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Aire Wizz

Wizz Air Holdings plc es un grupo húngaro de aerolíneas de ultra bajo coste registrado en Jersey . La empresa incluye las filiales Wizz Air Hungary, Wizz Air Malta , Wizz Air Abu Dhabi y Wizz Air UK . Las aerolíneas sirven a numerosas ciudades de Europa, así como a algunos destinos en el norte de África , Oriente Medio , Asia meridional y central . A partir de 2023, el grupo de aerolíneas tiene sus bases más grandes en el Aeropuerto Internacional Ferenc Liszt de Budapest , el Aeropuerto Internacional Henri Coandă de Bucarest y el Aeropuerto de Londres Luton y vuela a 194 aeropuertos. [5] El holding cotiza en la Bolsa de Valores de Londres y es un componente del índice FTSE 250. [6 ]

La aerolínea más antigua del grupo es Wizz Air Hungary Ltd. ( en húngaro : Wizz Air Hungary Légiközlekedési Zrt. ) y tiene su sede central en Budapest . Wizz Air Hungary tiene la flota más grande de todas las aerolíneas húngaras .

Historia

Fundación y ampliación

Wizz Air Hungary se fundó en septiembre de 2003. El fundador, József Váradi , fue anteriormente director ejecutivo de la aerolínea estatal húngara Malév Hungarian Airlines , en dificultades , [7] [8] hasta que fue destituido de su cargo por el gobierno de Medgyessy en 2003. [9] El principal inversor es Indigo Partners , una firma de capital privado estadounidense [10] especializada en inversiones en transporte. El primer vuelo se realizó desde el Aeropuerto Internacional de Katowice el 19 de mayo de 2004. [11]

El 25 de febrero de 2015, las acciones de Wizz Air comenzaron a cotizar en la Bolsa de Valores de Londres . [12]

En noviembre de 2017, Wizz Air anunció el lanzamiento planificado de una división británica llamada Wizz Air UK , con sede en Londres Luton, principalmente para aprovechar las franjas horarias de aterrizaje adquiridas cuando Monarch Airlines entró en administración ese año. La aerolínea solicitó con éxito a la CAA un AOC y una Licencia de Operación Tipo A. La aerolínea inició operaciones en marzo de 2018 utilizando aeronaves registradas en Gran Bretaña. Wizz Air UK iba a comenzar a hacerse cargo de los vuelos con destino al Reino Unido que anteriormente operaba Wizz Air, y los planes exigían que la aerolínea empleara hasta 100 personas para fines de 2018. [13]

En noviembre de 2019, Wizz Air desestimó las preocupaciones sobre su participación en el daño ambiental planteadas por el movimiento " Flight Shame " y basó su respuesta en el nivel de emisiones por pasajero de la aerolínea. La compañía dijo que reduciría las emisiones per cápita en un 30 por ciento adicional para 2030. Wizz Air también condenó a aerolíneas ineficientes como Lufthansa que ofrecían clase ejecutiva y usaban tecnologías obsoletas, que según Wizz Air causan mucho más daño ambiental. [14] [15]

A principios de 2020, la pandemia de COVID-19 obligó a Wizz Air a dejar en tierra su flota. [16] Una quinta parte del personal fue despedido cuando quedó claro que los viajes aéreos en todo el continente estaban paralizados. [17]

En abril de 2020, Wizz Air se convirtió en la aerolínea de bajo coste más grande de Europa, con 78.000 pasajeros. [18] A mediados de junio, habían alcanzado el 40 por ciento de los ingresos semanales normales del año anterior, mientras que la proporción de inasistencias cayó del 80 por ciento en abril al 30 por ciento. [19]

En julio de 2020, la aerolínea anunció que formaría una empresa conjunta con Abu Dhabi Developmental Holding Company. [20]

En octubre de 2020, Wizz recibió un avión de carga A330-200F (HA-LHU, anteriormente Qatar Cargo ), operándolo en nombre del Gobierno húngaro como 'Hungary Air Cargo'. [21]

En agosto de 2021, la dirección de la empresa anunció que planea contratar a 4.600 nuevos pilotos para 2030, y que la primera parte de su plan es capacitar y contratar a casi 500 pilotos para fines de 2021. [22]

Embarque en el avión de Wizz Air

En septiembre de 2021, la aerolínea de bajo coste rival EasyJet afirmó que había rechazado una oferta de adquisición de Wizz Air. [23]

El 14 de noviembre de 2021, durante el primer día del Salón Aeronáutico de Dubái , Wizz Air fue una de las cuatro aerolíneas que encargó aviones A321neo adicionales. Wizz Air recibirá un total de 75 A321neo y 27 A321XLR, lo que sumará un total de 102 nuevos aviones. [24]

En mayo de 2022, Wizz Air dijo que había firmado un memorando de entendimiento con el Ministerio de Inversiones de Arabia Saudita para colaborar en posibles modelos operativos y de inversión para impulsar la industria turística del país y aumentar su conectividad. [25] [26]

El 8 de junio de 2022, la empresa firmó un memorando de entendimiento con el fabricante de aviones europeo Airbus para trabajar en el desarrollo de aviones propulsados ​​por hidrógeno . [27]

En 2024, la compañía fue nombrada como la peor en cuanto a retrasos de vuelos en el Reino Unido por tercer año consecutivo. En promedio, los vuelos partieron con más de media hora de retraso. [28]

En agosto de 2024, la compañía anunció una suscripción de "todo lo que puedas volar", con un coste de 499 euros al año. [28]

Invasión rusa de Ucrania en 2022

Tras la invasión rusa de Ucrania en 2022 , cuatro aviones de Wizz Air quedaron varados en Ucrania , tres en Kiev y uno en Lviv (este último finalmente se recuperó y volvió a estar en servicio). [29] [30]

Los vuelos se vieron interrumpidos durante dos semanas por el estallido de la guerra, pero Wizz Air pronto volvió a sus operaciones normales con la excepción de los mercados ucraniano y ruso, que permanecieron suspendidos. [31]

En marzo de 2022, en medio de la invasión, Wizz Air proporcionó 100.000 billetes de avión gratuitos a los refugiados para vuelos de corta distancia desde Polonia , Eslovaquia , Hungría y Rumanía . [32] [33]

Asuntos corporativos

Tendencias empresariales

Las tendencias clave para el Grupo Wizz Air son (al 31 de marzo de cada año): [34] [35]

Airbus A320-200 de Wizz Air con la antigua librea de la compañía

Subsidiarias

Cabina de un Airbus A321neo de Wizz Air
Filiales actuales
Antiguas filiales

Destinos

Países atendidos por Wizz Air a partir de septiembre de 2024 [58] [59]

Estas ejecuciones notables ocurrieron en los siguientes destinos:

Flota

Tamaño de la flota del Grupo Wizz Air [86]
Airbus A321neo de Wizz Air
Avión de carga A330-200F de Wizz Air

A partir de abril de 2024 , Wizz Air y sus subsidiarias operan las siguientes aeronaves: [87] [88]


Incidente

El 8 de junio de 2013, el vuelo 3141 de Wizz Air, un Airbus A320-232 (matrícula HA-LWM) procedente del aeropuerto de Bucarest Henri Coandă ( Rumania) con destino a Roma-Ciampino (Italia), realizó un aterrizaje de emergencia [93] en el aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino cuando la tripulación tuvo problemas para bajar uno de los trenes de aterrizaje principales y bloquearlo en posición. El avión se desvió a Fiumicino por su pista más larga y los bomberos aplicaron espuma después del aterrizaje como medida de precaución. El avión fue evacuado mediante toboganes. [94] Los informes iniciales de pasajeros heridos fueron negados tanto por Wizz Air como por el aeropuerto de Roma Fiumicino, que dijeron que algunos pasajeros solicitaron controles médicos pero no informaron lesiones. [95]

Notas

  1. ^ Club de Descuento Wizz Light, Estándar, Estándar Plus, Premium y Premium Plus
  2. ^ CO2 por pasajero-kilómetro de ingresos

Véase también

Referencias

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Enlaces externos

Medios relacionados con Wizz Air en Wikimedia Commons