La ruta estadounidense 321 ( US 321 ) es un ramal de la ruta estadounidense 21 . Tiene una longitud de 516,9 millas (831,9 km) desde Hardeeville, Carolina del Sur hasta Lenoir City, Tennessee ; y ambos sirven como terminales sur. Alcanza su punto más al norte en Elizabethton, Tennessee , justo al noreste de Johnson City . Debido a su ruta inusual "norte-sur-norte", la ruta estadounidense 321 cruza la Interestatal 40 y la ruta estadounidense 70 en tres ocasiones distintas. La carretera cumple diferentes funciones en cada estado: una ruta alternativa a las interestatales en Carolina del Sur, una carretera importante en Carolina del Norte y una ruta panorámica en Tennessee.
La US 321 proporciona acceso directo entre Savannah y Columbia y sirve como alternativa a la Interestatal 95 y la Interestatal 26 . Comenzando en Hardeeville, la US 321 como una carretera principalmente de 2 carriles atraviesa áreas escasamente pobladas y pueblos pequeños, incluidos Estill , Fairfax y Dinamarca , en dirección bastante recta y hacia el norte hacia el área de Columbia, ampliándose a una autopista de 5 carriles justo después de Neeses. , luego se estrecha a una autopista de 2 carriles justo después de la ciudad de North y se ensancha nuevamente a una autopista de 5 carriles después de Swansea y permanece así hasta que se fusiona con su ruta principal, la US 21 en Dixiana. En Columbia, la ruta coincide con la US 21 a través de Cayce , sobre el río Congaree en el puente Blossom Street, girando a la izquierda en Huger Street, a la derecha en Elmwood Avenue y a la izquierda en North Main Street. Las carreteras se separan en Hyatt Park, con la US 321 al oeste de la I-77 y la US 21 al norte de Columbia. La ruta pasa por las comunidades de Winnsboro , Chester , York y Clover antes de ingresar a Carolina del Norte en Bowling Green.
La US 321 es una ruta importante en el oeste de Carolina del Norte. Proporciona una ruta alternativa de norte a sur a la I-77 , que pasa por un área metropolitana muy transitada, y a la US 221 , que es un recorrido más sinuoso por los Apalaches . Los viajeros de Carolina del Sur que se dirijan a puntos al oeste de Charlotte y quieran evitar el tráfico de la I-77 pueden optar por ingresar al estado por la US 321.
La carretera atraviesa siete condados: Gaston , Lincoln , Catawba , Burke , Caldwell , Watauga y Avery . La US 321 tiene seis ciudades de control: Gastonia , Lincolnton , Hickory , Lenoir , Blowing Rock y Boone .
La US 321 es una carretera de varios carriles que comienza en la frontera estatal. Después de 11 km (7 millas), ingresa al área de Gastonia . El tráfico en la 321 en dirección norte a través de Gastonia generalmente no es tan intenso como el tráfico en la 321 en dirección sur al norte de la I-85 , donde puede retroceder durante un par de millas mientras los conductores esperan para girar hacia la I-85.
La carretera se convierte en autopista en C. Grier Beam Boulevard en Gastonia, justo al sur de NC 275 / NC 279 . Sigue siendo una autopista hasta justo al norte de su cruce con la US 70 en Hickory. La autopista pasa por alto varias ciudades por las que alguna vez pasó la antigua ruta US 321. Hoy en día, la US 321 Business sigue la ruta original de 38 millas (61 km), que sirve a Maiden , Newton y Conover , pero la autopista es una ruta más directa a las montañas y la ruta comercial generalmente es utilizada únicamente por el tráfico local.
El tráfico suele ser denso entre Hickory y Lenoir . El Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) tiene un plan a largo plazo para ampliar la carretera a seis carriles, que se espera que comience después de 2020. [4]
Al norte de Lenoir, la US 321 es una carretera dividida de cuatro carriles que continúa por la empinada escarpa de las montañas Blue Ridge . Hasta principios de 2018, la carretera era una carretera estrecha de dos carriles desde cerca de Patterson hasta Blowing Rock . El trabajo en esta área continuó durante gran parte de las dos primeras décadas del siglo XXI. La ampliación de la US 321 a través de Blowing Rock fue y sigue siendo vista como un proyecto controvertido. Muchos residentes de la ciudad sintieron que una carretera de cuatro carriles destruiría el carácter de la pequeña ciudad y propusieron varias alternativas de circunvalación. NCDOT seleccionó la ampliación como su alternativa preferida, pero agregó varias características como servicios públicos subterráneos, aceras, paisajismo y muros de roca para hacer la ampliación más aceptable para los residentes que se oponían a ella. [5] Estas características no estaban presentes en la carretera de dos carriles que fue reemplazada. La parte final del proyecto de ampliación, en la parte más empinada de la carretera justo al sur de Blowing Rock, comenzó en 2012 y se completó en 2018. [6] Quedan algunos trabajos de paisajismo que comenzarán en el otoño de 2018 como su propio proyecto, construido por separado. para embellecer el recorrido por la ciudad.
Al norte de Blowing Rock, la US 321 es ya una carretera de cuatro carriles hasta King Street en Boone ; por tanto, la US 321 es una carretera de cuatro carriles desde la frontera estatal de Carolina del Sur hasta el centro de Boone. Actualmente, [ ¿cuándo? ] La US 321 se encuentra con la US 421 en King Street y la superpone sobre King Street para salir de la ciudad hacia el oeste. Se propone el proyecto NCDOT R-2615 para ampliar la concurrencia de las carreteras US 321/421 desde este cruce hasta su cruce cerca de Vilas , aunque este proyecto actualmente no cuenta con financiación. [7] Hay un estudio de viabilidad (FS-0511A) en curso [ ¿cuándo? ] para examinar la posibilidad de ampliar la US 321 desde el cruce cerca de Vilas hasta la frontera con el estado de Tennessee. Si ambos proyectos se completaran, entonces la US 321 sería una carretera de cuatro carriles que atravesaría todo el estado.
Al cruzar hacia Tennessee, la US 321 ingresa al Bosque Nacional Cherokee y continúa hacia el oeste a través del escarpado valle entre Pond Mountain al sur y el lago Watauga al norte. La carretera pasa por numerosos campamentos, embarcaderos y otras áreas recreativas relacionadas con el lago a medida que avanza a lo largo de las orillas del lago. Al sur de Butler , la carretera se une a la SR 67 , que ingresa desde el área de Mountain City hacia el noreste. El sendero de los Apalaches cruza la US 321 en su intersección con Shook Gap Road, justo antes de que la carretera salga del bosque nacional. En Hampton , la US 321 cruza la US 19E y las dos carreteras corren simultáneamente hacia el norte hacia Elizabethton .
La US 321 invierte las direcciones en Elizabethton: la carretera está designada en dirección sur en ambas direcciones alejándose de su intersección con la US 19E. [8] Es adyacente a la US 11E a través de partes de los condados de Washington y Greene . En Greeneville , la carretera continúa hacia el sur hasta el condado de Cocke . En la línea del condado de Cocke-Greene, la US 321 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles y pasa por alto Parrottsville . La sección de cuatro carriles termina justo antes del cruce de la US 321 con la SR 160 y del cruce de la I-40 en Newport .
El tramo de la US 321 desde Newport hacia el sur hasta Cosby y hacia el suroeste a través de Pittman Center hasta Gatlinburg es paralelo al límite norte del Parque Nacional Great Smoky Mountains y es bastante pintoresco. Desde un punto entre Newport y Cosby hasta la intersección con Little River Road , coincide con la SR 73 . En Pigeon Forge , al mismo tiempo que la US 441 / Great Smoky Mountains Parkway , la US 321 es una vía dividida, de varios carriles y llena de tráfico, donde sirve como ruta principal de la ciudad, bordeada de hoteles, centros comerciales e instalaciones de entretenimiento. Girando al suroeste de Pigeon Forge, la carretera adquiere un carácter más rural a medida que atraviesa Wears Valley y se estrecha a dos carriles hasta su cruce con SR 73 Scenic (Little River Road) en la entrada de Townsend al parque. Es concurrente con la SR 73 desde este cruce hasta su término. Con la excepción de una sección de 4,8 km (3 millas) entre Townsend y Maryville , las partes restantes de la carretera que atraviesa el condado de Blount tienen un mínimo de cuatro carriles y, por lo general, una carretera dividida. Una vez que la carretera llega a la presa Fort Loudon en el condado de Loudon , cruza el río Tennessee a través de un puente, terminado en 2017, al sureste de la presa y luego se cruza con la US 11 en Lenoir City . La US 321 coincide en sentido contrario con la SR 95 desde un punto varias millas al sur de Lenoir City (cerca de Greenback ) hasta su terminal en la I-40 . En la parte norte de Lenoir City, la US 321 cruza la I-75 y la US 70 antes de llegar a la I-40. Más allá de la I-40, la carretera continúa hacia el norte hasta Oak Ridge como la SR 95 de dos carriles.
US 321 es una vía semidividida de cuatro carriles desde la I-40 y la I-75 hasta el Parque Nacional Great Smoky Mountains, excepto el tramo de 3 millas (4,8 km) cerca de Walland.
La autopista 17 de Carolina del Norte ( NC 17 ) era una carretera estatal original que atravesaba desde Hickory hasta Boone, a través de Granite Falls , Hudson , Lenoir y Blowing Rock . En 1930, se extendió hacia el sur en una nueva ruta principal hacia NC 113 , en Propst Crossroads; También el mismo año, se estableció la US 321 en el estado y se superpuso a la NC 17 entre Hickory y Boone. [10] En 1934, NC 17 fue desmantelada, con la US 321 tomando todo el norte de Hickory y la NC 96 tomando todo el sur. [11]
La autopista 155 de Carolina del Norte ( NC 155 ) se estableció en 1994 siguiendo la antigua alineación de la US 321 cuando se trasladó a una nueva autopista de acceso controlado de cuatro carriles . [13] Desde NC 275 / NC 279 , en Dallas, atravesó el norte a través de High Shoals hasta Lincolnton . Compartiendo una breve concurrencia con NC 150 al pasar por alto el centro de Lincolnton, continúa hacia el norte y se encuentra con la principal US 321, al sur de Maiden , continuando simultáneamente a través de Newton y finalmente Conover, donde terminaba en US 70 . En 1999, el resto de la US 321 se trasladó a una nueva autopista de circunvalación al oeste de Newton y Conover; Al mismo tiempo, NC 155 fue desmantelada y absorbida por US 321 Business. [14]
Además del proyecto de ampliación, también se ha hablado de una conexión de autopista a autopista con la Interestatal 85 en Gastonia que aliviaría en gran medida el tráfico que fluye a través del cruce [ cita requerida ] . Actualmente, la US 321 es una carretera de superficie en el cruce de la I-85 y es una autopista de acceso limitado a unos cientos de metros al norte. Para ampliar la autopista hasta la I-85, habría que eliminar las intersecciones a nivel y los semáforos restantes.
La ruta comercial US 321 ( autobús US 321 ) es una ruta comercial de 4,350 millas (7,001 km) de la US 321 que existe en Winnsboro Mills y Winnsboro , a través de Columbia Road y Congress Street. [16] Se estableció alrededor de 1951 o 1952, cuando la línea principal US 321 fue desviada hacia el oeste, sin pasar por Winnsboro. [ cita necesaria ]
La ruta comercial US 321 ( autobús US 321 ) es una ruta comercial de 3,670 millas (5,906 km) de la US 321 en la ciudad de Chester . Atraviesa el centro de Chester, por Columbia Street y Center Road. [18] Se estableció entre 1962 y 1964, cuando la línea principal US 321 fue desviada hacia el oeste, sin pasar por Chester. [ cita necesaria ]
La ruta comercial US 321 ( autobús US 321 ) es una ruta comercial de 2,500 millas (4,023 km) de la US 321 en la ciudad de York , que utiliza Congress Street y Kings Mountain Street. [20] Se estableció alrededor de 1957-1958, cuando la línea principal US 321 fue desviada hacia el oeste, sin pasar por York. [ cita necesaria ]
La ruta comercial US 321 ( autobús US 321 ) se estableció en junio de 1999, como una nueva numeración de toda NC 155 y parte de la línea principal US 321 en el condado de Catawba . Atravesando 37,2 millas (59,9 km) a través de los condados de Gaston , Lincoln y Catawba, conecta las ciudades y pueblos de Dallas, High Shoals , Lincolnton , Maiden , Newton , Conover y Hickory. La carretera sigue la ruta original de la US 321 que existía antes de 1994. [14]
La ruta alternativa 321 de los EE. UU. ( US 321A ) se estableció en 1956 cuando la línea principal US 321 se colocó en una nueva circunvalación al este del centro de Lincolnton. Atravesó Aspen Street y rodeó el Tribunal Civil del Condado de Lincoln en Court Square Drive. En 1960 fue dado de baja y Aspen Street se convirtió en una carretera secundaria.
La ruta alternativa 321 de los EE. UU. ( US 321A ) se estableció en 1948 como un intercambio de números con la US 321 a través del centro de Lenoir. En 1957, la US 321A se extendió hacia el sur, reemplazando la línea principal US 321 a través de Granite Falls y Hudson , terminando en su actual término sur al norte del río Catawba . En junio de 1964, la US 321A se colocó en divisiones unidireccionales a través del centro de Lenoir; En dirección norte continuó por Mulberry Street y West Avenue, en dirección sur se desvió a lo largo de Main Street y College Avenue. En septiembre de 2006, la US 321A fue desviada a su actual terminal norte, justo al sur del centro de Lenoir, a través de McLean Drive. Su antigua alineación a través del centro de Lenoir fue continuada por NC 90 hasta 2012, cuando también fue desviada; la antigua alineación ahora está bajo control de la ciudad. [24] [25] [26]
Atravesando Granite Falls, Sawmills , Hudson y Lenoir, la US 321A no ha cambiado mucho a lo largo de los años. Es predominantemente una carretera de dos carriles, es paralela a una línea ferroviaria corta y conecta con varias fábricas y centros de la ciudad.
La ruta alternativa 321 de los EE. UU. ( US 321A ) se estableció en 1941 como una nueva ruta alternativa sin pasar por Lenoir. En 1948, fue reemplazado por la línea principal US 321.
US Route 321 Business ( autobús US 321 ) se estableció en 1960 como una mejora de las carreteras secundarias que atraviesan el centro de Blowing Rock; que originalmente formaban parte de la línea principal US 321 hasta aproximadamente 1954, cuando se trasladó a una nueva circunvalación hacia el este. La carretera atraviesa Main Street y comparte concurrencia con la US 221 durante 0,8 millas (1,3 km) en su sección norte.
Camión US Route 321 ( Camión US 321 ) redirige a los camioneros que viajan por el área para dirigirse hacia el sur y rodear el centro de Boone, a través de NC 105 y NC Highway 105 Bypass (SR-1107). Algunas acciones se superponen con el camión US 221 y se superponen completamente con el camión US 421 .
Camión US Route 321 ( Camión US 321 ) redirige a los camioneros que viajan hacia el sur por la US 321 alrededor del centro. Comparte una concurrencia con US 11E y SR 70 . La ruta comienza en Estados Unidos 11E/Estados Unidos 321 y termina 3,6 millas (5,8 km) más tarde en Estados Unidos 321/SR 70.
Toda la ruta se encuentra en Greeneville , condado de Greene .
Medios relacionados con la ruta 321 de EE. UU. en Wikimedia Commons