El Aeropuerto Internacional de Winnipeg James Armstrong Richardson (conocido comúnmente como Aeropuerto Internacional de Winnipeg o Aeropuerto de Winnipeg ) ( IATA : YWG , ICAO : CYWG ) es un aeropuerto internacional ubicado en Winnipeg , Manitoba , Canadá. Es el séptimo aeropuerto más transitado de Canadá por tráfico de pasajeros, atendiendo a 4.094.793 pasajeros en 2023, [6] y el undécimo aeropuerto más transitado de Canadá por movimientos de aeronaves. [4] El Aeropuerto Internacional de Winnipeg es un centro de operaciones para Calm Air , Perimeter Airlines y la aerolínea de carga Cargojet , y también sirve como ciudad foco para WestJet y base operativa para Flair Airlines . El aeropuerto está ubicado junto a la Base de las Fuerzas Canadienses de Winnipeg , y cubre una superficie total de 1.370 hectáreas (3.400 acres). [7]
El Aeropuerto Internacional de Winnipeg, un importante centro de transporte dentro de la provincia de Manitoba, sirve como aeropuerto principal para una gran área geográfica que incluye partes del noroeste de Ontario y Nunavut . [8] El aeropuerto es operado por la Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg como parte del Sistema Nacional de Aeropuertos de Transporte de Canadá [9] y es uno de los ocho aeropuertos canadienses que cuenta con instalaciones de preautorización fronteriza con EE. UU .
Desde el Aeropuerto Internacional de Winnipeg se realizan vuelos diarios sin escalas a destinos de todo Canadá, así como a Estados Unidos, México y el Caribe . El aeropuerto también presta servicio a numerosas pequeñas comunidades remotas en el norte de Manitoba , el noroeste de Ontario y Nunavut a través de vuelos regulares. [10]
El aeropuerto se inauguró en 1928 como Aeródromo Stevenson en honor al famoso aviador de Manitoba y piloto pionero de monte , el capitán Fred J. Stevenson . [11] El Aeródromo Stevenson, también conocido como Stevenson Field, fue el primer aeropuerto internacional de Canadá con Northwest Airways (que se convirtió en Northwest Airlines ) inaugurando un servicio de pasajeros y correo entre Winnipeg y Pembina, Dakota del Norte el 2 de febrero de 1931. [11]
En 1935, Northwest Airlines operaba un servicio diario desde el aeropuerto con aviones de hélice Hamilton H-47 en una ruta de Winnipeg – Pembina, ND – Grand Forks – Fargo – Minneapolis/St. Paul, MN – Milwaukee, WI – Chicago, IL . [12]
La ciudad de Winnipeg y el municipio rural de St. James acordaron desarrollar Stevenson Field como un aeropuerto municipal moderno en 1936. [13] En 1938, la Asamblea Legislativa de Manitoba aprobó la Ley de la Comisión del Aeropuerto St. James-Winnipeg, que creaba una comisión con el mismo nombre con pleno control sobre el funcionamiento del aeropuerto. [13] En 1940, durante la Segunda Guerra Mundial , el Gobierno de Canadá puso el aeropuerto bajo la dirección del Ministro de Transporte y la Real Fuerza Aérea Canadiense , donde permaneció hasta 1997. [13]
También en 1940, Trans-Canada Air Lines (TCA) operaba un servicio transcontinental diario de ida y vuelta a través de Canadá a través del aeropuerto con una ruta de Montreal – Ottawa – North Bay – Kapuskasing – Wagaming – Winnipeg – Regina – Lethbridge – Vancouver volada con aviones bipropulsores Lockheed Modelo 10 Electra con servicio de conexión hacia y desde Toronto ofrecido a través de North Bay. [14]
En 1962, Stevenson Field pasó a llamarse oficialmente Aeropuerto Internacional de Winnipeg, y en 1997 el aeropuerto pasó a estar bajo el control de la Autoridad Aeroportuaria de Winnipeg. [13]
El edificio original de la terminal principal se construyó en 1964 y fue diseñado por el estudio de arquitectura Green Blankstein Russell and Associates (posteriormente GBR Associates y Stantec Limited). Fue ampliado y renovado en 1984 por el estudio de arquitectura IKOY y en 1998 se construyó un hotel frente a la terminal. El edificio original de la terminal principal se cerró el domingo 30 de octubre de 2011 y desde entonces ha sido demolido.
El aeropuerto de Winnipeg fue servido brevemente por Scandinavian Airlines (SAS) a mediados de la década de 1950 en la primera ruta polar regular del mundo , que unía Copenhague y Los Ángeles con vuelos de aviones de hélice Douglas DC-6B vía Søndre Strømfjord , Groenlandia y Winnipeg. [15] [16]
Anteriormente, en el Aeropuerto Internacional de Winnipeg tenían su base dos aerolíneas de pasajeros que operaban aviones a reacción: Transair (Canadá) y Greyhound Air (ambas ya desaparecidas). [17] [18] Transair y Greyhound Air operaban vuelos programados en Manitoba, Ontario, los Territorios del Noroeste y el Yukón desde su centro de operaciones en Winnipeg, además de operar servicios chárter desde el aeropuerto a Europa, el Caribe, México, Florida y Hawái, entre otros destinos en los EE. UU. [19]
Seis aerolíneas prestaban servicios al aeropuerto con vuelos regulares de pasajeros durante los años 1970 y 1980. Air Canada , CP Air , la Frontier Airlines original , Midwest Airlines, Northwest Airlines y la local Transair [20] operaban vuelos regulares desde Winnipeg a destinos como Londres–Heathrow , Ámsterdam , Glasgow , Nueva York–JFK , San Francisco , Honolulu , Denver , Las Vegas , Chicago–O'Hare y Minneapolis/St. Paul . [21] [22] A principios de la década de 2000, CanJet y Jetsgo (ambas ahora desaparecidas) operaban un servicio sin escalas desde Winnipeg al Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto . [23]
El 10 de diciembre de 2006, el Ministro de Transporte , Lawrence Cannon , anunció que el Aeropuerto Internacional de Winnipeg pasaría a llamarse Aeropuerto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson en honor al influyente hombre de negocios y pionero de la aviación comercial canadiense de Winnipeg. [24]
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La terminal principal del aeropuerto de Winnipeg fue diseñada por el arquitecto argentino Cesar Pelli y Stantec. [25] El diseño de la terminal se inspiró en el paisaje distintivo de la ciudad de Winnipeg y las vastas praderas y el cielo de la provincia de Manitoba . [26] Fue la primera terminal de aeropuerto en Canadá en obtener la certificación LEED por su concepto, diseño, construcción y operación respetuosos con el medio ambiente. [27] La terminal se construyó en dos fases, comenzando en 2007 y finalizando el 30 de octubre de 2011, cuando se abrió oficialmente al público. [28] [29] Antes de la apertura del actual edificio de la terminal principal, se abrieron en noviembre de 2006 un camino de acceso de varios niveles y un estacionamiento de cuatro niveles con 1559 puestos . Todas las aerolíneas que prestan servicios en el Aeropuerto Internacional de Winnipeg operan en el edificio de la terminal principal, con la excepción de Perimeter Aviation.
Air Canada opera un salón Maple Leaf Lounge ubicado en el área de salidas nacionales e internacionales, [30] y un salón de "pago", operado por Plaza Premium Lounge, también se encuentra en el área de salidas nacionales e internacionales. [31] La Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg proporciona Wi-Fi gratuito en todo el edificio de la terminal principal. [32]
El aeropuerto ofrece instalaciones de preautorización fronteriza con Estados Unidos .
Perimeter Aviation es una aerolínea regional que opera su propia terminal pequeña y exclusiva en el Aeropuerto Internacional de Winnipeg para facilitar sus servicios de pasajeros, carga y vuelos chárter. Perimeter Aviation no utiliza la terminal principal debido a sus variadas operaciones en pequeñas comunidades remotas en todo el norte de Manitoba y el noroeste de Ontario , utilizando pequeñas aeronaves de hélice, con las que los servicios regulares de la terminal del aeropuerto ( puente de acceso , servicio de comidas , etc.) son innecesarios y, de hecho, pueden ser un obstáculo para las operaciones diarias.
El edificio de la terminal de Perimeter Aviation está ubicado a 2,6 kilómetros (1,6 millas) al sur del edificio de la terminal principal.
El 4 de junio de 2010 se inauguró en el aeropuerto una gran instalación de procesamiento de correo de Canada Post. [33] La instalación de 23.225 metros cuadrados (249.990 pies cuadrados) está ubicada al este del edificio de la terminal principal, justo al norte de Wellington Avenue. Es responsable de procesar todo el correo y los paquetes de Manitoba y algunas partes de Ontario y el norte de Canadá.
Hay tres hoteles ubicados en el lugar, junto a la terminal principal del aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional Richardson está incluido en un nuevo puerto seco de 20.000 acres (8.100 ha) creado por la legislación provincial ( CentrePort Canada Act , CCSM c. C44) que ofrecerá oportunidades de inversión para centros de distribución, almacenamiento y fabricación. [34] CentrePort Canada permitirá a las empresas aprovechar las capacidades de carga del Aeropuerto Internacional Richardson, así como los terrenos con servicios, una ubicación en el centro del continente y el transporte por carretera y ferrocarril.
El 14 de abril de 2009, el Primer Ministro Stephen Harper y el Primer Ministro Gary Doer anunciaron en James Richardson que tanto el gobierno federal como el provincial contribuirán con 212,5 millones de dólares canadienses para una autopista dividida de cuatro carriles llamada CentrePort Canada Way. Ya está terminada y une Inkster Boulevard con Perimeter Highway en el lado norte de la subdivisión Glenboro de CP Rail paralela a Saskatchewan Avenue para atraer nuevos desarrollos asociados a la logística del transporte hacia el área de la ciudad al oeste y el municipio de Rosser al noroeste del aeropuerto.
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El Aeropuerto Internacional de Winnipeg está ubicado en 2000 Wellington Avenue en la ciudad de Winnipeg. Hay varios estacionamientos de corto y largo plazo en el lugar, así como un servicio de valet parking en la acera.
Winnipeg Transit opera dos rutas de autobús que dan servicio al aeropuerto. En octubre de 2014, se agregó un puerto de carga para el programa de autobuses eléctricos de Winnipeg Transit. Los autobuses interurbanos de Greyhound Canada utilizaron una estación en el aeropuerto desde 2009 hasta 2018, cuando finalizó el servicio al oeste de Canadá. El Brandon Air Shuttle ofrece transporte en autobús entre el Aeropuerto Internacional de Winnipeg y la segunda ciudad más grande de Manitoba, Brandon .
Medios relacionados con Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson de Winnipeg en Wikimedia Commons
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