50°09′12″N 5°02′08″O / 50.15333°N 5.03556°W / 50.15333; -5.03556
Carrick Roads ( de Cornualles : Dowr Carrek , que significa "ancladero de roca") [1] es el estuario del río Fal en la costa sur de Cornualles en Inglaterra. Se une al Canal de la Mancha en su extremo sur cerca de Falmouth .
Es un gran valle inundado, o ría , creado después de la edad de hielo por el deshielo que provocó un aumento dramático en el nivel del mar, lo que resultó en un gran puerto natural navegable desde Falmouth hasta Truro . [2] Carrick Roads tiene grandes flujos de marea; el agua comienza a retroceder seis horas y cinco minutos antes de la marea alta en Dover. Las velocidades de marea pueden alcanzar los tres nudos en las partes superiores de la cuenca y de uno y medio a dos en los tramos inferiores. El viaje de Truro a Falmouth es una ruta de Grado A para kayakistas. [3]
Carrick Roads se puede ver bien desde la península de Trelissick. Desde este mirador las aguas se extienden hacia Falmouth. A la izquierda está Camerance Point, un promontorio cubierto de árboles. La península de Feock está a la derecha y más allá está el arroyo que conduce a la aldea de Mylor, con el estuario de Fal en la distancia detrás. Cerca se encuentran los jardines de Trelissick House con sus robles, pinos, hayas, rododendros, azaleas y camelias. [4]
Las carreteras están atravesadas por el histórico y pintoresco King Harry Ferry , una cadena de transbordadores vehicular que une las parroquias de Feock y Philleigh .
Los ornitólogos prefieren Carrick Roads y el estuario de Fal para la observación de aves, especialmente las aves limícolas y acuáticas que los visitan en otoño e invierno. La garceta común y el martín pescador se pueden ver durante todo el año, mientras que en primavera, finales de verano y otoño pasan por allí varias aves limícolas. Estos incluyen el zarapito trinador, el archibebe moteado, el archibebe verde, el correlimos común, el correlimos zarapito y el correlimos pequeño. En invierno se pueden ver el gran zambullidor del norte y el zampullín de garganta negra, así como el zampullín cuellinegro, el zampullín cuellirrojo y el zampullín de Eslavonia, el zampullín ojo dorado y el zampullín pechirojo, y en ocasiones el zampullín de cuello largo. pato de cola y el negrón. [5]
Se dice que Fal Estuary es el tercer puerto natural más grande del mundo, del cual Carrick Roads se extiende 4 millas (6,4 km) desde Black Rock hasta Turnaware Point y ningún lugar tiene menos de 1 milla (1,6 km) de ancho. [6] Como resultado, Carrick Roads siempre ha sido un fondeadero importante , especialmente dado que está en la puerta de entrada a los accesos occidentales que atienden el transporte marítimo que llega desde el Atlántico y el Mediterráneo . [7] Como resultado, para proteger tanto los barcos anclados en él como el puerto mismo (cuya captura habría sido el lugar perfecto para que una flota enemiga estableciera un punto de apoyo durante un ataque), Enrique VIII , que estaba bajo amenaza de la Europa católica , hizo planes para construir cinco fuertes de artillería para protegerlo. Sólo se construyeron el castillo de Pendennis y el castillo de St Mawes , y las obras se llevaron a cabo entre 1540 y 1542. [8] [9]
Las aguas de Carrick Roads, que parecen fiordos, son empinadas y profundas, con profundidades de 12 a 14 m (39 a 46 pies) en muchos lugares, y pueden permitir que barcos grandes anclen de manera segura en medio de la corriente. Es un lugar popular para amarres de una amplia variedad de embarcaciones comerciales, durante las crisis económicas, cuando se cambia de propietario o cuando se suspenden cerca del final de sus carreras. [10] [4]
En la década de 1880 todavía estaba en funcionamiento una pesquería de sardina. En 1882, en una reunión de los propietarios de redes de cerco en St Mawes , se decidió colocar un huer (vigía) en una colina, por primera vez en algunos años, para vigilar los bancos de arena. Los nombres dados a las redes de cerco en ese momento eran Diligence, Enterprise, Hope, Onward y St Just. [11]
El Comité de Pesca de Ostras del Truro Council cerró los criaderos de ostras de Mylor y St Just-in-Roseland durante dos años. Los lechos de 580 acres (230 ha) fueron dragados en exceso y cerrados en septiembre de 1883. [12]
Los Comisionados del Puerto de Falmouth son la autoridad portuaria legal responsable del puerto interior de Falmouth (excluidos los muelles de Falmouth ), el río Penryn hasta Coastlines Wharf, la parte sur de Carrick Roads y una gran parte de la bahía de Falmouth. Emite instrucciones sobre los límites de velocidad en Carrick Roads. [13]
