El Centro Intermodal Mineola es un centro intermodal y centro de transporte en el pueblo de Mineola , condado de Nassau , Nueva York , EE. UU. Contiene la estación Mineola Long Island Rail Road , una de las estaciones más transitadas del ferrocarril, además de una de las estaciones intermodales de Nassau. Los centros principales del sistema de autobuses County Express , ubicados junto a la plataforma del tren sur.
La estación Mineola era la octava estación más transitada de Long Island Rail Road en 2006, en términos de embarques entre semana, con 10,348 embarques por día; Todos los trenes de la línea principal ( ramas de Port Jefferson y Ronkonkoma ) y de la rama de Oyster Bay pasan por la estación, así como algunos de la rama de Montauk .
El Centro Intermodal Mineola se encuentra en el centro del pueblo del mismo nombre. Específicamente, está situado al oeste de Mineola Boulevard entre Station Road al sur y Front Street al norte.
Como una de las estaciones más transitadas del LIRR y cerca del centro del condado de Nassau, el Comité de Planificación de la aldea de Mineola creó un plan maestro para la ciudad destinado a fomentar el desarrollo orientado al tránsito dentro de un radio de unas pocas cuadras de la estación. Gran parte del plan implica la creación de vínculos en la red de calles circundantes, mejoras del paisaje urbano y zonas peatonales. [3] El Índice de Long Island, que agrega datos y planes sobre la isla, ha incluido a Mineola como uno de los objetivos más destacados para el crecimiento inteligente .
La estación Mineola se construyó originalmente en el lado sur de las vías en 1837 como "estación ramal", y luego pasó a llamarse "estación ramal de Hempstead" cuando el ferrocarril de Long Island se expandió a Hicksville . La estación fue renovada en junio de 1872, pero se construyó un segundo depósito entre mayo y junio de 1883. Esta estación fue demolida en 1923 y la tercera se trasladó al lado norte de las vías el 22 de septiembre de 1923 . Se construyó un refugio cerrado en la ubicación de la antigua estación (ver más abajo). En 2001 se llevó a cabo un proyecto de reconstrucción.
Con su conexión con Oyster Bay Branch, la estación Mineola siempre ha sido un importante cruce ferroviario, pero aún más en el siglo XIX y gran parte del XX. En el lado sur de la estación, existía una estrella entre la subestación eléctrica [5] para una línea que conectaba la sucursal de West Hempstead con la sucursal de Oyster Bay . [6] A veces denominado Garden City Branch , el ramal este de esta estrella comenzaba en Third Street, luego cruzaba Main Street y luego la línea principal antes de conectarse con Oyster Bay Branch hasta que fue eliminada en 1928. [7] El resto de la línea fue eliminado en 1966. [8]
Como parte del proyecto de la tercera vía del LIRR , la renovación de la infraestructura alrededor de la estación Mineola comenzó a fines de 2018. [9] [10] Ambas plataformas serían reemplazadas y la Plataforma B sería reubicada. Se instalarían marquesinas, bancos, señalización y cámaras de seguridad. Las nuevas plataformas contarían con calefacción para facilitar la retirada de nieve. Como parte de las renovaciones también se incluirían servicios como Wi-Fi, estaciones de carga USB, obras de arte y pantallas de información digital. [10]
La construcción de una nueva estructura de estacionamiento en Harrison Avenue comenzó en el otoño de 2018, [9] [11] seguida del inicio de la reconstrucción de la estación a principios de 2019. [9] [10] El estacionamiento de Second Street también se ampliaría , [12] y se construiría un estacionamiento tipo Park and Ride en Main Street. [13] El peligroso paso a nivel en Main Street fue cerrado y reemplazado por un paso elevado para peatones con dos ascensores. [14] Además, el paso a nivel en Willis Avenue más al este de la estación fue eliminado y reemplazado por un paso subterráneo. [15] La construcción de la tercera vía también requirió el reemplazo de una subestación en la intersección de las calles Main y Front. [dieciséis]
Mineola tiene dos plataformas laterales y tres vías, ambas ligeramente desplazadas para dar cabida a 12 coches. La vía rápida del medio permite a los trenes evitar la estación. La estación principal está en el lado norte de las vías, en Front Street y Mineola Boulevard. La estación es accesible para sillas de ruedas y cuenta con un cruce para peatones. Un refugio cerrado más pequeño se encuentra en el lado opuesto (sur) de las vías. La sucursal de Oyster Bay diverge en un cruce justo al este de la estación.
Generalmente, los trenes en dirección oeste usan la Plataforma A y los trenes en dirección este usan la Plataforma B, aunque todos los trenes de Oyster Bay Branch usan la plataforma A. La estación es pasada por alto por trenes seleccionados de Port Jefferson Branch, Ronkonkoma Branch y Oyster Bay Branch, y por la mayoría de los trenes de Montauk Branch.
Nassau Inter-County Express , o NICE (anteriormente MTA Long Island Bus ), opera el servicio de autobús a la estación de autobuses del Mineola Intermodal Center, ubicada en el lado sur de la estación Long Island Rail Road del centro. Antes de la apertura del centro intermodal el 16 de octubre de 2006, las paradas de autobús estaban ubicadas en la calle Tercera, a una cuadra de la estación. [17] [18] Cinco rutas NICE paran allí, así como servicios de taxis locales.
