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Willi Nemitz

Willi Nemitz (1 de noviembre de 1910 - 11 de abril de 1943) fue un aviador militar de la Luftwaffe alemana y as de la lucha durante la Segunda Guerra Mundial . Fue uno de los pilotos de combate operativos de mayor edad y se le atribuyeron 81 victorias aéreas, todas ellas en el Frente Oriental , logradas en aproximadamente 500 misiones de combate.

Nacido en Greifenhagen , Pomerania , Nemitz se unió al servicio militar en la Luftwaffe. Después del entrenamiento de vuelo, fue destinado a Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing) en 1940. Durante la Operación Barbarroja , la invasión alemana de la Unión Soviética, logró su primera victoria aérea el 3 de julio de 1941. En noviembre de 1942, fue nombrado Staffelführer , puesto de mando temporal, del 5.º Staffel (5.º escuadrón) del JG 52. Luego comandó el 6.º Staffel del JG 52 y fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 24 de marzo de 1943. Fue derribado y muerto en acción el 11 de abril de 1943 cerca de Anapa durante la Batalla del Cáucaso .

Carrera

Nemitz nació el 1 de noviembre de 1910 en Greifenhagen , Pomerania , en ese momento en la provincia de Pomerania , una provincia del Reino de Prusia dentro del Imperio alemán , actual Gryfino en el noroeste de Polonia. [2] Era hijo de un granjero. [ 3] Después del entrenamiento de vuelo, [Nota 1] fue destinado al 5. Staffel (5.º escuadrón) del Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing) en 1940. [5] El Staffel estaba comandado por el Oberleutnant August-Wilhelm Schumann y subordinado al II. Gruppe del JG 52, que estaba dirigido por el Hauptmann Wilhelm Ensslen y luchó en la Batalla de Inglaterra . El 2 de noviembre, Ensslen murió en acción y fue reemplazado por el Hauptmann Erich Woitke . [6]

Operación Barbarroja

En preparación de la Operación Barbarroja , la invasión alemana de la Unión Soviética, el II. Gruppe del JG 52, sin un período de reabastecimiento en Alemania, recibió la orden de trasladarse a aeródromos cercanos a la línea de demarcación germano-soviética . Mientras que el Gruppenstab (unidad de cuartel general del grupo) y el 4. Staffel estaban basados ​​en Suwałki en el noreste de Polonia, el 5. y el 6. Staffel fueron transferidos a un aeródromo avanzado en Sobolewo . Para la invasión, el II. Gruppe del JG 52 estuvo subordinado al Geschwaderstab (unidad de cuartel general) del Jagdgeschwader 27 (JG 27—27th Fighter Wing). El Geschwader era parte del VIII. Fliegerkorps comandado por el Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen que apoyaba al ala norte del Grupo de Ejércitos Centro . [7]

Un mapa de Europa del Este que representa el movimiento de unidades y formaciones militares.
Mapa que indica el plan de ataque de la Operación Barbarroja

El 22 de junio, las fuerzas alemanas lanzaron el ataque contra la Unión Soviética que abrió el Frente Oriental . El 25 de junio, el Gruppe se trasladó a un aeródromo en Varėna en Lituania que había sido ocupado previamente por las Fuerzas Aéreas Soviéticas (VVS— Voyenno-Vozdushnye Sily ). Dos días después, el Gruppe se trasladó a Maladzyechna , apoyando el avance del Panzergruppe 3 cerca de Barysaw . [8] Volando desde este aeródromo, Nemitz reclamó sus primeras victorias aéreas, dos bombarderos Ilyushin DB-3 derribados el 3 de julio. [9] Al día siguiente, el II. Gruppe se trasladó a Sloboda, al este de Minsk , antes de trasladarse a un aeródromo llamado Lepel-West en Lyepyel el 5 de julio. Desde este aeródromo, el II. El II. Gruppe voló patrullas aéreas de combate y misiones de escolta de cazas a áreas de combate cerca de Vitebsk y Haradok , apoyando al Panzergruppe 2 y 3 en su avance a Vitebsk y Polotsk . [10] El 12 de julio, el Gruppe se trasladó a Kamary, un aeródromo en las partes occidentales de Vitebsk. [11] Diez días después, el 22 de julio, el II. Gruppe avanzó al aeródromo Andrejewka cerca de Smolensk , donde permaneció hasta el 5 de agosto. [12] Operando desde Andrejewka, el Nemitz derribó un bombardero Petlyakov Pe-2 el 23 de julio, un bombardero DB-3 y Tupolev SB el 26 de julio y otro bombardero DB-3 el 27 de julio. [13]

El II. Gruppe recibió la orden de trasladarse a Soltsy , a 30 kilómetros (19 millas) al oeste del lago Ilmen , el 5 de agosto en apoyo del 16.º Ejército y del Grupo de Ejércitos Norte . [11] Aquí, el Gruppe apoyó los combates al sur del lago Ilmen y los ataques alemanes a Shlisselburg , Leningrado y la flota soviética en Kronstadt . [14] Operando desde Soltsy, Nemitz reclamó un caza I-18, refiriéndose al caza Mikoyan-Gurevich MiG-1 , derribado el 18 de agosto cerca de Chudovo . [15] El 24 de agosto, el II. Gruppe recibió la orden de trasladarse a un aeródromo en Spasskaya Polist en el río Polist , al sur de Chudovo y al norte de Novgorod en el lago Ilmen, para apoyar al 18.º Ejército en su avance hacia el Nevá y el lago Ladoga . [14] Aquí, el 30 de agosto, Nemitz derribó otro caza I-18. [16] Dado que las fuerzas alemanas habían llegado a las proximidades de Leningrado, el II. Gruppe recibió la orden de dirigirse a Lyuban el 1 de septiembre, aproximadamente a 70 kilómetros (43 millas) de Leningrado y ubicado en la carretera a Moscú. [17] El Gruppe permaneció en Lyuban hasta el 30 de septiembre, realizando misiones de vuelo a Shlisselburg, Leningrado y Mga. [18] Luchando en esta zona de combate, Nemitz reclamó dos victorias aéreas en septiembre de 1941. El 13 de septiembre, se le atribuyó la destrucción de un bombardero DB-3, seguido por un avión de ataque terrestre Ilyushin Il-2 el 23 de septiembre. [19]

El 2 de octubre, las fuerzas alemanas lanzaron la Operación Tifón , la fallida ofensiva estratégica para capturar Moscú. En apoyo de esta ofensiva, el II. Gruppe se trasladó a Stabna, situada justo al norte de Smolensk. [20] El 5 de octubre, Nemitz reivindicó el derribo de un bombardero Pe-2. [21] El 4 de noviembre, el II. Gruppe se había trasladado a Ruza . [22] Aquí, Nemitz reivindicó sus últimas victorias aéreas de 1941 cuando el 14 de noviembre se le atribuyó la destrucción de dos cazas I-18, lo que elevó su total a 13 victorias aéreas. [21]

Frente Oriental

A finales de enero de 1942, el II. Gruppe fue retirado del Frente Oriental y enviado a Jesau, cerca de Königsberg, para un período de recuperación y reabastecimiento, llegando el 24 de enero de 1942. [23] En Jesau, el Gruppe recibió muchos aviones Messerschmitt Bf 109  F-4 nuevos de fábrica. El 14 de abril, el II. Gruppe recibió órdenes de trasladarse a Pilsen , actual Plzeň en la República Checa, para su reubicación en el Frente Oriental. [24] El Gruppe también había recibido un nuevo comandante, Woitke había sido transferido y fue reemplazado por Hauptmann Johannes Steinhoff . [25] El Gruppe luego se trasladó a Wien-Schwechat el 24 de abril antes de volar a Zürichtal, actual Solote Pole, un pueblo cerca del asentamiento urbano Kirovske en Crimea . Allí, el II. El grupo participó en la Operación Trappenjagd , un contraataque alemán durante la Batalla de la Península de Kerch , lanzado el 8 de mayo. [24] El 11 de mayo, Nemitz consiguió su primera victoria aérea de 1942 cuando derribó un bombardero de reconocimiento Polikarpov R-5 . [26]

II./JG 52 insignia

El 16 de mayo, el II. Gruppe se trasladó a Artyomovsk, actual Bajmut , donde el JG 52 apoyó a las fuerzas alemanas que luchaban en la Segunda Batalla de Járkov . [27] [28] Operando desde Artyomovsk, el Gruppe voló misiones de combate en el área de combate de Izium , volando como escolta de cazas para bombarderos del Kampfgeschwader 27 (KG 27—27th Bomber Wing) y Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77—77th Dive Bomber Wing). [27] El 19 de mayo, Nemitz reclamó el derribo de un caza MiG-1. [26] Cuatro días después, el Gruppe recibió la orden de trasladarse a Barvinkove , donde permaneció hasta el 1 de junio. [27] Volando desde Barvinkove, Nemitz reclamó un avión de ataque a tierra Il-2 el 26 de mayo y un caza MiG-1 al día siguiente. [29]

El 1 de junio, el II. Gruppe se trasladó a un aeródromo en Grakowo, situado aproximadamente a medio camino entre Járkov y Kupiansk . Los principales objetivos alemanes en esa zona de combate eran la ruptura hacia el Alto Don y la captura de Vorónezh . [30] Aquí, Nemitz reclamó cuatro victorias aéreas en junio, incluyendo un caza MiG-1 el 4 de junio, un caza Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 el 22 de junio y un caza Yak-1 el 23 y el 24 de junio. [31] El 28 de junio, la Wehrmacht inició Fall Blau (Caso Azul), la ofensiva estratégica de verano de 1942 en el sur de Rusia. El objetivo era asegurar los campos petrolíferos de Bakú , así como un avance en dirección a Stalingrado a lo largo del río Volga , para cubrir los flancos del avance hacia Bakú. La tarea del apoyo aéreo de esta ofensiva fue la Luftflotte 4 (Flota Aérea 4) a la que estaba subordinada la JG 52. [32] El 22 de julio, el II. Gruppe se trasladó a un aeródromo llamado Nowy Cholan, aproximadamente a 200 kilómetros (120 millas) al noreste de Rostov del Don . [33] El 20 de agosto, el II. Gruppe llegó al aeródromo de Tusov, aproximadamente a 25 kilómetros (16 millas) al suroeste de Kalach-na-Donu en la orilla occidental del Don, desde donde el Gruppe operaba en el área de combate de Stalingrado. Volando desde este aeródromo, el número de victorias aéreas de Nemitz aumentó a 33 a fines de agosto. [34] El 27 de octubre, recibió la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz in Gold ). [5]

Jefe de escuadrón y muerte

El 4 de noviembre de 1942, el teniente Siegfried Simsch , jefe de escuadrón del 5.º Staffel del JG 52, resultó gravemente herido en un accidente de vuelo. [35] En consecuencia, Nemitz dirigió brevemente el Staffel antes de que el teniente Gustav Denk asumiera oficialmente el mando en enero de 1943. [36] El 22 de enero de 1943, el II. Gruppe tuvo que retirarse aún más y se trasladó a un aeródromo en Rostov del Don. Aquí, Nemitz alcanzó su 56.ª victoria aérea a finales de enero. [37] El 10 de febrero de 1943, el Hauptmann Rudolf Resch , comandante del 6.º Staffel del JG 52, fue transferido. En consecuencia, Denk también fue transferido para tomar el mando del 6.º Staffel . [38] [39] Cuando Denk murió en acción el 13 de febrero, Nemitz dirigió el 6.º Staffel así como el 5.º Staffel hasta que el teniente Helmut Haberda recibió el mando. [40] El 13 de marzo, el Gruppe se trasladó a un aeródromo en Anapa . [41] Aquí, el 20 de marzo, Nemitz fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). [42] A finales de marzo de 1943, su número de victorias aéreas había llegado a 80. [43]

El 9 de abril, Nemetz consiguió su 81.ª y última victoria aérea al derribar un bombardero Pe-2. [44] Dos días después, el 11 de abril, Nemitz murió en acción en el área de Anapa. [45] Su Bf 109 G-4 ( Werknummer 14898, número de fábrica) se estrelló cerca del pueblo de Nishne Bakanskaja, ubicado aproximadamente a 10 kilómetros (6,2 millas) al este-noreste de Anapa. [46] [1] Según Helmut Lipfert , que ocasionalmente volaba como su compañero de ala , el Bf 109 de Nemitz se estrelló contra una posición de infantería alemana. [47] El mando del 6. Staffel fue entonces transferido al Oberleutnant Karl Ritzenberger. [38] Póstumamente, Nemitz fue ascendido a Leutnant (segundo teniente). [2]

Resumen de la carrera

Reivindicaciones de victoria aérea

Según Spick, a Nemitz se le atribuyeron 81 victorias aéreas en más de 500 misiones de combate. [48] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron en los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 82 victorias aéreas, además de una victoria no confirmada. Todas sus victorias aéreas confirmadas fueron en el Frente Oriental. [49]

Las victorias se registraban en un mapa de referencia (PQ = Planquadrat ), por ejemplo "PQ 7152". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y el norte de África y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 ​​millas cuadradas (930 km² ) . Estos sectores se subdividieron luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) de tamaño. [50]

Premios

Notas

  1. ^ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe se desarrollaba en los niveles A1, A2 y B1, B2, denominados entrenamiento de vuelo A/B. El entrenamiento A incluía entrenamiento teórico y práctico en acrobacia aérea, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes con el palo muerto. Los cursos B incluían vuelos a gran altitud, vuelos instrumentales, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. [4]
  2. ^ Según Mathews y Foreman, esta afirmación no estaba confirmada. [5]
  3. ^ Según Mathews y Foreman, a las 13:30. [5]
  4. ^ Prien, Stemmer, Rodeike y Bock no mencionan esta afirmación. [67] Mathews y Foreman mencionan esta afirmación como su 44.ª victoria aérea. [59]
  5. ^ Prien, Stemmer, Rodeike y Bock no mencionan esta afirmación. [67] Mathews y Foreman mencionan esta afirmación como su 45.ª victoria aérea. [59]
  6. ^ El "mH" se refiere a un Ilyushin Il-2 con artillero trasero ( mit Heckschütze ).
  7. Según Scherzer como piloto del 5./ Jagdgeschwader 52. [77]

Referencias

Citas

  1. ^ ab Página 2020, pág. 18.
  2. ^ desde Obermaier 1989, pág. 173.
  3. ^ Braatz 2010, pág. 40.
  4. ^ Bergström, Antipov y Sundin 2003, pág. 17.
  5. ^ abcde Mathews y Foreman 2015, pág. 904.
  6. ^ Prien y otros, 2002, pág. 151.
  7. ^ Prien y otros, 2003, pág. 26.
  8. ^ Prien y otros, 2003, pág. 27.
  9. ^ abc Prien y col. 2003, pág. 41.
  10. ^ Barbas 2005, págs. 77–78.
  11. ^ ab Prien y col. 2003, pág. 28.
  12. ^ Barbas 2005, pág. 78.
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  14. ^Ab Barbas 2005, pág. 79.
  15. ^ Barbas 2005, págs. 79, 329.
  16. ^ Barbas 2005, pág. 329.
  17. ^ Barbas 2005, pág. 80.
  18. ^ Prien y otros, 2003, pág. 31.
  19. ^ abcd Prien y col. 2003, pág. 45.
  20. ^ Barbas 2005, pág. 81.
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Bibliografía