La captura de Yenín se produjo el 20 de septiembre de 1918, durante la batalla de Sharon , que junto con la batalla de Nablus formaron la pieza central de la batalla de Meguido, librada entre el 19 y el 25 de septiembre durante los últimos meses de la Campaña del Sinaí y Palestina de la Primera Guerra Mundial . Durante la fase de caballería de la batalla de Sharon llevada a cabo por el Cuerpo Montado del Desierto , la 3.ª Brigada de Caballería Ligera , División Montada Australiana , atacó y capturó la ciudad de Yenín, situada en el borde sur de la llanura de Esdraelon (también conocida como el valle de Jezreel y la llanura de Armagedón ), a 40-50 millas (64-80 km) detrás de la línea del frente en las colinas de Judea . La caballería ligera australiana capturó a unos 2.000 prisioneros, la principal base de suministros y el depósito de municiones del Séptimo y el Octavo Ejércitos en la ciudad y sus alrededores. También cortaron la carretera principal de Nablus y otros 6.000 prisioneros del Imperio Otomano y del Imperio Alemán fueron capturados posteriormente cuando intentaban retirarse de las colinas de Judea.
La caballería de la Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF) había atravesado una brecha en la costa del mar Mediterráneo , creada por la infantería durante la batalla de Tulkarem , para capturar las principales líneas de comunicación y suministro de los dos ejércitos otomanos al norte de las colinas de Judea, mientras continuaban las batallas de infantería. El 20 de septiembre, el Cuerpo Montado del Desierto capturó Afulah , Beisan y Jenin en la llanura de Esdrealon. Al día siguiente, el cuartel general del Séptimo Ejército en Nablus y el Cuartel General (GHQ) del Grupo de Ejércitos Yilderim en Nazaret fueron capturados, mientras que Haifa fue capturada dos días después. Durante un ataque posterior a primera hora de la mañana del 25 de septiembre, una retaguardia alemana fue capturada durante la batalla de Samakh , que puso fin a la batalla de Sharon. Durante estas operaciones, la mayor parte de un ejército otomano fue capturado en las colinas de Judea y en Jenin. Estas y otras batallas libradas durante la Batalla de Megido, incluida la Batalla de Nablus y el Tercer ataque a Transjordania , obligaron al Cuarto Ejército otomano en retirada y a los restos del Séptimo y el Octavo Ejército a dirigirse hacia el lado oriental del río Jordán . Mientras se retiraban hacia el norte, en dirección a Damasco, fueron perseguidos por el Cuerpo Montado del Desierto.
Después de que la infantería estableciera una brecha en la línea del frente otomana en la costa temprano en la mañana del 19 de septiembre, las brigadas de caballería ligera 3.ª y 4.ª de la División Montada australiana (menos la 5.ª Brigada de Caballería Ligera temporalmente destacada en la 60.ª División ) en reserva, siguieron a la 4.ª División de Caballería hacia el norte por la llanura de Sharon y a través de la cordillera del Monte Carmelo , por el Paso de Musmus , hasta Lejjun en la llanura de Esdrealon. Mientras que la 4.ª Brigada de Caballería Ligera permaneció para guarnecer Lejjun y proporcionar varios guardias para la artillería, los suministros y el cuartel general del cuerpo antes de recibir la orden de capturar Samakh, la 3.ª Brigada de Caballería Ligera avanzó hacia Yenín, donde la 9.ª y la 10.ª Brigada de Caballería Ligera capturaron la ciudad después de un breve tiroteo. Posteriormente, estos dos regimientos capturaron a unos 8.000 soldados otomanos, que habían estado intentando retirarse hacia el norte desde las colinas de Judea, durante la noche del 20 al 21 de septiembre. Los soldados australianos de caballería ligera, que estaban en inferioridad numérica , recibieron refuerzos lo antes posible y la mayoría de los prisioneros fueron trasladados de nuevo a los campos de detención, cerca de Lejjun, por la mañana. La 3.ª Brigada de Caballería Ligera permaneció en la zona para guarnecer Yenín hasta que avanzaron para capturar Tiberíades el 25 de septiembre de 1918, antes de participar en la persecución hasta Damasco .
Tras la captura de Jericó en febrero, el comandante de la Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF), el general Edmund Allenby, ordenó la ocupación del valle del Jordán . En marzo-abril y abril-mayo de 1918, se produjeron el primer y el segundo ataque a Transjordania , mientras se defendía la línea del frente a través de las colinas de Judea hasta el mar Mediterráneo . Durante este tiempo, tres cuartas partes de los regimientos de infantería y caballería británicos fueron redistribuidos al frente occidental para contrarrestar la ofensiva de primavera alemana de Ludendorff . Fueron reemplazados por infantería y caballería del Ejército de la India británica , que requirió una reorganización . Estos soldados recién llegados llevaron a cabo una serie de ataques en secciones de la línea del frente otomana en las colinas de Judea durante los meses de verano, como parte de su entrenamiento. Estos ataques, incluida la batalla de Tell 'Asur y la acción de Berukin en marzo y abril, tenían como objetivo empujar la línea del frente a posiciones más ventajosas en preparación para un ataque importante y aclimatar a la infantería recién llegada. Los combates continuaron durante los meses de verano . A mediados de septiembre, la EEF consolidada estaba nuevamente lista para operaciones ofensivas a gran escala. [1]
El 19 de septiembre comenzó la batalla de Meguido , con el XXI Cuerpo (comandado por el teniente general Edward Bulfin ), al amparo de un bombardeo sigiloso , atravesando la línea del frente otomana para iniciar la batalla de Sharon. Por la tarde, el XX Cuerpo, comandado por el teniente general Philip Chetwode , inició la batalla de Nablus, también apoyado por un bombardeo de artillería. Esta ofensiva del XX y XXI Cuerpos continuó hasta el mediodía del 21 de septiembre, cuando un exitoso ataque de flanqueo del XXI Cuerpo, combinado con el asalto del XX Cuerpo, obligó al Séptimo y al Octavo Ejércitos a retirarse. El Séptimo Ejército se retiró del área de Nablus hacia el río Jordán , cruzando por el puente Jisr ed Damieh antes de que se capturara una retaguardia en Nablus. Mientras la infantería de la EEF luchaba contra el Séptimo y el Octavo Ejércitos en las colinas de Judea, el Cuerpo Montado del Desierto comandado por el teniente general australiano Harry Chauvel avanzó a través de la brecha creada por la infantería del XXI Cuerpo en la mañana del 19 de septiembre, para cabalgar hacia el norte y rodear virtualmente a las fuerzas otomanas antes de que se retiraran. Las divisiones de caballería capturaron Nazaret , Haifa , Afulah, Beisan y Jenin antes de que Samakh y la captura de Tiberíades pusieran fin a la Batalla de Meguido. Durante este tiempo, la Fuerza de Chaytor (temporalmente separada del Cuerpo Montado del Desierto) comandada por el mayor general Edward Chaytor , capturó parte de la columna otomana y alemana en retirada en la captura del puente Jisr ed Damieh sobre el río Jordán para cortar esta línea de retirada, durante el Tercer ataque de Transjordania . Al este del río, mientras el Cuarto Ejército otomano iniciaba su retirada, la Fuerza de Chaytor avanzó para capturar Es Salt el 23 de septiembre y Ammán el 25 de septiembre. Unidades de la Fuerza de Chaytor capturaron Ammán después de derrotar a una fuerte retaguardia del Cuarto Ejército durante la Segunda Batalla de Ammán . [2]
En preparación para la Batalla de Meguido, el Cuerpo Montado del Desierto, formado por las Divisiones de Caballería 4.ª y 5.ª , las Brigadas de Caballería Ligera 3.ª y 4.ª de la División Montada Australiana , se concentró cerca de Ramleh , Ludd (Lydda) y Jaffa . Allí se formaron depósitos de todo el equipo sobrante, antes de que las brigadas y divisiones se acercaran a las divisiones de infantería del XXI Cuerpo, cerca de la costa mediterránea. [3] [4] [5]
Cada división montada, de unos 3.500 soldados, estaba formada por tres brigadas, cada una de ellas formada por tres regimientos. Cinco de las seis brigadas de las divisiones de caballería 4.ª y 5.ª, la mayoría de las cuales habían llegado recientemente de Francia, estaban formadas por un regimiento de yeomanry británico y dos regimientos de caballería del ejército indio británico , uno de los cuales estaba formado normalmente por lanceros , incluida la 15.ª Brigada de Caballería del Servicio Imperial de los Estados principescos de la India , formada por tres regimientos de lanceros. Algunos de los regimientos de caballería estaban armados, además de sus fusiles Lee-Enfield , bayonetas y espadas, con lanzas. La División Montada Australiana, formada por tres brigadas de caballería ligera, cada una con tres regimientos, contenía un cuartel general y tres escuadrones. Con 522 hombres y caballos en cada regimiento, estaban armados, además de sus fusiles y bayonetas, con espadas. [6] [7] [8] Las divisiones montadas fueron apoyadas por escuadrones de ametralladoras , tres baterías de artillería de la Artillería Montada Real o la Honorable Compañía de Artillería , y unidades de vehículos blindados ligeros: dos baterías de vehículos blindados ligeros y dos patrullas de vehículos ligeros . [6] [9]
El 17 de septiembre, la 5.ª División de Caballería, que lideraría el avance, se desplegó al noroeste de Sarona , a ocho millas (13 km) de la línea del frente, con la 4.ª División de Caballería en los naranjales al este, a diez millas (16 km) del frente, y la División Montada Australiana en reserva cerca de Ramleh y Ludd, a 17 millas (27 km) de la línea del frente. [10] [11] Todo el movimiento, restringido a las horas nocturnas, culminó en un avance general en vísperas de la batalla durante la noche del 18 al 19 de septiembre, cuando la División Montada Australiana avanzó hacia Sarona. Los suministros para las tres divisiones se concentraron en la retaguardia en trenes divisionales, en transportes masivos tirados por caballos y en interminables hileras de camellos, obstruyendo todos los caminos de la zona. [12] [13] Una ración de hierro y una ración especial de emergencia para dos días para cada hombre, y 21 libras (9,5 kg) de grano para cada caballo, se transportaban en el caballo del soldado, con un día adicional de grano para cada caballo, transportado en los carros de transporte de primera línea. [14]
Durante el avance inicial de la caballería por la llanura costera de Sharon hasta Litera en Nahr el Mefjir, el Cuerpo Montado del Desierto debía avanzar, "sin tener en cuenta estrictamente a ninguna fuerza enemiga" que no estuviera en el camino de su avance. [15] Las unidades montadas debían cruzar la cordillera del Monte Carmelo desde la costa hasta la llanura de Esdrelón , a través de dos pasos. La 5.ª División de Caballería tomó una ruta norteña y más difícil desde Sindiane hasta Abu Shusheh, 18 millas (29 km) al sureste de Haifa, en dirección a Nazaret, mientras que la 4.ª División de Caballería seguida por la División Montada Australiana en reserva cruzó la cordillera por el histórico Paso Musmus del sur (utilizado por los ejércitos del faraón egipcio Tutmosis III en el siglo XV a. C. y el emperador romano Vespasiano en el siglo I d. C.) hasta Lejjun antes de avanzar hasta Afulah en el centro de la llanura de Esdrelón. [4] [16] [17] Este paso del sur tenía alrededor de 14 millas (23 km) de largo y alrededor de 300 yardas (270 m) de ancho, ya que seguía al Wadi Ara por el lado de las colinas de Samaria hasta 1200 pies (370 m) sobre el nivel del mar, antes de caer a la llanura. [17] [18] Durante su avance, la División Montada Australiana se detenía durante diez minutos cada hora, cuando es posible que se aflojaran las cinchas de las sillas de montar y se arrebataran unos minutos de sueño, con las riendas enrolladas alrededor de un brazo metido profundamente en un bolsillo. [19]
La llanura de Esdrealon, también conocida como el valle de Jezreel y la llanura de Armagedón , se extiende hasta las casas blancas de Nazaret en las estribaciones de las colinas de Galilea en su extremo norte a 10 millas (16 km) de distancia, hasta Jenin en su extremo sur al pie de las colinas de Judea, a través de Afulah hasta Beisan en su extremo oriental, cerca del río Jordán. [17] En su borde occidental cerca de Lejjun, en la desembocadura del paso de Musmus, la antigua fortaleza de Megiddo en Tell al Mutesellim , domina la llanura de Esdrealon, a través de la cual romanos , mongoles , árabes , cruzados y el ejército de Napoleón habían marchado y luchado. [20] La red de carreteras y ferrocarriles, de la que dependían las fuerzas alemanas y otomanas en Palestina para suministros y comunicaciones, cruzaba esta llanura a través de los dos importantes centros de comunicación de Afulah y Beisan. (Véase el mapa de las cataratas, detalle de los avances de la caballería 21) [21] [22] El ferrocarril pasaba de la llanura a las colinas de Judea al sur de Yenín, para atravesar un estrecho paso en las colinas antes de ascender hasta el cruce de Messudieh, donde se bifurcaba de nuevo. Una línea discurría hacia el oeste hasta Tulkarem y el cuartel general del Octavo Ejército, antes de girar hacia el sur hasta la cabecera del ferrocarril para abastecer a las tropas de primera línea del Octavo Ejército en la llanura costera, mientras que la línea ferroviaria principal continuaba hacia el sureste hasta Nablus y el cuartel general del Séptimo Ejército. [23]
No se habían identificado obras defensivas de ningún tipo en la llanura de Esdrealon, ni cubriendo los accesos a ella durante los vuelos de reconocimiento aéreo, excepto las tropas alemanas que se sabía que guarnecían el cuartel general del comandante del Grupo de Ejércitos Yildirim , el general Otto Liman von Sanders en Nazaret. [24] [25] Sin embargo, a las 12:30 del 19 de septiembre, Liman von Sanders ordenó al 13.º Regimiento de Depósito en Nazaret y a la policía militar, un total de seis compañías con 12 ametralladoras, que ocuparan Lejjun para defender el paso de Musmus contra un posible ataque. [25] En reserva, las 3.ª y 4.ª Brigadas de Caballería Ligera, División Montada Australiana, recorrieron 45 km desde el sureste de Jaffa a las 08:45 para llegar a la 01:45 al Nahr Iskanderun, todavía en la costa, en la llanura de Sharon. La 3.ª Brigada de Caballería Ligera y las tropas divisionales de la División Montada Australiana reanudaron su avance, pasando por Kerkuk a las 05:00 horas del 20 de septiembre, para pasar por el Paso de Musmus antes de descansar entre las 07:30 y las 08:30 horas para desayunar. Llegaron a la llanura de Esdrealon en Lejjun a las 11:45 horas del 20 de septiembre. [26] [27] La 4.ª Brigada de Caballería Ligera había sido destacada para diversas tareas de escolta y guardia. El 4.º Regimiento de Caballería Ligera sirvió como escolta al cuartel general del Cuerpo Montado del Desierto, mientras que el 11.º Regimiento de Caballería Ligera escoltó el transporte divisional. El resto de la brigada se trasladó a Liktera a las 03:00 horas del 20 de septiembre para organizar y escoltar el convoy de transporte a través del Paso de Musmus. El transporte de la División Montada Australiana y el Cuerpo Montado del Desierto fue consolidado por la brigada en Liktera, antes de trasladarse a las 14:00 a Kerkuk, donde el transporte de la 5.ª División de Caballería se unió a su columna. A las 16:30 el transporte combinado comenzó a moverse a través del Paso de Musmus. El escalón "A" llegó a Lejjun a las 21:00 del 20 de septiembre. [26] [27]
Según Woodward, "la concentración, la sorpresa y la velocidad eran elementos clave en la guerra relámpago planeada por Allenby". [28] La cuestión de si era o no el plan de Allenby se ha planteado en la literatura. [29] Según Chauvel, Allenby ya había decidido su plan antes del segundo ataque a Transjordania en abril/mayo. [30] La victoria en la batalla de Meguido dependía de que el intenso bombardeo de artillería del Imperio británico cubriera con éxito los ataques de infantería de primera línea y abriera una brecha en la línea para que la caballería pudiera avanzar rápidamente hasta la llanura de Esdraelon a 50 millas (80 km) de distancia durante el primer día de batalla. El control de los cielos se lograba y se mantenía destruyendo los aviones alemanes u obligándolos a retirarse. El Real Cuerpo Aéreo (RFC) y el Cuerpo Aéreo Australiano (AFC) llevaron a cabo constantes bombardeos sobre Afulah, Tulkarm y Nablus, que cortaron las comunicaciones con el comandante del Grupo de Ejércitos Yildirim, Liman von Sanders en Nazaret. [31] [32]
Después de entrar en la llanura de Esdraelón, el Cuerpo Montado del Desierto debía avanzar hasta el río Jordán para rodear al Séptimo y Octavo Ejércitos Otomanos en las colinas de Judea, donde todavía estaban ocupados luchando contra el XXI y el XX Cuerpos. Si se podía capturar rápidamente la llanura de Esdraelón, cortar los ferrocarriles, controlar los caminos, cortar las líneas de comunicación y de retirada, se podrían capturar dos ejércitos otomanos. [31] [33] Los principales objetivos para el 20 de septiembre eran:
A las 15:35 del 20 de septiembre, el mayor general Henry Hodgson , al mando de la División Montada Australiana, ordenó a la 3.ª Brigada de Caballería Ligera del general de brigada Lachlan Wilson que capturara Yenín. Los regimientos 9.º y 10.º de Caballería Ligera, acompañados por la Batería de Nottinghamshire (RHA) y cuatro vehículos de la 11.ª Batería de Motor Blindada Ligera se pusieron en marcha, dejando al 8.º Regimiento de Caballería Ligera para la protección local en Lejjun. [38] [39] [40] [Nota 1] A las 16:30, esta fuerza había abandonado Lejjun para avanzar a un ritmo rápido de diez millas (16 km) por hora hacia Yenín. [40] [41] Mientras se acercaban a Kufr Adan , tres millas (4,8 km) al noroeste de Yenín, una tropa destacada "cabalgó sobre un puesto avanzado enemigo" de entre 1.200 y 1.800 soldados alemanes y otomanos en un olivar en el flanco derecho. Se habían "desplegado inmediatamente" con las espadas desenvainadas antes de cargar "directamente contra los turcos". Toda la fuerza fue capturada, incluidos varios heridos. [38] [41] [42]
El 10.º Regimiento de Caballería Ligera con seis ametralladoras del 3.º Escuadrón de Ametralladoras formó la vanguardia. Con la carretera de Afulah a Nazaret ya cortada, un escuadrón de la vanguardia se movió rápidamente para controlar la carretera al norte de Yenín a Zir'in , por la que se retiraba una columna de soldados otomanos. El resto de la vanguardia cabalgó directamente hacia Yenín, pasando la estación de tren a aproximadamente 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) a su derecha para cortar la carretera principal que conducía al norte, y la carretera al este hacia Beisan, con el 9.º Regimiento de Caballería Ligera siguiéndolos al trote. Habiendo cortado la carretera y el ferrocarril, el 10.º Regimiento de Caballería Ligera giró hacia el sur cabalgando directamente hacia el pueblo y la estación de tren. Habían galopado las 11 millas (18 km) desde Lejjun en 70 minutos para llegar desde el noroeste. Los jinetes ligeros australianos cargaron contra la ciudad con espadas desenvainadas, para abrumar rápidamente a todas las tropas alemanas y otomanas atrapadas al descubierto. Los regimientos 9 y 10 de caballería ligera habían atacado la ciudad desde dos direcciones diferentes, lo que provocó la confusión en la guarnición. Sin embargo, se produjo un "duelo de ametralladoras" entre el 3.er escuadrón de ametralladoras y los alemanes, que disparaban desde las ventanas y los jardines a los jinetes ligeros que se encontraban en las calles. Después de unas dos horas de combate, los alemanes intentaron retirarse, pero varios de ellos murieron y el resto fue capturado. [38] [41] [43] [44] Se capturaron unos 4.000 prisioneros en total, junto con lo que el diario de guerra del Cuartel General de la División Montada Australiana describió como una "enorme cantidad de botín". [44] [45]
Jenin había sido el principal depósito de suministros y municiones del Séptimo y Octavo Ejércitos otomanos, y se capturaron enormes cantidades de material bélico, incluidas armas, ametralladoras y municiones. En cuevas cercanas se encontraron grandes reservas de cerveza alemana, vino y comida enlatada . Jenin también había sido la principal base aérea alemana, y se encontraron 24 aviones quemados en dos aeródromos. En la estación de tren se capturaron locomotoras y material rodante, junto con varios talleres bien equipados. También se capturaron tres hospitales. [46] [47] [48] Se colocó una guardia armada sobre 120 cajas de champán (algunas de las cuales se distribuyeron más tarde) y un "vagón cargado de lingotes", por un valor de casi 20.000 libras esterlinas. [46] [49] Parte del oro se utilizó más tarde para comprar alimentos y forrajes para el Cuerpo Montado del Desierto, cuando habían superado sus líneas de comunicación y se vieron obligados a requisar suministros de la población local. [46]
Después de asegurar la ciudad, los regimientos 9 y 10 de la Caballería Ligera se desplegaron a lo largo de la línea principal de retirada desde las colinas de Judea, a la salida del Paso de Dothan, aproximadamente a una milla (1,6 km) al sur de Yenín, para esperar a las columnas en retirada esperadas. [37] [49] A las 21:00 del 20 de septiembre, una ráfaga de fuego de ametralladora detuvo una larga columna de soldados alemanes y otomanos en retirada, lo que resultó en la captura de 2.800 prisioneros y cuatro cañones. [49] Durante la noche, los jinetes ligeros debían capturar a 8.000 prisioneros que se habían retirado, ante los ataques de infantería de la EEF en las colinas de Judea, a lo largo de la carretera de buena calidad desde Nablus y Tulkarem, al norte hacia Yenín y Damasco. [43] [50] [51]
Superada en número muchas veces, la fuerza de la 3.ª Brigada de Caballería Ligera patrulló a 7.075 prisioneros durante el resto de la noche, con las espadas desenvainadas hasta que empezaron a llegar refuerzos. Los primeros fueron los de la 12.ª Batería de Motores Blindados Ligeros, que llegaron a las 04:15 del 21 de septiembre. [52] [53] [54] [55] [56] La 4.ª Brigada de Caballería Ligera partió de Lejjun a las 04:30 del 21 de septiembre para reforzar a la 3.ª Brigada de Caballería Ligera en Yenín. La brigada se puso en marcha con menos un escuadrón, pero con los regimientos 4.º y 11.º de Caballería Ligera y una sección de la Batería de Nottinghamshire RHA, y/o la 19.ª Brigada de Caballería Ligera (menos una batería y una sección) para llegar a las 06:00. [27] [46] [54] [55] Encontraron prácticamente toda la llanura cubierta de prisioneros, automóviles, camiones, carros, animales y provisiones "en una confusión inextricable". [46] El cuartel general de la División Montada Australiana llegó a Yenín a las 06:30 y, media hora más tarde, la 14.ª Brigada de Caballería (5.ª División de Caballería) también llegó a Yenín para ayudar a controlar a los miles de prisioneros, pero pudieron regresar a su división en Afulah a las 16:15 de esa tarde. [54] [55] Mientras tanto, el 8.º Regimiento de Caballería Ligera (3.ª Brigada de Caballería Ligera) también los siguió rápidamente después de ser relevado en Lejjun. Llegaron a Yenín a las 07:00 y dos horas más tarde partieron, en su camino de regreso a Lejjun, escoltando un convoy de unos 7.000 prisioneros. Se necesitaron 10 horas para escoltarlos hasta el recinto de la prisión, donde finalmente estarían recluidos un total de unos 14.000 prisioneros. [54] [55] [57]
Más de 40 horas después de que comenzara la ofensiva, se vieron columnas sustanciales del Séptimo Ejército Otomano retirándose hacia el noreste de Nablus, en dirección al río Jordán, donde muchos serían capturados por la 11.ª Brigada de Caballería de la 4.ª División de Caballería . [58] [59] Liman von Sanders, el comandante del Grupo de Ejércitos Yildirim, había sido sorprendido por la llegada de la caballería EEF a Nazaret en las primeras horas del 20 de septiembre. Sin formaciones de combate disponibles para detener a la caballería EEF, él y su personal se vieron obligados a retirarse de Nazaret, conduciendo a través de Tiberíades , para llegar a Samakh a última hora de la tarde. Aquí hizo arreglos para establecer una fuerte guarnición de retaguardia en lo que planeó que sería el centro de una línea de retaguardia que se extendería desde el lago Hule hasta Irbid. Liman von Sanders se dirigió a Deraa en la mañana del 21 de septiembre, donde recibió un informe del Cuarto Ejército Otomano, al que ordenó retirarse a la línea Deraa-Irbid, sin esperar a las guarniciones del sur del Hiyaz . Posteriormente continuó su viaje de regreso a Damasco. [60] [61] [62]
Como resultado de la captura de Yenín, todas las principales rutas directas hacia el norte a través de la llanura de Esdrealon, que podrían haber utilizado los ejércitos otomanos Séptimo y Octavo en retirada, quedaron en manos del Cuerpo Montado del Desierto. La 4.ª División de Caballería controlaba la zona de Beisán en el borde oriental de la llanura después de capturar Afulah y Beisán, mientras que la 5.ª División de Caballería guarnecía las zonas de Afulah y Nazaret en el centro y el norte, mientras que la División Montada Australiana mantenía Yenín en el sur y patrullaba la zona circundante. [51] [63] [64]
La 4.ª División de Caballería había recorrido 110 km (los primeros 32 km sobre suelo arenoso) y había librado dos acciones en 34 horas. La 13.ª Brigada de la 5.ª División de Caballería cubrió 80 km (50 millas) en 22 horas. En su camino hacia Yenín, la División Montada Australiana recorrió 100 km (62 millas), con su 3.ª Brigada de Caballería Ligera recorriendo 82 km (51 millas) en menos de 25 horas. [40] [65] Estas divisiones de caballería habían iniciado el avance con raciones para tres días, por lo que estaban con los suministros del último día cuando llegaron sus compañías de transporte y suministro de brigada. Estos trenes divisionales habían sido abastecidos por convoyes de camiones motorizados, uno de los cuales llegó a Yenín durante el 21 de septiembre. [66] [67] [68] El transporte en ambulancia motorizada de la División Montada de Australia también se reunió con su división en Jenin el 21 de septiembre, después de que se hubiera despejado la carretera principal. [67]
La 5.ª Brigada de Caballería Ligera (División Montada Australiana), que había estado asignada a la infantería en las colinas de Judea , recibió la orden de reunirse con su división en Yenín. [69] La brigada dio marcha atrás para tomar el camino hacia Yenín, llegando al anochecer a las 18:00 horas del 22 de septiembre para relevar a la 3.ª Brigada de Caballería Ligera, que luego se retiró a Afulah. [70] [71] La 4.ª Brigada de Caballería Ligera permaneció en Yenín hasta el 22 de septiembre, cuando se le ordenó regresar a Afulah, donde llegó al mediodía del 23 de septiembre. [27] La 5.ª Brigada de Caballería Ligera todavía estaba en Yenín el 25 de septiembre, el último día de la Batalla de Meguido, cuando se le ordenó enviar un regimiento para reforzar el ataque de la 4.ª Brigada de Caballería Ligera antes del amanecer sobre Samakh. Cargaron contra una retaguardia alemana y otomana bien preparada durante la Batalla de Samakh. [70] [71] Más tarde ese mismo día, un escuadrón del 8.º Regimiento de Caballería Ligera, 3.ª Brigada de Caballería Ligera se acercó a Tiberíades por la carretera de Nazaret, mientras que un escuadrón del 12.º Regimiento de Caballería Ligera avanzó hacia el norte desde Samakh. Juntos capturaron Tiberíades y 56 prisioneros, la mitad de los cuales eran alemanes. [72] [73] [74] Al día siguiente, Allenby celebró una conferencia de comandantes de cuerpo en Yenín, donde ordenó la persecución hasta Damasco . La infantería de la 7.ª Brigada de la 3.ª División (Lahore) fue destacada al Cuerpo Montado del Desierto para relevar a las divisiones montadas y de caballería de sus deberes de guarnición. La infantería tomó las áreas capturadas, marchando a través de Yenín y Nazaret, para llegar a Samakh el 28 de septiembre. [75]
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )32°27′42.51″N 35°18′4.88″E / 32.4618083, -35.3013556