Robert Hugh Fearon Anderson (19 de mayo de 1931 - 14 de agosto de 1967) [1] [2] fue un piloto de carreras y motociclista británico de Gran Premio . Compitió en carreras de motociclismo de Gran Premio desde 1958 hasta 1960 [3] y en Fórmula Uno desde 1963 hasta las temporadas de 1967. [4] También fue dos veces ganador de la carrera North West 200 en Irlanda del Norte . Anderson fue uno de los últimos pilotos privados independientes en la Fórmula Uno antes de que la escalada de costos hiciera imposible competir sin patrocinio. [1] [5]
Anderson nació en Hendon, al norte de Londres, y más tarde vivió en Haynes, Bedfordshire . [1] [6] Se formó como ingeniero agrónomo, aunque lo dejó después de un año y consiguió un trabajo como mecánico en un concesionario de maquinaria local. [5] [6] Comenzó su carrera en las carreras de motos en 1953 compitiendo en una Triumph Special de 500 cc en Cadwell Park . [6] En 1955 estaba compitiendo con una Matchless G45 en circuitos como Crystal Palace y Castle Combe y quedó octavo en el Senior Manx Grand Prix de 1955. [6] En 1956 , cambió a una Norton , terminó segundo detrás de Jimmy Buchan en el Senior Manx Grand Prix y ganó la North West 200 de 500 cc. [6]
Anderson se estableció como uno de los principales competidores nacionales en 1957 con victorias en Cadwell Park, Crystal Palace, Snetterton , Brands Hatch y ganó el 350cc North West 200. [6] Terminó segundo detrás del campeón mundial John Surtees en la carrera Senior TT de 1958 en la Isla de Man, entonces considerada la carrera de motocicletas más prestigiosa en el circuito del campeonato mundial. [7] Anderson comenzó a competir en los campeonatos mundiales de Grand Prix en 1958 , anotando otro segundo lugar detrás de Geoff Duke en el Gran Premio de Suecia de 350cc . [3]
A finales de 1960, Anderson sufrió una lesión en la espalda mientras competía en Sudáfrica, lo que lo llevó a pasarse al automovilismo a la relativamente avanzada edad de 29 años. [1] [2] En 1961 condujo un Lola en una carrera de Fórmula Junior en Snetterton. Continuó compitiendo en autos y finalmente compitió como piloto del Team Lotus en el campeonato de Fórmula Junior, ganando una carrera en el Autódromo de Montlhéry y terminando segundo en Mónaco . [8]
Entró en la Fórmula 1 en 1963 con su propio coche Lola Mk4 , bajo la apariencia de DW Racing Enterprises , un equipo pequeño en comparación con otros equipos privados como Scuderia Filipinetti o Rob Walker Racing Team . DW en realidad solo estaba compuesto por Anderson y un pequeño equipo de mecánicos. A pesar de este obstáculo, llevó al pequeño y flexible Lola a la victoria en el Gran Premio de Roma no perteneciente al campeonato en ese primer año. En años posteriores corrió con coches privados Brabham bajo la misma bandera, con su mejor resultado un tercer puesto en el Gran Premio de Austria de 1964. Fue galardonado con el Trofeo Von Trips Memorial como el participante privado más exitoso de 1964. [1]
En 1967 sufrió un accidente mientras probaba en Silverstone , en el que se salió de la pista en condiciones húmedas y chocó contra el puesto de un comisario . [8] Anderson sufrió graves lesiones en el pecho y el cuello y murió más tarde en el Hospital General de Northampton . [9]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)