Sí, pero...
Si, pero…¿es correcto?
Fuentes antiguas
Este editor cree que [ fuente obsoleta ] debería usarse con más frecuencia en Wikipedia. Hay muchos libros antiguos que se pueden consultar fácilmente en Internet. ¿Será porque han sido reemplazados por trabajos posteriores basados en avances en el campo?
La gente te criticará por desviarte del tema...
Pero los que no se desvían del tema continúan dando vueltas en círculo.
Cosas que desearía poder recordar sin tener que buscarlas
Citas
"Es difícil conseguir que un hombre comprenda algo cuando su salario depende de que no lo comprenda." Upton Sinclair
"Casi no hay acción o decisión humana que no pueda parecer más defectuosa y menos sensata a la luz engañosa de la retrospectiva". Anthony Hidden QC, durante la investigación sobre el desastre ferroviario de Clapham
“Antes, cuando la religión era fuerte y la ciencia débil, los hombres confundían la magia con la medicina; ahora, cuando la ciencia es fuerte y la religión débil, los hombres confunden la medicina con la magia.” Thomas Szasz
"Quien siempre bebe, nunca prueba;
quien siempre habla, nunca piensa." Matthew Prior
" Arbores serit diligens agricola, quarum aspiciet baccam ipse nunquam :
el labrador laborioso planta árboles, de los que jamás verá una sola baya". Cicerón
"Con un esfuerzo prolongado, tanto la mente como el cuerpo se debilitan y se vuelven incapaces de disfrutar; como se ha visto en el caso de algunas personas que, viajando por Borrowdale una mañana, no pasaban por alto el objeto más insignificante; sin embargo, en la última parte del mismo día, pasaron por las escenas más interesantes en Wast Water, sin hacer otra pregunta que "¿Qué tan lejos está la posada?" " [1]
“Un experto es alguien que ha cometido todos los errores que se pueden cometer en un campo limitado.”— Niels Bohr
“El verdadero conocimiento consiste en saber que no sabes nada” — Sócrates
“El grado en que las creencias se basan en evidencias es mucho menor de lo que los creyentes suponen.”— Bertrand Russell
“...nacer en un establo no convierte a un hombre en un caballo.”— Daniel O'Connell , hablando sobre el duque de Wellington
“Debe haber un comienzo para cualquier gran asunto, pero continuar hasta el final, hasta que esté completamente terminado, produce la verdadera gloria”. — Francis Drake , citado por Peter Scott en La batalla de los mares estrechos: la historia de las fuerzas costeras ligeras en el Canal y el mar del Norte 1939-1945 Quizás un enfoque útil para un editor de Wikipedia que se embarca en la mejora de un artículo.
Historia militar
"...el frente normal para una división totalmente apoyada por artillería es de 5 a 8 millas..."
Otras cosas
"Las balsas salvavidas claramente no proporcionaron el refugio seguro que muchas tripulaciones esperaban. Se perdieron siete vidas en incidentes asociados con balsas, tres de las cuales fueron directamente atribuibles al fallo de la balsa y los yates que estas siete personas abandonaron fueron posteriormente encontrados a flote y remolcados hasta el puerto. Sin embargo, se salvaron 14 vidas en incidentes en los que los supervivientes subieron a balsas desde yates que no han sido recuperados. Muchas tripulaciones utilizaron balsas con éxito para trasladarse desde yates a helicópteros u otras embarcaciones. Es pedir demasiado a cualquier embarcación muy pequeña esperar que proporcione un refugio seguro en condiciones que abruman a un gran yate, pero eso es lo que se espera que hagan las balsas salvavidas". [2]
Artículoayuda memoria
Ventana de Overton
Una reseña de FA con algunos comentarios útiles
Wikipedia:Artículo destacado Candidatos/Galería/Archivo1
Referencias que espero volver a utilizar
MacGregor: Clippers británicos y estadounidenses [3] : 46 [3] : 1
MacGregor: Los Clippers de Té [4] : 122 [4] : 1
MacGregor: Veleros rápidos [5]
Lubbock: Los Clippers de China [6] : 142 [6] : 1
John Leather: Aparejo de cangreja [7] : 233
John Leather: Velas de ceba y velas de quilla [8] : 358–363
Edgar J March: Navegando a la deriva [9]
Llewellyn-Jones: La Marina Real y la guerra antisubmarina, 1917-49 [10] : 14–15
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Evan Mawdsley: La guerra por los mares [12]
Marc Milner: La batalla del Atlántico (resumen conciso de todo el tema por parte de un autor canadiense) [13] : cap. 5
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Edgar J March: Embarcaciones costeras de Gran Bretaña en la época de la vela y el remo [16] : 61–62 [17] : 61–62
Overy, La guerra de bombardeos [18] : 358–363
Barcos de hombres de guerra [20]
Aparejos de vela, una guía ilustrada [21] : 99
Diccionario de términos navales de Jane [22] : 99 [22] : 1
Mástiles y aparejos de Underhill [23] : 280–288 [23] : 12 Nótese que la página 205 tiene una parte útil sobre los bergantines que eran útiles pero fueron reemplazados por goletas que necesitaban menos tripulación.
Aparejos y jarcias para veleros de Underhill [24]
La búsqueda de la velocidad a vela [25] : 43–45
Oposición a los esclavistas [26] : 99
La goleta, su diseño y desarrollo desde 1600 hasta la actualidad [27] : 48
Las goletas mercantes [28] : Nota del autor
La salvaguardia del mar [29] : 102
Modelos de barcos de la Junta de la Marina [30]
Salvamento del Almirantazgo en tiempos de paz y de guerra, 1906-2006 [31]
El barco ballenero [32]
John Leather, Vela y remo [33]
El mástil y el aparejo de los buques de guerra ingleses, 1625-1860 [34]
El último siglo de la vela: el barco mercante de vela, 1830-1930 [35] : 48–49
El opio, el imperio y la economía política global [36]
Triunfo de las mareas
El Baltimore Clipper: sus orígenes y desarrollo [38]
Buques mercantes de vela 1815-1850 La supremacía de la vela [39]
Buques mercantes de vela 1775-1815: soberanía de la vela [40] En la página 14 se comenta que se contrataron tripulaciones más numerosas para rutas donde la piratería era un riesgo [40] : 14
La línea Aberdeen: la incomparable empresa naviera de George Thompson Jr. [41] : 122
El pájaro de China: la historia del capitán Killick y la empresa que fundó, Killick Martin & Company [42] : 128–129
Cargas. Historia del centenario de la Conferencia de Carga del Lejano Oriente [43] : 16
Pequeñas embarcaciones de vela estadounidenses, su diseño, desarrollo y construcción. [44]
Buques clipper estadounidenses, 1833-1858 [45]
Galgos del mar [46]
Glosario de términos náuticos de la PBO: L [47]
[48]
El lenguaje de la navegación [49]
Barcos de pesca y embarcaciones costeras británicas [50]
El manual de Oxford de arqueología marítima [51] : 1148
La llegada del vapor: el barco mercante antes de 1900 [52]
Manual de marinería del Almirantazgo (1937) [53] : 215–217
Pilotos de vela del Canal de Bristol [54]
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Vaka moana: viajes de los antepasados: el descubrimiento y colonización del Pacífico [60]
Horridge [61] : 144
El manual de Oxford sobre la Oceanía prehistórica [62] [63] [64]
Harland: La marinería en la era de la vela [65]
Los primeros barcos y la navegación: el transporte fluvial europeo [66] : 33
En aguas tropicales, por ejemplo, las travesías marítimas relativamente largas se realizaban en grandes balsas de troncos, especialmente después de la introducción de la vela.
Los primeros barcos y la navegación: el transporte por agua más allá de Europa (p. 11) [67]
El libro de palabras del marinero [68]
Carabelas: [69]
Galeones: [70]
Arte rupestre: una fuente potencial de información sobre la tecnología marítima del pasado en la región del Sudeste Asiático y el Pacífico [71]
Tecnología de construcción naval asiática [72]
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Navegando hacia el pasado, capítulo del trirreme [74]
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"Beevor 2014">
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Informe de Red Bay [82]
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Para uso próximo
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El rendimiento de navegación de las antiguas canoas polinesias y el asentamiento temprano de la Polinesia Oriental [5] [90]
El origen común de las canoas con estabilizadores de Madagascar y África oriental. James Hornell [91]
La "vela mariposa" de Vanuatu: una vela oceánica polinesia en Melanesia [6] ANNE DI PIAZZA [92]
Paisajes marinos del Pacífico, navegación en canoa y una revisión de los viajes de los lapitas en relación con las teorías de la migración GEOFFREY IRWIN [7]
Horridge en Canoas del Gran Océano [8]
PALABRAS PARA CANOAS: CONTINUIDAD Y CAMBIO EN LA NAVEGACIÓN OCEÁNICA ANNE DI PIAZZA [9]
1500-1660 ausencia de puntas de rizo en las velas de los barcos más grandes – se prefieren los bonetes. [93]
Comandante de la lancha de desembarco SS Empire Javelin de Omaha Beach: "BBC - WW2 People's War - The Royal Navy on Omaha Beach". www.bbc.co.uk . Consultado el 1 de septiembre de 2024 .
[10] Relato de un oficial de los Rangers que da detalles de quién estaba a bordo del Prince Baudouin: "The D-Day Story Collection". The D-Day Story, Portsmouth . Consultado el 1 de septiembre de 2024 .
Para la prehistoria marítima
Arte rupestre: una fuente potencial de información sobre la tecnología marítima pasada en la región del sudeste asiático y el Pacífico Peter V. Lape, Sue O'connor y Nick Burningham Para citar este artículo: Peter V. Lape, Sue O'connor y Nick Burningham (2007) Arte rupestre: una fuente potencial de información sobre la tecnología marítima pasada en la región del sudeste asiático y el Pacífico, International Journal of Nautical Archaeology, 36:2, 238-253, DOI: 10.1111/ j.1095-9270.2006.00135.x
Gráfico que muestra las fechas y distancias de las primeras travesías marítimas [94] Capítulo 35, resumen y discusión
Yousuke Kaifu, Masami Izuho, Ted Goebel, Hiroyuki Sato y Akira Ono. Surgimiento y diversidad del comportamiento humano moderno en el Asia paleolítica (Peopling of the Americas Publications). Texas A&M University Press. Edición Kindle.
Manual de capacitación para el curso básico de la UNESCO sobre la protección y gestión del patrimonio cultural subacuático en Asia y el Pacífico, Charlotte Minh-Hà L. Pham https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000217234
y podría aprovechar algo de tiempo en el futuro
Informe de excavación de Red Bay [95]
Historia del desarrollo de la carga de profundidad[11]
G. Appleton (1959) DEAL LUGGERS, El espejo del marinero, 45:2, 145-153, DOI: 10.1080/00253359.1959.10658436[12]
El barco de vela: un tratado sobre barcos ingleses y extranjeros [96]
La batalla por el código [97]
Prepárense para la acción [98]
La vida del capitán James Cook: James Cook, al justificar la conversión de la goleta HMS Grenfell en bergantín, menciona el mejor control que tendría sobre un bergantín en comparación con una goleta. Considera que un bergantín tiene muchas ventajas, siendo la maniobrabilidad una de ellas. [99] : 82 [13]
"Reid también hace observaciones interesantes y valiosas que pueden no ser ampliamente entendidas y aceptadas, pero que son, sin embargo, precisas. Señala que, contrariamente a los conceptos erróneos populares modernos, quienes operaban las goletas no consideraban que fueran más resistentes a la intemperie, y mucho menos más rápidas que las de aparejo cuadrado. Pone el ejemplo del teniente James Cook, a quien se le dio una goleta para su estudio de los territorios recién adquiridos en Canadá, pero solicitó permiso para volver a aparejarla como bergantín para mejorar la resistencia a la intemperie y la maniobrabilidad en aguas restringidas. Pocos historiadores, si es que hay alguno, han tenido esta idea, y hay que aplaudir al Dr. Reid por localizar e incluir esta información (p. 210). Entre paréntesis, se puede observar que el capitán Marryat también creía que los bergantines eran más rápidos y resistentes a la intemperie que las goletas, en su novela Percival Keene. Marryat sirvió como guardiamarina bajo el mando de Cochrane y es una fuente confiable" [100] [101]
Pirogues de Madagascar [14][15][16]; a los 10 min[17] [18]; fotograma de este en commons[19]; versión occidentalizada pero que muestra el virado[20]; virado a las 1:53[21], varios ejemplos con detalles de cómo se hace. "LES VOILES DE BELO .2023". 30 de junio de 2023. Archivado desde el original el 15 de julio de 2024.
Playa de Omaha, intervención británica [22]
para Austronesia, etc.
https://www.jstor.org/stable/pdf/10.1086/658682.pdf "Agricultura temprana y domesticación de plantas en Nueva Guinea y el sudeste asiático insular". Muestra que el movimiento de plátanos domesticados es anterior a la expansión austronesia (entre otras cosas)
Posiblemente de utilidad
museo ballenero[23]
narrativa del ballenero RMG[24]
[25]
¿Obsoleto? sobre las canoas del Pacífico https://www.jps.auckland.ac.nz/document//Volume_83_1974/Volume_83%2C_No._2/Outrigger_ages%2C_by_Edwin_Doran_Jnr.%2C_p_130-140/p1
Información sobre los archivos de la página de discusión
Los bergantines se mantuvieron como buques de entrenamiento naval en la era del vapor Wikipedia_talk:WikiProject_Ships/Archive 69#Los bergantines se mantuvieron como buques de entrenamiento naval en la era del vapor
Imágenes de interés, pero derechos de autor a investigar
Barca de las Sorlingas Czar rescatando novillos[26]
Plano de 1806 de la barca[27] ¿También? Lo mismo, un detalle más[28]
Planos de la barca[29]
Plano de la barca de 32 pies de 1869[30]
Plano de 1894 de la barca de 32 pies incluyendo velas[31]
Abordaje del barco esclavista español Esperanza [32]
Barca de 24 pies[33]
Barca para yate real 1898[34]
Plano de las velas de la goleta Jackdaw, incluyendo velas de tachuelas y de cola anillada[35]
Bergantín de entrenamiento Martin[36]
Referencias que aparecen en Wikipedia, pero que no deberían
Shaffer, Lynda Norene (1996). Maritime Southeast Asia to 1500 [El sudeste asiático marítimo hasta 1500]. ME Sharpe. Se ha reseñado que este libro contiene "muchos errores de hecho, simplificaciones engañosas del material y referencias que con frecuencia son inadecuadas, inapropiadas o anticuadas". Véase Barbara Watson Andaya en Crossroads: An Interdisciplinary Journal of Southeast Asian Studies, vol. 10, n.º 1 (1996), págs. 152-155. Por lo tanto, según WP:HSC, no se trata de una revista de estudios del sudeste asiático. Véase https://www.jstor.org/stable/40860555%7Cdate=June 2022
Personas que he conocido que tienen un artículo de Wikipedia sobre ellos
(obviamente, justo donde noté que están en Wikipedia)
Pat Reid
Gaston Caperton
Robert Drayson
Peter C. Lemon
Trudy Harrison
Pippa Funnell
Rob Purdham
Procedimientos, información, etc. de Wikipedia.
WP:OVERQUOTING
WP:PRIMARYNOTBAD
WP:RS/AC
WP:RS
WP:IC citas en línea
Plantilla:Rp
WP:EDITDISC
Wikipedia:Splitting
WP:CONTEXTMATTERS : "La información proporcionada de pasada por una fuente por lo demás fiable que no está relacionada con los temas principales de la publicación puede no ser fiable".
Páginas de información de Wikipedia [37]
MOS:DASH
WP:INDENT
WP:EOR
H:S (ayuda a la búsqueda)
Plantilla:About
WP:SUMMARY
Plantilla:Infobox ship begin
[38] (muestra, entre otras cosas , la hora del día en que un editor está activo)
wikiality
Derechos de autor de la Corona: [39]
Cosas que he encontrado en Wikipedia y que sé que me arrepentiré de no poder encontrarlas de nuevo
encontrado en Usuario:Tony1
Tutoriales de escritura de autoayuda:
editar
También accesible desde Usuario:Tony1/Cómo mejorar tu escritura
De los barcos de la antigua Roma
- Morrison, John S; Gardiner, Robert, eds. (1995). La era de la galera: embarcaciones mediterráneas a remo desde la época preclásica. Londres: Conway Maritime. ISBN. 0-85177-554-3.OCLC 32117584 .
- Casson, Lionel (1995b). "Galeras mercantes". En Morrison & Gardiner (1995), págs. 117-126.
- Coates, John F. "La arquitectura naval y los sistemas de remos de las galeras antiguas". En Morrison & Gardiner (1995), págs. 127-141.
- Hocker, Frederick M. "Galeras y flotas romanas tardías, bizantinas e islámicas". En Morrison & Gardiner (1995), págs. 86-100.
- Rankov, Boris. "Flotas del Imperio Romano Temprano, 31 a. C.-324 d. C.", en Morrison & Gardiner (1995), págs. 78-85.
Ver Plantilla:Cita de Harvard#Otras plantillas de cita de autor-fecha
Discusiones de interés
Estimado ThoughtIdRetired, es posible que le interesen las siguientes discusiones:
Saludos, HopsonRoad ( discusión ) 18:23 14 abr 2023 (UTC)
para la Conferencia de Carga del Lejano Oriente
[40]
[41]
[42]
[43]
[44]
[45]
Imágenes útiles en Commons
Cuadros donados al Museo Vasamuseet[46] véase también [47]
Wikigizmos prácticos
(de una vela)
Formato de plantilla ISBN {{ format ISBN }}
{{ tl }}
{{ fuentes }}
Puntuación de administrador[48] (no tengo idea de qué tan "precisos" son los resultados)
Otra forma de evaluar a un editor (ésta soy yo)[49]
Sitios externos útiles
[50] para términos lingüísticos
Investigación sobre aparejos cuadrados [51] [chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://assets.publishing.service.gov.uk/media/63a04ba3d3bf7f3758462357/Aviso_de_envío_a_comerciantes_1858__Enmienda_1_.pdf] [chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://assets.publishing.service.gov.uk/media/62271bccd3bf7f4f04b2b702/Guía_de_un_maestro_para_la_Edición_para_yates_grandes_con_bandera_del_Reino_Unido-Version_4.pdf]
Directorio de Sandbox
Usuario:ThoughtIdRetired/Sandbox/1 Pensamientos sobre Square rig
Yawl]] pero conservamos la estructura del artículo por el momento
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/2 Notas sobre las autorizaciones de Sutherland y algunos contenidos
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/3 Notas para Opium clipper
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/4 Autorizaciones de Sutherland cortadas y pegadas desde Autorizaciones de Highland con algunas modificaciones
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/5 Gunter arregla un borrador de texto
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/6 Pruebas de texto de vela con tachuelas
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/7 Waterwitch inicio del artículo
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/8 Notas para galera, vela mayor y aparejo cuadrado
Usuario: ThoughtIdRetired/sandbox9 demostración de referencia sfn cuando tienes un capítulo con un autor en un libro con un editor diferente
Usuario: ThoughtIdRetired/Sandbox/imágenes
Actividad de edición
Todo[52]
Entre fechas[53]
Referencias
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