La ruta estadounidense 231 ( US 231 ) es una carretera estadounidense de norte a sur que es una ruta paralela a la US 31 . Tiene una longitud de 912 millas (1468 km) desde St. John , Indiana , en la US 41 hasta el sur de la US 98 en el centro de la ciudad de Panamá , Florida . Uno de sus hitos más notables es el puente William H. Natcher , un puente atirantado de 0,853 millas (1,373 km) de largo que conecta Rockport, Indiana , con Owensboro, Kentucky , atravesando el río Ohio .
En Florida , la US 231 está emparejada con la State Road 75 sin firmar. El término sur está en Business US 98 ( State Road 30 sin firmar ) en el centro de la ciudad de Panamá . La carretera pasa por Harrison Avenue hasta su intersección con la US 98. Continuando hacia el norte, la US 231 pasa por Youngstown , Fountain , Alford , Cottondale y Campbellton antes de ingresar a Alabama. Las intersecciones principales incluyen Business US 98 , US 98 , SR 77 , SR 20 , Interestatal 10 , US 90 , SR 73 , SR 273 y SR 2 .
En Alabama, la US 231 es una ruta alternativa de norte a sur a la Interestatal 65, la principal vía de norte a sur del estado. La ruta estadounidense 231 sirve a la parte centro-este del estado, con la I-65 más al oeste y la US 431 más al este. Si bien tanto la US 231 como la US 431 conectan las principales ciudades de Dothan y Huntsville, la US 231 tiene una ruta más corta a través de menos ciudades y cambios de terreno, evitando las ciudades montañosas de Albertville , Gadsden , Oxford y Heflin . Sin embargo, hay algunas ciudades montañosas a lo largo de la ruta, como Arab y Oneonta .
La ruta estadounidense 231 está dividida en carreteras de dos carriles, carreteras de tres carriles y carreteras divididas y no divididas de cuatro carriles. Todo el tramo al sur de Montgomery tiene cuatro carriles, en su mayoría divididos con algunos tramos no divididos; ya que es un conector crítico en el Sistema Nacional de Carreteras , que es una red muy importante de carreteras críticas para la infraestructura estadounidense. El tramo entre la frontera árabe y la estatal es casi en su totalidad una carretera dividida de cuatro carriles.
A través de Huntsville, Alabama , la ruta funciona como Memorial Parkway , la principal autopista de norte a sur que atraviesa el centro. La carretera es una autopista con vías secundarias y giros en U de Texas , con algunos tramos con seis carriles más un carril de salida de la vía secundaria en cada dirección. En el distrito médico de Huntsville, la autopista gana la US 431 y pierde la designación SR 53 . La carretera se amplía a diez carriles en el lado sur de la Interestatal 565 , y los carriles ganados se utilizan como carriles de acceso a la US 72 o la I-565. En el lado norte de la I-565, la carretera vuelve a tener seis carriles y un carril de salida, que circula a lo largo de su concurrencia con la US 72. Aproximadamente una milla al norte del segundo cruce con la US 72, la ruta pierde sus vías secundarias. y vuelve a ser una carretera dividida de cuatro carriles.
En general, la ruta es un conector importante entre Dothan, Montgomery y Huntsville, tres de las ciudades más pobladas del estado.
La US 231 ingresa a Tennessee desde Alabama al mismo tiempo que la US 431 hasta llegar a Fayetteville . Al norte de allí discurre por Shelbyville y posteriormente pasa por la parte este del área metropolitana de Nashville, pasando por las ciudades de Murfreesboro y Lebanon . Cuando llega a Bethpage , se une a la ruta 31E de EE. UU. en otra concurrencia hacia el noreste antes de cruzar finalmente la línea estatal de Kentucky al norte de Westmoreland . La ruta es de aproximadamente 121 millas (195 km) desde la frontera norte de Tennessee hasta su frontera sur.
La US 231 es paralela a la Interestatal 65 antes de llegar a Bowling Green . Desde Bowling Green, la US 231 es muy paralela a la I-165 (anteriormente William H. Natcher Parkway ) hasta llegar a Owensboro . En Owensboro, la US 231 se une a la US 60 (también conocida como Wendell H. Ford Expressway ) alrededor del lado este de la ciudad, que luego sigue hasta justo al norte de Maceo . Luego, la US 60 sale hacia el este, mientras que la US 231 gira hacia el norte, saliendo del estado por el puente William H. Natcher sobre el río Ohio .
Una parte de la ruta del área de Owensboro es relativamente nueva; En 2014, se abrió una nueva sección desde Kentucky 54 hasta Kentucky 2830 , sin pasar por la antigua ruta de circunvalación. Parte de esa ruta anterior ha sido renumerada como Kentucky 603 . El resto, al sur de 603, es en parte una calle de la ciudad sin salida y un carril abandonado que eventualmente se convertirá en parte del sendero David Adkisson Greenbelt.
En Indiana , la US 231 tiene la distinción de ser la carretera continua más larga del estado. Cubre aproximadamente 297 millas (478 km) en el estado de Hoosier . La US 231 pasa por las ciudades de Dale, Huntingburg, Jasper y Loogootee antes de llegar a Bloomfield. En Bloomfield , la US 231 pasa por Shawnee Field , un aeropuerto local. La US 231 atraviesa el centro de Indiana antes de llegar a West Lafayette , donde corre justo al sur y al oeste de la Universidad Purdue . A continuación, zigzaguea principalmente hacia el norte y el oeste, manteniéndose cerca de la Interestatal 65, antes de dirigirse directamente hacia el oeste desde Crown Point, terminando en la US 41 .
El programa Major Moves de Indiana, que obtiene su financiación del arrendamiento de la carretera de peaje de Indiana a intereses privados, ha hecho posible que el estado construya muchas millas nuevas de carreteras en todo el estado. Como parte de este programa, actualmente se está actualizando la US 231 para convertirla en una nueva carretera de cuatro carriles desde la frontera entre Indiana y Kentucky, a través del condado de Spencer, hasta la Interestatal 64 . Este segmento de la US 231 ha sido denominado Abraham Lincoln Memorial Parkway.
En abril de 2011, Lincoln Parkway está completa desde la línea Kentucky hasta el intercambio en la I-64 y la circunvalación de Dale en el extremo norte del proyecto. Es un trébol parcial en pleno funcionamiento y el anterior paso elevado 231 de dos carriles ha sido demolido. Ha sido sustituido por un nuevo paso elevado de cuatro carriles.
La sección desde la SR 162 hasta la autopista estatal 70 de Indiana cerca de Chrisney fue la última en abrirse, después de una ceremonia de inauguración el 15 de marzo de 2011, mucho antes de la fecha proyectada original de julio de 2011.
Además del proyecto del condado de Spencer, también se encuentra en etapas de planificación una circunvalación de cuatro carriles de las ciudades de Huntingburg y Jasper en el condado de Dubois , pero no se ha asegurado la financiación. Aún no se ha fijado un calendario firme para la construcción.
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La ruta estadounidense 152 se puso en servicio en 1934 y conecta Indianápolis con Hammond . Siguió la US 52 desde Indianápolis hasta el noroeste de Lafayette , donde giró hacia el norte para terminar en la US 20 en Hammond . En 1938, la ruta fue desmantelada y se convirtió en una extensión sur de State Road 53 desde el noroeste de Lafayette hasta Crown Point , una nueva State Road 152 de Highland a Hammond, y simplemente se abandonó a favor de la superposición de la US 52, State Road 8. y Estados Unidos 41 en otros lugares. Estas partes de la SR 53 y la SR 8 se convirtieron en la US 231 en 1952, cuando la US 231 se extendió al norte desde Montgomery hasta la US 41 al sur de St. John .
US 98 en la ciudad de Panamá
I-10 al sur de Cottondale
Estados Unidos 90 en Cottondale
Estados Unidos 431 en Dothan
Estados Unidos 84 en Dothan. Las carreteras pasan simultáneamente por Dothan.
Estados Unidos 29 en Troya
Estados Unidos 82 al sur-sureste de Pike Road . Las carreteras viajan simultáneamente a Montgomery .
Estados Unidos 80 en Montgomery. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Montgomery.
I-85 en Montgomery
Estados Unidos 280 en Sylacauga . Las carreteras viajan simultáneamente a Harpersville .
Estados Unidos 78 en la ciudad de Pell
I-20 en la ciudad de Pell
Estados Unidos 411 en Ashville . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Ashville.
I-59 en Ashville
Estados Unidos 11 en Ashville
US 278 al sur-suroeste de Summit Estados Unidos 431 en Huntsville . Las carreteras viajan simultáneamente a Fayetteville, Tennessee .
I-565 / Estados Unidos 72 Alt. en Huntsville. Estados Unidos 72 en Huntsville. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Huntsville.
Estados Unidos 64 / Estados Unidos 431 en Fayetteville. US 64/US 231 viaja simultáneamente a través de Fayetteville.
I-24 en Murfreesboro
Estados Unidos 41 / Estados Unidos 70S en Murfreesboro. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Murfreesboro.
I-40 en el Líbano
Estados Unidos 70 en el Líbano
Estados Unidos 31E al oeste-suroeste de Bransford . Las carreteras viajan simultáneamente a Scottsville, Kentucky .
I-65 en Bowling Green
Estados Unidos 31W en Bowling Green
Estados Unidos 68 en Bowling Green. Las carreteras pasan simultáneamente por Bowling Green.
Estados Unidos 62 en Beaver Dam . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Beaver Dam.
Estados Unidos 60 en Owensboro . Las carreteras viajan simultáneamente a Maceo .
I-64 en Dale
Estados Unidos 50 / Estados Unidos 150 en Loogootee . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Loogootee.
I-69 al oeste-noroeste de Escocia
I-70 en Cloverdale
Estados Unidos 40 al noroeste de Cloverdale
Estados Unidos 36 al este de Morton
Estados Unidos 136 en Crawfordsville
I-74 en Crawfordsville
Estados Unidos 52 al noroeste de West Lafayette . Las carreteras viajan simultáneamente a Montmorenci . I-65 al sur de Wolcott
Estados Unidos 24 en Wolcott. Las carreteras viajan simultáneamente a Remington . I-65 al este de Remington I-65 al norte de Remington I-65 en Punto de la Corona Estados Unidos 41 en San Juan[1]
