Thomas Michael Onslow-Cole (nacido el 16 de mayo de 1987 en Kingston , Surrey) es un ex piloto de carreras británico . Ganó el International GT Open en la categoría Pro-Am en 2018 y 2019 y la 24H Series en 2015.
En abril de 2014 se anunció que no volvería al Campeonato Británico de Turismos para 2014 y que, en su lugar, participaría en el Campeonato Británico de GT conduciendo un Aston Martin V12 Vantage GT3 con apoyo de fábrica. En 2015, Onslow-Cole ganó la clase GT3 de la Serie 24H después de subirse al podio en cada ronda, incluido un segundo puesto en las 24 Horas de Dubái y una victoria en la carrera inaugural de las 24 Horas de Paul Ricard. En 2016, participó en varios eventos de la Serie 24H con el Ferrari 488 GT3 y el Mercedes AMG GT3, ganando las 24 Horas de Brno y quedando tercero en Paul Ricard. También corrió para el equipo Parker Racing en el Bentley Continental GT3 en la clase Pro-Am de la Blancpain Endurance Series. Este año, tiene un contrato de fábrica de BMW para las 24 Horas de Nürburgring y competirá en la Le Mans Cup, el GT Open y varias carreras de la 24H Series con el Mercedes AMG GT3.
Tom anunció su retiro de las carreras silenciosamente a través de una actualización de biografía de Instagram en 2023.
Onslow-Cole comenzó su carrera en el karting a la edad de ocho años. [1] Fue el campeón de la Copa Renault Clio de 2006, ganando el título con 113 puntos de ventaja sobre su rival más cercano. Esto le permitió pasar al BTCC para la temporada 2007. Terminó décimo en la clasificación general del campeonato para West Surrey Racing después de registrar cuatro podios, incluida su primera victoria en Snetterton .
En 2008 , Vauxhall adquirió sus servicios y lo colocó en el tercer Vectra junto con los campeones anteriores de la serie, Fabrizio Giovanardi ( 2007 ) y Matt Neal ( 2005 y 2006 ). Consiguió la pole position para la ronda 3 en Donington Park , liderando la carrera 1 hasta caer al tercer lugar debido a una excursión fuera de pista. También fue fuerte en la carrera 3, antes de ser golpeado por Giovanardi, pero se recuperó para terminar tercero. Registró otra pole en Thruxton y siguió con sus dos primeras victorias de la temporada en las carreras 1 y 2. Continuaría para terminar sexto en el campeonato, la mejor posición de su carrera, anotando 170 puntos con dos victorias y nueve podios, incluidos cinco podios consecutivos.
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Tras ser reemplazado en VX Racing por Andrew Jordan , comenzó el 2009 sin conducir. Onslow-Cole condujo el coche médico durante la segunda reunión del BTCC de la temporada, en Thruxton . [2]
Onslow-Cole fue fichado por el equipo Aon para sustituir a Alan Morrison antes de la ronda en Croft, donde debía conducir el coche médico una vez más. Tuvo que utilizar el mono y el asiento de carrera de Morrison. [3] Se reincorporó al equipo más tarde en la temporada para las tres últimas rondas, antes de fichar por el equipo a tiempo completo para 2010.
En 2010, los Ford del equipo Aon funcionan con gas licuado de petróleo , y Onslow-Cole confiaba en luchar por el título antes de la temporada [4] y el equipo consiguió cuatro de las primeras cinco pole positions de la temporada. Su primera victoria de la temporada le fue otorgada después de que Chilton fuera excluido de los resultados en Brands Hatch debido a una infracción técnica; manteniendo a raya a Gordon Shedden por 0,009 segundos, el final más ajustado en la historia del BTCC. [5] A mitad de temporada, otros equipos y pilotos se quejaban de su aparente ventaja de velocidad en línea recta. [6] Onslow-Cole obtuvo mejores resultados que su compañero de equipo Tom Chilton a principios de la temporada, pero en las dos primeras carreras en Silverstone , Onslow-Cole se adelantó cuando lideraba para permitir que Chilton se llevara las victorias. [7] El padre de Chilton es responsable del patrocinio del equipo de Aon Corporation , pero Onslow-Cole pudo ganar la tercera carrera.
En 2011, Onslow-Cole compitió con un Volkswagen Golf con motor NGTC y especificación Super 2000 en el Campeonato Británico de Turismos, con AmD Milltek Racing . [8] Se anunció en la cobertura en vivo de ITV4 el 5 de junio de 2011 que se había separado del equipo, después de la segunda carrera en Oulton Park. Onslow-Cole ha regresado al Team Aon para conducir el tercer Ford Focus "Global" junto con su compañero de equipo de 2010 Chilton y Andy Neate .
Con el equipo Aon habiendo dejado el equipo para ir al Campeonato Mundial de Turismos , Onslow-Cole tuvo que buscar otro piloto en 2012. [9] En febrero de 2012 se anunció que se uniría a eBay Motors , el equipo para el que bajo una apariencia diferente hizo su debut en el BTCC en 2007. [10] Terminó en el podio en su primera carrera de regreso con el equipo en Brands Hatch . Luego consiguió otros 6 podios que lo llevaron al sexto lugar en la clasificación de pilotos.
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En enero de 2013 se confirmó que Onslow-Cole conduciría un Volkswagen CC NGTC para el equipo HARD en la temporada 2013 en un contrato de tres años. [11] Consiguió su primer podio para el equipo en Thruxton, donde terminó tercero en la primera carrera y luego terminó segundo en la segunda, su mejor resultado de la temporada. [12] Decidió perderse las últimas tres rondas de la temporada. En esta etapa se ubicó décimo en el Campeonato.
En septiembre de 2013, Onslow-Cole se unió a Motorbase Performance bajo la bandera de Airwaves Racing para las últimas tres rondas de la temporada 2013 con el objetivo de mejorar la puntuación del equipo en la clasificación de constructores. Obtuvo un cuarto puesto como mejor resultado y terminó el año en el puesto 12 en la clasificación de pilotos.
En abril de 2014 se anunció que Onslow-Cole pasaría de los coches de turismo a los GT, y se asociaría con Paul White en el Campeonato Británico de GT de 2014 para el equipo Strata21, inicialmente en un Nissan GT-R Nismo GT3 [13] antes de cambiar a un Aston Martin Vantage GT3 . La pareja logró terminar todas las rondas del campeonato [14] y consiguió su primer podio en la serie cuando terminó tercero en la segunda carrera en la reunión de Snetterton del campeonato . [15]
Onslow-Cole permaneció en GTs en 2015, uniéndose a Ram Racing para competir con un Mercedes-Benz SLS AMG GT3 en la Serie 24H, y obteniendo segundos lugares en las 24 Horas de Dubai y las 12 Horas de Mugello [16] antes de anotar su primera victoria en la serie en las 24 Horas de Paul Ricard . Ram Racing ganó su clase general y Onslow-Cole ganó su primer campeonato GT. Fuera de las carreras GT, Onslow-Cole ganó el MSA RX Talent Search en Lydden Hill en mayo de 2015, asegurando una unidad en la carrera de apoyo RX Lites en el World RX de Turquía en Istanbul Park en octubre de 2015. [17] Terminó en tercer lugar en la general en su debut en rallycross y espera competir en más rondas con el apoyo del patrocinador Rockstar Energy Drink. También en 2015 ganó el festival Aston Martin en Le Mans.
En 2016, Onslow-Cole fichó por el equipo Parker Racing para competir en el Campeonato de Resistencia Blaincpain con un Bentley Continental GT3 en algunas rondas seleccionadas. También participó en varias ocasiones en la Serie 24H. El 16 de octubre de 2016, ganó la carrera 24H de Brno con un Ferrari 488 GT3 para Scuduri Praha. También participó una sola vez en el Campeonato de Resistencia VLN en Nürburgring con un Toyota GT 86 CS Cup-Car para el equipo TMG. Se clasificó en cuarto lugar y terminó la carrera en tercer lugar en su clase.
En 2017, Onslow-Cole debutará como piloto oficial de BMW en las 24 horas de Nürburgring con el M6 GT3. Se preparará para el evento participando en las pruebas VLN1, VLN2 y la carrera clasificatoria con el equipo. También participará en la Le Mans Cup con RAM Racing y en el GT Open con sps automotive performance, ambas con el Mercedes AMG GT3.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position: se otorga 1 punto en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida: se otorga 1 punto en todas las carreras) (* significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta: se otorga 1 punto en todas las carreras)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Como Onslow-Cole era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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