Barrera construida por Israel a lo largo de su frontera con Egipto
Sección de vallado posterior a la modernización al norte de Eilat , 2012Valla fronteriza israelí con Egipto, antes de su modernización, cerca de Nitzana , 2007Imágenes de satélite de la Estación Espacial Internacional de la frontera entre Egipto (izquierda) e Israel (derecha) con la Franja de Gaza en su extremo norte. La ciudad de Rafah , dividida por la frontera en una parte egipcia y otra palestina desde 1982, se encuentra en el centro de la imagen. La diferencia de tonos del terreno en las zonas no cultivadas es el resultado del pastoreo excesivo en el lado egipcio de la frontera. [1]
La barrera entre Egipto e Israel o valla fronteriza entre Egipto e Israel ( en hebreo : שְׁעוֹן הַחוֹל , romanizado : Shaʽon HaḤol , lit. 'reloj de arena') se refiere a una barrera de separación construida por Israel a lo largo de su frontera con Egipto . La construcción inicial de la barrera comenzó el 22 de noviembre de 2010, [2] y su propósito original como valla común era frenar la gran afluencia de inmigrantes ilegales de países africanos a Israel . [3] [4] Sin embargo, a raíz de la Crisis egipcia después de la Revolución de 2011 , la frontera suroeste de Israel con Egipto experimentó un aumento en la actividad militante yihadista con el estallido de la insurgencia del Sinaí . En respuesta, Israel mejoró la barrera de acero, llamada Proyecto Reloj de Arena por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), para incluir cámaras, radares y detectores de movimiento. En enero de 2013 se completó la construcción de la sección principal de la barrera; [5] la sección final se completó en diciembre de 2013. [6]
Varios países, incluidos Estados Unidos e India , [7] han enviado delegaciones a Israel para observar sus capacidades de control fronterizo y las diversas tecnologías utilizadas por las Fuerzas de Defensa de Israel para asegurar las fronteras de Israel contra los estados árabes . Algunos de estos países han expresado interés en implementar estrategias y tecnologías israelíes con sus propias vallas fronterizas; la administración Trump citó las estrategias fronterizas de Israel como inspiración para la barrera construida por Estados Unidos a lo largo de su frontera con México , [8] [9] [10] mientras que funcionarios indios han discutido la implementación de un "modelo tipo Israel" para la barrera construida por India [11] [12] a lo largo de su frontera con Pakistán . [13] [14] [15]
La barrera de 245 kilómetros (152 millas), [16] que se extiende desde la ciudad israelí de Eilat en el sur hasta la frontera entre Gaza e Israel en el norte, [17] [18] tardó tres años en construirse a un costo estimado de ₪ 1.6 mil millones ( US$ 450 millones), lo que la convierte en uno de los proyectos más grandes en la historia de Israel. [6]
Fondo
Sección de la valla fronteriza anterior a la modernización al norte de Eilat , 2008
En el desierto del Néguev ya existía una valla baja, vieja y oxidada, inundada por dunas de arena móviles , que servía principalmente como marcador fronterizo entre la península del Sinaí de Egipto e Israel . El contrabando de cigarrillos y drogas por parte de los beduinos cuyas tierras tribales se extienden a ambos lados de la frontera entre Egipto e Israel había sido un problema de larga data pero de bajo nivel. Sin embargo, las infiltraciones armadas de militantes árabes en Israel a lo largo de la porosa frontera llevaron a que Israel pidiera la construcción de una valla de seguridad en diciembre de 2005; [2] el gobierno israelí decidió construir la barrera a fines de la década de 2000, en vista de la inmigración ilegal masiva de africanos .
Sección de la barrera en construcción en las montañas de Eilat durante el proyecto de modernización, junio de 2012
La valla tiene dos capas de alambrado, una de ellas con alambre de púas. [23] La estructura incluye la instalación de equipos de vigilancia avanzados. Al final, se sellará toda la frontera. El costo estimado del proyecto es de 1.600 millones de NIS (450 millones de dólares).
En marzo de 2012, 30 contratistas habían construido casi 105 km (65 millas) de valla, trabajando simultáneamente y construyendo varios cientos de metros (yardas) de valla cada día. El objetivo era terminar los 135 km (84 millas) restantes, incluidos los que atraviesan la zona montañosa del Sinaí, en 2012. [24] La construcción del tramo principal de 230 km (143 millas) se completó en enero de 2013. [25] [26] El proyecto se completó en diciembre de 2013. [6]
Efectos de la entrada ilegal
Sección de la barrera entre Egipto e Israel en 2017
Mientras que 9.570 ciudadanos de varios países africanos entraron ilegalmente a Israel en la primera mitad de 2012, solo 34 hicieron lo mismo en los primeros seis meses de 2013, después de que se completara la construcción de la sección principal de la barrera. [27] [28] [29] Después de que se completó toda la valla, el número de cruces de migrantes había disminuido a 16 en 2016. [30]
Reacción egipcia
Egipto ha declarado que no se opone a la construcción de ninguna barrera siempre que todas las fortificaciones se construyan en suelo israelí . [21]
Véase también
Relaciones entre Egipto e Israel : una visión general de la relación bilateral entre la República Árabe de Egipto y el Estado de Israel
Barrera Gaza-Israel , una barrera de separación construida por Israel a lo largo de su frontera con el territorio palestino de la Franja de Gaza.
Barrera Egipto-Gaza , barrera de separación construida por Egipto a lo largo de su frontera con el territorio palestino de la Franja de Gaza
Barrera israelí de Cisjordania , una barrera de separación construida por Israel alrededor del territorio palestino de Cisjordania.
Medios relacionados con la valla fronteriza entre Israel y Egipto en Wikimedia Commons
Referencias
^ Otterman, J.; Waisel, Y.; Rosenberg, E. (marzo de 1975). "Ecosistemas del Néguev occidental y del Sinaí: estudio comparativo de la vegetación, el albedo y las temperaturas". Agro-Ecosystems . 2 (1): 47–59. doi :10.1016/0304-3746(75)90005-0.
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^ abc Israel completa una valla de seguridad de 245 millas y 1.600 millones de NIS en la frontera del Sinaí con Egipto Algemeiner, 4 DE DICIEMBRE DE 2013 14:58
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^ El primer ministro visita el sur y anuncia la finalización de la valla fronteriza, Jerusalem Post. 2 de enero de 2013
^ Nuevos datos muestran una caída del 99% en la entrada ilegal al país, Arutz Sheva. 2 de julio de 2013
^ El número de infiltrados que entran en Israel disminuye en un 99,6 % gracias a las medidas del gobierno Archivado el 30 de septiembre de 2013 en Wayback Machine , sitio web oficial del Primer Ministro israelí. 1 de julio de 2013
^ Israel intercambiará armas a cambio de inmigrantes con países africanos, Ynetnews.com. 9 de julio de 2013
^ ISRAEL FINALIZA LA REFORZACIÓN DE LA VALLA FRONTERIZA EN EGIPTO
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