Una caseta desmotadora , timonera , casa circular o casa de máquinas de caballos es una estructura construida para encerrar una máquina de caballos , generalmente circular pero a veces cuadrada u octogonal, unida a un granero de trilla . La mayoría se construyeron en Inglaterra a finales del siglo XVIII y principios del XIX. El granero de trilla albergaba una pequeña máquina trilladora que estaba conectada a la desmotadora mediante engranajes de madera , ejes de transmisión y correas de transmisión , y era impulsada por un caballo que caminaba dando vueltas y vueltas dentro de la desmotadora.
La desmotadora (abreviatura de "motor") era la fuerza motriz que impulsaba una pequeña máquina trilladora , y el caballo hacía la cuadrilla , o ida . [1] [2] La cuadrilla desmotadora siempre estaba unida a la era principal, donde se encontraba la desmotadora. Casi siempre era de una sola planta y podía ser circular, poligonal o cuadrada. Había un agujero para un eje de transmisión o una correa de transmisión que lo conectaba con la era. [3] La desmotadora estaba conectada mediante dientes a un eje vertical. El huso estaba conectado a una disposición horizontal que incluía un eje unido a un caballo, que hacía girar el huso y accionaba la máquina agrupando o caminando alrededor de los dientes y el huso vertical dentro de las paredes del grupo desmotador. Esta disposición era necesaria en lugares donde no había energía para una rueda hidráulica , [2] por lo que en Gales e Irlanda hay evidencia de menos pandillas desmotadoras. [3]
Las cuadrillas de desmotadora generalmente no tenían techo de paja , sino losas de piedra , tejas o paneles , posiblemente porque la desmotadora dañaba la posible paja del tejado. [3] Su estructura tendía a reflejar los materiales disponibles localmente y, por tanto, el estilo de construcción vernáculo local , porque los ferrocarriles generalmente no habían distribuido ladrillo y pizarra. Los materiales de construcción incluyen paja en Sussex , tejas en North Yorkshire, tejas de piedra y arenisca en Northumberland, pilares de granito en Devon, postes de madera y pedernal en Norfolk , tablas de intemperie en Berkshire , ladrillo en East Riding de Yorkshire , piedra caliza de magnesio blanca en West Yorkshire , piedra de hierro en Bedfordshire , y un ejemplo de pilares de sillar hexagonales rescatados del Priorato de Finchale en Finchale, Condado de Durham. Las cuadrillas de desmotadores debían proteger los engranajes de madera y no proteger al caballo; de ahí que en algunos lugares haya evidencia de paseos a caballo o de trilladoras al aire libre impulsadas por caballos. [3] El caballo de la pandilla desmotadora también podría impulsar maquinaria al aire libre. [1]
Los nombres locales de las pandillas de desmotadora cubiertas eran desmotadora cubierta , paseo de caballos cubierto , casa de máquinas , caja de desmotadora , gin-gan , gin-gang , desmotadora , carrera de ginebra , equipo para caballos , molino de caballos /molino de caballos, caseta circular , caseta para vías , caseta para cuatro ruedas , plataforma para ruedas , parasol para ruedas y caseta para ruedas . Estos no deben confundirse con los descubiertos que se llamaban gin-circle , ginnyring , hipódromo , horse-gang , horse-path , horse-track y horse-walk . [3] En Escocia, Gales y Warwickshire, una pandilla de desmotadora se llamaba comúnmente casa de máquinas de caballos . [4] [5]
En 1976, se identificaron 1.300 bandas de desmotadoras en Gran Bretaña y algunas más en Irlanda , Dinamarca , los Países Bajos y Alemania Oriental . La mayoría de las cuadrillas desmotadoras se construyeron aproximadamente entre 1785 y 1851, con un máximo entre 1800 y 1830. Las más recientes se construyeron en la Isla de Wight y Cornwall entre 1845 y 1868. En el siglo XIX había 575 cuadrillas desmotadoras en Northumberland y 227 en West Cumberland, pero entre los años 1890 y 1960, cientos de ellos fueron destruidos. En la década de 1970, 276 sobrevivieron en Northumberland y 200 en el condado de Durham. En la misma década, una encuesta encontró que la mayoría de las pandillas desmotadoras que quedaban estaban en el noreste y suroeste de Inglaterra, y se sugirió que esta distribución podría haber sido afectada por los disturbios de 1830 que destruyeron la mayoría de las trilladoras en el sureste. de Inglaterra. Como resultado de esto, en la década de 1970 Escocia todavía tenía 150 cuadrillas de desmotadora, el noreste de Inglaterra tenía 800 y Cornwall tenía 100, pero Wiltshire y Berkshire tenían 8 en total. Por el contrario, las guerras napoleónicas de 1803 a 1815 crearon una escasez de mano de obra y la correspondiente demanda de cuadrillas desmotadoras en Cornualles, Devon y Dorset . El motor de caballos verdaderamente portátil se inventó alrededor de 1840; esto evitó la necesidad de construir más grupos de desmotadores. [3]
No queda ninguna banda desmotadora en funcionamiento comercial; los ejemplos conocidos fuera de los museos están abandonados o han sido renovados como graneros. Estos son Hutton AHR, [3] edificios agrícolas de Keys, [6] casa de máquinas de caballos de Scran, [7] Scran Friars Croft Dunbr, [8] Carsegour gingang, [9] Westruther gingang, [10] RCAHM Skildinny, [11] caballo casa de máquinas Perth y Kinross, [12] Sanday, [13] pandilla desmotadora Muggleswick, [14] granja Holbeck, [15] granja Colton, [16] granja Ystum Colwyn Meifod, [17] [ enlace muerto ] Beamish, [18] Museo Brewers House [19] y Forkneuk Horse Engine House en Uphall en West Lothian, [20]
La banda de desmotadora Low Walworth que se conserva se construyó a finales del siglo XVIII. [6] En Northumberland existen ejemplos en Harlow Hill , Hepple , Redesmouth y Stanton . En North Yorkshire, quedan dos en Burn Bridge y Stapleton ( consulte el enlace Commons a continuación ). Sobreviven ejemplos escoceses en St Quivox, South Ayrshire , [7] en Dunbar , East Lothian , [8] y en Carsegour, Kinross , [9] pero el de Westruther, Westertown en Berwickshire parece haber sido destruido desde 1974. [10 ] El sitio de una antigua banda de desmotadores existe en Kildinny, en Forteviot en Strathearn , Escocia. [11] Sin embargo, bastantes sobreviven en Perth y Kinross , [12] y hay uno en Tresness Farm en Sanday en Orkney . [13] Hay una pandilla de desmotadores que figura en la lista en la granja The Grange en Muggleswick en el condado de Durham, [14] y solía haber una en 1979 en la granja Holbeck en Barrow-in-Furness . [15] Hay un ejemplo en Nettlecombe en Somerset . [16] Existe una pandilla de desmotadora en Ystum Colwyn Farm, Meifod , en Gales . [17] El Museo Beamish en el condado de Durham contiene una pandilla de desmotadora restaurada. [3] [18] Otro se ha conservado en el Museo al aire libre de Weald y Downland, pero ahora está etiquetado como un capricho de un caballo para levantar agua, al igual que el del Museo Casa de los Cerveceros en Amberes . [19]
En Chopwell en Tyne and Wear, una pandilla de desmotadores es parte de la conversión de un granero . [21] Otro fue renovado para convertirse en casas de vacaciones ante la controversia local en Lanchester, condado de Durham . [22] [23] En 2010 se completó en Longhorsley , Northumberland, un desarrollo de conversión de granero , a partir de un grupo de edificios agrícolas conocidos como una granja que incluye una sección de desmotadora octogonal. [24] Otro ejemplo sobrevive como conversión de un granero en Southstoke , Somerset . [25] Otra renovación reciente completada en enero de 2013 es The Wheelhouse en Barton North Yorkshire, ahora un alquiler vacacional.
Home Farm en el Museo Beamish , Condado de Durham , contiene una desmotadora semioctogonal de principios del siglo XIX con paredes de arenisca o arenisca de molino y techo de pizarra. La estructura interna renovada del techo se basa en una armadura de estructura espacial tradicional con su plano principal alineado con la viga de unión (o viga) y con miembros fijados entre el poste rey y las vigas para soportar el plano semioctagonal del techo. Hay una viga principal transversal de roble sobre la que se basa el poste rey de la cercha principal. El poste rey está en tensión para evitar que la viga de amarre horizontal se hunda, de modo que ni el poste rey ni la viga de amarre descansen sobre el molino de abajo. La construcción del tejado no depende estructuralmente del molino de caballos ni está conectada con él. [26]
La banda desmotadora Beamish y su molino de caballos in situ no se han utilizado desde la década de 1830, cuando los motores portátiles los reemplazaron. La pandilla desmotadora sobrevivió porque se eliminó su molino original y se reconvirtió para otros usos. El molino actual fue traído por el museo desde Berwick Mills Low Farm en Northumberland . El museo lo reparó e instaló como objeto de exposición, pero actualmente no es apto para su uso. La parte superior del eje vertical principal del molino y el extremo del eje de transmisión principal giran en el centro de su propia viga de amarre separada , que está debajo y paralela a la viga de amarre principal del techo y se coloca en las paredes laterales de la desmotadora en cada extremo. . La viga de amarre del molino debe estabilizarse con dos enormes vigas de roble que van, a ambos lados del eje de transmisión, desde la viga de amarre hasta la pared del granero. Un motor grande y básico como este puede generar grandes tensiones debido al par generado. [26]
