Warbirds over Wanaka es un espectáculo aéreo bienal en Wānaka , que se celebra el fin de semana de Pascua de los años pares desde 1988. Se lleva a cabo en el aeropuerto de Wānaka , a 10 km al sureste de Wānaka, en el sur de la Isla Sur de Nueva Zelanda . Inicialmente concebido por el pionero de la recuperación de ciervos vivos de Nueva Zelanda, Sir Tim Wallis , como un espectáculo para que él exhibiera su colección de aviones de la Segunda Guerra Mundial , el evento se ha convertido en una institución importante. Las carreteras están cerradas y el tráfico se desvía alrededor del área durante el fin de semana. Los hoteles, moteles y mochileros alrededor de Wānaka generalmente se reservan con mucha anticipación (dos años antes). Es imposible encontrar alojamiento si uno no tiene una reserva.
Cada segundo día de Pascua, un gran contingente de aeronaves históricas y contemporáneas de renombre de toda Nueva Zelanda y el mundo se reúne en Wānaka para el espectáculo aéreo. Numerosas personalidades de la aviación de todo el mundo asisten a Warbirds over Wanaka, siendo el general Chuck Yeager y Buzz Aldrin los más destacados de los últimos tiempos. Los pilares de la exhibición han sido tradicionalmente los aviones de la colección de cazas Alpine de Sir Tim , con sede en el Museo de Pilotos de Cazas de Nueva Zelanda. Sin embargo, esta colección se encuentra actualmente (2006) en proceso de desmantelamiento. [ Necesita actualización ] Se ha establecido un nuevo fideicomiso benéfico para organizar el evento en el futuro.
En Semana Santa, en los años alternos (impares), se celebra un espectáculo aéreo similar en el aeródromo de Omaka, en Blenheim , en el norte de la Isla Sur, bajo el título de Cazas Clásicos . Se hace hincapié en los aviones de la Primera Guerra Mundial, incluidos hasta siete triplanos Fokker Dr.I. También en los años alternos (impares) se celebra el espectáculo aéreo Wings over Wairarapa en el aeródromo Hood , Masterton , en la Isla Norte .
Es tradicional que los aviones de la RNZAF que se dirigen a Wānaka para el espectáculo aéreo realicen exhibiciones aéreas sobre las ciudades de Christchurch y Dunedin en su viaje hacia el espectáculo. [1]
Además de los aviones, hubo exhibiciones de vehículos antiguos y maquinaria agrícola. El evento atrajo a unos 14.000 visitantes. Entre los aviones se encontraban el Mustang de Tim Wallis , un Hawker Sea Fury , un De Havilland Venom , un DC3 y un Harvard . La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) realizó una exhibición con su equipo acrobático Red Checkers . Se obtuvieron unos beneficios de 41.000 dólares, que se dividieron entre la piscina de Wanaka y el siguiente evento de Warbirds. [2]
Una organización más detallada y una mayor promoción duplicaron la asistencia hasta 28.000 personas. Uno de los elementos más destacados fue el Spitfire XVI reparado de Tim Wallis.
La estrella del espectáculo fue un Messerschmitt Bf 109 ( Hispano Ha.1112 Buchon ) propiedad de la Old Flying Machine Company con sede en Duxford y pilotado por Mark Hanna. El Curtiss P-40K Kittyhawk de la Alpine Fighter Collection realizó su primer vuelo posterior a la restauración en la muestra, también pilotado por Mark Hanna.
Las atracciones estrella fueron una réplica del Mitsubishi Zero y un Corsair , entre 11 tipos de aeronaves nuevas en el evento. El evento del sábado se vio trágicamente empañado por la muerte del piloto Ian Reynolds mientras exhibía su de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk .
El debut en vuelo público del Hawker Hurricane P3351 de la Alpine Fighter Collection y tres Polikarpov I-153 . Esta fue también la última exhibición de los aviones de combate A-4 Skyhawk de la RNZAF y también del equipo de exhibición Black Falcons MB-339CB de Aermacchi , debido a la disolución del 75.º Escuadrón y el 14.º Escuadrón por parte del Gobierno laborista de Helen Clark .
En la exhibición aérea participaron cuatro Polikarpov, tres de ellos monoplanos Polikarpov I-16 y el cuarto, un Polikarpov I-153 Chaika.
El espectáculo aéreo de 2004 atrajo a unas 99.000 personas entre el 9 y el 11 de abril. Entre las aeronaves que se exhibieron se encontraban el ex RNZAF P-40E Kittyhawk y un FG-1D Corsair, que regresaron a la RNZAF y que acompañaron al Spitfire Mk.XVI y al P-51D con base local en la exhibición final de los cazas Breitling. Jurgis Kairys realizó su primer espectáculo aéreo en Wanaka ese año y el único Lavochkin La-9 en condiciones de volar voló en el espectáculo. Buzz Aldrin fue el invitado de honor. [3]
El espectáculo aéreo de 2006 se celebró durante el fin de semana del 14 al 16 de abril. Por primera vez, un F-111 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) participó en la exhibición aérea. Se estima que asistieron 111.000 personas, un récord.
El espectáculo aéreo de 2008 se celebró durante el fin de semana del 21 al 23 de marzo. Se estima que asistieron 86.000 personas. El F-111 regresó y fue el último año en el que se exhibieron los Polikarpov. La RAAF también trajo su nuevo C-17 Globemaster , una novedad para Wanaka. [4]
Las fechas de exhibición aérea fueron del 2 al 4 de abril. La primera exhibición de los McDonnell Douglas F/A-18 Hornets de la RAAF. Otra estrella extranjera fue el Mitsubishi A6M Zero especialmente importado de la Fuerza Aérea Conmemorativa .
El espectáculo aéreo de 2012 se celebró los días 6, 7 y 8 de abril. Entre los aviones exhibidos ese año se encontraba un T-6C Texan II , el futuro entrenador principal de la RNZAF. El Agusta A109 también debutó en el espectáculo como reemplazo del helicóptero Sioux por parte de la RNZAF . Un par de Strikemasters aparecieron en el espectáculo y también se exhibieron dos Spitfires. Un Grumman Avenger recientemente importado voló en Wanaka y participó un Hawker Hunter, así como un Boeing 777 perteneciente a Air New Zealand que realizó una exhibición el domingo. [5]
El espectáculo aéreo tuvo lugar del 18 al 20 de abril. El helicóptero Bell UH-1H Iroquois de la RNZAF , que había sido un elemento habitual del espectáculo aéreo desde su inicio en 1988, realizó su última exhibición antes de retirarse del servicio y ser reemplazado por el NH-90 .
El espectáculo aéreo tuvo lugar del 25 al 27 de marzo. Un Hispano Aviación HA-1112 de la Aircraft Restoration Company fue transportado para el espectáculo. El PBY Catalina residente realizó su primer espectáculo aéreo en Wanaka después de que se llevara a cabo un programa de restauración para garantizar su aeronavegabilidad. [6]
El espectáculo de 2018 tuvo lugar del 30 de marzo al 2 de abril, con exhibiciones de aviación de aeronaves históricas y actuales de 10 a. m. a 4 p. m. tanto el 31 como el 1. Los participantes en el espectáculo incluyeron exhibiciones de los F-16 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) del 35. ° Ala de Cazas en la Base Aérea de Misawa en Japón, [7] un equipo de exhibición de Harvard; NH90 de la RNZAF; el equipo de exhibición de paracaídas Kiwi Blue de la RNZAF; C-130 Hercules y Boeing 757 de la RNZAF ; el entrenador a reacción de alto rendimiento Hawk 127 de la RAAF; el CASA de la Fuerza Aérea Francesa de Nueva Caledonia ; los Seasprites de la RNZAF ; una exhibición acrobática de formación de equipo Yak-52 ; acrobacias aéreas Juka ; C-17 Globemasters de la USAF; los Black Falcons de la RNZAF; una recreación de un combate aéreo y una persecución de la Segunda Guerra Mundial con el Bf 109 de fabricación española , el Buchon HA-1112, el Avro Anson , el Spitfire, el Yak-3 y el P-51D; exhibiciones del P-40, Avenger, Catalina y DC-3; y acrobacias en formación de aviones a reacción de los Vampires y los L-39 .
Otros eventos en el espectáculo aéreo incluyeron exhibiciones de paracaidistas, planeadores y modelos de aviones, un desfile de aviones clásicos de la década de 1930, una recreación militar y un desfile de autos clásicos Packard . [8]
La inauguración del espectáculo se vio empañada por un incidente en el que se vio involucrado uno de los aviones Yak-3 del evento, que (pilotado por su propietario, Arthur Dovey) chocó contra una unidad de elevación móvil ( una plataforma elevadora ) estacionada mientras aterrizaba. No hubo heridos, pero el avión sufrió daños importantes. Una investigación concluyó que los organizadores del espectáculo aéreo fueron los culpables por no informar adecuadamente al piloto sobre las obstrucciones de la pista. [9]
El espectáculo aéreo de 2020 se llevaría a cabo del 10 al 12 de abril. Entre los aviones que se planeaba que aparecieran se encontraba uno de los Polikarpov I-16 que fue reconstruido en la década de 1990 por Sir Tim Wallis. Otro avión que estaba programado para aparecer era un Boeing B-52 Stratofortress que sobrevolaría Wanaka el domingo en su camino a Australia desde Guam, [10] haciendo el debut del tipo en un espectáculo aéreo en Nueva Zelanda. El 15 de marzo se anunció que el espectáculo de 2020 se cancelaría debido a la pandemia de COVID-19 . [11] Esto marcó la primera vez en la historia del evento que se canceló un espectáculo.
El espectáculo aéreo de 2022 se llevó a cabo del 15 al 17 de abril. Un punto destacado del programa fue el debut en el espectáculo aéreo de Nueva Zelanda del Lockheed Martin F-35 Lightning II , con un ejemplar de la RAAF programado para realizar exhibiciones de vuelo durante el fin de semana. Otro avión "estrella" planeado para aparecer fue el Polikarpov I-16 que había permanecido en el país después de la cancelación del evento de 2020. El gobierno del país cambió el nivel de alerta del "semáforo" de COVID a "Rojo" en todo el país el 23 de enero y al día siguiente los organizadores del espectáculo aéreo anunciaron que el espectáculo de 2022 se cancelaría. [12]
El espectáculo aéreo de 2024 se anunció en octubre de 2022 y tuvo lugar entre el 29 y el 31 de marzo de 2024 [13] [14] Elementos de la RNZAF, incluido el equipo de exhibición acrobática Black Falcons y el equipo de exhibición de jets American Eagles de EE. UU. [14] [15] Entre los aviones notables en el espectáculo aéreo se encontraban un de Havilland Mosquito de la RNZAF , un P-51 Mustang restaurado de la RNZAF, un nuevo P-8A Poseidon de la RNZAF , varios aviones C-130 Hercules de la RNZAF y varios F-16 de la USAF. [14] [15] Aproximadamente 64.800 personas asistieron al espectáculo aéreo, lo que generó más de 40 millones de dólares neozelandeses para la economía local. [16]
