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Estación de Valley Stream

Valley Stream es una estación de tren ubicada en la rama atlántica del ferrocarril de Long Island , en la villa incorporada de Valley Stream , en el condado de Nassau , Nueva York .

Descripción

Valley Stream es la estación más occidental de Atlantic Branch en el condado de Nassau . La estación está ubicada en Franklin Avenue y Sunrise Highway , al oeste de Rockaway Avenue. Es accesible para sillas de ruedas con un ascensor desde el nivel de la calle; hay estacionamiento y taxis disponibles.

Valley Stream es servida por Far Rockaway Branch y Long Beach Branch a partir del 27 de febrero de 2023. Los trenes de West Hempstead Branch anteriormente paraban en esta estación. [5] Las vías de Montauk Branch pasan por la estación al norte de las vías de Atlantic Branch. Directamente al este de la estación, Atlantic Branch se divide en Long Beach Branch, que continúa al este hasta Lynbrook y Long Beach , y Far Rockaway Branch, que gira al sur hacia Far Rockaway . West Hempstead Branch, por su parte, diverge al norte de Montauk Branch.

Historia

La primera estación de Valley Stream fue construida por el South Side Railroad de Long Island el 28 de octubre de 1867. La estación en sí se inauguró en julio de 1869 con la apertura del ramal Far Rockaway , y se construyó como una estación de estilo chalet suizo dentro de las patas de una antigua bifurcación. También prestó servicio a los clientes del ramal Southern Hempstead , que fue construido por el efímero New York and Hempstead Plains Railroad entre 1871 y 1900. Junto con el resto del SSRRLI, la estación fue adquirida por Long Island Rail Road en 1889. En 1893, la estación comenzó a prestar servicio a trenes a lo largo del ramal West Hempstead . Cuando el condado de Nassau se separó de Queens en 1899, la estación Valley Stream se convirtió en la primera estación del condado de Nassau a lo largo del ramal Montauk. La estación fue electrificada con el resto del ramal Far Rockaway en 1905. [6] La electrificación del ramal Long Beach se completó en 1910, [6] y al año siguiente, el ramal Long Beach se convirtió en una extensión del ramal Atlantic cuando se construyeron dos nuevas vías entre Valley Stream y Lynbrook . [7]

En 1933, la estación original fue demolida como parte de un proyecto de eliminación de pasos a nivel a lo largo de los ramales Atlantic y Montauk. Antes de esto, una estación temporal fue reubicada en un paso elevado al norte de la antigua estación el 10 de agosto de 1932, luego se trasladó a otra al sur de la antigua estación el 31 de agosto del mismo año. La tercera estructura elevada de isla central que existe hoy se inauguró al norte de la antigua ubicación el 7 de febrero de 1933, y la bifurcación se eliminó como parte de la reconstrucción. [8]

A fines de la década de 2010, la estación recibió mejoras y nuevas características como parte de la Iniciativa de Estación Mejorada de la MTA , que incluyen Wi-Fi, quioscos con pantalla digital, iluminación LED, obras de arte en la estación , estaciones de carga y otras nuevas características en la sala de espera y la plataforma. [9]

Tras la apertura de Grand Central Madison a principios de 2023 y los cambios de servicio resultantes, se anunció que los trenes de West Hempstead Branch ya no pararían en Valley Stream, mientras que los ramales Far Rockaway y Long Beach continuarían prestándole servicio, un patrón que se mantiene en la actualidad. [5]

Estación Clear Stream

Poco después de que se estableciera el servicio eléctrico del ramal Far Rockaway, el LIRR creó una nueva estación al oeste de Valley Stream en Clear Stream Road (ahora Avenue) llamada Clear Stream . Se inauguró en 1906 y se utilizó solo para el servicio en horas pico. La estación se eliminó después de 1910. [10]

Disposición de la estación

Una plataforma de isla de ocho vagones de largo se encuentra entre las dos vías del ramal Atlantic, 1 y 2. Las dos vías de circunvalación ubicadas al norte son parte del ramal Montauk . [11]

Referencias

  1. ^ Long Island Rail Road (14 de mayo de 2012). "HORARIO N.º 4" (PDF) . pp. IV, VI . Consultado el 4 de agosto de 2022 .
  2. ^ "Nuevas tarifas: vigentes a partir del 21 de abril de 2019". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 27 de abril de 2020 .
  3. ^ Vincent F. Seyfried , El ferrocarril de Long Island: una historia completa, primera parte: Ferrocarril del lado sur de Long Island, 1961
  4. ^ "Informe de origen y destino de LIRR 2012-2014, volumen I: comportamiento de viaje de todos los pasajeros de LIRR" (PDF) . Abt SRBI. 23 de agosto de 2016. págs. 204–207.
  5. ^ ab "Cambios en el servicio de la línea Far Rockaway de LIRR en 2023". MTA . Consultado el 18 de abril de 2024 .
  6. ^ ab "Desarrollo del transporte de la isla". The New York Times . 4 de septiembre de 1910. p. 72 . Consultado el 4 de junio de 2024 – vía Newspapers.com.
  7. ^ "Edificio en Valley Stream". The New York Times . 4 de junio de 1911. p. 75 . Consultado el 4 de junio de 2024 – vía Newspapers.com.
  8. ^ "Planes de registro de carreteras del NYSDOT: principios de 1900 | Estado de Nueva York". data.ny.gov . Consultado el 18 de abril de 2024 .
  9. ^ Taylor, Daine; Ciccone, Nick (18 de enero de 2017). "El estado emprenderá una renovación de $5 millones de la estación Valley Stream LIRR". Herald Community Newspapers . Consultado el 18 de abril de 2024 .
  10. ^ [El ferrocarril de Long Island, una historia completa - Parte 6: La edad de oro 1881-1900, por Vincent F. Seyfried (1975; página 267)]
  11. ^ ROBERT F. FREE, Superintendente General de Transporte (14 de mayo de 2012). "HORARIO N.° 4" (PDF) .

Enlaces externos