El USS Nereus (AS-17) fue un submarino de clase Fulton en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1945 a 1971. Fue desguazado en 2012.
Según la mitología griega , Nereo era el hijo mayor de Ponto y Gaia , y una de las manifestaciones del Viejo del Mar. Nereus fue depositado el 12 de octubre de 1943, en Mare Island Navy Yard , Vallejo, California ; lanzado el 12 de febrero de 1945; patrocinado por la Sra. AM Hurst; y entró en servicio el 27 de octubre de 1945. Fue el tercer barco en llevar el nombre.
Después del shakedown en el otoño de 1945, el nuevo submarino partió el 15 de diciembre hacia Japón a través de Pearl Harbor. Al llegar a Sasebo a principios de 1946, despojó a 39 submarinos japoneses de todo el equipo y material utilizable antes de que fueran remolcados al mar para hundirlos. Luego, los equipos de demolición de la Marina de los EE. UU. hundieron los submarinos con cargas explosivas en la Operación "Roads End", del 1 al 2 de abril.
Después de dejar Sasebo, se dirigió a Subic Bay con paradas en Nagasaki y Manila. En Subic, la tripulación cargó torpedos para transportarlos de regreso a Estados Unidos.
Pronto en camino a casa, llegó a San Diego , California , el 13 de mayo para un año de servicio y trabajos de reparación del submarino. El 28 de junio de 1947 se puso en marcha la Operación "Nariz Azul". Este crucero fue completamente novedoso para un submarino. Junto con los submarinos Boarfish (SS-327) , Caiman (SS-323) y Cabezón (SS-334) , Nereus fue asignado al TG 17.3. El 15 de julio partió hacia las Islas Aleutianas, donde subió a bordo el contraalmirante Alan R. McCann , comandante de la Fuerza Submarina del Pacífico. El grupo volvió a ponerse en marcha el 25 de julio, esta vez hacia las islas Pribiloff . Durante este tránsito, los aviones de la Fuerza Aérea del Ejército con base en Adak participaron en el entrenamiento antisubmarino. El 30 de julio Nereo atravesó el estrecho de Bering y cruzó el Círculo Polar Ártico .
Siguiendo la Línea Internacional de Cambio de Fecha , los barcos de la Operación Blue Nose avistaron hielo en la mañana del 1 de agosto de 1947. Después de alcanzar los 72'15' de latitud norte, los barcos continuaron independientemente a lo largo de la capa de hielo para determinar su forma.
Antes de regresar a su puerto base de San Diego, Nereus visitó Norton Bay , Kodiak , Juneau y Vancouver. Al crucero le siguió la primera revisión del barco, en Mare Island.
A partir de 1948, Nereus se dedicó principalmente a la reparación y servicios de submarinos en San Diego. El 24 de abril, el vicealmirante George D. Murray , comandante de la Flota de Tareas, utilizando Nereus como su buque insignia, anunció seis días de ejercicios de entrenamiento de combate que se llevarían a cabo la semana siguiente entre San Diego y San Pedro. Esperaba izar su bandera a bordo del crucero Saint Paul para los ejercicios, en los que participarán 20.000 hombres, 30 barcos y cientos de aviones. "La flota se concentrará en probar nuevas armas y técnicas", dijo Murray. [1]
Durante las siguientes dos décadas, Nereus realizó cruceros ocasionales a Pearl Harbor ; a Acapulco , México ; y varios puertos de la costa oeste. En 1948, estaba fotografiando en un barco cámara el hundimiento del crucero Salt Lake City (CA-25) a unas 130 millas de la costa oeste. En la primavera de 1955, acompañó a los submarinos Tunny (SSG-282) , Carbonero (SS-337) y Cusk (SS-348) a Pearl Harbor y actuó como barco observador y cuartel general de la base avanzada durante el primer disparo de misiles operativos desde submarinos. .
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En noviembre de 1960, Halibut (SSGN-587) se acercó a Nereus , el primer submarino nuclear atendido por una licitación en la costa oeste. Al año siguiente ministró a la flota del submarino de misiles balísticos (Polaris) Theodore Roosevelt . En el otoño de 1964, Nereus brindó apoyo submarino para la evaluación operativa del sistema de armas ASROC . Dos años más tarde, su versatilidad en el mantenimiento de Shields (DD-596) le valió los elogios de ComSubPac y del capitán del destructor.
Nereus ingresó al Astillero Naval de EE. UU. en Mare Island el 1 de noviembre para su revisión hasta el 7 de abril de 1967. Después de un entrenamiento de actualización, se presentó en ComSubFlot 1 para entrar en servicio el 11 de mayo. Ese mes visitó Acapulco, México, y se convirtió en el buque insignia de ComSubFlot 1 y ComSubRon 5. En el otoño de 1967, se instaló el equipo de procesamiento de datos UNIVAC 1500 para acelerar las operaciones de licitación. En 1970, la licitación sirvió a los submarinos de la Flota del Pacífico manteniéndolos en óptimas condiciones.
Nereus fue posteriormente dado de baja en 1971 [2] y, a partir de julio de 2012, debía abandonar la Flota de Reserva de la Administración Marítima en Suisun Bay para ser desmantelado en ESCO Marine Inc. en Brownsville, Texas (EE. UU.), después de haber sido limpiado de Crecimiento marino y pintura exterior suelta en los diques secos de Allied Defense Recycling (California Dry Dock Solutions) en Mare Island. [3]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.