Willis es una ciudad en el condado de Montgomery , Texas , Estados Unidos, ubicada a ocho millas al norte de Conroe en el centro norte del condado de Montgomery. La ciudad comenzó a desarrollarse en 1870 después de que lo que ahora es el Ferrocarril Union Pacific construyera una vía a través del área. Como parte de Piney Woods , la economía de Willis históricamente ha sido impulsada por la madera, la agricultura y la fabricación de madera y equipos agrícolas. Desde finales del siglo XIX hasta principios del XX, se produjo tabaco como cultivo comercial. La competencia de Cuba redujo su contribución a la economía.
En 2020 , la población de Willis se tabuló en 6.431. En 2008, después de que la población de Willis superó los 5.000 habitantes, la ciudad estableció un estatuto de ciudad autónoma .
Willis se encuentra en 30 ° 25′22 ″ N 95 ° 28′44 ″ O / 30.42278 ° N 95.47889 ° W / 30.42278; -95.47889 (30.422640, –95.478829). [5]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 3,3 millas cuadradas (8,5 km 2 ), todo terreno.
Antes de la fundación de Willis, la mayoría de los residentes del área vivían en un asentamiento conocido como Danville, formado en la década de 1830 a cuatro millas al oeste de la actual New Waverly . [7] Algunos residentes de Danville en la década de 1850 se establecieron en el sur, fundando la nueva comunidad de lo que ahora es Willis. [8]
Varios de estos primeros residentes de Danville eran grandes plantadores, que mantenían a numerosos afroamericanos esclavizados para trabajar en los cultivos de tabaco que requerían mucha mano de obra en sus plantaciones. [8] En la década de 1850, los afroamericanos esclavizados superaban en número a los blancos en Danville: había 600 esclavos y 400 blancos. [7] Después de la Guerra Civil , muchos libertos y sus familias se mudaron de las plantaciones al área de Willis. Allí, en 1867, establecieron la Iglesia Metodista Unida Thomas Chapel, que es la iglesia más antigua de Willis. [8]
En 1870, Houston and Great Northern Railroad (ahora Union Pacific Railroad ) decidió construir un ferrocarril a través del condado de Montgomery. Después de que los residentes de Danville se negaron a permitir que el ferrocarril pasara por su ciudad, Peter J. y Richard S. Willis donaron una parcela de sus tierras en el condado de Montgomery para que se pudiera construir allí el ferrocarril y la parada de la estación. En el proceso fundaron la ciudad de Willis. [7] [8] [9] Tras la finalización del ferrocarril en 1872, muchos residentes de Danville, Old Waverly y Montgomery se mudaron a la nueva ciudad de Willis. [9] [8]
En 1874, se llevaron a cabo elecciones de condado para determinar si la sede del condado de Montgomery debía transferirse de la ciudad de Montgomery a Willis. [8] [9] Aunque Willis recibió más votos (788 a 646), no obtuvo la mayoría de dos tercios requerida, por lo que la sede del condado permaneció oficialmente en Montgomery. [8] Una batalla legal prolongada terminó en 1878 cuando la Corte Suprema de Texas falló a favor de Montgomery. [8] Con varios funcionarios del condado y residentes de Willis negándose a aceptar los resultados, se llevó a cabo otra elección de asiento de condado en 1880. Ese año Montgomery ganó la votación sobre Willis, 1308 a 1243. [8] La disputa entre las dos ciudades finalmente terminó en 1889, cuando Conroe fue seleccionada como sede del condado. [8] [10]
En la década de 1870, las principales ocupaciones eran la agricultura, el transporte marítimo y la fabricación de madera y productos agrícolas. [9] En 1891, los residentes locales de Willis comenzaron a cultivar tabaco cubano y Willis se desarrolló como un centro para la producción de puros y otros productos de tabaco. [8] [9] Durante los primeros años de la Gran Depresión , Willis sufrió una caída de la demanda de productos de madera y una fuerte caída en la demanda de productos de tabaco. [9] Un hombre llamado Tom Payne fue linchado en Willis en 1927. [11]
La economía comenzó a recuperarse en 1931 durante el auge petrolero de Texas , cuando se descubrió petróleo en la zona. [9] En las décadas de 1930 y 1940, el desarrollo de la Ruta 75 de los EE. UU. , junto con la recuperación de la industria maderera durante la Segunda Guerra Mundial , revitalizó completamente la economía local. [9] [8]
Desde mediados hasta finales del siglo XX hasta el presente, la agricultura y la madera siguen siendo componentes vitales de la economía de Willis, además de las industrias minorista, de servicios y manufacturera. [12] [9]
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 6431 personas, 2183 hogares y 1688 familias residiendo en la ciudad.
Según el censo de Estados Unidos de 2010 , [17] había 5.662 personas, 1.782 hogares y 1.340 familias que residían en la ciudad. La composición racial de la ciudad era 56,7% blanca , 18,2% afroamericana , 0,9% nativa americana , 0,4% asiática , 20,1% de otras razas y 3,6% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 38,0% de la población.
Había 1.782 hogares, de los cuales el 42,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 42,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 25,0% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 24,8% no eran familias. El 19,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales. El tamaño medio del hogar era de 3,10 personas y el tamaño medio de la familia era de 3,55.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 33,3% menores de 18 años, un 11,3% de 18 a 24, un 28,4% de 25 a 44, un 18,3% de 45 a 64 y un 8,1% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 29,1 años. Por cada 100 mujeres había 91,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 85,3 hombres.
Según la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2015 , el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 36.640 dólares y el ingreso medio de una familia era de 38.244 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 26.320 dólares frente a 18.036 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 13.122 dólares. Alrededor del 15,6% de las familias y el 14,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 16,1% de los menores de 18 años y el 42,6% de los de 65 años o más.
La ciudad se incorporó en 1937. [8] Cuando se incorporó Willis, se regía por la ley general, según lo definido por la Constitución de Texas . [18] En 2008, cuando las estimaciones de población colocaron a los residentes totales señalados excedieron las 5000 personas, Willis adoptó una carta de ciudad autónoma . El Gobierno Autónomo en Texas permite a las ciudades establecer sus propias leyes siempre que esas leyes sean consistentes con la Constitución de Texas. También otorga mayor libertad a las ciudades para recaudar impuestos y pagar deudas. [19] El 10 de mayo de 2008, los residentes de Willis votaron a favor de adoptar la Carta Autónoma de la Ciudad de Willis. [20]
La ciudad tiene un gobierno concejal-administrador. El concejo municipal de seis miembros está formado por un alcalde elegido en general y cinco concejales elegidos de distritos uninominales . En junio de 2022, el alcalde es Leonard Reed. Los miembros del consejo son Ashley Nixon, Barney Stone, Tamara Young-Hector, Thomas Luster y William Brown. [1] El consejo nombra a un administrador municipal profesional para que se ocupe de las operaciones diarias y haga valer poderes administrativos sustanciales. [20] A partir de junio de 2022, el administrador de la ciudad es Sheyi Ipaye. [21]
Willis es parte del Distrito 3 del Senado de Texas y está representado por el republicano Robert Nichols . En la Cámara de Representantes de Texas , Willis es parte del Distrito 16, representado por el republicano Will Metcalf. [22]
En el Senado de los Estados Unidos , los republicanos John Cornyn y Ted Cruz representan a todo el estado de Texas. En la Cámara de Representantes de Estados Unidos , Willis es parte del octavo distrito del Congreso de Texas , representado por el republicano Morgan Luttrell . [22]
La oficina de correos Willis del Servicio Postal de los Estados Unidos está ubicada en 609 North Campbell Street. [23]
En la década de 1960, se construyó la Interestatal 45 a través de la parte occidental de Willis, conectando Willis con Houston al sur y Dallas al norte. La ruta anterior Houston-Dallas a través de Willis, la ruta estadounidense 75 , es ahora la autopista estatal 75 de Texas , que corre paralela a la Interestatal 45 a través del centro de Willis.
Farm to Market Road 1097 conecta Willis con Lake Conroe y Montgomery hacia el oeste. Su término oriental es la autopista estatal 150 de Texas, al este de New Waverly .
Union Pacific opera un ferrocarril que viaja de norte a sur a través de Willis.
La parte central del lago Conroe se encuentra a unas pocas millas al oeste de Willis. [24]
El Bosque Nacional Sam Houston está ubicado a varias millas al oeste, norte y este de Willis. [25]
Las escuelas públicas de Willis son operadas por el Distrito Escolar Independiente de Willis y Responsive Education Solutions .
Cinco escuelas primarias, todas ellas en Willis, prestan servicios en partes de Willis:
Dos escuelas intermedias prestan servicios en partes de Willis:
Toda la ciudad está dividida en zonas para Willis High School en el condado no incorporado de Montgomery.
Partes de la ciudad solían estar divididas en zonas para la Escuela Primaria Turner hasta que la zona de asistencia cambió para el año escolar 2006-2007, rezonificando la parte a la Escuela Primaria Hardy. [26]
Lone Star College (originalmente el distrito de colegios comunitarios de North Harris Montgomery) sirve a la comunidad. El territorio de Willis ISD se unió al distrito de colegios comunitarios en 1996. [27] El campus más cercano es Lone Star College-Montgomery , que opera el Conroe Center en el norte de Conroe. [28]
El Sistema de Bibliotecas Conmemorativas del Condado de Montgomery opera la sucursal RF Meador en 709 West Montgomery Street. [29]
