El submarino alemán U-223 fue un submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Encargado el 15 de agosto de 1940 en el astillero Germaniawerft de Kiel , fue depositado el 15 de julio de 1941 con el número de astillero 653, botado el 16 de abril de 1942 y puesto en servicio el 6 de junio bajo el mando del Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter.
Miembro de ocho manadas de lobos , hundió dos barcos por un total de 12.556 toneladas de registro bruto (TRB) en seis patrullas. También hundió un buque de guerra de 1.935 toneladas y provocó que un buque de 4.970 TRB y un buque de guerra de 1.300 toneladas fueran declarados pérdidas totales.
Fue hundido el 30 de marzo de 1944 por buques de guerra británicos en el mar Mediterráneo . 23 hombres murieron; hubo 27 supervivientes.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, más cortos . El U-223 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos AEG GU 460/8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para uso sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-223 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y uno en popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 balas y un Cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [1]
Para su primera patrulla, el U-223 partió de Kiel el 12 de enero de 1943. Manteniéndose en el lado noruego del Mar del Norte , entró en el Océano Atlántico después de haber negociado la brecha entre Islandia y las Islas Feroe . Se mudó al sur de Groenlandia . Allí, hundió el transporte de tropas SS Dorchester al oeste de Cabo Farewell el 3 de febrero. El barco de transporte de tropas navegaba con un total de 904 personas a bordo. 675 de ellos murieron. Cuatro de los muertos eran capellanes de diferentes religiones que habían entregado sus salvavidas a los soldados entre los titulares. Los clérigos recibieron póstumamente la Cruz por Servicio Distinguido y el Corazón Púrpura ; En 1961, el Congreso de los Estados Unidos declaró el 3 de febrero el "Día de Observancia de los Capellanes".
También hundió a Winkler el 23 de febrero; el barco se hundió en 45 segundos. Luego, el submarino evitó cualquier represalia por parte de los barcos de escolta del convoy sumergiéndose debajo de los supervivientes en el agua.
El U-223 fue atacado por una Fortaleza Voladora británica del Escuadrón No. 59 de la RAF el 1 de marzo. El avión arrojó siete cargas de profundidad que se sobrepasaron. El daño al submarino fue leve, pero la Fortaleza fue alcanzada y apenas logró regresar a su base.
El submarino atracó en St. Nazaire , en la Francia ocupada, el 6 de marzo.
El U-223 recibió una carga de profundidad hasta la superficie y fue bombardeado por el destructor HMS Hesperus en el Atlántico medio el 11 de mayo de 1943. Dos hombres se perdieron por la borda; uno de ellos fue rescatado por el U-359 . Mientras tanto, el U-223 había escapado de la ira del barco británico y regresó a St. Nazaire. Debido a las reparaciones necesarias, no volvió a hacerse a la mar hasta septiembre.
Habiendo salido de St. Nazaire el 14 de septiembre, el barco había pasado la base británica fuertemente fortificada en Gibraltar el día 26. Antes de atracar en Toulon el 16 de octubre, atacó a Stanmore el segundo cerca del cabo Ivi, Argelia. El barco gravemente dañado fue remolcado por dos remolcadores. Quedó varado en Cabo Tenes [2] donde se partió en dos y fue declarada pérdida total.
También resultó pérdida total la fragata británica HMS Cuckmere (K299) . Estaba escoltando un convoy frente a Bougie [3] cuando fue alcanzada. Fue remolcada a Argel y devuelta a la Marina de los Estados Unidos en 1946.
La quinta salida del U-223 transcurrió relativamente sin incidentes, pasó al sur de Cerdeña y se dirigió al continente italiano.
El submarino había salido de Toulon el 16 de marzo de 1944. Fue detectado por el ASDIC (sonar) del HMS Ulster el día 29 al norte de Palermo . El Ulster no estaba solo; Estaba acompañada por otros dos destructores: el HMS Laforey y el HMS Tumult . Temprano en la mañana del día 30, el submarino, después de una intensa carga profunda, se vio obligado a salir a la superficie, donde fue atacado por disparos. El Ulster había sido reemplazado por dos destructores de escolta, el HMS Hambledon y el HMS Blencathra . Antes de ser hundido, el U-223 logró hundir al HMS Laforey .
23 hombres murieron; hubo 27 supervivientes.
El U-223 participó en ocho manadas de lobos , a saber:
38°48′N 14°10′E / 38.800°N 14.167°E / 38.800; 14.167