West Hempstead es la estación terminal en el extremo este de la sucursal West Hempstead de Long Island Rail Road . Está ubicada en Hempstead Avenue y Hempstead Gardens Drive en West Hempstead, Nueva York , una de las tres estaciones ubicadas dentro de la comunidad.
Entre 1870 y 1879, la sucursal Southern Hempstead del ferrocarril South Side Railroad de Long Island tenía una estación terminal ubicada en Greenwich Street, más al este. La estación y la línea fueron abandonadas en mayo de 1879, pero la estación en sí se convirtió en una pista de patinaje que se incendió en julio de 1888. [3]
En 1893, Long Island Rail Road estableció una subsidiaria que atravesaba West Hempstead entre Valley Stream y Mineola llamada New York Bay Extension Railroad Company , que se fusionó con LIRR nueve años después. Se instaló una estación de plataforma baja en cenizas entre Rockaway Road (hoy Hempstead Avenue) y Fulton Street (ahora Hempstead Turnpike ), que contenía un puente sobre las vías y una estación para los tranvías de New York y Long Island Traction Company .
En 1926, se electrificó la sucursal de West Hempstead y se construyó una subestación al sureste del sitio actual de la estación que permanece hasta el día de hoy. [4] [5] El primer tren eléctrico que sirvió a la estación de West Hempstead funcionó el 19 de octubre de 1926 con destino a Mineola desde la estación Penn . [4]
La estación West Hempstead fue reconstruida en 1928 en el lado norte de Hempstead Avenue y reubicada en el lado sur de la carretera el 15 de septiembre de 1935. La estación de 1935 corría directamente a lo largo de un camino circular frente a Hempstead Avenue con un dosel que conducía desde el Puerta trasera a una segunda marquesina a lo largo del andén de las vías. Las vías de carga y las vías de los equipos se extendían justo al sur de la estación, algunas de las cuales terminaban en el lado sur de Hempstead Avenue. La línea inicialmente se extendía hacia el norte y conectaba con la actual sucursal de Hempstead , que conducía a la estación Mineola, y también contenía un enlace con la sucursal de Oyster Bay . Luego se redujo en 1959 a su término actual de West Hempstead. [6] El sitio de la marquesina a lo largo de las vías fue reemplazado por la estructura de ladrillo actual, y los patios a lo largo del lado noroeste de las vías fueron reemplazados por el Hotel Courtesy, que fue derribado en 2011 y reemplazado por un grupo de edificios de apartamentos. .
En 1973 se construyó una nueva plataforma de alto nivel en la estación para reemplazar la plataforma existente a nivel del suelo y permitir un embarque nivelado; Antes de esto, la estación de West Hempstead no podía ser atendida por los entonces nuevos vagones M1 del LIRR , que requerían plataformas de alto nivel. [7]
La estación fue reconstruida en su forma actual a mediados de los años 1990. [8] Como parte del proyecto, la plataforma fue reconstruida con un nuevo dosel, barandillas y muebles, y se agregó una rampa entre la plataforma y el estacionamiento para que la estación cumpliera con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . [8]
Esta estación tiene una plataforma de isla de seis vagones de largo entre las dos vías. La sucursal de West Hempstead, en su mayoría de vía única, se expande a dos vías al norte de la estación anterior.
