El Aeropuerto de Florencia, Peretola ( IATA : FLR , OACI : LIRQ ), en italiano Aeroporto di Firenze-Peretola , formalmente Aeropuerto Amerigo Vespucci , es el aeropuerto internacional de Florencia , capital de la región italiana de Toscana . Es el segundo aeropuerto toscano con más pasajeros en términos de pasajeros después del Aeropuerto Internacional de Pisa .
El primer aeródromo de Florencia se creó en la zona de Campo di Marte en 1910, cuando las autoridades militares permitieron que se utilizara un campo para "experimentos de navegación aérea". Campo di Marte se convirtió así en el primer aeropuerto de Florencia y permaneció así durante toda la década de 1920. Sin embargo, el campo pronto estuvo rodeado de casas y no era adecuado para los nuevos aviones que entonces reemplazaban a los primeros aviones cubiertos de lona. En 1928 se eligió un emplazamiento en la llanura entre Florencia y Sesto Fiorentino . El aeropuerto de Peretola se inauguró allí el 4 de junio de 1931. [1]
Al principio, Peretola era un gran campo donde los aviones despegaban y aterrizaban sin una dirección formal, pero finalmente el Ministerio de Aeronáutica decidió ampliarlo y mejorarlo. El aeropuerto se amplió hacia Castello y en 1938-1939 se construyó una pista de asfalto de 60 metros de ancho y 1.000 metros de largo, orientada al noreste.
Durante la Segunda Guerra Mundial , Peretola fue utilizado tanto por la Real Fuerza Aérea Italiana como por la Luftwaffe y desde 1944 por las fuerzas aéreas aliadas. Más tarde, en la década de 1940, acogió sus primeros vuelos de pasajeros, operados por Aerea Teseo con aviones Douglas DC-3 . [4] En 1948, Aerea Teseo cerró. A finales de los años 50 y principios de los 60, Alitalia , utilizando también el DC-3, ofrecía dos rutas: Roma –Florencia– Venecia y Roma–Florencia– Milán . Luego, ATI ofreció varios vuelos nacionales con el Fokker F27 .
A principios de la década de 1980, se hicieron planes para mejorar las instalaciones del aeropuerto. En 1984 se fundó Saf (actualmente AdF, empresa que gestiona el aeropuerto) y se completaron las obras de reestructuración: alargamiento (de 1.000 a 1.400 metros) e iluminación de la pista, instalación de un sistema de navegación VOR/DME y reconstrucción de la terminal del aeropuerto. . En septiembre de 1986 se reanudaron los vuelos regulares. Desde entonces, el número de aviones y de pasajeros ha aumentado constantemente.
En 1990, el aeropuerto pasó a llamarse en honor a Amerigo Vespucci , un comerciante y cartógrafo italiano originario de Florencia .
En 1992 se inauguró el edificio actualmente dedicado a las llegadas, construido por AdF. Dos años más tarde, se inauguró un edificio de salidas y la ciudad de Florencia abrió un aparcamiento a la entrada del aeropuerto. En 1996, la pista se amplió en 250 metros y AdF financió una nueva ampliación de la zona de salida. Actualmente, la nueva zona cuenta con 15 mostradores de facturación y una superficie total de 1.200 metros cuadrados, 770 de los cuales son de uso público.
Desde el 9 de abril de 1998, AdF tiene una concesión global para gestionar la infraestructura del aeropuerto y ha asumido la responsabilidad de su mantenimiento y desarrollo.
El 5 de diciembre de 2012, Vueling anunció la apertura de una base de operaciones en Florencia, con vuelos a varios destinos de Europa.
A finales de 1999 se inició la renovación y ampliación de las terminales, áreas de estacionamiento de aeronaves y otras instalaciones. En julio de 2000, AdF salió a bolsa y, en 2001, el aeropuerto fue uno de los primeros de Europa en obtener la certificación UNI EN ISO 9001/2000 por la calidad de sus servicios. [ cita necesaria ]
El aeropuerto de Florencia tiene una sola pista, y la calle de rodaje principal está situada al final de la pista 5, con un área de sobrepaso/espera al final de la pista 23. Como es común en los aeropuertos más pequeños, después del aterrizaje, los aviones dan la vuelta al final de la pista. la pista, luego vuelva a bajar para llegar al área de estacionamiento y a la terminal. Debido a la proximidad de Monte Morello , los aviones normalmente despegan de la pista 23, lo que obliga a los aviones a rodar por la pista nuevamente para despegar. [ cita necesaria ]
La Polizia di Stato coloca helicópteros policiales en el aeropuerto.
Las siguientes aerolíneas ofrecen servicios regulares desde y hacia el aeropuerto de Florencia: [5] [6]
La segunda línea de la red de tren ligero de Florencia tiene una terminal en el aeropuerto. [11] El aeropuerto también está conectado con la ciudad de Florencia por una línea de autobús que va y viene de la estación central de trenes cada media hora, operada por Autolinee Toscane . Hay taxis disponibles para el centro de Florencia. [12]
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