Barnegat Light es un distrito en el condado de Ocean , en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Según el censo de los Estados Unidos de 2020 , la población del distrito era de 640, [9] un aumento de 66 (+11,5 %) con respecto al recuento del censo de 2010 de 574, [18] [19] que a su vez reflejó una disminución de 190 (−24,9 %) con respecto a los 764 contabilizados en el censo de 2000. [ 20] El distrito limita con el océano Atlántico en la isla de Long Beach y es el hogar del faro de Barnegat .
Barnegat Light fue creado como distrito por la Legislatura de Nueva Jersey el 2 de noviembre de 1948, para reemplazar al distrito de Barnegat City , que a su vez había sido creado el 29 de marzo de 1904, a partir de partes del municipio de Long Beach . [21]
El área que rodea la bahía de Barnegat y el ensenada de Barnegat fue descrita por Henry Hudson en 1609 como "... un gran lago de agua, como podríamos juzgarlo... La boca del lago tiene muchos bancos de arena, y el mar rompe en ellos cuando es arrojado fuera de la boca de él". El nombre de la bahía, la ciudad continental y la ciudad de la isla eran extensiones del nombre de la ensenada, nombrada así en la década de 1610 por marineros holandeses posteriores como "barende-gat", que era una descripción lingüística holandesa general de una poderosa ensenada, no un nombre de lugar formal, y que dependiendo de su contexto significaba "agujero ardiente" o "ensenada de rompientes". [22] [23] [24] La transliteración posterior a medida que el control de la tierra cambiaba de manos a lo largo de las guerras anglo-holandesas del siglo XVII resultó en que barende-gat y sus variaciones se convirtieran en Barnegat y en un nombre formal para muchas ubicaciones y características del área.
El 26 de octubre de 1782, un cúter belga que viajaba hacia el sur encalló cerca de la ensenada. El barco fue visto por revolucionarios liderados por el capitán Andrew Steelman, que reclutó a hombres locales para descargar el cargamento. Mientras descansaban en la playa, las tripulaciones fueron atacadas por el capitán John Bacon, que dirigía una banda de pinelands y estaba afiliado a los leales . Casi todos los hombres de Steelman fueron asesinados en lo que se conoció como la Masacre de Barnegat Light, que condujo a una persecución y batalla en Cedar Bridge Tavern y una de las últimas de la Guerra Revolucionaria. [25]
En el siglo XIX, Long Beach Island era conocida por su abundante y variada vida silvestre, pesca, condiciones favorables para la navegación y clima agradable en verano. En 1801, Bornt Slaght, fundador de Staten Island y veterano revolucionario, compró la mayor parte del extremo norte de lo que entonces se conocía comúnmente como Barnegat Beach, vecina de la ciudad continental establecida de Barnegat al otro lado de la bahía. Slaght construyó una pequeña casa, la primera estructura en el extremo norte de Long Beach Island, y más tarde, en 1821, un hotel, uno de los primeros hoteles costeros de Nueva Jersey. A fines de la década de 1820, Slaght vendió su hotel a Jacob Herring, conocido a partir de entonces como Herring House. El edificio alojaba a muchos de los cazadores y pescadores deportivos visitantes, que provenían principalmente de la ciudad de Nueva York y Filadelfia .
El primer faro de Barnegat Inlet se construyó en 1834 en reconocimiento de la creciente dependencia económica de la ensenada. Barnegat Inlet tenía una posición única de importancia estratégica regional y nacional. El tráfico marítimo hacia la ciudad de Nueva York, la puerta de entrada al nuevo mundo, dependía del faro de Barnegat para navegar hacia el puerto de Nueva York. La bahía protegida de Barnegat era un puerto seguro y un punto de acceso a los puertos interiores de la bahía, como los ríos Mullica y Toms, por los que llegaban numerosos productos fabricados en los pinares, como el hierro de turbera, y exportados a las ciudades a través de la bahía de Barnegat. Cranberry Inlet , ubicado entre Ortley Beach y Seaside Heights, abierto naturalmente por las fuerzas de tormenta y marea en 1750, se cerró naturalmente de nuevo en 1812, cortando una entrada bien utilizada y menos traicionera a la bahía, convirtiendo a Barnegat Inlet en el principal punto de acceso a partir de entonces. El faro de 1834 estaba pintado de blanco, medía 40 pies de alto y funcionaba con un sistema reflector patentado por Winslow Lewis, quien también construyó la torre.
En 1854, John Maxon Brown, un desguazador de Manasquan, compró gran parte del terreno que hoy constituye el faro Barnegat. Esta compra incluyó la adquisición de Herring House, a la que rebautizó como Ashley House para la familia de su esposa. La familia era dueña de gran parte de la pequeña ciudad, tanto que la gente de la zona la llamaba coloquialmente Brownsville durante esa época. La poderosa ensenada provocó una deriva hacia el sur que comenzó a amenazar al faro de 1834, que también estaba en malas condiciones debido a una construcción deficiente y fue objeto de numerosas quejas de los marineros debido a su débil luz. El faro se derrumbó en la ensenada en 1857, pero no antes de que se pusiera en servicio una torre de madera temporal mientras se erigía un faro de reemplazo de mejor calidad entre 1857 y 1859.
La familia Brown abandonó la isla en la década de 1870 después de que John Ashley Brown, hijo de John M. Brown, por entonces capitán de barco, muriera en una tormenta en el mar. [26] En 1874, los Brown vendieron la Casa Ashley al "Tío" Charlie Martin, el antiguo gerente y cocinero. El Servicio de Salvamento de los Estados Unidos construyó la Estación N.º 17 en la calle East 5th en 1872, reemplazando una casa de refugio de la década de 1840 cercana. La nueva estación se amplió más tarde en la década de 1890. A finales de la década de 1860, se construyó una tienda general y una oficina de correos cerca de la intersección de West 4th Street y Central Avenue. La tienda general fue dirigida originalmente por Lloyd y Lucretia Butterworth y proporcionaba suministros limitados, en gran parte debido a la dificultad de transportar mercancías a la remota ubicación de la isla en la entonces igualmente remota costa de Nueva Jersey. En 1919, la tienda general fue comprada por la familia Applegate, que la dirigió hasta bien entrado el siglo XX.
En 1881, Benjamin Franklin Archer, William F. Bailey y un grupo de inversores de Camden, Nueva Jersey, formaron la Barnegat City Improvement Company. [27] Tenían la intención de sacar provecho del éxito de Atlantic City, así como de los entonces populares movimientos de abstinencia y balnearios. [28] Diseñaron calles, lotes de viviendas, hoteles, un puerto y un ferrocarril, y llamaron a su planificado balneario Barnegat City, emulando a su popular vecino sureño Atlantic City. Su visión tuvo un éxito limitado, ya que la ciudad aumentó su reputación ya establecida como un destino pequeño pero popular para marineros, pescadores deportivos y cazadores de Filadelfia y la ciudad de Nueva York, que a principios de la década de 1880 llegaban en líneas ferroviarias regionales durante parte del camino y en un barco de vapor a través de la bahía hasta los carruajes que esperaban en la isla. O, en los primeros días, en carruajes tradicionales tirados por caballos durante todo el camino hasta los barcos de vapor de la bahía. La construcción en 1886 de un ferrocarril desde Whiting y Toms River hasta la isla hizo que el viaje fuera más rápido y fácil, pero aún no tan directo o conveniente como el construido para los habitantes de Filadelfia hasta Atlantic City. Los intereses locales presionaron durante años para que se construyera una ruta ferroviaria directa, pero esos esfuerzos no lograron que la isla fuera un viaje de un día tan conveniente y asequible para los habitantes de Filadelfia como Atlantic City. Los que venían de la ciudad de Nueva York tomaban un ferry a Long Branch, luego un ferrocarril a Toms River y, finalmente, un barco de vapor desde Toms River por la bahía de Barnegat hasta Barnegat City. El SS Hesse , un barco alquilado por el ferrocarril de Pensilvania , comenzó a brindar transporte a Barnegat City para pasajeros que provenían principalmente de la ciudad de Nueva York y Trenton . Este barco fue reemplazado más tarde por el Connetquot . El Oceanic Hotel, el Sunset Hotel (inicialmente el San Souci Hotel) y el Social se construyeron como parte del plan original de BCIC. El Oceanic abrió sus puertas en 1882, el Sunset en 1883 y el Social en 1884. El gran Oceanic Hotel, ubicado en East 4th Street, se trasladaría 300 pies al oeste apenas un año después de su apertura debido a la erosión repentina que amenazaba al hotel, que estaba ubicado sobre dunas niveladas en el mismo borde de la playa.
En 1882, la Casa Ashley fue vendida a John Warner Kinsey, quien la rebautizó como Hotel Kinsey. Vendió el antiguo hotel poco después, ya que el Ashley estaba anticuado y necesitaba urgentemente reparaciones para competir con sus nuevos vecinos más grandes y modernos de la ciudad. El hotel estuvo vacío hasta 1887, cuando fue demolido. Entre 1884 y 1886, se completó una conexión ferroviaria directa para aumentar las capacidades turísticas de la isla. El primer tren llegó a Barnegat City el 28 de junio de 1886. La casa del farero fue ampliada en gran medida en 1889 por la Oficina Federal de Faros para albergar al farero principal, sus dos asistentes y sus familias. Durante la Guerra Hispano-Estadounidense , se construyeron rápidamente casas de señales a lo largo de la costa este, una de las cuales se construyó en Barnegat City, cuyo personal estaba encargado de vigilar los mares en busca de señales de barcos españoles. Sin embargo, la breve guerra terminó antes de que las casas pudieran ponerse en servicio.
Barnegat City pasó a formar parte del municipio de Long Beach después de su creación en 1899. En 1904, la ciudad se declaró un distrito independiente y Barnegat City se convirtió en el primer nombre oficialmente reconocido para el histórico y antiguo punto norte de la isla de Long Beach. [21]
En 1914, se construyó un puente para automóviles junto al puente del ferrocarril en el punto medio de la isla en Ship Bottom, lo que finalmente atrajo a más personas a la isla cuando las carreteras y los automóviles abundaron, pero también aumentó la devastadora disminución a corto plazo del tráfico de pasajeros y mercancías por ferrocarril, vital para el comercio y la economía turística de la isla, así como para el sustento de la mayoría de los residentes. En 1919, se vendió el Oceanic Hotel, que estaba en dificultades, y John Barber compró el Sunset Hotel, que tenía algo más de éxito y atendía a los cazadores de aves acuáticas de temporada. En 1928, Paul y Toni Kaetzel abrieron el Kaetzel's Hotel and Bar en West 7th Street. Más tarde, el bar fue comprado por los dueños de bares de Filadelfia Adamas "Pop" Kubelczikas y su esposa Helena "Mom" Kubelczikas. Rebautizaron el entonces bar y parrilla como Kubel's Bar, que todavía funciona hoy.
Una severa tormenta de invierno en 1920 causó una erosión significativa de la costa desde el faro hasta las calles East y West 8th en el lado de la bahía y el océano de Barnegat City, erosionando la costa hasta la base del faro y provocando el abandono y la remoción de la casa del farero por parte del Servicio de Faros de los Estados Unidos . El propietario del Oceanic Hotel planeó abrirlo en la primavera de 1920, pero las limitadas perspectivas de obtener ganancias y las mareas peligrosamente cercanas lo llevaron a vender el hotel para su recuperación. Los lugareños desmantelaron y demolieron el hotel una sección a la vez desde el extremo este. El invierno de 1920 también causó algunos daños al hotel. La estación de salvamento n.º 17 también tuvo que ser trasladada de su sitio al final de East 5th Street a la mitad de la cuadra en East 7th Street. Más tarde fue reemplazada por una estación moderna al otro lado de la calle que todavía se mantiene en pie hoy como el Ayuntamiento. Del lado de la bahía, el puerto de la calle 6, poblado de muelles, barcos y pescadores con sus familias viviendo en pequeñas cabañas, comenzó a erosionarse a medida que la corriente de la entrada envolvía el contorno de Barnegat City y lo erosionaba por ambos lados. La ciudad que desaparecía, como los periódicos comenzaron a escribir morbosamente sobre Barnegat City, que incluían frecuentes afirmaciones de que el faro casi se derrumbó y, en algunos casos sensacionalistas, afirmaciones de que el faro se había derrumbado en una tormenta más reciente, vio el fin de los sueños de los desarrolladores desde 1881. Se construirían las cuadras y cuadras de cabañas que imaginaban, pero tardarían los siguientes 60 años en completarse. En 1923, se interrumpió el servicio de trenes desde Barnegat City Junction en Ship Bottom hasta todo el extremo norte de la isla, incluidas las ciudades de Surf City y Harvey Cedars, y las vías se retomaron poco después debido a la baja cantidad de pasajeros, el aumento de los costos de mantenimiento para mantener transitables los viejos ferrocarriles, las locomotoras y los vagones en mal estado y el aumento del tráfico automotor. Este destino seguiría para la rama sur del ferrocarril de la isla en 1935, cuando el puente del tren fue arrastrado por un temporal de nordeste, mientras que las líneas costeras regionales cerrarían en la década de 1940.
Durante la década de 1930 se produjeron una serie de desastres en la zona, comenzando con la destrucción del Sunset Hotel por un incendio en junio de 1932. El 4 de abril de 1933, el dirigible USS Akron se estrelló en el mar frente al faro de Barnegat, lo que provocó la muerte de 73 de los 76 tripulantes del dirigible, siendo aún el desastre de dirigible más mortal registrado. [29] En la era de los dirigibles, desde finales de la década de 1910 hasta la de 1940, la cercana base naval de Lakehurst funcionó como puerto de la costa este para todo el tráfico de aeronaves más ligeras que el aire, incluidos los vuelos internacionales de naves legendarias como el Graf Zeppelin y el Hindenburg. El faro de Barnegat y la ensenada actuaron como punto de navegación para las aeronaves de Lakehurst, lo que las convirtió en una vista común en los cielos sobre Barnegat City y partes de la isla. Durante la Segunda Guerra Mundial, las aeronaves se vieron a menudo como parte de los convoyes mercantes, proporcionando servicios antisubmarinos.
La economía pesquera comercial de Barnegat City mejoró con una pesquería con red de pesca inaugurada por el capitán Dick Myers en 1920, quien construyó un muelle en West 6th Street para reemplazar el antiguo puerto erosionado. También en la década de 1920, una ola de inmigración desde 1900 había cambiado la composición de Barnegat City, ya que los pescadores de Noruega, Suecia y Finlandia llegaron a las aguas locales después de enterarse de su reputación y de las solicitudes de Myers para trabajar con sus redes de pesca. En 1927, estos pescadores escandinavos se unieron para formar la Independent Fish Company y compraron tierras más al sur para construir su propio complejo de muelles que se extendía desde West 17th Street hasta West 20th Street y sigue activo en la actualidad. Durante este período, la pesca con redes de enmalle perdió popularidad, pero luego volvería a cobrar importancia en la década de 1950. También en la década de 1950, se terminó la pesca de arrastre y comenzó la pesca de baldosas , esta última hasta principios de la década de 1970 antes de convertirse en una pesquería rentable y la columna vertebral, junto con la pesca de vieiras, de la creciente industria pesquera comercial de Barnegat Light.
Los muelles de la Independent Fish Company ahora se conocen como Viking Village y hoy ofrecen un establecimiento comercial e industrial combinado con productos artesanales y mariscos frescos. Las capturas generalmente consisten en vieiras , atún , pez espada , blanquillo , corvina , rape , pez azul , sábalo , cazón y varios otros tipos de peces costeros. En las décadas de 1960 y 1970, se permitió a los arrastreros extranjeros , muchos de ellos internacionales, pescar en el área, acercándose a unas pocas millas de la costa y pescando varias especies clave. Casi todo el bacalao se ha pescado fuera del área junto con el pez azul. [30] El barco de vieiras Lindsay L , atracado en Viking Village, se utilizó en la película La tormenta perfecta . [31]
En 1948, Barnegat City fue rebautizada como Barnegat Light después de un referéndum. [21] Las motivaciones para este cambio de nombre fueron tanto honrar el legado del faro (que fue desmantelado cuatro años antes) como distinguirse del cercano municipio de Barnegat . [32] En 1950, la oficina de correos se trasladó de la tienda general de Applegate, que se estaba deteriorando, a otra tienda general en la calle 18. El edificio que reemplazó había sido en sí mismo una tienda general y una gasolinera, ambas propiedad de Jens Jensen en 1920, quien se las había dado a John Englesen en 1940 como intercambio por una casa en la calle 19. La oficina de correos permaneció en la calle 18 hasta que se inauguró su ubicación actual en la calle 10 a principios de la década de 1960, cuando se construyó un ayuntamiento y un complejo municipal. Las asambleas municipales se habían celebrado anteriormente en la escuela cerrada de la ciudad de Barnegat desde 1951 y también en el salón de bomberos voluntarios de Barnegat Light. El sitio de la primera oficina de correos, la tienda general en 4th Street, se salvó y actualizó en las décadas siguientes, y hoy funciona como Inlet Deli.
La amenaza constante de tormentas como el Gran Huracán del Atlántico de 1944 y la Tormenta del Miércoles de Ceniza de 1962 reforzó las preocupaciones sobre la supervivencia de Barnegat Light a largo plazo y la supervivencia del faro y las casas frente a la playa a corto plazo. El primer intento de estabilizar la costa se produjo en 1939-40, cuando se utilizó una combinación de muelles de roca y diques de tierra para desviar la corriente de entrada lejos de la costa. El esfuerzo masivo tuvo éxito y detuvo la erosión que había condenado a los bloques de playa orientales, amenazado al faro y borrado el antiguo puerto en 6th Street. Un embarcadero diagonal que se extiende cientos de metros al NNE desde East 8th Street empujó la corriente lejos de la tierra antes de que entrara en el canal entre el faro y el extremo sur de Island Beach, mientras que la construcción de una represa en el canal de la corriente existente a lo largo de la parte trasera de la isla entre West 20th Street y High Bar, más la construcción de una represa en un canal entre High Bar y una isla al ONO de la ensenada, desvió la corriente una milla al norte y al oeste de Barnegat Light, enviándola más lejos hacia la bahía, lejos de la ciudad. La construcción del embarcadero existente a principios de la década de 1990 estabilizó aún más el trabajo anterior, enderezando el embarcadero sur de la ensenada y recuperando prácticamente toda la costa este desde East 8th Street hasta el faro que se perdió durante el siglo pasado, gran parte de la cual no se reurbanizó y, en cambio, se designó como parque, que en 2020 incluyó la adición de un santuario de aves. Los embarcaderos han proporcionado estabilización a la costa y, especialmente, a la ensenada anteriormente inestable y ocasionalmente poco profunda. Para mantener el canal, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos realiza dragados anuales en la ensenada . Además del faro, Barnegat Light sigue albergando una estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos , ahora ubicada en la bahía en West 6th Street, lo que refleja la presencia continua del antiguo Servicio de Salvamento de los Estados Unidos y sus funciones vitales en las aún traicioneras aguas de Barnegat Inlet y en los bajíos de Barnegat. [33] En consonancia con la historia del distrito, sus industrias más importantes siguen siendo el turismo y la pesca.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el distrito tenía una superficie total de 1,20 millas cuadradas (3,10 km 2 ), incluidas 0,83 millas cuadradas (2,15 km 2 ) de tierra y 0,37 millas cuadradas (0,95 km 2 ) de agua (30,50%). [1] [2]
El distrito limita con Berkeley Township , Long Beach Township y Ocean Township . [34] [35] [36] Está ubicado en el extremo norte de Long Beach Island y está delimitado por Barnegat Bay al oeste, el Océano Atlántico al este, Barnegat Inlet al norte y el vecindario de Loveladies en Long Beach Township al sur.
El censo de los Estados Unidos de 2010 contabilizó 574 personas, 274 hogares y 184 familias en el municipio. La densidad de población era de 785,1 habitantes por milla cuadrada (303,1/km 2 ). Había 1282 unidades de vivienda con una densidad media de 1753,6 por milla cuadrada (677,1/km 2 ). La composición racial era 97,74% (561) blancos , 1,05% (6) negros o afroamericanos , 0,00% (0) nativos americanos , 0,00% (0) asiáticos , 0,00% (0) isleños del Pacífico , 1,05% (6) de otras razas y 0,17% (1) de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,92% (11) de la población. [18]
De los 274 hogares, el 9,9% tenía hijos menores de 18 años; el 58,8% eran parejas casadas que vivían juntas; el 5,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 32,8% no eran familias. De todos los hogares, el 29,9% estaban formados por una sola persona y el 16,1% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,06 personas y el tamaño medio de las familias era de 2,48. [18]
El 7,3% de la población tenía menos de 18 años, el 6,8% entre 18 y 24 años, el 10,1% entre 25 y 44 años, el 34,5% entre 45 y 64 años y el 41,3% tenía 65 años o más. La edad media era de 60,3 años. Por cada 100 mujeres, la población tenía 98,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más había 97,8 hombres. [18]
La Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2006-2010 de la Oficina del Censo mostró que (en dólares ajustados a la inflación de 2010 ) el ingreso familiar promedio fue de $63,750 (con un margen de error de +/− $30,634) y el ingreso familiar promedio fue de $104,375 (+/− $41,197). Los hombres tuvieron un ingreso medio de $71,250 (+/− $36,607) frente a $41,250 (+/− $11,770) para las mujeres. El ingreso per cápita del distrito fue de $44,933 (+/− $10,912). Alrededor del 5.0% de las familias y el 8.5% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluidos ninguno de los menores de 18 años y el 7.4% de los mayores de 65 años. [43]
Según el censo de los Estados Unidos de 2000 [15], había 764 personas, 371 hogares y 230 familias residiendo en el distrito. La densidad de población era de 1056,8 habitantes por milla cuadrada (408,0/km 2 ). Había 1207 unidades de vivienda con una densidad media de 1669,6 por milla cuadrada (644,6/km 2 ). La composición racial del distrito era 98,30% blanca , 0,52% afroamericana , 0,26% asiática , 0,26% isleña del Pacífico , 0,39% de otras razas y 0,26% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,79% de la población. [44] [42]
Había 371 hogares, de los cuales el 15,9% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 55,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 3,2% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 38,0% no eran familias. El 34,8% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 19,7% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,05 y el tamaño medio de las familias era de 2,60. [44] [42]
En el distrito la población estaba dispersa, con un 14,4% de menores de 18 años, un 4,5% de 18 a 24 años, un 17,4% de 25 a 44 años, un 29,5% de 45 a 64 años y un 34,3% de 65 años o más. La edad media era de 55 años. Por cada 100 mujeres, había 103,7 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 99,4 hombres. [44] [42]
El ingreso medio por hogar en el distrito era de $52,361 y el ingreso medio por familia era de $66,406. Los ingresos medios de los hombres eran de $52,917 frente a los $45,000 de las mujeres. El ingreso per cápita del distrito era de $34,599. Alrededor del 2,6% de las familias y el 4,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 13,5% de los menores de 18 años y el 1,8% de los mayores de 65 años. [44] [42]
Barnegat Light se rige por la forma de distrito del gobierno municipal de Nueva Jersey, que se utiliza en 218 municipios (de los 564) de todo el estado, lo que la convierte en la forma de gobierno más común en Nueva Jersey. [45] El órgano de gobierno está compuesto por el alcalde y el consejo del distrito, y todos los cargos se eligen en general de forma partidista como parte de las elecciones generales de noviembre. El alcalde es elegido directamente por los votantes para un mandato de cuatro años. El consejo del distrito incluye seis miembros elegidos para cumplir mandatos de tres años de forma escalonada, y se eligen dos escaños cada año en un ciclo de tres años. [6] La forma de gobierno del distrito utilizada por Barnegat Light es un gobierno de " alcalde débil /consejo fuerte" en el que los miembros del consejo actúan como cuerpo legislativo y el alcalde preside las reuniones y vota solo en caso de empate. El alcalde puede vetar ordenanzas sujetas a una anulación por una mayoría de dos tercios de los votos del consejo. El alcalde asigna miembros de comités y enlaces a los miembros del consejo, y la mayoría de los nombramientos los realiza el alcalde con el asesoramiento y consentimiento del consejo. [46] [47]
A partir de 2024 [actualizar], el alcalde de Barnegat Light es el republicano Kirk O. Larson Sr., cuyo mandato finaliza el 31 de diciembre de 2026. Los miembros del Consejo Municipal son el presidente del Consejo Michael W. Spark (R, 2024), Mary Ellen Foley (R, 2026), James M. Gutowski (R, 2025), Frank F. Mikuletzky Jr. (R, 2022), Dorothy Reynolds (R, 2026) y Edwin Wellington Jr. (R, 2024). [3] [48] [49 ] [50] [51] [52] [53]
El consejo municipal seleccionó a Edwin Wellington Jr. en octubre de 2013 para llenar el puesto vacante de Dave Bossi, cuyo mandato expiraba en 2015. Wellington sirvió de manera interina hasta las elecciones generales de noviembre de 2014, cuando los votantes lo eligieron para servir el resto del mandato hasta diciembre de 2015. [54]
La protección policial en el distrito se proporciona bajo contrato con el Departamento de Policía del Municipio de Long Beach . [55]
Barnegat Light cuenta con el servicio de un departamento de bomberos voluntarios y de un equipo de primeros auxilios voluntarios. La Compañía de Bomberos Voluntarios de Barnegat Light, establecida en 1937, cubre Barnegat Light, High Bar Harbor y partes de Loveladies. [56] El equipo de primeros auxilios de Barnegat Light cubre todo el extremo norte de Long Beach Island y termina en el límite de Surf City North Beach.
Barnegat Light está ubicado en el segundo distrito del Congreso [57] y es parte del noveno distrito legislativo estatal de Nueva Jersey. [58] [59] [60] Antes del censo de 2010, Barnegat Light había sido parte del tercer distrito del Congreso , un cambio realizado por la Comisión de Redistribución de Distritos de Nueva Jersey que entró en vigencia en enero de 2013, con base en los resultados de las elecciones generales de noviembre de 2012. [61]
En el 118.º Congreso de los Estados Unidos , el segundo distrito congresional de Nueva Jersey está representado por Jeff Van Drew ( R , Dennis Township ). [62] Nueva Jersey está representada en el Senado de los Estados Unidos por los demócratas Cory Booker ( Newark , mandato finaliza en 2027) [63] y George Helmy ( Mountain Lakes , mandato finaliza en 2024). [64] [65]
Para la sesión 2024-2025 , el noveno distrito legislativo de la Legislatura de Nueva Jersey está representado en el Senado estatal por Carmen Amato ( R , municipio de Lacey ) y en la Asamblea General por Greg Myhre (R, municipio de Stafford ) y Brian E. Rumpf (R, municipio de Little Egg Harbor ). [66]
El condado de Ocean está gobernado por una Junta de Comisionados del Condado compuesta por cinco miembros que son elegidos en general en elecciones partidistas y cumplen mandatos escalonados de tres años, con uno o dos escaños en elección cada año como parte de las elecciones generales de noviembre. En una reorganización anual celebrada a principios de enero, la junta elige un director y un subdirector de entre sus miembros. [67] A partir de 2024 [actualizar], los comisionados del condado de Ocean (con afiliación partidaria, año de fin de mandato y residencia) son:
John P. Kelly (R, 2025, Municipio de Eagleswood ), [68] Virginia E. Haines ( R , 2025, Toms River ), [69] Directora Barbara Jo Crea (R, 2024, Municipio de Little Egg Harbor ) [70] Director adjunto Gary Quinn (R, 2024, Municipio de Lacey ) [71] y Frank Sadeghi (R, 2026, Toms River). [72] [73] [74]
Los funcionarios constitucionales elegidos a nivel de condado son: el secretario Scott M. Colabella (R, 2025, Barnegat Light), [75] [76] el alguacil Michael G. Mastronardy (R, 2025; Toms River) [77] [78] y el suplente Jeffrey Moran (R, 2028, Beachwood ). [79] [80] [81]
En marzo de 2011, había un total de 630 votantes registrados en Barnegat Light, de los cuales 98 (15,6%) estaban registrados como demócratas , 335 (53,2%) estaban registrados como republicanos y 197 (31,3%) estaban registrados como no afiliados . No había votantes registrados en otros partidos. [82] Entre la población del distrito del censo de 2010, el 109,8% (frente al 63,2% en el condado de Ocean) estaba registrado para votar, incluido el 118,4% de las personas de 18 años o más (frente al 82,6% en todo el condado). [82] [83]
En las elecciones presidenciales de 2012 , el republicano Mitt Romney recibió el 58,6% de los votos (222 emitidos), por delante del demócrata Barack Obama con el 40,4% (153 votos) y otros candidatos con el 1,1% (4 votos), entre las 381 papeletas emitidas por los 660 votantes registrados del distrito (2 papeletas fueron nulas ), para una participación del 57,7%. [84] [85] En las elecciones presidenciales de 2008 , el republicano John McCain recibió el 57,8% de los votos (294 emitidos), por delante del demócrata Barack Obama con el 39,9% (203 votos) y otros candidatos con el 1,0% (5 votos), entre las 509 papeletas emitidas por los 665 votantes registrados del distrito, para una participación del 76,5%. [86] En las elecciones presidenciales de 2004 , el republicano George W. Bush recibió el 57,2% de los votos (281 papeletas emitidas), superando al demócrata John Kerry con el 40,7% (200 votos) y a otros candidatos con el 0,9% (6 votos), entre los 491 votos emitidos por los 680 votantes registrados del distrito, para un porcentaje de participación del 72,2. [87]
En las elecciones para gobernador de 2013 , el republicano Chris Christie recibió el 76,7% de los votos (263 emitidos), por delante de la demócrata Barbara Buono con el 21,6% (74 votos) y otros candidatos con el 1,7% (6 votos), entre las 350 papeletas emitidas por los 627 votantes registrados del distrito (7 papeletas fueron nulas), para una participación del 55,8%. [88] [89] En las elecciones para gobernador de 2009 , el republicano Chris Christie recibió el 60,5% de los votos (231 papeletas emitidas), por delante del demócrata Jon Corzine con el 30,9% (118 votos), el independiente Chris Daggett con el 6,3% (24 votos) y otros candidatos con el 1,0% (4 votos), entre las 382 papeletas emitidas por los 650 votantes registrados del distrito, lo que arrojó una participación del 58,8%. [90]
En 1903, se construyó la escuela de la ciudad de Barnegat en West 5th Street y Central Ave, que constaba de una sola sala con baños y armarios para abrigos en las entradas, de los cuales había uno para niños y otro para niñas. Una escuela más antigua ubicada en una casa residencial en West 3rd Street anteriormente educaba a pequeñas clases de niños de la década de 1880. Poco después de que se abriera la nueva escuela, la antigua escuela y las casas vecinas se incendiaron. La escuela de una sola sala cerró en 1951 al final del año escolar debido al aumento del tamaño de las clases después de la Segunda Guerra Mundial y el plan de consolidar las escuelas de la ciudad de la isla bajo un mismo techo, que se convirtió en la escuela primaria Ethel A. Jacobsen en Surf City y más tarde en la escuela primaria LBI adicional en Ship Bottom. [91] [92]
Para el jardín de infantes hasta el sexto grado , los estudiantes de las escuelas públicas asisten al Distrito Escolar Consolidado de Long Beach Island , que también atiende a estudiantes de Harvey Cedars , Long Beach Township , Ship Bottom y Surf City . [6] [93] [94] A partir del año escolar 2020-21, el distrito, compuesto por dos escuelas, tenía una matrícula de 215 estudiantes y 30,7 maestros de aula (sobre una base de FTE ), para una proporción de estudiantes por maestro de 7,0:1. [95] Las escuelas en el distrito (con datos de inscripción de 2020-21 del Centro Nacional de Estadísticas de Educación [96] ) son Ethel Jacobsen School [97] en Surf City con 111 estudiantes desde preescolar hasta segundo grado y Long Beach Island Grade School [98] en Ship Bottom con 125 estudiantes en los grados 3.º a 6. [99] [100] [101] La junta de educación del distrito está compuesta por nueve miembros que son elegidos directamente de los municipios constituyentes de manera escalonada, con tres miembros elegidos cada año. [102] [103] De los nueve escaños, uno es elegido de Barnegat Light. [104]
Los estudiantes de las escuelas públicas desde el séptimo hasta el duodécimo grado asisten al Distrito Escolar Regional del Sur , que presta servicios a los cinco municipios del Distrito Escolar Consolidado de Long Beach Island, junto con estudiantes de Beach Haven y Stafford Township , así como estudiantes de Ocean Township (incluida su sección de Waretown ) que asisten como parte de una relación de envío/recepción . [6] [105] [106] Las escuelas del distrito (con datos de inscripción de 2020-21 del Centro Nacional de Estadísticas de Educación [107] ) son Southern Regional Middle School [108] con 902 estudiantes en los grados 7 y 8 y Southern Regional High School [109] con 1.975 estudiantes en los grados 9 a 12. [110] [111] Ambas escuelas están en la sección Manahawkin de Stafford Township.
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En mayo de 2010 [actualizar], el distrito tenía un total de 11,48 millas (18,48 km) de carreteras, de las cuales 7,46 millas (12,01 km) eran mantenidas por el municipio y 4,02 millas (6,47 km) por el condado de Ocean. [112]
No hay carreteras interestatales, de EE. UU. ni estatales que lleguen a Barnegat Light. La carretera principal que llega al municipio es la ruta 607 del condado (Central Avenue y Broadway).
Ocean County Ride ofrece servicio de autobús en la ruta OC9 LBI North entre Barnegat Light y Manahawkin / Stafford Township . [113]
El servicio de transporte LBI Shuttle opera a lo largo de Long Beach Boulevard y ofrece un servicio gratuito cada 5 a 20 minutos desde las 10:00 a. m. hasta las 10:00 p. m. Brinda servicio a los municipios/comunidades de Long Beach Island de Barnegat Light, Loveladies , Harvey Cedars , North Beach , Surf City , Ship Bottom , Long Beach Township , Beach Haven y Holgate . [114]
Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Barnegat Light tiene un clima subtropical húmedo ( Cfa ).
Según los tipos de vegetación natural potenciales de EE. UU. de AW Kuchler , Barnegat Light tendría un tipo de vegetación dominante de Northern Cordgrass ( 73 ) con una forma de vegetación dominante de Coastal Prairie ( 20 ). [118]
Las personas que nacieron, residieron o estuvieron estrechamente relacionadas con Barnegat Light incluyen:
