La estación Windsor Gardens es una estación de la línea Franklin/Foxboro de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en el sur de Norwood, Massachusetts . La estación tiene un único andén lateral al servicio de una única vía; no es accesible . La única entrada a la estación es desde un complejo de apartamentos adyacente; El uso de la estación no está restringido a los residentes del complejo, aunque no hay aparcamiento público.
En 1849 se abrió una estación que presta servicio al área de South Norwood en el ferrocarril del condado de Norfolk , y se agregaron dos más en una línea separada en 1892. Las tres estaciones cerraron en 1938 como parte del caso de 88 estaciones . La línea pasó a formar parte del sistema MBTA Commuter Rail en las décadas de 1960 y 1970. La estación Windsor Gardens se inauguró el 29 de marzo de 1971 para dar servicio al complejo de apartamentos, que se inauguró en 1962.
La estación Windsor Gardens está ubicada en el vecindario South Norwood de Norwood, Massachusetts, justo al norte de la frontera con Walpole . Está ubicada en Engsmore Lane dentro del complejo de apartamentos Windsor Gardens, aunque el uso de la estación no está restringido a los residentes. No hay aparcamiento público ni instalaciones para bicicletas en la estación; Hay acceso peatonal a través del complejo desde Walpole Street . [3] La estación tiene una plataforma lateral única , de aproximadamente 350 pies (110 m) de largo, en el lado oeste de la vía única de Franklin Branch. No se puede acceder a la plataforma de bajo nivel . [4] [3] La estación tiene dos pequeños refugios para pasajeros, pero ningún edificio de estación. [5] [6]
El ferrocarril del condado de Norfolk se inauguró a través de South Dedham (ahora Norfolk) el 23 de abril de 1849. [7] : La estación 43 Winslow (s) (también llamada Durfees y South Dedham – East Walpole ), ubicada en Washington Street , abrió ese año. [8] [9] : 356 [10] [11] : 154 La línea pasó por varios operadores en sus primeras décadas, y el Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra (NY&NE) asumió el control en 1875. [7] : 44 The Washington El cruce a nivel de la calle adyacente a la estación fue reemplazado por un puente de ferrocarril y un paso subterráneo en 1897. [12]
El Old Colony Railroad extendió su sucursal de Wrentham hacia el norte hasta Norwood Central en febrero de 1892. [9] : 366 Entre las estaciones de la extensión se encontraban Morrills , ubicada en Morse Street, adyacente a George H. Morill Printing Ink Works en Norwood, y East Walpole. (también llamado Bird Mills ) en Washington Street en Walpole. [8] [9] : 365 [13] The Old Colony pasó a formar parte del Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford (NYNH&H) en 1893, seguido por NY&NE (como División Midland) en 1898. [7] : 9
Las estaciones de Winslows, Morrills y East Walpole se cerraron el 17 de julio de 1938, como parte del caso de las 88 estaciones , que incluyó la terminación de todo el servicio de pasajeros de Wrentham Branch. Esto no dejó estaciones en la División Midland entre Norwood Central y Plimptonville . [14] [15] Los tres edificios de la estación ya no existen, aunque una casa de carga construida en la década de 1890 en East Walpole ha sido reutilizada para uso comercial. [5]
La Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) se fundó en 1964 para subsidiar el servicio de trenes suburbanos. Los subsidios de la MBTA para el servicio de la División Midland comenzaron en 1966. [1] NYNH&H se fusionó con Penn Central a finales de 1968. En enero de 1973, la MBTA compró las líneas de trenes de cercanías de Penn Central; El servicio de la División Midland se convirtió en la Línea Franklin del sistema de trenes de cercanías MBTA . [1]
La primera parte del complejo de apartamentos Windsor Gardens de 676 unidades se inauguró en 1962. [16] Después de varios años de negociaciones, la estación Windsor Gardens se inauguró el 29 de marzo de 1971 para dar servicio al complejo. [1] [17] Inicialmente contaba con dos viajes de ida y vuelta diarios; un funcionario local esperaba que "eliminara una milla de tráfico de la Autopista del Sureste por día". [17] La estación apareció en anuncios del complejo; Más adelante en 1971 se utilizó una promoción con entradas gratuitas para atraer residentes. [18] [19]
En 1983, la estación tenía casi 400 pasajeros diarios. [7] : 0 La estación Harbour , una estación similar en Gloucester que también daba servicio a un solo complejo de apartamentos, estuvo en uso de 1977 a 1985, pero no logró atraer pasajeros. [7] : 0 [1] Se agregaron plataformas minialtas accesibles a varias estaciones de la línea Franklin a finales de los 80 y principios de los 90, pero Windsor Gardens no se hizo accesible. [3] [20] [21] Un proyecto planificado para doblar la línea, anunciado en noviembre de 2019, agregaría una segunda vía (y posiblemente una segunda plataforma) en la estación. [22] Windsor Gardens se convirtió en una parada de bandera para todos los trenes a partir del 11 de octubre de 2021. [23]
