El USS Pollack (SS-180) , un submarino de clase Porpoise , fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del abadejo , un pez comestible parecido al verdadero bacalao , pero con la mandíbula inferior proyectada y sin barbo .
El primer Pollack fue depositado el 1 de octubre de 1935 en el Portsmouth Navy Yard , en Kittery, Maine ; lanzado el 15 de septiembre de 1936; patrocinado por la señorita Anne Carter Lauman; y encargado el 15 de enero de 1937.
Pollack salió del Portsmouth Navy Yard el 7 de junio de 1937 para un crucero de prueba por el Caribe . Regresó de este crucero a Portsmouth el 4 de septiembre y partió el 29 de noviembre hacia la costa oeste de los Estados Unidos. Llegó a su nueva base en San Diego, California , el 19 de diciembre y pasó los siguientes 11 meses en un riguroso programa de maniobras a lo largo de la costa occidental con la División Submarina 13, Fuerza de Exploración. Pollack se trasladó a Pearl Harbor el 28 de octubre de 1939. Excepto por períodos de revisión en Mare Island Navy Yard , permaneció en aguas hawaianas hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Estaba en camino de San Francisco a Hawaii cuando los japoneses atacaron el 7 de diciembre y entró en Pearl Harbor dos días después.
Pollack (comandado por Stanley P. Moseley, promoción de 1925), Gudgeon y Plunger partieron de Pearl Harbor el 13 de diciembre y se encontraban frente a la costa de Honshū , Japón, unas horas antes de la medianoche del 31 de diciembre, los primeros buques de guerra estadounidenses en llegar a aguas japonesas. en la Segunda Guerra Mundial. Pollack dañó el carguero Heijo Maru de 2.700 toneladas el 5 de enero de 1942 y dos días después envió al fondo el carguero Unkai Maru No. 1 de 2.250 toneladas, la primera víctima oficialmente confirmada de la Fuerza Submarina de la Flota del Pacífico. El 9 de enero hundió el carguero Teian Maru de 5.387 toneladas mediante un ataque nocturno a la superficie y puso fin a su primera patrulla de guerra en Pearl Harbor el 21 de enero.
Pollack partió de Pearl Harbor el 18 de febrero para interceptar buques de carga enemigos que transportaban material de guerra a Nagasaki a través del Canal de Formosa. El 11 de marzo torpedeó y hundió el carguero Fukushu Maru de 1.454 toneladas . Pasada la medianoche del 11 de marzo, hundió dos sampanes a tiros. [11] Hundió un segundo carguero, el Baikal Maru de 5.266 toneladas [12] con disparos antes de regresar a Pearl Harbor el 8 de abril.
Pollack partió de Pearl Harbor el 2 de mayo y se encontraba en aguas de las islas japonesas el 12 de mayo cuando salió a la superficie para acribillar a una patrullera de 600 toneladas con fuego de 4 pulgadas (102 mm) y .50 cal (12,7 mm) . Este objetivo se posó en la popa y ardió furiosamente en todos los puntos por encima de la línea de flotación. [13] Pollack regresó de su tercera patrulla de guerra a Pearl Harbor el 16 de junio.
Después de cuatro meses de revisión en Pearl Harbor, Pollack se hizo a la mar para su cuarta patrulla de guerra el 10 de octubre. Antes de llegar a su área asignada, se le ordenó regresar a Midway , donde llegó el 23 de octubre. Llenó combustible al máximo de su capacidad y salió del canal Midway ese mismo día para patrullar los accesos a Truk en un intento de interceptar barcos enemigos paralizados que se creía que se dirigían a esa fortaleza enemiga desde las batallas navales en las Islas Salomón . No hubo contactos con barcos enemigos durante toda la patrulla y Pollack regresó a Pearl Harbor el 29 de noviembre.
La quinta patrulla de guerra de Pollack pasó nuevamente en aguas frente a las islas de origen japonesas. Después de partir de Pearl Harbor el 31 de diciembre, avistó sólo un objetivo el 21 de enero de 1943 que disparó tres proyectiles contra el submarino; Pollack disparó cuatro torpedos a una distancia de 2.400 yardas (2.200 m); los resultados eran "indeterminados" antes de terminar su quinta patrulla de guerra en Pearl Harbor el 10 de febrero de 1943. [11]
Pollack pasó su sexta patrulla de guerra entre las Islas Gilbert y Marshall . Se hizo a la mar desde Pearl Harbor el 6 de marzo e interceptó un carguero en la ruta marítima entre los atolones de Jaluit y Makin en la tarde del 20 de marzo, dañándolo con uno de los tres torpedos. Pollack puso fin a su sexta patrulla de guerra en Midway el 18 de abril.
En camino para su séptima patrulla de guerra, Pollack partió de Midway el 10 de mayo para reconocer los atolones Ailuk y Wotje , luego patrulló hacia el sur y el oeste hacia el estrecho de Schischmarev. El 18 de mayo torpedeó y hundió el ex cañonera Terushima Maru de 3.110 toneladas . Frente al atolón de Jaluit, la tarde siguiente, torpedeó y hundió el crucero ligero reconvertido Bangkok Maru de 5.350 toneladas , que transportaba 1.200 soldados japoneses con la intención de reforzar la guarnición en Tarawa . Pollack recibió un ataque de carga de profundidad y sufrió daños leves. [14] El momento de este ataque fue importante para reducir el número de tropas japonesas guarnecidas en Tarawa, que fue atacada por fuerzas estadounidenses varios meses después en la Batalla de Tarawa . Pollack regresó a Pearl Harbor el 25 de junio.
Navegando el 20 de julio, Pollack pasó su octava patrulla de guerra frente a la costa este de Kyūshū , Japón. El 6 de agosto alcanzó un torpedo en un barco de un convoy . A primera hora del 27 de agosto de 1943, Pollack identificó uno de los cinco barcos mercantes frente a la costa de Kyūshū y lanzó un ataque que hundió el barco de pasajeros y carga de 3.520 toneladas Taifuku Maru . El 3 de septiembre hundió el carguero Tagonoura Maru de 3.521 toneladas . Regresó a Pearl Harbor el 16 de septiembre.
Pollack partió de Pearl Harbor el 28 de febrero de 1944 y luchó contra mares agitados cuando entró en el área asignada de su novena patrulla de guerra frente a las islas Nanpō el 18 de marzo. Dos días después, realizó un ataque nocturno a la superficie y vio dos impactos de torpedos hacer pedazos el barco patrullero Hakuyo Maru de 1.327 toneladas. El 25 de marzo hundió el Submarine Chaser No. 54 de clase No. 13 de 300 toneladas y dañó dos cargueros. El 3 de abril hundió el buque de carga y pasajeros Tosei Maru . Regresó a Midway el 11 de abril.
La décima patrulla de guerra de Pollack se llevó a cabo frente a las islas Nanpō. Salió de Midway el 6 de mayo y estuvo dieciséis días en el mar cuando llegó en unos diez barcos mercantes con varias escoltas. Logró impactos de torpedos que hundieron al destructor japonés Asanagi de 1.270 toneladas , pero fue frenado por un feroz contraataque mientras los barcos restantes del convoy escaparon. Regresó a Pearl Harbor el 7 de junio.
Pollack partió de Pearl Harbor para realizar su undécima patrulla de guerra el 15 de julio. Tocó en Majuro , Islas Marshall, y luego navegó hasta la estación de salvavidas en apoyo de los ataques aéreos realizados en la isla Woleai el 1 de agosto. Estuvo frente a la isla Yap del 4 al 5 de agosto para realizar una tarea similar, luego patrulló en el área de Yap- Palau , tomándose un tiempo para bombardear la planta de fosfato en la isla Fais los días 27 y 30 de agosto. El 27 de agosto, un bombardero B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos la ametralló con fuego de ametralladora en el Océano Pacífico frente a Yap, en las Islas Carolinas, en las proximidades de 09°47′30″N 138°38′18″E. / 9.79167°N 138.63833°E / 9.79167; 138.63833 , pero Pollack no sufrió daños ni víctimas. [15] Regresó a Brisbane , Australia, el 12 de septiembre de 1944.
Pollack se sometió a un período de reacondicionamiento en Brisbane y luego se puso en marcha el 6 de octubre para realizar ejercicios con HMAS Geelong hasta el 10 de octubre. Luego navegó a través de Mios Woendi , Islas Schouten , hasta Pearl Harbor, donde llegó el 18 de noviembre para operaciones de entrenamiento frente a Oahu con unidades de la fuerza de destructores de la Flota del Pacífico .
Partía desde Oahu el 25 de enero de 1945, en compañía del USS Permit, hacia la costa este de los Estados Unidos, llegando a la subbase en New London, Connecticut , el 24 de febrero. El resto de su carrera la pasó como buque escuela para hombres de la Escuela de Submarinos en esa base. Entró en el Portsmouth Navy Yard el 14 de junio para su inactivación y fue dada de baja allí el 21 de septiembre de 1945. Su nombre fue eliminado del Registro de Buques Navales el 29 de octubre de 1946 y fue vendida para desguace el 2 de febrero de 1947 a Ship-Shape, Inc. de Filadelfia .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.30°45'N 126°25'E / 30.750°N 126.417°E / 30.750; 126.417