El Winton SuperSprint fue un evento anual de carreras de autos para superdeportivos , celebrado en Winton Motor Raceway en Winton , Victoria . El evento ha sido una parte habitual del Campeonato de Supercars, y sus encarnaciones anteriores, el Campeonato Australiano de Turismos , la Serie de Campeonato Shell y el Campeonato de Supercars V8, entre 1985 y 2022 .
El evento no se celebró en 2020 y 2021 debido a la pandemia de COVID-19 , pero regresó en 2022 antes de ser omitido nuevamente del calendario de 2023 . [1] [2]
El evento se desarrolló durante un fin de semana de dos días, del sábado al domingo. El sábado hubo dos sesiones de entrenamientos libres de treinta minutos, luego una sesión de clasificación eliminatoria de tres etapas que decidió las posiciones en la parrilla para la siguiente carrera de 110 kilómetros. El domingo se celebraron dos sesiones de clasificación separadas de diez minutos de duración, que decidieron la parrilla para las siguientes carreras de 110 km. [3]
Jim Richards ganó los dos primeros eventos del Campeonato Australiano de Turismos (ATCC) en Winton en 1985 y 1986. El evento de 1985 marcó la única vez en la historia de la ATCC que un Holden no compitió en la carrera. Richards ganó la carrera por una vuelta sobre su compañero de equipo Neville Crichton , ambos con un BMW 635CSis , mientras que Kevin Bartlett finalizó tercero con un Mitsubishi Starion . La victoria de Richards en 1986 se produjo sólo después de que el Nissan Skyline de Gary Scott fuera excluido por usar pistones de pinza de freno delanteros de gran tamaño. [4] [5] Nissan dominaría el evento, ganando todos los años desde 1989 hasta 1992. La victoria de George Fury en 1989 puso fin a una racha ganadora de quince carreras del Ford Sierra RS500 , que había ganado todas las carreras de la ATCC en 1988 y las primeras seis carreras de 1989. [4] La carrera se corrió en condiciones húmedas y contó con varios líderes, incluidos Peter Brock en una Sierra, Fury y Mark Skaife en Skylines y Allan Grice en un Holden Commodore . Brock terminó segundo a pesar de un trompo, mientras que Skaife logró su primer podio en la ATCC. [6]
El circuito se amplió en 1997 y Larry Perkins consiguió su primera y única pole position en la ATCC en el evento de ese año. Su compañero de equipo Russell Ingall ganó las tres carreras durante el fin de semana para llevarse la victoria general por delante de Perkins y Glenn Seton . [4] En la segunda carrera de la ronda de 2000, Seton obtuvo la última victoria de su carrera y lideraba la tercera carrera hasta que una repentina cadena de eventos vio a Seton y otros cuatro pilotos en el pelotón líder tener incidentes en el espacio de dos curvas. . Finalmente, Jason Bargwanna mantuvo a raya a Paul Radisich en el final de carrera más reñido en la historia del evento y, al hacerlo, ganó su segunda ronda consecutiva de Winton. [7] En el evento de 2003, Greg Murphy recibió una controvertida penalización de drive-through. Craig Lowndes perdió la parte trasera de su coche en la rápida curva cinco y, mientras aplicaba los frenos para intentar recuperar el control, fue golpeado por Murphy. La pena fue criticada por el comentarista de televisión Neil Crompton y Lowndes dijo que Murphy "había sido tratado con dureza". [8]
Hubo más controversia en 2004, cuando Cameron McConville pasó a Rick Kelly por el liderato en la penúltima curva de la última vuelta. El coche de Brad Jones se detuvo en la recta antes de la curva, por lo que se mostraron banderas amarillas y se prohibió adelantar. Kelly se animó después de la carrera, alegando que McConville lo había adelantado en la zona de bandera amarilla, pero se descubrió que el adelantamiento se había realizado justo cuando los dos autos abandonaban la zona de bandera amarilla y McConville se quedó con la victoria. [9] La carrera salió del calendario en 2005 y sólo regresaría en 2006 como reemplazo tardío de la cancelada Ronda de China de V8 Supercars . [10] En condiciones húmedas en 2007, Jamie Whincup pasó del puesto 20 en la parrilla para ganar la primera carrera del fin de semana, ganó la ronda y rompió el récord de entonces de la posición inicial más baja para ganar una ronda. [4] El evento de 2009 vio la introducción del neumático blando Dunlop , la primera vez que la compañía de neumáticos proporcionó dos compuestos diferentes para neumáticos lisos desde que se convirtió en proveedor de neumáticos de control en 2002. [11]
Los eventos de 2013 y 2014 vieron cierto éxito para Mercedes-Benz , Nissan y Volvo , los fabricantes que habían ingresado a la serie bajo lo que entonces se conocía como las reglas del Superdeportivo V8 del Auto del Futuro en esas dos temporadas. Al probar una nueva mezcla de combustible, James Moffat , conduciendo un Nissan Altima L33 de Kelly Racing , obtuvo la primera victoria de su carrera en la primera carrera del evento de 2013, [12] mientras que Lee Holdsworth le dio a Mercedes-Benz su primera victoria en una carrera de Supercars en la segunda. carrera del evento de 2014. [13] Scott McLaughin consiguió la primera pole position de su carrera conduciendo un Volvo S60 en 2014. [14] Chaz Mostert se estrelló cuando llevaba una cómoda ventaja en el evento de 2015, regalándole la victoria a su compañero de equipo Mark Winterbottom . En 2016, Tim Slade obtuvo las dos primeras victorias de su carrera para ganar el evento, y también le dio al equipo local Brad Jones Racing su primera victoria en el circuito. [15] En 2018, Rick Kelly ganó la carrera del sábado solo unos días después de que Nissan anunciara que retiraría su apoyo de fábrica tanto a Kelly Racing como al campeonato al final de la temporada. [16] El evento de 2020 se pospuso tres semanas antes de celebrarse debido a la pandemia de COVID-19 y luego se canceló por completo. [1] Su fecha fue reemplazada por un evento adicional en Sydney Motorsport Park . [17] El evento de 2021 se pospuso solo dos días antes del evento después de otro brote de COVID-19 en Victoria , antes de ser nuevamente cancelado por completo. [18] [19]
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