Docking es un pueblo y una antigua parroquia civil en el distrito de King's Lynn y West Norfolk de Norfolk , Inglaterra. Está cerca del Sitio de especial interés científico de la costa norte de Norfolk .
La parroquia cubre un área de 25,79 km² ( 9,96 millas cuadradas) (una de las más grandes de Norfolk) y tenía una población de 1150 en 469 hogares en el censo de 2001 , [1] incluyendo Barwick (que es, sin embargo, una localidad histórica separada). La población había aumentado a 1200 en el censo de 2011. [2]
El pueblo de Docking, en el centro de la parroquia, está situado a una altitud de 82,7 metros (272 pies), lo que lo convierte en uno de los más altos de Norfolk. Está rodeado de tierras de cultivo con pocos bosques y es un asentamiento nucleado, con solo una aldea histórica asociada a él. Se trata de Summerfield, al noroeste, el sitio de una aldea medieval separada. Las dos aldeas modernas de la parroquia son Burntstalk, al oeste, alrededor del antiguo asilo de pobres, y Docking Common, al sureste, que es posterior al cercamiento del término municipal del pueblo en 1859.
El pueblo domina el antiguo trazado de carreteras del noroeste de Norfolk y tiene un total de trece antiguas rutas radiales. Estas se conectan con los pueblos circundantes, de la siguiente manera (en el sentido de las agujas del reloj desde el oeste): Sedgeford , Ringstead , The Drove (no es un pueblo, pero el camino es evidencia de un asentamiento perdido en la A 149), Thornham , Titchwell (el camino ahora es en parte caminos de granjas privadas), Brancaster , Brancaster Staithe , Burnham Market , Stanhoe , Tattersett , Bircham Tofts (ahora un sendero), Bircham Newton seguido de Great Bircham y Fring .
Docking es un pueblo lineal o de calles, en forma de medialuna con tres nodos históricos. El foco central y el cruce de carreteras principal está acompañado por la iglesia, y tiene tres calles que forman un bloque triangular. Estas son Well Street, la ubicación del antiguo suministro de agua del pueblo, Church Place y Chequers Street. Al norte corre Station Road, hasta el histórico North End y la antigua estación de tren. El pub del pueblo, el Railway Inn, está aquí. Al este corre High Street, llegando al tercer nodo marcado por The Green. Se trata de una pequeña zona triangular ahora asfaltada, acompañada por un grupo de casas antiguas alrededor de Middle Road.
El "Docking Heritage Group" ha estado realizando investigaciones arqueológicas limitadas y recopilando evidencias desde 2012, y una conclusión es que el diseño del pueblo ha cambiado poco a lo largo de los siglos. Esto se debe a la escasez de hallazgos en los campos vecinos. [3]
Sin embargo, los movimientos de tierra dentro del actual parque de ciervos de Docking Hall indican que el pueblo medieval también se extendía hacia el sur de la iglesia. [4]
En el pasado, el pueblo solía recibir el apodo de "Dry Docking", ya que no tenía suministro de agua propio, excepto el agua de lluvia. Esto se debía a su altitud, lo que significaba que el nivel freático era profundo y era difícil cavar pozos. Una característica del paisaje del pueblo son varios estanques de rocío grandes que sobrevivieron , creados como depósitos hacia los que se canalizaba el agua de lluvia.
En la década de 1760 se excavó un solo pozo a unos 70 metros de profundidad, que proporcionaba agua para uso doméstico al pueblo por un cuarto de penique por cubo (el dinero se destinaba a pagar a un encargado que manejaba el torno, ya que no había bomba). Un tanque de agua montado en un carro tirado por caballos también circulaba por el pueblo vendiendo agua a los habitantes por cubos. El uso de este pozo continuó hasta 1936, cuando finalmente se instaló el agua en el pueblo.
Posteriormente, el pozo fue cerrado y tapado para permitir la ampliación de Well Street. [5]
Docking ha sido una comunidad agrícola durante toda su historia y no ha experimentado ningún acontecimiento histórico digno de mención que le sea peculiar.
Los hallazgos arqueológicos en la parroquia han sido numerosos, pero lamentablemente se han tratado en su mayoría de artefactos sueltos y no se ha excavado ningún sitio que demuestre estratigrafía .
Se desconoce el origen de este llamativo trazado radial de la carretera, que indica que Docking fue un lugar muy importante en su momento, pero ni siquiera se puede adivinar el milenio en que se construyó. También se desconoce la institución que le dio importancia, situada en la cima de la colina. El centro del trazado es la iglesia actual, pero esto no prueba que la institución en cuestión fuera necesariamente religiosa. Sin embargo, no hay rastros de ningún movimiento de tierras defensivo apropiado para un supuesto castro .
Se han encontrado pedernales del Mesolítico (10 000 a 4 000 a. C.) al noreste de Summerfield (TF754 391) [6]
La base de datos en línea "Norfolk Heritage Explorer" enumera catorce hachas de sílex neolíticas encontradas individualmente en la parroquia de Docking, lo que indica una importante tala de bosques primitivos por parte de los primeros agricultores después del año 4000 a. C.
En 2013, un detectorista de metales encontró en un campo al noreste del pueblo un conjunto de objetos de metal de la Edad de Bronce , incluidas hachas (referencia de cuadrícula TF 771 387). El terreno había sido removido por el arado y ya se habían recuperado objetos en la superficie. El número total de objetos es de veinte. El conjunto se encuentra ahora en el Museo Lynn. [7]
Se ha señalado que un montículo artificial llamado "The Mount", en los terrenos de Docking Hall, es un túmulo circular de la Edad de Bronce . Sin embargo, podría tratarse de un elemento decorativo de un jardín del siglo XVIII. [8]
La parroquia tiene tres zanjas circulares conocidas, identificadas tentativamente como túmulos circulares excavados. Dos están cerca una de la otra, justo al suroeste de Summerfield (referencia de cuadrícula TF 7468 3978). [9] Una tercera está al este de Summerfield (referencia de cuadrícula TF7603 3882). [10]
Se ha afirmado que una cantidad sustancial de hallazgos superficiales, incluidas monedas, en Sunderland Farm (referencia de cuadrícula TF 78 39) indican el sitio de una villa romana . [11] Sin embargo, los hallazgos no contienen ningún elemento arquitectónico que indique un edificio de alto estatus.
En los años cincuenta se encontró en un lugar no registrado un anillo de oro del siglo III de gran valor calado, engastado con granate, cristal verde y zafiro pálido, y se vendió en una subasta. Se desconoce su paradero actual. [12]
El pueblo actual tiene raíces sajonas. El nombre proviene del inglés antiguo y significa docce innung (terreno recientemente cercado con plantas de muelle ) o docca ingas (clan de Docca). Se cree que este último es más probable, ya que hay otros nombres de lugares en Norfolk que siguen este patrón. [13] En la parroquia, cerca del pueblo actual, se han encontrado cerámica sajona temprana , cerámica sajona media y un broche y un alfiler, así como cerámica sajona tardía. [14]
La primera referencia documental al pueblo se encuentra en el testamento de Aelfric, obispo de North Elmham , quien lo legó a la abadía de Bury St Edmunds en 1038. [15] La abadía pronto perdió su propiedad, porque el Libro Domesday registra que el pueblo estaba en posesión de un individuo privado en 1086.
Actualmente, se está llevando a cabo un proyecto arqueológico en el pueblo para localizar el sitio de un priorato perdido que se cree que estuvo en la zona durante los siglos XIII y XIV. La existencia de este en la actualidad (2019) se basa únicamente en pruebas documentales, que describen un priorato ajeno que pertenece a la abadía de Notre Dame d'Ivry en Ivry-la-Bataille en Francia. Esta última había sido fundada por Roger d'Ivry , que había participado en la conquista normanda de Inglaterra . La iglesia de Santa María pertenecía al priorato, pero se desconoce si los monjes la utilizaban o tenían su propia iglesia en un sitio diferente.
El priorato fue suprimido en 1450, y su propiedad y la iglesia acabaron en manos del Eton College . [16]
Se desconoce la relación, si la hay, con el priorato de la granja llamada "St Catherine's Cross".
Durante el reinado de Enrique I, la familia Lovell adquirió la mansión de Docking y la conservó durante la mayor parte de la Edad Media. Sus orígenes, aunque no muy claros, también se remontan a Ivry. Más tarde, su base se situó principalmente en Titchmarsh, Northamptonshire . [17]
En 1242, el señor de la mansión Lovell obtuvo una carta de mercado para Docking, que establecía que el mercado se celebraría los jueves. Sin embargo, la empresa fracasó y el pueblo no se convirtió en una ciudad de mercado. [18]
Docking tiene dos pueblos medievales vecinos abandonados . Al noroeste se encuentra la aldea de Summerfield, que solía ser el pueblo de Southmere con su propia iglesia parroquial dedicada a San Andrés (referencia de cuadrícula: TF 7479 3850). El pueblo fue abandonado a mediados del siglo XVI y la parroquia se combinó con la de Docking. El nombre de "Docking con Southmere" se utilizó entonces para esta última hasta el siglo XX. El otro pueblo medieval abandonado es Choseley en el camino a Thornham, que también era parroquial. La iglesia fue abandonada probablemente en el siglo XVI, pero aquí se mantuvo la parroquia. La principal causa del abandono de estos pueblos fue que los terratenientes estaban convirtiendo la tierra alrededor de Docking de cultivable a pasto. [19]
La parte sureste de la parroquia estaba ocupada por Docking Common, una extensa zona de acceso abierto de brezal herboso disponible como tierra comunal para el uso de la gente más pobre del pueblo. Estaba a ambos lados de la actual carretera B1454.
La mansión fue reconstruida en 1612 para convertirse en Docking Hall. Una parte del pueblo fue ocupada por sus terrenos y todavía se pueden ver las obras de excavación que pertenecían a esta zona.
Los terrenos del salón se ampliaron para formar un parque de ciervos alrededor de 1750. Este tenía jardines formales en terrazas junto a la casa, una avenida de árboles enfocada hacia un templo (ahora desaparecido) y "El Monte", un montículo mirador (que algunos creen que originalmente era un túmulo circular). [20]
La obra fue iniciada por Catherine Henley, que se convirtió en la Señora del Señorío en 1743. También encargó la excavación del pozo del pueblo en 1760, junto con otros cuatro pozos en su propiedad para su uso y el de sus arrendatarios. Ordenó la plantación de 140 acres de árboles (antes, la parroquia carecía de bosques). [21]
A principios del siglo XIX, Docking albergaba un tribunal de magistrados o Petty Sessions el último lunes del mes en el Hare Inn, en la actual Station Road. El mismo establecimiento, fundado en el siglo XVII pero renovado y ampliado en esa época, también era la casa de correos o el centro del transporte público tirado por caballos del pueblo. [22] Los cepos del pueblo solían estar ubicados fuera de la posada para los malhechores declarados culpables, pero ahora están junto al cartel del pueblo. [23] La "jaula" o calabozo del pueblo , una pequeña prisión sin ventanas, sobrevive del mismo período y está en el extremo oeste de Chequers Street. El antiguo corral de animales callejeros del pueblo está al lado. [24]
La jaula se volvió redundante cuando se abrió una estación de policía en el pueblo en 1854. [25]
La Docking Poor Law Union , una federación de parroquias con el propósito de lidiar con los indigentes, hizo construir un asilo en un terreno verde en 1836, al oeste del pueblo en la carretera de Sedgeford. El arquitecto fue John Brown . [26] El asilo cerró al estallar la Primera Guerra Mundial.
En 1859, Docking Common fue cercado y privatizado por una Ley de Cercamiento del Parlamento de 1845. [27] La mayor parte del terreno común se convirtió en tierras de cultivo, pero se dejó una franja de brezal de pasto a lo largo del lado suroeste de la actual B1454. Esta franja se llamó "The Cover". [28]
En 1860 se fundó en el pueblo una escuela nacional , antecesora de la escuela actual. [29]
La estación de tren se inauguró en 1866. En 1869 se fundó un instituto para trabajadores , que es el antecesor del actual ayuntamiento. [30]
El molino de viento del pueblo, en Mill Lane, saliendo de High Street, se convirtió en un molino de vapor en la década de 1880. [31] La iglesia y el salón fueron restaurados y ampliados por el arquitecto Ewan Christian en la misma década (el trabajo en la iglesia comenzó en 1875). [32]
El Consejo del Distrito Rural de Docking se estableció en 1894 y duró hasta 1974.
Treinta y un hombres de la localidad murieron en la Primera Guerra Mundial, y treinta de ellos están inscritos en un monumento de guerra en forma de cruz celta de granito gris tallado en el cementerio. El que se omitió por error, Edward Dudley Twelvetrees 1918, está conmemorado en una placa en la iglesia. También en esta última hay una placa dedicada a John Burgis, un soldado que murió en la rebelión de Maritz en Sudáfrica al estallar la guerra. [33]
En 1920, la junta de guardianes vendió el asilo al consejo del distrito rural, que lo transformó en doce casas municipales . Así se creó la aldea de Burntstalk (hoy conocida como Norfolk Heights después de que la propiedad se vendiera a promotores privados).
La United Automobile Services , una empresa de autobuses de gran expansión geográfica que inició sus operaciones en Norfolk en 1912, estableció su ruta 31 en los años veinte. Esta iba desde Norwich a través de Fakenham y Docking hasta Hunstanton. [34] En 1931, las operaciones de Norwich se convirtieron en la Eastern Counties Omnibus Company, que operaba autobuses de dos pisos en la ruta. [35]
Catorce hombres locales murieron en servicio activo durante la Segunda Guerra Mundial, y sus nombres fueron añadidos al monumento de guerra.
RAF Docking fue un antiguo aeródromo de la Royal Air Force que estuvo abierto desde 1940 hasta 1958. Durante la guerra fue un aeródromo satélite del Mando Costero de la RAF y sede de varios escuadrones de la Royal Air Force y la Real Fuerza Aérea Canadiense . Las aeronaves llevaban a cabo misiones de patrullaje del Mando Costero y vuelos meteorológicos. Las RAF Bircham Newton y RAF Sculthorpe también estaban cerca, pero ahora también están inactivas.
La RAF Bircham Newton (en parte en la parroquia de Docking, a pesar del nombre) ahora alberga un campus del National Construction College, administrado por la Junta de Capacitación de la Industria de la Construcción .
Durante su alistamiento en la RAF, los actores Richard Burton , Robert Hardy , Warren Mitchell y el futbolista Danny Blanchflower estuvieron destinados en Docking Hall. En ese momento, el Hall se estaba utilizando como alojamiento de la RAF y continuó utilizándose después del final de la guerra para alojar al personal alistado cuyos servicios no eran necesarios y estaban esperando la desmovilización . El hermano de Burton recordó que el apodo de Burton era: "El escudero de Docking". [36]
La presencia del aeródromo, así como la proximidad del pueblo a la costa, hicieron que éste estuviera dotado de importantes obras defensivas, muchas de las cuales sobreviven. Cabe destacar que cuenta con cuatro fortines Norcon , tres muros con aspilleras, un pedestal Blacker Bombard y dos torretas Tett muy raras con pasajes subterráneos. [37]
La mecanización de las tierras agrícolas de la parroquia y la conversión de los pastos en tierras cultivables han supuesto la pérdida de muchos setos y la tala de algunos de los pequeños bosques del siglo XVIII desde la Segunda Guerra Mundial. "The Cover", el resto superviviente de Docking Common, fue arado a excepción de una pequeña zona boscosa junto a la aldea de Docking Common.
En 1952, Terence Rowland Wagg, como presidente de TR Wagg (The Baker) Ltd, construyó una gran panadería en el pueblo. Su familia solía manejar el molino de viento del pueblo a fines del siglo XIX, y él había regentado una panadería en una tienda del pueblo desde 1930. Su firma fue la única empresa de Docking que tuvo impacto fuera del pueblo, ya que estableció una cadena de panaderías con cafeterías anexas en pueblos del oeste de Norfolk, además de vender al por mayor. Su negocio solo sobrevivió dos años después de su muerte en 1975. [38]
El ferrocarril cerró para los pasajeros en 1952.
El principal evento reciente que afectó al pueblo fue el colapso de sus servicios de autobús, cuando la compañía de autobuses Stagecoach en Norfolk cerró en 2018. Ninguna compañía de autobuses comercial estaba preparada para hacerse cargo de las rutas, por lo que el Consejo del Condado de Norfolk tuvo que establecer un acuerdo de emergencia no comercial . [39]
En la época sajona, Docking tenía su propio pequeño hundred , que se anexó al de Smithdon Hundred a finales del siglo XI. [40]
The Hundred permaneció como unidad de autoridad local hasta la formación del Consejo del Distrito Rural de Docking en 1894. Antes de esto, funcionó el Sindicato de Pobres de Docking desde 1836, y el Distrito Sanitario Rural de Docking desde 1875.
A los efectos del gobierno local, el pueblo ahora se encuentra dentro del distrito de King's Lynn y West Norfolk . Este se creó en 1974, anexando el Consejo del Distrito Rural. El barrio del pueblo tiene el título "Docking and Burnham Market". Este barrio tenía una población de 1.937 habitantes en el censo de 2011. [41]
El Consejo Parroquial de Docking tiene una responsabilidad limitada respecto de algunos servicios locales, como el campo de juego y el salón de reuniones, y también plantea cuestiones de interés ante el Consejo de Distrito y otras autoridades pertinentes.
La iglesia anglicana del pueblo está dedicada a Santa María la Virgen y es en su mayor parte de los siglos XIV y XV, con restauraciones victorianas . El presbiterio es anterior a la nave . Las dos restauraciones del siglo XIX fueron obra de Frederick Preedy y Ewan Christian . Hay una pila bautismal de finales de la Edad Media muy buena con tallas figurativas que representan santos y notables vidrieras modernas [42].
El clero de la parroquia solía ser responsable de los servicios en la "Docking Union Chapel", que formaba parte de las instalaciones del asilo hasta que este cerró en 1914. Esta tenía su propio cementerio. [43]
Actualmente (2019) el clero parroquial de Docking pertenece al "Beneficio Unido de Docking", que también incluye las iglesias vecinas de Great Bircham, Bircham Newton, Fring, Sedgeford y Stanhoe. [44]
En el siglo XIX, el pueblo tenía tres capillas metodistas , pero la última cerró antes de 2009. Esta comenzó a funcionar en 1836 como la capilla metodista primitiva , [45] y estaba en Chapel Cottages en High Street, justo al oeste de Docking Fish Bar. La capilla metodista wesleyana fue anterior, en 1821, y estaba ubicada a unos pocos metros al oeste. [46] Las dos denominaciones se unieron en 1932, [47] pero la historia posterior de las capillas de Docking no está clara. Finalmente, la casa de predicación de la reforma wesleyana estaba ubicada cerca del gran estanque al oeste del campo de juego y se inauguró en 1851. El sitio ahora está cubierto de césped. [48]
No ha habido un lugar de culto católico romano en Docking desde la Reforma.
A mediados del siglo XX, el pueblo contaba con cuatro pubs, pero tres de ellos habían cerrado en 2010. El que aún sigue en pie es el Railway Inn, que también es la terminal del servicio de autobuses del pueblo. El pub fue inaugurado en 1868 por la cervecería Truman's Brewery de Londres.
Los tres pubs más antiguos eran propiedad de Bullards Brewery de Norfolk, que pasó a manos de Watneys Brewery en 1963. The Plough en Chequers Street (finales del siglo XVIII) cerró en 1969 y ahora es "Horseshoe Cottage". The Hare en Station Road (siglo XVII) cerró en 2005 y el King William en The Green en 2009 (ahora demolido y reurbanizado). [49] [50]
Un nuevo pub, el "Pilgrim's Reach", abrió sus puertas en High Street en la década de 1980, pero cerró en 2006. [51]
La escuela primaria y guardería Docking está en Chequers Street.
El consultorio Bayfield ocupa un edificio nuevo junto a High Street, al este de Bradmere Lane.
La tienda del pueblo SPAR con oficina de correos está en Station Road.
El campo de juego, con una sencilla rampa para patinetas, está en Bradmere Lane.
En High Street hay una tienda de pescado y patatas fritas , "Docking Fish Bar", y un taller de reparación de carrocerías, "Dennis Wright".
El Village Hall , formalmente llamado "Dr WE Ripper Memorial Hall", también está en High Street y alberga un mercado interior los miércoles por la mañana. [52]
Como Docking está cerca de los centros turísticos costeros de Hunstanton, Heacham y Brancaster, hay varios establecimientos de alojamiento y desayuno en el pueblo.
El muelle cuenta con quince edificios catalogados , todos de Grado II excepto la iglesia, que es de Grado II*. [53]
Ya se han mencionado la iglesia, con su puerta de entrada de 1875 y el monumento a los caídos (enumerados por separado); Docking Hall con su puerta de entrada (enumerados por separado); el calabozo; el cepo; las dos torretas Tett (enumeradas juntas) y los dos antiguos pubs The Plough (ahora Horseshoe Cottage) y The Hare.
Los otros cinco edificios son viviendas domésticas:
El atraque se realiza en la B1454, que va de Fakenham a Hunstanton . La B1153 cruza esta carretera en el pueblo, que va de Brancaster a Narborough , y la B1155 va del pueblo a Burnham Market .
Hasta 1952, el pueblo contaba con su propia estación de tren Docking , en una línea férrea entre la estación de tren de Heacham y Wells . Esta línea fue inaugurada por West Norfolk Junction Railway en 1866 y los servicios de pasajeros se realizaban como lanzadera desde una plataforma de la bahía en Heacham hasta Wells-next-the-Sea .
En Wells había conexiones para continuar el viaje a Fakenham y Norwich, y en Heacham para King's Lynn y Hunstanton. Sin embargo, la necesidad de cambiar de tren para ir a las ciudades significaba que el servicio era vulnerable a la competencia de los autobuses. Como resultado, la estación del pueblo se cerró a los pasajeros en 1952 junto con el resto de la línea, como parte de la primera serie de recortes de los ferrocarriles británicos después de la nacionalización en 1948. La estación permaneció abierta para trenes de mercancías hasta 1964, después de lo cual se levantó la vía. [54]
En 2019, el servicio de autobús del pueblo era el 21, que iba desde King's Lynn pasando por Flitcham y Great Bircham y terminaba en el Railway Inn, cerca de la antigua estación. Este servicio tenía un servicio básico de tres autobuses en cada sentido (dos los sábados), con dos autobuses adicionales los días escolares y uno solo los martes. Este servicio formaba parte de la iniciativa "Go to Town", una iniciativa no comercial del West Norfolk Transport Project, que es una organización benéfica registrada. [55]
Además, en 2019, la empresa de autobuses Lynx puso en funcionamiento un autobús escolar que atravesaba el pueblo desde Dersingham hasta Wells-next-the-Sea a primera hora de la mañana y de regreso a media tarde. Esto era en beneficio de los alumnos de la escuela secundaria Alderman Peel . [56]
Antes de 2018, el pueblo contaba con un servicio circular del servicio "Coasthopper" de Stagecoach, que iba desde King's Lynn hasta Cromer . Algunos autobuses de este servicio iban desde Brancaster a través de Docking hasta Heacham en lugar de hacerlo a través de Hunstanton, y proporcionaban la ruta del pueblo a King's Lynn. El pueblo también estaba en la ruta 31 de Fakenham a Hunstanton, lo que permitía conexiones con Norwich. [57]
A partir de 2024, [actualizar]Docking cuenta con el servicio del autobús n.º 33, operado por Lynx , que va de Kings Lynn a Hunstanton y para en Docking. [58]
El 19 de junio de 1969, a las 12.25 horas, Robin Peck, ingeniero de radio y televisión, supuestamente presenció un objeto azul brillante con forma de hongo invertido que flotaba a unos 40 metros de altura en el aire a una distancia de 400 metros. A sus afirmaciones se suman los supuestos efectos de interferencia electromagnética del objeto que hicieron que el sistema eléctrico de su furgoneta Ford Thames se apagara por completo cuando estaba en presencia del objeto; sintió mucha electricidad estática en el aire. [59]
Las canchas de squash del aeródromo de Bircham Newton están supuestamente embrujadas por la tripulación de un bombardero que se estrelló aquí y a quienes les encantaba jugar al juego. [60]
