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Buque de reconocimiento japonés Hakuyo Maru

El Hakuyo Maru ( en japonés : 白鷹丸) fue un buque de inspección y observación pesquera del Ministerio de Agricultura y Silvicultura. Fue requisado por la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial para servir principalmente como buque de reconocimiento auxiliar. Más tarde sirvió como cazador de submarinos , buque de carga y patrullero .

Historia

Fue depositada el 15 de diciembre de 1928 [3] por Kawasaki Shipyard Co., Ltd. (株式會社川崎造船所) a instancias del Ministerio de Agricultura y Silvicultura (農林省). [1] Fue botado el 6 de agosto de 1929, terminado el 12 de noviembre de 1929, [3] y matriculado en Tokio . [1] El registro de Lloyd's la enumera como Hakuyo Maru [2] pero algunas fuentes occidentales la enumeran como Shirataka Maru aparentemente debido a una traducción diferente de su nombre en kanji . [4]

Del 10 de junio al 10 de julio de 1937 , el Hakuyo Maru formó parte de una flota pesquera exploratoria autorizada y financiada por el gobierno para determinar si la pesquería de salmón en la bahía de Bristol , Alaska, era comercialmente viable. [3] Otros barcos de esta flota incluían el Taihoku Maru, el Toten Maru y el Taiyo Maru operados por la empresa de mariscos Hayashikane Shoten, KK. La repentina aparición de la flota pesquera japonesa indignó a los pescadores de salmón estadounidenses. Estos pescadores plantearon el incidente a su representante en el Congreso, Anthony Dimond , lo que desencadenó un incidente internacional llamado la crisis del salmón de la bahía de Bristol. Aunque la flota japonesa no regresó después de las quejas del gobierno de los EE. UU., este evento aumentó las tensiones en vísperas de la Segunda Guerra Mundial . [5]

El 15 de septiembre de 1942, fue requisado por la Armada Imperial Japonesa como buque de reconocimiento encargado de realizar sondeos en el Mar de China Meridional y el Mar de Java . [3] El 14 de diciembre de 1943, sirvió brevemente como buque de carga en la ruta de Truk a Rabaul . [3] El 1 de febrero de 1944, fue designado como cazador de submarinos y reasignado a la Fuerza de Defensa de Yokosuka, Distrito Naval de Yokosuka . [3]

El 20 de marzo de 1944, fue torpedeado y hundido por el USS  Pollack a 50 kilómetros (31 millas) al noreste de Torishima en ( 30°40′N 140°42′E / 30.667, -140.700 ). [3] [6] [7] 28 tripulantes murieron en acción. El cazador de submarinos CH-44 contraatacó, pero no tuvo éxito y el USS Pollack escapó. [8] Fue eliminado de la Lista de la Armada el 30 de noviembre de 1945. [3]

Referencias

  1. ^ abcdefghij Toda, Gengoro S. "Estadísticas de los Ippan Choyosen (Kishokansokusen/Sokuryosen) (buques de observación y de reconocimiento requisados)". Armada Imperial Japonesa (en japonés).
  2. ^ ab "Registro de buques de Lloyd's 1930-1931" (PDF) . Lloyd's Register . 1930.
  3. ^ abcdefgh Toda, Gengoro S. "白鷹丸の船歴 (Hakuyo Maru - Historia del barco)". Armada Imperial Japonesa - Tokusetsukansen (en japonés).
  4. ^ Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kendell, Don (2009). Guerra marítima de la Segunda Guerra Mundial, volumen 12: Anzio, Kwajalein, Eniwetok y las islas del Almirantazgo. Publicaciones Bertke. ISBN 9781937470234.
  5. ^ Coen, Ross (2013). "Adueñarse del océano: medio ambiente, raza e identidad en la pesca del salmón en la bahía de Bristol, Alaska, 1930-1938". The Pacific Northwest Quarterly . 104 (3): 133–150. ISSN  0030-8803. JSTOR  24628777.
  6. ^ "Abadejo (SS-180)". uboat.net .
  7. ^ Silverstone, Paul (10 de septiembre de 2012). La Armada de la Segunda Guerra Mundial, 1922-1947. Routledge. p. 123. ISBN 9781135864729.
  8. ^ "Subchasers japoneses". www.combinedfleet.com . Consultado el 28 de julio de 2023 .