Anthony Joseph Foyt IV (nacido el 25 de mayo de 1984) es un cazatalentos de fútbol americano y ex piloto de carreras. Es asistente de exploración de los Indianapolis Colts y condujo en la Serie IndyCar y brevemente en la Serie Busch de NASCAR . Es la tercera generación de la famosa familia Foyt.
Comenzó su carrera compitiendo en karts . Ascendió en las filas de las carreras de vehículos monoplaza y ganó la Infiniti Pro Series de 2002 . Cuando Foyt disputó su primera carrera de las 500 Millas de Indianápolis en 2003 , se convirtió en el piloto más joven en largar el evento. Continuó en IndyCar durante dos años más hasta que se lesionó la espalda en las 500 Millas de Indianápolis de 2005 . Más tarde esa temporada hizo varias largadas en la Serie Busch de NASCAR. Estaba previsto que continuara en la Serie Busch en 2006, pero el equipo fue comprado y su contrato le impidió conducir un coche que no fuera Dodge. Regresó a IndyCar al final de esa temporada. No ha corrido desde 2009, aunque condujo para el equipo AJ Foyt Enterprises de su abuelo en las pruebas para las 500 Millas de Indianápolis de 2010 .
Foyt nació el 25 de mayo de 1984 en Louisville, Kentucky , [1] pero enumera su ciudad natal como Hockley, Texas , [2] la residencia de larga data de su abuelo y cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, AJ Foyt , quien lo guió. durante gran parte de su carrera. Es hijo de Nancy y del entrenador de pura sangre Anthony Joseph Foyt III. Su primo, Larry Foyt , también competía en coches. [3] Pasó gran parte de sus primeros años trabajando con algunos caballos entrenados por su padre en los establos de caballos de Churchill Downs antes de que su familia se mudara a Texas cuando tenía seis años. [4] [5] Foyt se graduó en junio de 2002 de Waller High School . [6] [7]
Foyt apareció en la película de 2005, The Dukes of Hazzard , [8] y es un ávido fanático de los Texas Longhorns . [9] Se casó con el vicepresidente de los Indianapolis Colts, Casey Irsay, hija del dueño del equipo Jim Irsay , en julio de 2009. Tienen tres hijos. [10]
Foyt comenzó a competir en Junior Dragsters cuando tenía nueve años después de que un amigo de la familia y su tío le compraron un dragster y ganaron dos campeonatos con él. [5] [6] Progresó a competir con karts en circuitos pavimentados y pistas de tierra , donde permaneció durante los siguientes seis años, [3] [5] antes de conducir autos de carreras de fórmula en 2001. En 2001, ganó seis de nueve eventos de la SCCA para reclamar el campeonato regional del suroeste. Terminó tercero en los campeonatos nacionales de puntos de la SCCA y fue el Novato del Año de la serie. [2] Ese mismo año, compitió en el Campeonato Mundial de Dirt de la Asociación Mundial de Karting en Daytona Beach, Florida y terminó segundo en el evento principal Briggs Heavy. Foyt compitió en su primer evento Silver Crown de la USAC en agosto. [2] A principios de 2002, trabajó para el equipo de su abuelo, AJ Foyt Enterprises, en su taller de carreras y como miembro del equipo de pit lane para el piloto Airton Daré . [11] Foyt fue contratado más tarde para conducir para el equipo en la recién formada Infiniti Pro Series a mediados de año. Foyt ganó el campeonato con cuatro victorias y cuatro poles en siete eventos. [2] [12]
Después de pasar su prueba de novato en el Texas Motor Speedway el 31 de octubre de 2002, lo que le permitió obtener una licencia de carreras de la Indy Racing League (IRL), [1] [13] progresó al equipo IRL IndyCar Series de Foyt Enterprises para la temporada 2003 . terminando 21º en la clasificación final. [2] Foyt actualmente tiene el récord del piloto más joven en competir en la Indy 500. Su carrera de novato en 2003 ocurrió en su cumpleaños número 19. Le quitó el récord a Josele Garza, quien era un poco más de 2 meses mayor en su primera apertura en 1981. [14]
Continuó luchando en la Serie IndyCar, terminando 18° en la general en los puntos de la temporada 2004 y cayendo al 20° en la serie 2005 . En las 500 Millas de Indianápolis de 2005, Foyt estuvo involucrado en un accidente con el piloto de la Champ Car World Series Bruno Junqueira , quien sufrió una fractura en la espalda. La temporada no mejoró ya que el equipo cambió de Toyota a Chevrolet a mitad de temporada [15] y Foyt fue reemplazado para los eventos de finales de temporada en autódromos por Jeff Bucknum . [dieciséis]
En octubre de 2005, Foyt anunció que al final de la temporada 2005, dejaría Foyt Enterprises y conduciría en la Serie Busch de NASCAR para el equipo No. 38 Akins Motorsports y fue contratado como piloto de desarrollo para Evernham Motorsports . Compitió en las últimas cuatro rondas de la Serie Busch 2005 en el auto No. 38 y terminó fuera de los veinte primeros en todas ellas. [17] Después de la temporada, se mudó de Texas a Charlotte, Carolina del Norte , y estaba programado para ejecutar todo el calendario de la Serie Busch en el No. 38 y ser un competidor por el premio al Novato del Año . [18] Sin embargo, a principios de la temporada 2006, Akins fue comprado por Braun Racing, que cambió el No. 38 de un Dodge a un Chevrolet. Foyt tenía un contrato exclusivo con Dodge que le impedía continuar con el equipo. [19] Después de siete carreras, [20] fue liberado por el equipo debido a su pobre desempeño, Atkins se fusionó con Braun y cambió de fabricante a Chevrolet. [21] Ray Evernham encontró empleo para Foyt conduciendo el auto No. 14 de FitzBradshaw Racing , [22] pero Foyt no pudo calificar para su primera carrera en Richmond International Raceway con el equipo y no ha intentado una carrera de NASCAR desde entonces. [23]
El 5 de septiembre de 2006, Foyt fue contratado por el equipo del Campeonato IndyCar 2005, Andretti Green Racing , para reemplazar al lesionado piloto habitual de AGR, Dario Franchitti . Foyt condujo el Dallara Honda No. 27 en el último evento de la temporada IRL en el Chicagoland Speedway y terminó 14º. [24]
En enero de 2007, Foyt firmó con Vision Racing para regresar a la IRL para la temporada 2007 y conducir con el equipo en las 24 Horas de Daytona de 2007 . [25]
El 5 de agosto de 2007, durante la Firestone Indy 400 , Foyt estuvo involucrado en un accidente de siete autos en el que el vehículo de Dario Franchitti salió volando y luego cayó sobre el auto de Foyt. Si bien Foyt resultó ileso, el auto de Franchitti dejó marcas de neumáticos visibles en el casco de Foyt. [26] El equipo de Foyt pudo reparar el auto y llevarlo nuevamente a la pista, donde completó suficientes vueltas para terminar octavo. La semana siguiente, en la Meijer Indy 300 , el equipo de Foyt le hizo excelentes paradas en boxes que le permitieron tomar el liderato a falta de diez vueltas. A pesar de que Tony Kanaan y Scott Dixon adelantaron a Foyt unas vueltas más tarde , logró aguantar el resto del camino y conducir hasta el tercer puesto, el mejor de su carrera, el primer resultado entre los cinco primeros de su carrera. También fue el mejor resultado en la historia del equipo Vision Racing, empatando el tercer puesto de Tomas Scheckter en la Milla de Milwaukee en 2006. [27]
Foyt volvió a ser uno de los pilotos de Vision Racing en las 24 Horas de Daytona de 2008. [28] Regresó al equipo Vision para la Serie IndyCar 2008 conduciendo el auto No. 2 que anteriormente conducía Tomas Scheckter . [29]
El 28 de marzo, Foyt parecía haber obtenido el mejor comienzo de su carrera en una carrera de la Serie IndyCar en el Homestead-Miami Speedway para la GAINSCO Auto Insurance Indy 300 2008 con el tercer mejor tiempo de clasificación. [30] Su compañero de equipo en Vision Racing , Ed Carpenter, también obtuvo el mejor comienzo de su carrera con el segundo mejor tiempo de clasificación. [30] Sin embargo, ambos autos no pasaron la inspección técnica, lo que significa que tuvieron que comenzar en la parte trasera del campo. [30] Foyt condujo su vehículo número 2 desde la última posición (25º) hasta el noveno puesto en la carrera. [2] [15]
Dos carreras más tarde en Twin Ring Motegi en Japón, Foyt tuvo su primera salida entre los 10 primeros de la temporada para la Indy Japan 300 cuando la clasificación se suspendió por lluvia. La parrilla de salida se basó en la clasificación de puntos de los pilotos. De los pilotos presentes, Foyt fue octavo en la clasificación de puntos del campeonato. [31] Algunos pilotos que le precedieron compitieron en el Gran Premio de Long Beach y lo ayudaron . Foyt tuvo contacto con la pared, lo que lo obligó a retirarse temprano de la carrera, terminando en el puesto 15. [32]
La semana siguiente en Kansas Speedway , Foyt y su compañero de equipo Ed Carpenter compartieron la tercera fila, con Foyt clasificándose quinto. Fue el mejor inicio de su carrera y el segundo inicio consecutivo entre los 10 primeros. En la RoadRunner Turbo Indy 300 , Foyt tuvo sus posibilidades de lograr un alto final ya que su auto quedó atrapado en boxes cuando ocurrió un accidente que involucró a Buddy Rice . [33] Foyt conduciría hasta el octavo lugar. El mejor resultado de la temporada de Foyt se produjo en la Iowa Corn Indy 250 en junio en el Iowa Speedway , donde terminó quinto. Foyt terminó la temporada en el puesto 19 en la clasificación de puntos. [15]
Vision Racing no pudo conseguir patrocinio para utilizar un segundo coche en 2009, lo que dejó a Foyt fuera de carrera. [34] Regresó al equipo Foyt-Greer Racing para las 500 Millas de Indianápolis de 2009 , conduciendo el vehículo No. 41. [35] Foyt terminó 16º en la vuelta del líder cuando su compañero de equipo Vítor Meira resultó herido en un accidente al final de la carrera. [36] Paul Tracy fue seleccionado como piloto sustituto de Meira en la siguiente carrera, pero Foyt se subió al auto para su carrera de casa en el Texas Motor Speedway. [37] Ryan Hunter-Reay condujo el coche durante el resto de la temporada y Texas sería la última carrera de Foyt en 2009. [15]
En 2010, volvió a inscribirse en un segundo auto de Foyt Enterprises para la Indy 500. Después de la sesión de práctica de la mañana en el último día de clasificación, AJ Foyt IV y su abuelo discutieron sobre la configuración del auto, lo que provocó que el AJ más joven abandonara la carrera. equipo. [38] Jaques Lazier fue reclutado con poca antelación para calificar el auto, pero no fue lo suficientemente rápido como para entrar en el campo. [39]
Foyt ha sido empleado de los Indianapolis Colts desde 2010 como asistente de exploración. [40] [41] También se asoció con su primo Larry Foyt en el negocio del vino después de concluir su carrera como piloto, [42] [43] abriendo Foyt Wine Vault en Speedway, Indiana , en mayo de 2015 con el apoyo. de AJ Foyt. [43]
( llave )
Fuente: [45]
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayoría de vueltas lideradas; un número pequeño indica la posición final. )
