El almirante William Hotham, primer barón Hotham (1736-1813) fue un oficial de la Royal Navy . Era hijo de Sir Beaumont Hotham (fallecido en 1771), descendiente directo de Sir John Hotham . [1]
Hotham se educó en la Westminster School y en la Royal Naval Academy de Portsmouth. Ingresó a la marina en 1751 y pasó la mayor parte de su tiempo como guardiamarina en aguas estadounidenses. En 1755 se convirtió en teniente del buque insignia del almirante Sir Edward Hawke , St George , y pronto recibió un pequeño mando, que le llevó gradualmente a puestos más altos. En Syren (20) libró una dura acción con el Telemaque francés de fuerza superior, y en el balandro Fortune llevaba, por abordaje, un corsario de 26 cañones. [1] [2]
Por este servicio fue recompensado con un barco más potente y desde 1757 comandó varias fragatas . En 1759, su barco Melampe , con Southampton , libró una enérgica acción con dos fragatas hostiles de fuerza similar, una de las cuales se convirtió en su presa. Melampe se incorporó al escuadrón de Augustus Keppel en 1761, pero estuvo principalmente empleado en tareas independientes y realizó muchas capturas. En 1776, como comodoro , Hotham sirvió en aguas de América del Norte y tuvo una gran participación en la batalla de Santa Lucía (15 de diciembre de 1778). [1] [2]
Aquí continuó hasta la primavera de 1781, cuando fue enviado a casa a cargo de un gran convoy de mercantes. Frente a Scilly, Hotham se topó con un poderoso escuadrón francés, contra el cual no pudo hacer nada, y muchos de los mercantes fueron a Francia como presa. [1] [2]
En 1782 el comodoro Hotham estuvo con Richard Howe en el relevo de Gibraltar , y en la época del armamento español de 1790 enarboló su bandera como Contraalmirante de los Rojos . En 1791 fue nombrado vicealmirante . Ese año izó su bandera a bordo del HMS Britannia . Como segundo al mando de Lord Hood en el Mediterráneo, desde agosto de 1793, estuvo comprometido contra la armada revolucionaria francesa , y cuando su jefe se retiró a Inglaterra en diciembre, el mando de la Flota del Mediterráneo recayó en él. [2] El 13 de marzo de 1795 luchó en una acción de flota indecisa en la Batalla Naval de Génova , en la que la peor parte de la lucha recayó en el Capitán Horatio Nelson , y algunos meses más tarde, ahora como almirante, se enfrentó nuevamente a una flota francesa. , en la batalla naval de las islas Hyères el 13 de julio de 1795, esta vez en condiciones que podrían haber permitido una victoria decisiva; Sobre este asunto, Nelson escribió a su casa que fue una "acción miserable". [1]
En noviembre de 1795, fue reemplazado como comandante de la Flota del Mediterráneo por el almirante Jervis y regresó a Inglaterra, y en 1797 fue nombrado par de Irlanda bajo el título de Barón Hotham de South Dalton, cerca de Hull . [2] Murió en 1813. Según la Encyclopædia Britannica Undécima Edición , Hotham carecía de la energía ardiente y el genio de un Nelson o un Jervis , pero en posiciones subordinadas, era un oficial valiente y capaz. [1]
Como Hotham murió soltero, su baronía pasó a su hermano, Sir Beaumont Hotham (1737-1814), quien se convirtió en el segundo barón de Hotham en mayo de 1813. Beaumont, que fue barón del tesoro durante treinta años, murió el 4 de marzo de 1814 y Fue sucedido como tercer barón por su nieto Beaumont Hotham (1794-1870), quien estuvo presente en la batalla de Waterloo , siendo luego miembro del parlamento durante cuarenta y ocho años. Murió soltero en diciembre de 1870 y fue sucedido por su sobrino, Charles (1836-1872), y luego por otro sobrino, John (1838-1907). En 1907, su primo Federico Guillermo (nacido en 1863) se convirtió en el sexto barón. Otros miembros distinguidos de esta familia fueron el hijo del segundo barón, Sir Henry Hotham (1777-1833), vicealmirante, que prestó muchos servicios durante las Guerras Napoleónicas ; y Sir William Hotham (1772-1848), sobrino del primer barón, que sirvió con Adam Duncan en 1797 en la batalla de Camperdown y otros lugares. [1]
