Ware es una ciudad en el condado de Hampshire , Massachusetts , Estados Unidos. La población era de 10.066 en 2020. [1] Es parte del área estadística metropolitana de Springfield, Massachusetts .
El lugar designado por el censo de Ware , que comprende el asentamiento principal de la ciudad, se encuentra en la esquina sureste de la ciudad. Los estudiantes de la zona reciben servicios de la escuela secundaria Ware Junior Senior High School . [2]
Ware se estableció por primera vez en Equivalent Lands en 1717 [3] [4] y se constituyó oficialmente en 1775. Su nombre deriva de la palabra "weir" (presa). Los nativos americanos que se establecieron en la zona construían presas para atrapar peces en el río Ware. Los colonos ingleses pronunciaban la palabra "ware" (ware). [3]
En 1716, John Read recibió una extensión de tierra de poco más de 11 000 acres (4500 ha). La llamó "La mansión de la paz" y tenía en mente desarrollarla al estilo de una mansión inglesa, anticipando que más tarde se convertiría en una finca rural muy valiosa. Arrendó la tierra y no vendió 1 acre (4000 m2 ) hasta después de su muerte, cuando legó un obsequio de 200 acres (0,81 km2 ) para que sirvieran como lote para el ministerio. Con el paso del tiempo, la ciudad de Ware creció alrededor de la antigua casa de reuniones congregacional y más tarde se convirtió en un pequeño centro de fabricación y comercio local. [3]
En 1729, Jabez Olmstead construyó el primer molino de harina y aserradero en las orillas del río Weir , que finalmente se convirtió en parte del Distrito Histórico de Ware Millyard . Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , había al menos ocho tabernas y varias posadas en la zona. Dos de las más famosas eran la taberna de Ebenezer Nye y la de John Downing. Después de que se celebraban las reuniones de la ciudad, a menudo se trasladaban a este último establecimiento. En la década de 1830, no era raro ver fábricas textiles diseminadas a lo largo de los diversos ríos locales. En este punto, la comunidad de Ware estaba haciendo la transición de una economía agraria a una sociedad basada en la industria. La era posterior a la Guerra Civil (década de 1860 a 1900) trajo una nueva prosperidad a la ciudad textil ahora establecida. El "pueblo de la fábrica de Ware", como se lo conocía, surgió de la noche a la mañana y formó la base para un nuevo crecimiento y desarrollo. [ cita requerida ]
Durante casi 100 años, la empresa Otis había sido el mayor empleador de Ware. El algodón había sido la principal materia prima y, en 1937, los vaqueros, los toldos y las telas de punto eran el principal producto. Había sido muy próspera hasta la Primera Guerra Mundial , cuando sus empleados ascendían a cerca de 2.500. Sin embargo, en la década de 1920, la empresa comenzó a decaer debido a la falta de maquinaria moderna y al desplazamiento de la industria hacia el sur. [5] [ cita requerida ]
En 1922, se vio afectada por la huelga textil de Nueva Inglaterra , que cerró las fábricas de la ciudad debido a un intento de recorte salarial. [6] [7]
A mediados de los años treinta, los directores decidieron liquidar la empresa , aunque no se hizo ningún anuncio público. Poco después, la empresa vendió sus participaciones a tres "hombres del algodón" —Lawrence W. Robert Jr., Edward J. Heitzeberg y Paul A. Redmond—, todos ellos con estrechos vínculos con Alabama Mills, que poseía fábricas en el sur . [ cita requerida ]
Al instante, los habitantes de la ciudad se unieron a la causa. Se convocó una reunión pública esa misma tarde y se formularon planes para recaudar el dinero necesario para evitar lo que parecía ser la ruina inminente de la ciudad. Los ciudadanos de Ware pudieron comprar los molinos con el respaldo de la Ware Trust Company. Los molinos se convirtieron en Ware Industries Inc., y Ware llegó a ser conocida en todo el país como "La ciudad que no puede ser derrotada". [ cita requerida ]
La ciudad obtuvo tierras a fines de la década de 1930 como parte de la construcción del embalse Quabbin . El embalse represó el río Swift en la antigua ciudad de Enfield , inundando el valle. Cuatro ciudades: Enfield , Greenwich , Prescott y Dana , fueron desincorporadas en 1938 por esta construcción del embalse. Gran parte de Enfield y Greenwich pasaron a formar parte de la ciudad de Ware, extendiendo las tierras de la ciudad hacia el norte. Hoy, la ciudad alberga la mayor parte de la presa Winsor y su aliviadero, y el dique Goodnough, ambos dentro de la reserva Quabbin. La porción de Ware de esta tierra es una de las más accesibles de la reserva, con una gran torre de vigilancia en la cima de Quabbin Hill. Ware también tiene la mórbida distinción de ser sede del cementerio Quabbin Park, donde se reubicaron la mayoría de las tumbas de las antiguas ciudades, así como la mayoría de los monumentos de la ciudad.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 103,5 km² (40,0 millas cuadradas ) , de las cuales 89,0 km² (34,4 millas cuadradas ) son tierra y 14,5 km² (5,6 millas cuadradas ), o el 14,01 %, son agua. [8] Ware se encuentra en el extremo sur del embalse de Quabbin y la reserva de Quabbin. Las tierras de la reserva dentro de la ciudad incluyen dos islas, la antigua Little Quabbin Hill y Mount Lizzie, ninguna de las cuales estaba cubierta por las aguas del embalse. El río Swift forma el límite occidental de la ciudad, y el río Ware fluye a través de la parte sureste de la ciudad, reuniéndose en Palmer para formar el río Chicopee (junto con el río Quaboag ), que desemboca en el río Connecticut . Las tierras de Ware son montañosas entre los valles de los ríos Swift y Ware, y gran parte de la tierra que no rodea la parte central de la ciudad está cubierta de bosques, con pantanos que bordean el río Ware en algunos lugares. A lo largo del río Swift se encuentra el Área de Gestión de Vida Silvestre Herman Covey-Swift River.
Ware es la ciudad más oriental del condado de Hampshire y limita al norte con el condado de Franklin , al este con el condado de Worcester y al sur con el condado de Hampden . La ciudad limita al noroeste con New Salem , al norte con Petersham , al noreste con Hardwick , al este con New Braintree y West Brookfield , al sureste con una pequeña parte de Warren , al sur con Palmer y al oeste con Belchertown . (No existe ninguna conexión terrestre entre New Salem o Petersham y Ware debido al embalse de Quabbin). El centro de Ware se encuentra a 39 km al este-sureste de la sede del condado de Northampton , a 42 km al noreste de Springfield , a 48 km al oeste de Worcester y a 116 km al oeste de Boston .
Ware no tiene carreteras interestatales ni de acceso limitado, y el centro de la ciudad se encuentra a 13,7 km al norte de la salida 63 (la salida de Palmer) de la carretera interestatal 90. La ciudad está conectada con la Ruta 9 , la principal ruta este-oeste que atraviesa el centro de Massachusetts, por la Ruta 32 , que corre simultáneamente con la Ruta 9 desde su punto de unión hasta justo al oeste de la línea de la ciudad de West Brookfield, donde la Ruta 32 cruza el borde oriental de Ware mientras se dirige al norte. La Ruta 9 se dirige al oeste a través de la ciudad, pasando por el borde de la Reserva Quabbin en su camino hacia Belchertown. La ciudad no tiene sistemas de transporte público, pero tiene una línea ferroviaria comercial, el Ferrocarril Central de Massachusetts , que sigue la antigua línea del Ferrocarril del Río Ware a lo largo del río Ware desde Barre hasta donde la línea se encuentra con las líneas del Ferrocarril de Boston y Albany en Palmer. Hay una pista de aterrizaje de aviación general privada a lo largo de la Ruta 32 en la parte este de la ciudad. Los aeropuertos de servicio aéreo nacional más cercanos son el Aeropuerto Internacional Bradley en Connecticut y el Aeropuerto Regional de Worcester en Massachusetts.
Según el censo [10] de 2000, había 9.707 personas, 4.027 hogares y 2.597 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 282,1 habitantes por milla cuadrada (108,9/km 2 ). Había 4.336 unidades de vivienda con una densidad media de 126,0 por milla cuadrada (48,6/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,49% blanca , 0,55% negra o afroamericana , 0,23% nativa americana , 0,60% asiática , 0,06% isleña del Pacífico , 0,76% de otras razas y 1,32% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,08% de la población.
Había 4.027 hogares, de los cuales el 29,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 35,5% no eran familias. El 29,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12,5% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,41 y el tamaño medio de las familias era de 2,96.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 24,7% de menores de 18 años, un 8,1% de 18 a 24 años, un 29,3% de 25 a 44 años, un 22,8% de 45 a 64 años y un 15,1% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 94,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 91,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $36,875 y el ingreso medio de una familia era de $45,505. Los hombres tenían un ingreso medio de $37,462 frente a $25,733 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $18,908. Alrededor del 8,4% de las familias y el 11,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 16,8% de los menores de 18 años y el 6,9% de los mayores de 65 años.
