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Municipio de Washington, condado de Lycoming, Pensilvania

Municipio de Washington es un municipio en el condado de Lycoming , Pensilvania , Estados Unidos. La población era 1.769 en el censo de 2020 . [2] Es parte del área estadística metropolitana de Williamsport .

Historia

El municipio de Washington se formó como parte del condado de Northumberland en 1786. Originalmente se extendía desde White Deer Hole Creek al norte hasta el río West Branch Susquehanna , con su límite oriental también formado por West Branch. El límite occidental era ambiguo, pero la mayoría de los historiadores asumieron que el límite occidental seguía una línea que se extendía hacia el sur frente a la desembocadura de Pine Creek en lo que ahora es el este del condado de Clinton . El municipio de Washington es más antiguo que el condado de Lycoming . Por lo tanto, era uno de los municipios originales del condado de Lycoming. Se crearon siete municipios adicionales a partir de terrenos que originalmente formaban parte del municipio de Washington. Son los municipios de Armstrong , Bastress , Brady , Clinton , Limestone , Nippenose y Susquehanna . [4] El municipio lleva el nombre del héroe de la Revolución Americana y el primer presidente de los Estados Unidos , George Washington .

Históricamente, dos senderos de los pueblos indígenas nativos corrían a lo largo de partes de White Deer Hole Creek en Washington Township. Los colonos llegaron en 1760, pero huyeron en 1778 durante la Guerra Revolucionaria Americana durante el Big Runaway . Regresaron y el arroyo sirvió como límite sur del condado de Lycoming y el municipio de Washington cuando se formó en 1795. Un ferrocarril maderero corrió a lo largo del arroyo de 1901 a 1904 para la tala de madera , y la tala de madera en pequeña escala continúa.

White Deer Hole Creek cerca de First Gap en South White Deer Ridge en el municipio de Washington

El Great Island Path era un sendero importante que corría hacia el norte a lo largo del río Susquehanna desde la aldea Saponi de Shamokin en la moderna Sunbury , vadeando el brazo oeste del Susquehanna allí y siguiendo la orilla occidental del río hacia el norte hasta el valle de White Deer Hole. El camino giró hacia el oeste en Allenwood y siguió White Deer Hole Creek hasta aproximadamente la ubicación actual de Elimsport en Washington Township. Allí se dirigió al noroeste, cruzó North White Deer Ridge y pasó al oeste a través del valle Nippenose , luego giró hacia el norte y cruzó Bald Eagle Mountain a través de McElhattan Creek y corrió a lo largo de la orilla sur de West Branch hasta Great Island (cerca de la actual ciudad de Lock Haven ). [5]

En la Guerra Revolucionaria, los asentamientos en todo el valle de Susquehanna fueron atacados por leales y nativos americanos aliados con los británicos. Después de la batalla y masacre del valle de Wyoming en el verano de 1778 (cerca de lo que ahora es Wilkes-Barre ) y ataques locales más pequeños, el Big Runaway se produjo en todo el valle de West Branch Susquehanna. Los colonos huyeron de los ataques reales y temidos de los británicos y sus aliados. Los colonos abandonaron sus hogares y campos, llevaron su ganado hacia el sur y remolcaron sus posesiones en balsas por el río hasta Sunbury . Los atacantes quemaron su propiedad abandonada. Algunos colonos regresaron pronto, sólo para huir nuevamente en el verano de 1779 en el "Little Runaway". [6]

A partir de los primeros colonos, gran parte de la tierra a lo largo de White Deer Hole Creek en Washington Township fue limpiada lentamente de madera. En el siglo XIX se construyeron pequeños aserraderos, y Vincent Lumber Company dirigió una operación maderera mucho más grande de 1901 a 1904. Construyeron un ferrocarril de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) desde Elimsport, 5 millas (8 km) al oeste hasta madera y una línea hacia el este hasta Allenwood en el condado de Union y el ferrocarril de Reading allí. El ferrocarril maderero corría paralelo al arroyo, con el final de la vía cerca de Fourth Gap. Se incorporó el 24 de junio de 1901 (alrededor del momento de la construcción) como "Allenwood and Western Railroad". La operación maderera cesó en 1904 cuando los bosques desaparecieron. El ferrocarril fue destruido y su única locomotora Shay de segunda mano fue trasladada a la operación de Vincent Lumber Company en Denholm en el condado de Juniata . [7]

De 1900 a 1935, Pensilvania compró gran parte de lo que ahora es el bosque estatal de Tiadaghton a empresas madereras que ya no tenían uso para la tierra talada . En la década de 1930 había siete campamentos del Cuerpo Civil de Conservación para construir caminos y senderos en el bosque. [8]

El 31 de mayo de 1985 , alrededor de las 10:30 pm, un tornado arrasó la parte este del municipio, atravesó State Gamelands (Old Alvira) y continuó hacia el condado de Union sin previo aviso. Doce personas resultaron heridas y una murió.

La explotación maderera en pequeña escala continúa en el municipio de Washington, pero el bosque está certificado como bien gestionado "de manera ambientalmente sensible" y la madera obtenida califica para una "etiqueta verde". [8] Un aserradero operado y de propiedad de Amish se encuentra en la ruta 44 de Pensilvania en Elimsport. Se quemó el 10 de mayo de 2006 (causando daños por valor de 500.000 dólares), pero se esperaba que volviera a estar en funcionamiento en un mes. [9] A pesar de esta tala a pequeña escala, a partir de 2006 los bosques han vuelto a crecer y son una mezcla de robles , arándanos y laureles de montaña . White Deer Hole Creek y sus afluentes también tienen rodales de cicuta y matorrales de rododendro a lo largo de ellos. [10]

Geografía

El municipio de Washington se encuentra en el sur del condado de Lycoming y limita con el condado de Clinton al oeste, el municipio de Limestone al noroeste, el municipio de Armstrong al norte, el municipio de Brady al noreste y el condado de Union al este y al sur. [11] Está a 10 millas (16 km) al sur de Williamsport, la sede del condado de Lycoming , y a 78 millas (126 km) al norte de Harrisburg , la capital del estado. La ruta 44 de Pensilvania cruza el municipio y pasa por Elimsport, la única comunidad no incorporada del municipio. La PA-44 conduce al este desde Elimsport 6 millas (10 km) hasta Allenwood en el brazo oeste del río Susquehanna y al noroeste sobre North White Deer Ridge 16 millas (26 km) hasta la costa de Jersey , también en el brazo oeste.

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el municipio tiene una superficie total de 48,33 millas cuadradas (125,2 km 2 ), de las cuales 0,11 millas cuadradas (0,28 km 2 ), o 0,23%, son agua. [1]

Demografía

En el censo [13] de 2000, había 1.613 personas, 549 hogares y 462 familias que residían en el municipio. La densidad de población era de 33,2 habitantes por milla cuadrada (12,8/km 2 ). Había 639 unidades de vivienda con una densidad promedio de 13,2/milla cuadrada (5,1/km 2 ). La composición racial del municipio era 98,57% blanca , 0,19% afroamericana , 0,37% nativa americana , 0,12% asiática , 0,12% de otras razas y 0,62% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,19% de la población.

Una escuela Amish justo al lado de PA Rt. 554

Había 549 hogares, de los cuales el 39,2% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 76,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 4,7% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 15,8% no eran familias. El 13,1% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 6,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,94 y el tamaño medio de la familia era de 3,21.

En el municipio la población estaba dispersa, con 28,9% menores de 18 años, 7,1% de 18 a 24, 28,5% de 25 a 44, 24,5% de 45 a 64 y 11,1% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 36 años. Por cada 100 mujeres había 108,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 104,5 hombres.

El ingreso medio de un hogar en el municipio era de 41.739 dólares y el ingreso medio de una familia era de 45.804 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 31.098 dólares frente a 22.031 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de 17.124 dólares. Aproximadamente el 6,5% de las familias y el 10,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 17,4% de los menores de 18 años y el 4,0% de los de 65 años o más.

Referencias

  1. ^ ab "Archivos geográficos de EE. UU. de 2016". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
  2. ^ Oficina abcd, censo de Estados Unidos. "Totales de población de ciudades y pueblos: 2020-2021". Censo.gov . Oficina del Censo de EE.UU . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  3. ^ "Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos". Encuesta geológica de los Estados Unidos . 2007-10-25 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  4. ^ Meginness, John Franklin (1892). "Washington, Clinton, Armstrong y Brady". Historia del condado de Lycoming, Pensilvania: incluida su historia aborigen; los períodos colonial y revolucionario; asentamiento temprano y crecimiento posterior; organización y administración civil; las profesiones jurídica y médica; mejora interna; historia pasada y presente de Williamsport; intereses manufactureros y madereros; desarrollo religioso, educativo y social; geología y agricultura; historial militar; bocetos de distritos, municipios y aldeas; Retratos y biografías de pioneros y ciudadanos representativos, etc., etc. (1ª ed.). Chicago: Brown, Runk & Co. ISBN 0-7884-0428-8. Consultado el 24 de abril de 2007 . (Nota: ISBN se refiere a la reimpresión de Heritage Books de julio de 1996. La URL corresponde a un escaneo de la versión de 1892 con algunos errores tipográficos en OCR ).
  5. ^ Wallace, Paul AW (1987). Caminos indios de Pensilvania (Cuarta edición ed.). Harrisburg, Pensilvania : Comisión de Museos e Historia de Pensilvania. págs. 42, 63–64. ISBN 0-89271-090-X. (Nota: ISBN se refiere a la impresión de 1998).
  6. ^ Una imagen del condado de Lycoming (PDF) . La Unidad del Condado de Lycoming del Proyecto de Escritores de Pensilvania de la Administración de Proyectos de Trabajo (Primera ed.). Los comisionados del condado de Lycoming, Pensilvania. 1939 . Consultado el 23 de julio de 2006 .{{cite book}}: Mantenimiento CS1: otros ( enlace )
  7. ^ Taber, Thomas T., III (1987). Enciclopedia y Atlas de los Ferrocarriles de Pensilvania . Thomas T. Taber III. ISBN 0-9603398-5-X.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  8. ^ ab Departamento de Conservación y Recursos Naturales de Pensilvania (noviembre de 2004). "Un mapa de uso público del bosque estatal de Tiadaghton".
  9. ^ Holmes, Philip A. (13 de mayo de 2006). "Incendio reclama el aserradero de la Ruta 44". Williamsport Sun-Gazette . Consultado el 20 de noviembre de 2006 .[ enlace muerto ]
  10. ^ Departamento de Conservación y Recursos Naturales de Pensilvania (2002). "Sistema de senderos de uso compartido de las Montañas Centrales: condados de Union, Lycoming y Clinton, bosques estatales de Bald Eagle y Tiadaghton".
  11. ^ "Mapa general de carreteras de 2007, condado de Lycoming, Pensilvania" (PDF) (Mapa). 1:65.000. Departamento de Transporte de Pensilvania, Oficina de Planificación e Investigación, División de Información Geográfica . Consultado el 26 de diciembre de 2009 .
  12. ^ "Censo de Población y Vivienda". Censo.gov . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  13. ^ "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .

enlaces externos