El USS Madison (DD-425) fue un destructor clase Benson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Es el tercer barco de la Armada con ese nombre y el primero que lleva el nombre del comandante James J. Madison (1888-1922), quien recibió la Medalla de Honor durante la Primera Guerra Mundial .
Madison fue fundado el 19 de septiembre de 1938 por el Boston Navy Yard ; lanzado el 20 de octubre de 1939; patrocinado por la Sra. Ethel Madison Meyn, viuda del Comandante Madison; y encargado el 6 de agosto de 1940.
Antes de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, el destructor prestó más de un año de servicio oponiéndose a la expansión del poder del Eje. Además de la Patrulla de Neutralidad en el Caribe y el Atlántico Norte , fue escoltada en dos viajes diplomáticos en enero de 1941. Escoltó a Tuscaloosa mientras el crucero llevaba al almirante William D. Leahy a Portugal en ruta a Francia para convertirse en Embajador en la Francia de Vichy. Gobierno. En agosto, escoltó al Augusta , llevando al presidente Franklin D. Roosevelt a la Bahía de Argentia. Se reunió con el HMS Prince of Wales , que llevaba al primer ministro británico Winston Churchill .
Tras la formulación de la Carta del Atlántico , Madison volvió al servicio de convoyes y patrullas. Operó en el Atlántico norte y a lo largo de la costa este hasta la primavera de 1942. El 4 de abril, Madison llegó a Scapa Flow y se convirtió en una unidad de la British Home Fleet . Al principio navegando entre Greenock , Escocia y el Mediterráneo , Madison estaba con Wasp cuando ese portaaviones entregó los Supermarine Spitfires a la isla sitiada de Malta . Estos aviones permitieron a los residentes mantener su posición, impidiendo la supremacía aérea del Eje en el Mediterráneo occidental y proporcionando una futura base logística para los Aliados. Al regresar de esta misión, Madison patrulló el Mar del Norte y las rutas de los convoyes a Murmansk .
Al reanudar las operaciones como parte de la Flota del Atlántico , Madison asumió nuevamente su deber de convoy. Realizó viajes rápidos a Panamá , los puertos del golfo y varios puertos del Reino Unido . El 2 de noviembre partió de la ciudad de Nueva York hacia Casablanca con el convoy UGF 2 de tropas y suministros para apoyar la invasión inicial del norte de África . Al llegar a mediados de noviembre, permaneció en tareas de patrulla local y escolta frente a Casablanca hasta finales de año.
Partiendo de Nueva York el 30 de enero de 1943, el destructor hizo un viaje con un convoy a Derry , Irlanda del Norte , antes de comenzar, en febrero, los " viajes de petróleo " desde Curazao al Reino Unido . Durante el resto del año continuó escoltando convoyes de petroleros y otro tipo de buques mercantes entre las Antillas Neerlandesas , Nueva York, el norte de África y varios puertos del Reino Unido y el Mediterráneo.
La siguiente misión de Madison fue el Mediterráneo. Al llegar a Orán , Argelia , el 30 de enero de 1944, practicó bombardeos en tierra antes de partir hacia Italia el 11 de febrero. Operando frente a Anzio , continuó las patrullas antisubmarinas y proporcionó protección antiaérea y disparos de apoyo hasta mediados de abril, cuando comenzó a realizar tareas de convoy y patrulla en todo el Mediterráneo. En agosto, Madison se unió una vez más a la fuerza de apoyo para un desembarco, esta vez en el sur de Francia . Durante la Operación Dragón , Madison , en patrulla antisubmarina y servicio de apoyo de fuego el 10 de septiembre, logró cuatro muertes seguras de torpedos humanos y una probable.
Al regresar a casa en enero de 1945, Madison escoltó un convoy más a los puertos del Mediterráneo y regresó antes de partir de la costa este el 21 de abril hacia el Océano Pacífico , llegando a Guam el 1 de julio. Después de un viaje de ida y vuelta en convoy a Okinawa , Madison fue asignada a una estación de piquete frente a Ulithi . El 2 de agosto, corrió al lugar de la pérdida de Indianápolis para buscar supervivientes. Más tarde, se dirigió a la bahía de Tokio para presenciar la rendición formal de las fuerzas japonesas.
Tras el final de la guerra, Madison permaneció con las fuerzas de ocupación hasta el 5 de noviembre, cuando zarpó hacia Charleston, Carolina del Sur . Después de haber navegado más de 300.000 millas (550.000 km) durante el transcurso de la guerra, Madison llegó a Charleston el 7 de diciembre de 1945. Fue puesta fuera de servicio en reserva el 13 de marzo de 1946 en Charleston y luego se trasladó a Orange, Texas . Fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de junio de 1968. Fue hundida como objetivo frente al sureste de Florida el 14 de octubre de 1969.
Madison recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.