La A48 es una carretera principal de Gran Bretaña que va desde la A40 en Highnam , a 3 millas (4,8 km) al oeste de Gloucester , Inglaterra , hasta la A40 en Carmarthen , Gales . Antes de la inauguración del puente Severn el 8 de septiembre de 1966, era una ruta importante entre Inglaterra y el sur de Gales . Durante la mayor parte de su recorrido, discurre casi paralela a la autopista M4 . En épocas de fuertes vientos en el puente Severn, la A48 se utiliza como parte de la ruta de desvío y todavía está marcada como ruta de vacaciones.
Desde Gloucester, la A48 atraviesa los pueblos de Minsterworth , Westbury-on-Severn , se conecta con una carretera de enlace a Cinderford en el bosque de Dean y luego pasa por Newnham , Blakeney y, desde 1995, desvía Lydney por la orilla oeste del río Severn . Cruza la frontera entre Inglaterra y Gales en Chepstow y continúa hacia el oeste cerca de la costa sur de Gales pasando por Newport , Cardiff , Cowbridge , Bridgend , Pyle , Port Talbot , Neath y Swansea , antes de terminar en el cruce con la A40 cerca del centro de Carmarthen .
La A48 de Highnam a Newport discurre junto al río Severn . Después de atravesar una serie de pueblos, cruza la frontera entre Inglaterra y Gales en Chepstow . El tramo entre Higham y Chepstow sigue siendo una ruta principal de cierta importancia para el bosque de Dean. Desde la autopista M4 en la J15 cerca de Swindon, el tráfico se dirige a Gales si supera el límite de peso del puente Severn de 44 toneladas. El tráfico se dirige a la A419, luego a la A417 después de Cirencester y, en Gloucester, a la A40. Esta carretera tiene algunas cámaras de velocidad, ya que anteriormente ha habido incidentes aquí, y se han instalado para evitar que vuelvan a ocurrir. Durante los períodos de mayor tráfico, como el Severn Bore, esta carretera puede estar concurrida con automóviles estacionados cerca de la orilla del río. Aparte de las horas pico de la mañana y la tarde, la carretera generalmente está bastante vacía y libre, sin informes de tráfico pesado. La carretera también discurre junto al bosque de Dean . Desde la carretera se pueden ver los bosques, así como las colinas de Dean. Hay un paso a nivel en Lydney. Hasta Chepstow, hay un límite de altura bajo los puentes ferroviarios bajos . Los vehículos altos se dirigen a Newport por la A40. En algunas partes de esta ruta hay autovías de corta distancia, especialmente en colinas empinadas. En Chepstow, la carretera une Gloucestershire con Monmouthshire . La carretera pasa por Chepstow. Hay acceso al bosque de Dean en Chepstow. Al final de la carretera en Chepstow (en la rotonda), la ruta principal termina aquí y se encuentra con la A466, una carretera que proporciona acceso al valle de Wye y a la autopista M48 , originalmente la M4. Se puede acceder a la M4 por esta carretera. La A48 se convierte en una ruta secundaria aquí y continúa evitando Caldicot , Caerwent y Langstone .
La A48 continúa luego hasta la salida 24 de la M4, desde donde también se la conoce como Southern Distributor Road , que es una autovía de doble calzada con dos carriles en cada dirección alrededor del extremo sur de Newport hasta la salida 28 de la M4. Desde la salida 28 sigue siendo una autovía de doble calzada hasta justo después de la rotonda de Celtic Way, donde se convierte en una autovía de una sola calzada con cuatro carriles más allá de Castleton , y luego se fusiona con la salida 29A de la autopista A48(M) en St Mellons , donde nuevamente se convierte en una autovía de doble calzada con dos carriles en cada dirección, donde se la conoce como Eastern Avenue hasta el intercambiador de Gabalfa, donde se la conoce como Western Avenue y es en gran parte una autovía de una sola calzada con cuatro carriles hasta el intercambiador de Culverhouse Cross.
Desde el cruce de Culverhouse Cross en la frontera occidental de Cardiff, la carretera es principalmente de una sola calzada con dos carriles hasta Cowbridge, donde se convierte en la circunvalación de Cowbridge , que es una calzada doble , hasta que vuelve a convertirse en una calzada única con dos carriles hasta Bridgend, donde vuelve a ser una calzada doble. Desde Bridgend se convierte en una sola calzada, hasta Port Talbot, donde es una calzada doble, y originalmente conocida como A48 (M) (Port Talbot Bypass) hasta que se amplió la M4. La A48 luego termina en el extremo occidental del puente Briton Ferry en la intersección 42 de la M4 y comienza de nuevo en la intersección 44, donde nuevamente es una calzada única hasta el final de la M4 en la intersección 49, donde se convierte en una calzada doble y forma parte de la carretera principal entre Pont Abraham Services y Carmarthen , donde termina la A48.
La ruta original (1923) de la A48 era de Worcester a Carmarthen pasando por Malvern , Ledbury , Ross-on-Wye , Monmouth , Newport, Cardiff, Bridgend, Neath y Llanelli . En 1935 se desvió hacia el este de Newport, reemplazando a la A437 entre Newport y Gloucester. La carretera de Worcester a Newport pasó a formar parte de la A449 , a excepción del tramo entre Ross y Monmouth (que pasó a formar parte de la A40).
En junio de 2008, el tramo de 43 km de la A48 entre Gloucester y Chepstow fue designado como la carretera más peligrosa del suroeste de Inglaterra. Esta carretera de un solo carril tuvo 45 colisiones con heridos graves y mortales entre 2004 y 2006, y fue clasificada como de riesgo medio en el informe EuroRAP publicado por la Fundación para la Seguridad Vial . [1]
El 6 de marzo de 2023, se encontraron cinco personas que habían estado desaparecidas durante dos días. Tres de ellas fueron encontradas muertas tras un supuesto accidente de tráfico, cuando su coche fue encontrado en la A48 en St Mellons , y las otras dos resultaron heridas. [2]
Medios relacionados con la carretera A48 (Gran Bretaña) en Wikimedia Commons
51°27′36″N 3°22′21″O / 51.45989, -3.37263