West Hartford es una ciudad en el condado de Hartford, Connecticut , Estados Unidos, a 8,0 km al oeste del centro de Hartford . La ciudad forma parte de la Región de Planificación del Capitolio . La población era de 64.083 en el censo de 2020. [ 1]
El popular centro de la ciudad se conoce coloquialmente como "West Hartford Center" o simplemente "The Center" y está centrado en Farmington Avenue y South/North Main Street. West Hartford Center ha sido el principal centro comercial de la comunidad desde fines del siglo XVII.
Incorporada como ciudad en 1854, West Hartford anteriormente era una parroquia de Hartford, fundada en 1672. [2] Entre las comunidades más meridionales de la región metropolitana del Corredor de Conocimiento Hartford-Springfield , West Hartford es el hogar de la Universidad de Hartford y la Universidad de Saint Joseph .
West Hartford es sede de eventos regulares que atraen grandes multitudes de las ciudades vecinas, incluida la serie de conciertos de Elizabeth Park, [3] y el evento anual Celebrate West Hartford, que incluye juegos mecánicos, vendedores de comida, presentaciones musicales y puestos de negocios locales. [4]
Según la evidencia arqueológica, el pueblo Wampanoag utilizó West Hartford como uno de sus campamentos de invierno. La pesca y la caza a lo largo del río Connecticut , la zona de West Hartford ofrecía al pueblo Wampanoag un refugio del frío viento invernal y de las graves inundaciones primaverales del río. En 1636, el reverendo Thomas Hooker dirigió a un grupo de seguidores desde lo que hoy es Cambridge, Massachusetts, hasta el "Gran Río" y estableció Hartford, Connecticut y la Colonia de Connecticut . A medida que la colonia crecía, se necesitaban tierras adicionales. En 1672, los propietarios de Hartford ordenaron que se creara una División al Oeste. Se trazaron un total de "72 lotes largos" entre la actual Quaker Lane en el este y Mountain Road en el oeste. El límite norte era Bloomfield y la avenida sur, la actual New Britain. (El límite occidental se amplió en 1830 para incluir parte de Farmington ). En la década de 1670, la zona se conocía como la "División Oeste" de Hartford. Este siguió siendo el nombre oficial hasta 1806, cuando la Asamblea General de Connecticut comenzó a referirse a ella como "la Sociedad de West Hartford".
Se cree que el primer colono de West Hartford fue Stephen Hosmer, cuyo padre estaba en el primer grupo de colonos de Hartford de Hooker y que más tarde fue propietario de 300 acres (1.200.000 m2 ) justo al norte del centro actual. En 1679, el padre de Stephen Hosmer lo envió a establecer un aserradero en la propiedad. El joven Hosmer eventualmente regresaría a vivir en Hartford, pero en su inventario de propiedades de 1693, se enumeran 310 acres (1.300.000 m2 ) en West Hartford junto con una casa y un aserradero. Durante casi un siglo, la propiedad se transmitiría a toda la familia. Todavía quedan evidencias de la primera industria de la ciudad, ya que el estanque y la presa del molino de Stephen Hosmer todavía se pueden encontrar hoy en día en el lado más occidental de North Main Street.
En la época de la Revolución Americana, el otrora árido desierto había quedado prácticamente despejado y se había desarrollado una nueva comunidad agrícola con una población de poco más de 1000 residentes y 3000 ovejas. En su centro se encontraba la casa de reuniones parroquial. La primera casa de reuniones congregacional se construyó alrededor de 1712. Actualmente, en su quinto edificio, la iglesia se yergue orgullosa en lo que hoy es la esquina sureste de Main Street y Farmington Avenue. Como centro de la vida religiosa, política y social temprana, la casa de reuniones ayudó a darle a esta zona un nombre, un título que todavía conserva hoy: "El Centro".
La evidencia en el Hartford Courant y en el censo de la década de 1790 muestra que algunos de los hogares más prósperos dependían de trabajadores y esclavos para el trabajo de campo y la ayuda doméstica. La casa de Sarah Whitman Hooker era una de esas residencias y todavía se encuentra en New Britain Avenue. La evidencia muestra que los Hooker poseían varios esclavos. Uno de esos esclavos, Bristow, compró su libertad a Thomas Hart Hooker en abril de 1775 cuando Hooker partió a luchar en la Guerra de la Independencia. Bristow continuó viviendo con la familia después de que Thomas Hart Hooker muriera en la guerra. Bristow se convirtió en un experto agrícola y dejó su propiedad a los dos hijos de los Hooker cuando murió. Es el único afroamericano conocido que está enterrado en el cementerio Old Center Burial Yard de West Hartford. La escuela secundaria Bristow de West Hartford lleva su nombre en su honor. [5] [6]
Una de las primeras industrias importantes que surgió se centró en la alfarería y la fabricación de ladrillos. Desde Hartford hasta Berlín se extiende un importante depósito de arcilla fina. En 1770, Ebenezer Faxon llegó desde Massachusetts y se instaló en lo que se convertiría en la sección Elmwood de West Hartford. Allí estableció una alfarería en South Road (lo que hoy es New Britain Avenue) que aprovechó el paisaje geológico local. Sin embargo, fue Seth Goodwin quien ayudó a establecer una dinastía de alfareros. Goodwin comenzó sus trabajos de alfarería alrededor de 1798. Durante más de cien años, el nombre Goodwin se asociaría con la alfarería de West Hartford. La Goodwin Company, que producía artículos utilitarios como jarras para la ginebra fabricada en destilerías locales, diseños de terracota y porcelana fina, empleó hasta 75 personas en su apogeo. La Goodwin Brothers Pottery Company (como llegó a conocerse) se incendió por tercera vez en 1908 y nunca se recuperó. [7]
En 1879, Edwin Arnold fundó la Trout Brook Ice & Feed Company. El hielo de Trout Brook, un arroyo que atraviesa el centro de West Hartford, se recolectaba en invierno, se cortaba en bloques y se colocaba en una serie de casas de hielo a través de un sistema de escaleras mecánicas. Los bloques de hielo, aislados con serrín, se usaban como refrigeración localmente y se enviaban a lugares tan lejanos como la ciudad de Nueva York. A fines del siglo XIX, el ferrocarril New York, New Haven & Hartford pasaba por parte de Elmwood en la esquina sureste de la ciudad. Una variedad de compañías surgieron en esta área, incluida Whitlock Coil Pipe Company en 1891, y más tarde Royal Typewriter , Wiremold, Abbot Ball, Colt's Manufacturing y Uncle Bill's Silver Grippers (productor de pinzas). El mayor fabricante de West Hartford era Pratt & Whitney (ahora Pratt & Whitney Measurement Systems , que más tarde prestó su nombre a Pratt & Whitney , la corporación aeroespacial con sede en East Hartford ). En 1940 construyó una planta en 20 acres (81.000 m2 ) y en el apogeo de la Segunda Guerra Mundial empleó a más de 7.000 personas. Se mantuvo en pie hasta 1991, cuando se adquirió Pratt & Whitney Measurement Systems y las operaciones se trasladaron a Plainville . [8]
En 1792 se nombró un comité de residentes para pedir permiso a Hartford para separarse, pero se les denegó. Cinco años después, volvieron a presentar solicitudes y se les denegó nuevamente. En la primavera de 1854, la Asamblea General de Connecticut se reunió en New Haven (en ese momento cocapital junto con Hartford). Probablemente aprovechando la distancia con Hartford, los delegados de West Hartford entregaron a la Asamblea General una petición fechada el 21 de marzo. Firmada por 153 residentes, la petición afirmaba que las residencias estaban "sometidas a muchos inconvenientes debido a su conexión actual con la ciudad de Hartford y que su conveniencia y prosperidad se verían esencialmente favorecidas al ser separadas como una ciudad separada". El 26 de abril, unos 100 residentes de West Hartford presentaron su propio caso contra la secesión. Después de revisarlo y darle a Hartford la oportunidad de presentar argumentos a favor de mantener West Hartford, la Asamblea General votó el 3 de mayo a favor de la independencia de West Hartford.
Sin embargo, la votación de 1854 no fue el final del debate. En 1895, los residentes adinerados del "East Side" de West Hartford solicitaron la anexión de Hartford. Su pedido fue rechazado por otros residentes de West Hartford. Luego, en 1923 y 1924, Hartford quiso anexarse West Hartford nuevamente para poder lograr un "Plan de Gran Hartford". Los residentes de la ciudad se manifestaron en oposición y el plan fue derrotado por una votación de 2100 a 6137. [9]
El transporte ha sido el que ha tenido el mayor impacto en West Hartford y su evolución desde una tranquila encrucijada hasta un suburbio moderno. A finales del siglo XVIII y principios del XIX, tres autopistas de peaje atravesaban West Hartford. Alrededor de estas carreteras surgieron tabernas, herrerías y talleres de carreteros, tiendas generales y muchos otros lugares de negocios. Los primeros mapas dan una idea de la importancia que tuvieron estas vías secundarias en el desarrollo del comercio y la industria. Luego llegaron los tranvías: a partir de 1845, Fred Brace comenzó a operar un ómnibus tirado por caballos desde su casa en la esquina de Farmington Avenue y Dale Street hasta el centro de Hartford. Aún más importantes fueron las líneas de tranvías tirados por caballos y, más tarde, los tranvías eléctricos que en 1889 comenzaron a abrirse camino desde el centro de la ciudad de Hartford hasta el campo de West Hartford. Las líneas de tranvías abrieron una tierra que había sido inaccesible para muchos e hicieron posible que los profesionales y sus familias se establecieran a lo largo de Prospect Avenue, entonces al norte de Farmington Avenue.
En la década de 1880, Hartford comenzó a experimentar un auge económico. Como tal, los líderes empresariales de Hartford comenzaron a construir sus mansiones a lo largo de Prospect Avenue . Prospect Hill, situada en una cresta de una milla de largo (1,6 km) con impresionantes vistas de la floreciente ciudad, se convirtió en la dirección más prestigiosa de la zona. Las casas son características de los estilos arquitectónicos populares en ese período están representadas, particularmente los revivals de finales del siglo XIX y XX . Muchas casas en el área están en el Registro Nacional de Lugares Históricos, incluida la Residencia del Gobernador de Connecticut , construida en 1908. Prospect Avenue está adyacente a Elizabeth Park , diseñado por el aclamado arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted en 1896 y llamado así por la esposa de Charles M. Pond, quien legó el terreno a la ciudad de Hartford . En 1900, el Hartford Golf Club abrió sus links al otro lado de Asylum Avenue, justo al oeste de Prospect Avenue, lo que se sumó a la sensibilidad suburbana ideal de la zona. [10]
En 1895, Wood, Harmon and Company creó una de las primeras subdivisiones de la ciudad en una propiedad conocida como Stanley Farm, un terreno que se inclinaba hacia arriba desde la línea de tranvía que corría por Farmington Avenue, frente al Embalse N.° 1. Llamada Buena Vista, se promocionó como "el nuevo y atractivo suburbio de Hartford". Su literatura destacaba el "espléndido servicio suburbano de autos eléctricos" y la proximidad al Embalse N.° 1. [11]
A continuación se desarrollaron otros proyectos inmobiliarios, como "Elmhurst" en Elmwood (1901) y Sunset Farm (1917). Uno de los más exclusivos de estos primeros proyectos inmobiliarios fue West Hill . Ubicado en la antigua finca de Cornelius Vanderbilt , hijo del famoso financista y magnate del transporte, fue una creación de Horace R. Grant. Diseñado por algunos de los mejores arquitectos de Hartford en la década de 1920, West Hill es importante históricamente porque es un excelente ejemplo de un desarrollo inmobiliario planificado de principios de la década de 1920 que se llevó a cabo bajo restricciones de diseño específicas para lograr un éxito sobresaliente como un vecindario bien diseñado y prestigioso. La arquitectura es característica de los estilos Renacimiento colonial y Renacimiento Tudor populares en la época. Fue declarado Distrito Histórico Nacional en 1996. [12]
En las décadas de 1920 y 1930, el impacto del automóvil se sintió en West Hartford, ya que la ciudad se volvió más accesible para los ciudadanos de clase media y trabajadora de Hartford. Entre 1910 y 1930, la población de West Hartford aumentó de 4.808 a 24.941 residentes. Luego, con el fin de la Gran Depresión, la Segunda Guerra Mundial y el éxodo de los centros urbanos, West Hartford fue testigo de una enorme afluencia de personas, ya que su población aumentó de 33.776 en 1940 a 62.382 personas en 1960. Esta era marcó el comienzo de importantes desarrollos de viviendas y espacios comerciales en toda la comunidad.
En la década de 1950, las avenidas principales (Albany, Asylum y Farmington) se convirtieron en arterias importantes para los viajeros, y el acceso hizo que West Hartford fuera atractivo para las familias de clase media. Durante la década, la ciudad construyó una nueva escuela primaria cada año para dar cabida a la creciente población. En la década de 1960, comenzó la construcción de la Interestatal 84 , que se completó en 1969. La interestatal tuvo muchas ramificaciones en la comunidad, la más visible fue que dividió la ciudad en dos, aislando el vecindario más industrial y étnicamente diverso de Elmwood con una barrera física del resto de West Hartford. [14] Además, la interestatal permitió una mayor accesibilidad a medida que la población aumentaba con el Baby Boom y el desarrollo, y recalibró los sitios minoristas tradicionales.
El desarrollo residencial posterior continuó hasta fines de la década de 1970, particularmente en las zonas norte, oeste y suroeste de la ciudad, como lo evidencian las numerosas casas grandes de estilo colonial, rancho y de dos niveles en estas áreas. En 1971, se inauguró el desarrollo Bishops Corner . Los inquilinos de viviendas como Lord & Taylor, FW Woolworth y Doubleday Book Shop atrajeron a compradores de toda la región; el centro, con sus tiendas en gran parte de propiedad independiente, se vio afectado negativamente por los nuevos patrones de tráfico minorista. [15]
Hacia el extremo suroeste de la ciudad se encuentra el centro comercial Westfarms . Inaugurado en 1974 con los pilares originales JC Penney , G. Fox & Co. y Sage-Allen , el centro comercial recalibre aún más el comercio minorista en West Hartford. Se hizo famoso por sus lujosos techos y su fuente estilo cascada. Ubicado a horcajadas sobre la I-84, convenientemente conectado a las principales arterias internas de la ciudad y con más de 1.300.000 pies cuadrados (120.000 m2 ) de tiendas y restaurantes, es el tercer centro comercial cubierto más grande de Connecticut. [16]
En 1924, West Hartford se convirtió en el primer municipio de Connecticut en promulgar una ley de zonificación, sentando un precedente para otros municipios. [17] [18] La legislación de zonificación segregaba económicamente las zonas residenciales al mantener las costosas viviendas unifamiliares alejadas de las viviendas multifamiliares y evitar la construcción de viviendas multifamiliares en barrios unifamiliares. West Hartford justificó la zonificación como una medida destinada a aumentar los valores de las propiedades y mantener a los grupos indeseables fuera de la localidad. [17] [18] [19] El impulso para el cambio de zonificación fue el fracaso de los líderes de West Hartford para evitar que una tienda de comestibles judía estableciera una tienda de comestibles en una zona residencial de West Hartford unos años antes. [17]
Además de la zonificación, los vecindarios de West Hartford utilizaron pactos raciales que impedían que los no blancos poseyeran u ocuparan edificios (hasta que la Corte Suprema los declaró inconstitucionales en 1948). [18] En las décadas de 1960 y 1970, los agentes inmobiliarios se dedicaron a la manipulación racial para mantener a los negros fuera de West Hartford. [18] Estas políticas han contribuido a que West Hartford sea abrumadoramente blanco. [18]
En los últimos años, los intentos de construir viviendas multifamiliares en West Hartford han sido recibidos con protestas de los residentes. [18]
En 1983, un grupo militante puertorriqueño llamado "Los Macheteros" cometió un robo en un depósito de Wells Fargo situado en West Hartford, en el que se llevaron 7 millones de dólares. En su momento, fue el robo más grande en la historia de Estados Unidos. [20]
Inaugurado en 2007, Blue Back Square es un desarrollo pionero de uso mixto en el Centro que combina espacios comerciales y residenciales a gran escala. El complejo de cinco edificios contiene 220.000 pies cuadrados (20.000 m2 ) de espacio comercial en la planta baja y 120 espacios de lujo. El espacio para consultorios médicos abarca 137.000 pies cuadrados (12.700 m2 ) , y otros despachos profesionales suman otros 62.500 pies cuadrados (5.810 m2 ) . También se construyó un cine con seis pantallas y dos garajes de estacionamiento con capacidad para 500 personas. [21] El desarrollo , que lleva el nombre del popular libro de ortografía de Noah Webster , Blue-Back Speller, ha alterado significativamente el Centro y ha promovido el estatus de West Hartford como destino regional de restaurantes y compras. [22]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 22,3 millas cuadradas (57,7 km 2 ), de las cuales 21,9 millas cuadradas (56,6 km 2 ) son tierra y 0,42 millas cuadradas (1,1 km 2 ), o 1,91%, es agua. [24]
El lado oeste de West Hartford está flanqueado por Metacomet Ridge , una cordillera montañosa de rocas traposas que se extiende desde Long Island Sound hasta casi la frontera con Vermont . Las características notables de Metacomet Ridge en West Hartford incluyen Talcott Mountain y una serie de reservorios de agua de las tierras altas que pertenecen al Distrito Metropolitano, que mantiene la cuenca hidrográfica y los recursos recreativos en la propiedad. El Metacomet Trail de 51 millas (82 km) atraviesa la cresta. El sitio web de la ciudad indica que el punto más alto de la ciudad está a 778 pies (237 m) sobre el nivel del mar en Talcott (Avon) Mountain. La altitud en el Ayuntamiento es de 120 pies (37 m).
West Hartford se encuentra adyacente y al oeste de Hartford , la capital del estado, y limita con Bloomfield , Newington , New Britain , Farmington y Avon . West Hartford se encuentra aproximadamente a 160 km (100 millas) al suroeste de Boston y a 190 km (120 millas) al noreste de la ciudad de Nueva York . La carretera interestatal 84 atraviesa West Hartford.
Según el censo de 2010 , [26] había 63.268 personas, 25.258 hogares y 16.139 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.888,9 habitantes por milla cuadrada (1.115,4/km 2 ). Había 25.332 unidades de vivienda con una densidad media de 1.152,3/milla cuadrada (445,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 79,6% blanca , 6,3% afroamericana , 0,2% nativa americana , 7,4% asiática , 0,03% isleña del Pacífico , 3,8% de otras razas y 2,7% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 9,8% de la población.
Solo el 49,85% de los residentes de West Hartford declararon tener alguna afiliación religiosa. De ellos, el 31,74% eran católicos romanos, el 3,29% presbiterianos, el 2,19% bautistas, el 2,19% metodistas, el 1,59% judíos, el 1,39% luteranos, el 1,31% episcopalianos, el 1,19% pentecostales, el 0,4% mormones, el 3,38% de otra denominación cristiana y el 0,34% musulmanes. [27]
Había 25.258 hogares, de los cuales el 30,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 50,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 36,1% no eran familias. El 29,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,1% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,42 y el tamaño medio de las familias era de 3,06.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 23,3% de menores de 18 años, un 9,8% de 18 a 24 años, un 24,2% de 25 a 44 años, un 28,1% de 45 a 64 años y un 17,1% de 65 años o más. La edad media era de 41,5 años. Por cada 100 mujeres, había 86,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 82,2 hombres.
En 2018, el ingreso familiar promedio fue de $99,280 y el ingreso per cápita de la ciudad fue de $54,601. [28] Alrededor del 3,7% de las familias y el 6,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5,3% de los menores de 18 años y el 9,6% de los mayores de 65 años.
Principales empleadores en West Hartford según el Informe Financiero Anual Integral de 2023 de la ciudad [29]
West Hartford ha tenido un gobierno de consejo-administrador desde 1919. Fue la primera ciudad del estado y una de las primeras del país en adoptar esta forma de gobierno, donde el consejo actúa como la junta de políticas elegida y el administrador de la ciudad sirve como el director ejecutivo responsable de implementar las políticas. En 1921, los votantes cambiaron a elecciones por el voto único transferible , utilizándolo para dos elecciones, antes de que la Asamblea General lo revocara en 1923. [30] Los miembros del Consejo Municipal son elegidos en general por dos años y representan a todo West Hartford, y el secretario municipal es elegido por cuatro años. Designado por el Consejo Municipal en 2022, Rick Ledwith es el Administrador Municipal. [31]
Los municipios de Connecticut, al igual que los vecinos Massachusetts y Rhode Island , brindan casi todos los servicios locales (es decir, bomberos y rescate, educación, remoción de nieve, etc.), ya que el gobierno del condado ha sido abolido desde 1960. [32]
West Hartford es una parada planificada a lo largo de la Hartford Line, un servicio de trenes de cercanías de New Haven a Springfield que utiliza la actual línea New Haven-Springfield propiedad de Amtrak , con una posible conexión de autobús lanzadera en Windsor Locks hasta el Aeropuerto Internacional Bradley . [33] El servicio se lanzó el 16 de junio de 2018. [34] El estado de Connecticut ha obtenido fondos para la construcción de una nueva estación de tren en Flatbush Avenue en la esquina de New Park Avenue. [35] En 2019, el plan de inversión en transporte CT2030 del gobernador Lamont, que incluía peajes para automóviles y camiones en 14 ubicaciones, fue rechazado rotundamente por republicanos y demócratas, lo que dejó menos fondos para proyectos ferroviarios. Actualmente no hay fondos suficientes para construir una estación de tren en West Hartford. [36]
West Hartford cuenta con varias rutas de autobús de Connecticut Transit. Las carreteras principales a las que se presta servicio son Albany Avenue (ruta 58), New Britain Avenue (rutas 37, 39 y 128), Park Street (rutas 31 y 33), South/North Main Street (ruta 153), Farmington Avenue (rutas 60, 62, 64 y 66), Asylum Avenue (ruta 72), Hillside Avenue (ruta 63) y Boulevard/South Quaker Lane (ruta 69).
CTfastrak, el primer corredor de tránsito rápido de autobuses de Connecticut , se inauguró en 2015 y ofrece un derecho de paso separado entre Hartford y New Britain . [37] West Hartford cuenta con dos estaciones:
El departamento de bomberos de West Hartford opera desde cinco estaciones de bomberos que brindan protección contra incendios y servicios médicos de emergencia en el nivel de soporte vital avanzado . [38]
La ciudad alberga dos escuelas secundarias públicas, Conard (sede de los Conard Red Wolves) y Hall (sede de los Hall Titans), así como 11 escuelas primarias y tres escuelas intermedias en el sistema de escuelas públicas de West Hartford. Las escuelas primarias son Aiken, Braeburn, Bugbee, Charter Oak, Duffy, Morley , Norfeldt, Smith, Webster Hill, Whiting Lane y Wolcott. Las escuelas intermedias son King Philip , Sedgwick y la más nueva, Bristow Middle School , en el antiguo sitio de Kingswood-Oxford Middle School. Las escuelas primarias se distribuyen de manera uniforme entre King Philip y Sedgwick, y aquellos que se inscriben en Bristow son elegidos por sorteo. Después de la escuela intermedia, los estudiantes continúan en la escuela secundaria con el mismo cuerpo estudiantil. Los graduados de Sedgwick van a Conard High School y los de King Philip van a Hall. Los estudiantes de Bristow regresan al distrito escolar en el que estaban durante la escuela primaria. Las dos escuelas secundarias celebran muchos eventos y reconocen la tensión entre las dos escuelas secundarias.
A partir de 2020, ambas escuelas secundarias públicas de West Hartford, Hall y Conard, se clasificaron entre las 15 mejores del estado y el 5% superior a nivel nacional según US News . [39] Las escuelas han estado cabeza a cabeza en la competencia en aspectos educativos, pero especialmente en deportes. La rivalidad deportiva Hall versus Conard ha continuado desde principios de 1957, cuando se celebró su primer partido de fútbol entre sí. [40] La competencia y el espíritu escolar están tan vivos hoy, si no, más extremos que hace más de 60 años. El 23 de febrero de 2015, la rivalidad fue demasiado lejos cuando se produjo una pelea entre ambos equipos en el partido de baloncesto universitario celebrado en Hall High School. El marcador del juego fue 43-42 y los compañeros de equipo comenzaron a pelear después de que ocurriera un problema menor con el timbre. [41] Mientras todo el equipo de Hall irrumpía en la cancha para celebrar, los estudiantes comenzaron a lanzarse puñetazos entre sí y, finalmente, todo el equipo y los entrenadores quedaron atrapados en medio de una pelea. La pelea fue grabada íntegramente para que la ciudad la viera en línea e identificara qué estudiantes fueron los culpables, lo que llevó a que 10 estudiantes fueran arrestados. [42] La sección de fanáticos de Hall-Conard estaba repleta como de costumbre y las gradas estaban llenas a capacidad como se ve en múltiples grabaciones de video.
Las instituciones de educación superior en la ciudad incluyen:
El campus Greater Hartford de la Universidad de Connecticut anteriormente estaba ubicado en West Hartford, adyacente al campus de la Universidad de Saint Joseph; sin embargo, se trasladó al centro de Hartford en 2017. [43]
La 76.ª División de Infantería fue una unidad del Ejército de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría. La 76.ª División se reconstituyó en octubre de 1946 y se reactivó en noviembre de ese año como parte de la Reserva Organizada, y tenía su sede en West Hartford, Connecticut. Las unidades de la división se distribuyeron por los seis estados de Nueva Inglaterra. La 405.ª Unidad Hospitalaria del Ejército se hizo cargo de las instalaciones de South Quaker Lane en 1996. [44]
En orden alfabético por apellidos: