El Tour de Francia 2015 fue la 102.ª edición del Tour de Francia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . La carrera de 3.360,3 km (2.088 millas) de longitud constaba de 21 etapas , comenzando el 4 de julio en Utrecht , Países Bajos, y concluyendo el 26 de julio con la etapa de los Campos Elíseos en París. Un total de 198 corredores de 22 equipos participaron en la carrera. La clasificación general absoluta la ganó Chris Froome del Team Sky , mientras que la segunda y tercera plaza fueron para los corredores de Movistar Team Nairo Quintana y Alejandro Valverde , respectivamente.
Rohan Dennis del BMC Racing Team ganó la primera etapa y se llevó el maillot amarillo de líder de la clasificación general. El piloto de Trek Factory Racing, Fabian Cancellara , lo consiguió en el segundo, pero lo perdió tras estrellarse en el siguiente tramo. Esto puso a Froome en cabeza, después del primer final cuesta arriba del Tour. Perdió la posición ante Tony Martin de Etixx-Quick-Step al final de la cuarta etapa, pero la retirada de Martin de la carrera después de un accidente al final de la sexta etapa puso a Froome nuevamente en cabeza. Amplió esta ventaja durante las etapas de los Pirineos y la defendió con éxito de los ataques de Quintana durante las etapas finales que tuvieron lugar en los Alpes .
Froome se convirtió en el primer ciclista británico en ganar dos veces el Tour, tras su victoria de 2013 . Peter Sagan de Tinkoff – Saxo ganó la clasificación por puntos . Froome también ganó la clasificación de montaña . El mejor corredor joven fue Quintana, con su equipo, Movistar, vencedor de la clasificación por equipos . Romain Bardet de AG2R La Mondiale recibió el premio al piloto más combativo . André Greipel ( Lotto – Soudal ) ganó la mayor cantidad de etapas, con cuatro.
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En la edición 2015 del Tour de Francia participaron veintidós equipos . [1] La carrera fue la número 18 de los 28 eventos del UCI World Tour , [2] y sus diecisiete UCI WorldTeams fueron automáticamente invitados y obligados a asistir a la carrera. [3] El 14 de enero de 2015, el organizador del Tour, Amaury Sport Organization (ASO), anunció los cinco equipos continentales profesionales de la UCI de segundo nivel que recibieron invitaciones comodín , [4] uno de los cuales, MTN-Qhubeka , se convertiría en el Primer equipo comercial registrado en África que participa en la historia de la carrera. [5] [a] La presentación del equipo, donde los miembros de la plantilla de cada equipo son presentados frente a los medios de comunicación y dignatarios locales, tuvo lugar en el parque Lepelenburg en Utrecht , Países Bajos, el 2 de julio, dos días antes de la etapa inaugural celebrada. en la ciudad. Cada equipo llegó en pequeñas embarcaciones a lo largo del canal Oudegracht . [6]
A cada equipo se le permitió un máximo de nueve corredores, por lo que la lista de salida contenía un total de 198 corredores. [7] De ellos, 45 participaban en el Tour de Francia por primera vez. [8] Los ciclistas procedían de 32 países; Francia, Países Bajos, Italia, España, Bélgica, Australia, Alemania, Gran Bretaña y Suiza tenían 10 o más corredores en la carrera. [7] Los corredores eritreos Daniel Teklehaimanot y Merhawi Kudus , ambos del MTN-Qhubeka, se convirtieron en los primeros africanos negros en competir en el Tour de Francia . [9] Los corredores de nueve países ganaron etapas durante la carrera; Los corredores alemanes ganaron el mayor número de etapas: seis. [10] La edad promedio de los corredores en la carrera fue de 29,67 años, desde Kudus, de 21 años, hasta Matteo Tosatto ( Tinkoff-Saxo ) , de 41 años . [11] Del total de edades promedio, Cofidis era el equipo más joven y Trek Factory Racing el más viejo. [12]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [1]
Equipos Mundiales UCI
Equipos continentales profesionales UCI
En la previa del Tour, los principales aspirantes a la clasificación general , conocidos mediáticamente como los 'cuatro grandes', eran Chris Froome (Team Sky), Alberto Contador (Tinkoff-Saxo), Nairo Quintana (Movistar Team) y Vincenzo Nibali (Astaná). [13] [14] [15] [16] [17] Todos habían ganado al menos un Gran Vuelta , acumulando un total de veinte podios en Grandes Vueltas. [18] Los ex ganadores del Tour de Francia, Froome ( 2013 ) y Contador ( 2007 y 2009 ), regresaron a la carrera después de caerse en la edición de 2014 . [16] [18] Los otros corredores considerados contendientes fueron Tejay van Garderen (BMC Racing Team), Thibaut Pinot (FDJ), Joaquim Rodríguez (Team Katusha), seguidos por Jean-Christophe Péraud y Romain Bardet de AG2R La Mondiale . [13] [15] [17] [19] [20]
Froome había demostrado su forma durante la temporada con victorias absolutas en la Vuelta a Andalucía y el Critérium du Dauphiné , [18] carrera considerada el calentamiento para el Tour. [21] Contador había ganado a principios de temporada el Giro de Italia y aspiraba a convertirse en el primer corredor desde Marco Pantani en 1998 en lograr el doblete Giro -Tour. También aspiraba a poseer los tres títulos de Grand Tour simultáneamente, después de haber ganado la Vuelta a España de 2014 . [22] Trece días antes del inicio del Tour, Contador ganó la Ruta del Sur , derrotando a Quintana por diecisiete segundos. [23] Quintana quedó segundo en el Tour 2013, ganando las clasificaciones de montaña y de ciclista joven . [24] Estuvo ausente en 2014 mientras se concentraba en el Giro de Italia , que ganó. [18] Su mayor victoria de la temporada 2015 fue la Tirreno-Adriático . [24] El campeón defensor Nibali fue considerado un contendiente, aunque su mejor resultado de la temporada fue décimo en el Tour de Romandía , y quedó decimotercero en el Dauphiné. [25]
Los velocistas considerados favoritos para la clasificación por puntos y las victorias en las llegadas al sprint en llano o montañoso fueron Alexander Kristoff (Team Katusha), Mark Cavendish (Etixx–Quick-Step), André Greipel (Lotto–Soudal), Peter Sagan (Tinkoff–Saxo ) y John Degenkolb (Equipo Gigante – Alpecin). [26] [27] [28] [29] [30] [31] Kristoff y Cavendish mostraron su forma durante la temporada previa al Tour, con dieciocho y doce victorias, respectivamente. [26] Greipel también era un contendiente, encabezado por su tren de velocidad , al igual que Cavendish. [29] Se esperaba que Sagan, tres veces ganador consecutivo de la clasificación por puntos, tuviera dificultades para repetir como ganador debido a los cambios en la estructura de puntos de la clasificación y también por el hecho de que tuvo que viajar en apoyo de Contador. [32] Degenkolb, que ganó las carreras clásicas de un día Milán-San Remo y París-Roubaix en la temporada, tomaría el liderazgo del equipo Team Giant-Alpecin debido a la ausencia del ganador de cuatro etapas del Tour 2014, Marcel Kittel. , [33] que no fue seleccionado por falta de forma física. [34]
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El 8 de noviembre de 2013, la ASO anunció que Utrecht albergaría las etapas iniciales de la edición de 2015 (conocidas como Grand Départ ). [36] [37] Era la sexta vez que el Tour comenzaba en los Países Bajos, un récord para un país fuera de Francia. Los cinco anteriores fueron: 1954 , en Ámsterdam ; 1973 , en Scheveningen ; 1978 , en Leiden ; 1996 , en 's-Hertogenbosch ; y 2010 , en Róterdam . [38] Utrecht pagó a la ASO 4 millones de euros para albergar la Grand Départ . [39] El recorrido completo del Tour se dio a conocer el 22 de octubre de 2014 en el Palacio de Congresos de París. En el evento, el director de la carrera, Christian Prudhomme, lo describió como " atypique " (inglés: "atípico") y agregó: "Si no escalas, no ganarás el Tour en 2015". Las diferencias más notables fueron la falta de kilómetros de contrarreloj y el terreno montañoso. [40]
Tras la primera etapa en Utrecht, la segunda etapa salió de la ciudad para finalizar en la región de Zelanda , en el sur de Holanda. El tercero comenzó en Amberes , Bélgica, y concluyó en el Mur de Huy , [41] una subida empinada conocida por su inclusión en la carrera clásica de un día La Flèche Wallonne . [42] La cuarta etapa comenzó en Seraing , antes de terminar en Cambrai , Francia; [41] presentaba siete sectores adoquinados con una distancia combinada de 13 km (8,1 millas). [43] Las etapas cinco a nueve cruzaron el norte de Francia hacia el oeste, comenzando en la región de Nord-Pas-de-Calais y terminando en Bretaña . Un largo traslado llevó la carrera al sur del país para las siguientes tres etapas a través de los Pirineos , [41] que incluyen la montaña más escalada del Tour, el Col du Tourmalet , en la undécima etapa. [44] Las etapas 13 a 16 formaron un viaje continuo de cuatro etapas que navegó hacia el este hasta los Alpes ; Se desarrollaron cuatro etapas dentro y alrededor de la cordillera. Un segundo traslado largo llevó el Tour de regreso al noreste para terminar con la etapa de los Campos Elíseos en París. [41]
Hubo 21 etapas en la carrera, cubriendo una distancia total de 3.360,3 km (2.088 millas), 298,7 km (185,6 millas) más corta que el Tour de 2014. [45] [46] La etapa de salida masiva más larga fue la cuarta con 223,5 km (139 millas), y la etapa 21 fue la más corta con 110,5 km (69 millas). [41] La contrarreloj individual de apertura fue de 13,8 km (8,6 millas), aunque era demasiado larga para ser clasificada como prólogo , y la contrarreloj por equipos en la etapa 9 fue de 28 km (17,4 millas). [17] [41] De las etapas restantes, siete fueron clasificadas oficialmente como planas, cinco como media montaña y siete como alta montaña. [41] [47] Las etapas 3 y 8, aunque clasificadas como planas, terminaron en el Mur de Huy de 204 m (669 pies) de altura y en el Mûr-de-Bretagne de 293 m (961 pies) de altura respectivamente. Hubo seis llegadas en alto: la etapa 10, hasta La Pierre Saint-Martin; etapa 11, a Cauterets ; etapa 12, hasta Plateau de Beille ; etapa 17, hasta Pra-Loup ; etapa 19, de La Toussuire a Les Sybelles ; y la etapa 20, hasta Alpe d'Huez . [41] [48] El 25 de junio, se anunció que debido a un deslizamiento de tierra , se cambiaría el recorrido de la etapa veinte, evitando el Col du Galibier y subiendo en su lugar el Col de la Croix de Fer . La distancia escénica, sin embargo, se mantuvo intacta. [49] El punto de elevación más alto de la carrera fue el paso de montaña Col d'Allos de 2.250 m (7.380 pies) de altura en la etapa diecisiete. [48] Hubo siete subidas clasificadas hors catégorie (inglés: más allá de la categoría) en la carrera. [48] [50] El Tour incluyó seis nuevos lugares de salida o llegada. Los días de descanso fueron tras la etapa 9, en Pau , y tras la 16, en Gap . [41]
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La primera etapa de contrarreloj individual de la carrera en Utrecht la ganó Rohan Dennis del BMC Racing Team por un margen de cinco segundos sobre Tony Martin de Etixx-Quick-Step , con Fabian Cancellara de Trek Factory Racing un segundo menos. Dennis estableció el récord de velocidad media más rápida en una contrarreloj del Tour, con 55,446 km/h (34,5 mph). Su victoria le puso el maillot amarillo de líder de la carrera . [52] En la segunda etapa, los vientos cruzados a lo largo de la ruta costera hasta la meta en Zelanda provocaron que el pelotón (el grupo principal) se dividiera en escalones , lo que provocó diferencias de tiempo entre los corredores. La etapa acabó en un sprint colectivo, ganado por André Greipel, que le sitúa con el maillot verde como líder de la clasificación por puntos. Dennis estaba en un grupo que terminó con un retraso de un minuto y veintiocho segundos. Cancellara acabó tercero en la etapa y se puso en cabeza de la carrera, aprovechando una bonificación de tiempo perdida por Martín, que acabó noveno. Los favoritos de la clasificación general que ganaron tiempo al estar en el grupo de cabeza de veintiséis eran Chris Froome, Alberto Contador y Tejay van Garderen; Los otros favoritos terminaron en el mismo grupo que Dennis. [53] En la tercera etapa, la carrera fue neutralizada luego de un accidente importante a 58 km (36 millas) de la meta que dejó fuera de carrera a seis corredores, incluido Cancellara. [54] [55] El pelotón continuó hasta la subida final, el Mur de Huy, donde Joaquim Rodríguez mantuvo a raya a Froome para hacerse con la etapa por un segundo. Rodríguez se hizo con el maillot de lunares por primera vez como líder de la clasificación de montaña y Froome se llevó el amarillo, además de ganar tiempo sobre el resto de favoritos en la clasificación general. [54] Fue el tercer día consecutivo, Martin terminó en segundo lugar en la general, y ante tres corredores diferentes. [56] La cuarta etapa parcialmente adoquinada vio a Martin llevarse la victoria y el maillot amarillo con un ataque al grupo líder a 3 km (1,9 millas) de la meta en Cambrai. [56]
En la quinta etapa, se produjo un sprint masivo y Greipel superó al vencer a Peter Sagan y Mark Cavendish, respectivamente. [57] En la sexta etapa ganó Zdeněk Štybar del Etixx-Quick-Step tras escaparse en la pequeña subida final en la ciudad portuaria de Le Havre . [58] Una caída en el último kilómetro obligó a Martin a abandonar el Tour con una fractura de clavícula , siendo el segundo portador del maillot amarillo en rendirse después de Cancellara. [55] Se estableció un récord después de la etapa, con Daniel Teklehaimanot convirtiéndose en el primer africano negro en liderar la clasificación de montaña. [59] Aunque Froome ahora lideró la carrera, ningún corredor usó el maillot amarillo en la etapa siete ya que Martin había terminado la etapa y se había ganado el derecho a usarlo. [60] Cavendish ganó el séptimo en un sprint grupal en Fougères , Bretaña. Froome recibió el maillot amarillo tras la etapa. [61] La octava etapa, que terminó en la cima del Mûr-de-Bretagne, vio la primera victoria francesa del Tour, con el ciclista de AG2R La Mondiale Alexis Vuillermoz lanzando un ataque en el último kilómetro para llevarse la victoria. [62] Los favoritos de la clasificación general terminaron juntos excepto Vincenzo Nibali que perdió diez segundos. Sagan se puso la camiseta verde. [63] BMC Racing Team ganó la contrarreloj por equipos de la novena etapa por un segundo sobre Team Sky. [64] La escuadra de Nairo Quintana, Movistar Team, quedó tercera, con cuatro segundos de diferencia. El Tinkoff-Saxo de Alberto Contador fue cuarto, veintiocho segundos por detrás, y el Astana de Nibali lo siguió, siete segundos más atrás. [65] El primer día de descanso tuvo lugar al día siguiente en Pau. [41]
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La décima etapa fue la primera llegada de la carrera a la altura con llegada en La Pierre Saint-Martin, en los Pirineos. La escapada del día fue atrapada y adelantada en la subida final por un grupo selecto. Froome atacó cuando quedaban 6,4 km (4 millas) para llevarse la victoria, con su compañero Richie Porte y Quintana con un minuto de retraso. En la etapa se abrieron diferencias de tiempo entre los líderes de la clasificación general. El mayor perdedor fue Nibali, que quedó vigésimo primero, a más de cuatro minutos de Froome, que aumentó su ventaja sobre el segundo clasificado, Tejay van Garderen, a dos minutos y cincuenta y dos segundos. Froome se llevó el maillot de lunares y Greipel el verde. [66] La undécima etapa fue otra etapa montañosa; Lo ganó Rafał Majka (Tinkoff-Saxo), que formó parte de la fuga inicial y atacó en las laderas del Col du Tourmalet. Cruzó la meta en solitario en Cauterets un minuto por delante del segundo clasificado, Dan Martin (Cannondale – Garmin). El maillot verde volvió a Sagan. [67] Rodríguez obtuvo su segunda victoria de la carrera en la etapa doce; Formó parte de una escapada de veintidós corredores que llegó a la subida final a Plateau de Beille. Froome mantuvo intacta su ventaja. [68]
En la etapa trece, los fugitivos fueron llevados dentro del marcador de un kilómetro restante (conocido como la llama roja ). Greg Van Avermaet del BMC Racing Team se llevó la victoria cuesta arriba por delante de su perseguidor Sagan. [69] En la etapa catorce, una escapada de veinticuatro corredores llegó a la subida final, la Côte de la Croix Neuve. Después de que la escapada se fracturara, Thibaut Pinot y Romain Bardet lideraron la cima, antes de que Steve Cummings de MTN-Qhubeka los adelantara para llevarse la victoria en el aeropuerto de Brenoux, en la meseta sobre Mende. [70] Sagan formó parte de la escapada, acumulando el máximo de puntos en el sprint intermedio. Más de cuatro minutos después de que Cummings terminara, Froome superó a Quintana mientras que los otros favoritos de la clasificación general estaban ligeramente distanciados. Quintana pasó al segundo lugar de la general, desplazando a Van Garderen. [71] La decimoquinta etapa tuvo como principal dificultad la subida al Col de l'Escrinet, en la que la mayoría de los velocistas lograron pasar la subida en el grupo líder, con la notable excepción de Cavendish. Greipel ganó su tercera etapa del Tour, seguido por John Degenkolb y Alexander Kristoff, respectivamente. [72] En la siguiente etapa, con el Col de Manse como subida final, Rubén Plaza (Lampre-Mérida) escapó del grupo líder de corredores fugados en el ascenso. Sagan lo persiguió durante el descenso, pero fue en vano ya que Plaza logró la victoria en solitario en Gap. [73] El día siguiente fue el segundo día de descanso, que pasé en Gap. [41]
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En la decimoséptima etapa, la primera de cuatro etapas alpinas, Van Garderen, tercer clasificado de la general, se retiró de la carrera por enfermedad. [74] La etapa fue ganada por Simon Geschke del Team Giant-Alpecin , quien escapó de la escapada cuando quedaban menos de 50 km (31 millas) para ganar en Pra-Loup. [75] Contador, quinto clasificado en la general, se estrelló en el descenso del Col d'Allos, perdiendo más de dos minutos ante el líder de la carrera, Froome. [76] En la etapa dieciocho, Bardet atacó la escapada cerca de la cima del Col du Glandon y abrió una brecha en el descenso antes de alcanzar la victoria en solitario en Saint-Jean-de-Maurienne . Bardet ascendió al décimo lugar de la general y se convirtió en primero junto a Rodríguez en la clasificación de montaña, desplazando a Froome. [77] En la etapa reina del Tour , decimonovena, [78] Nibali se separó del grupo de la clasificación general cerca de la cima del Col de la Croix de Fer para salvar y adelantar al grupo fugado y ganar en La Toussuire - Les Sybelles. Quintana llegó segundo, cuarenta y cuatro segundos después, y Froome llegó treinta más. [79] En la penúltima etapa del Tour, un grupo selecto de corredores atacó el Col de la Croix de Fer y llegó a la meta en Alpe d'Huez, donde se encontraron con la fuga temprana desintegrada. Pinot atacó y superó las escapadas para llevarse la victoria por delante de Quintana, que llegó segundo después de atacar al grupo perseguidor de la clasificación general en el Alpe. Quintana ganó un margen de ochenta segundos sobre Froome, pero no fue suficiente y tuvo que conformarse con la segunda plaza de la general. [80]
La última etapa en París la ganó Greipel, su cuarta victoria del Tour de este año. [81] Froome terminó la carrera para reclamar su segundo Tour de Francia, convirtiéndose en el primer ciclista británico en ganar la carrera en dos ocasiones. Superó al segundo clasificado, Quintana, por setenta y dos segundos, y su compañero de Movistar Team, Alejandro Valverde, fue tercero. Froome también se adjudicó la clasificación de montaña, la primera vez que un ciclista ganaba ambas desde Eddy Merckx en 1970 . [82] Aunque no pudo ganar ninguna etapa durante la carrera, Sagan ganó su cuarta clasificación de puntos consecutiva con un total de 432, 66 por delante de Greipel en segundo lugar. [83] [84] El mejor corredor joven fue Quintana, seguido por Bardet y Warren Barguil del Team Giant-Alpecin , respectivamente. Movistar Team acabó como ganador de la clasificación por equipos , con más de cincuenta y siete minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, el Team Sky. De los 198 participantes, 160 llegaron a la meta de la última etapa en París. [83]
En el Tour de Francia de 2015 se disputaron cuatro clasificaciones individuales principales, así como una competición por equipos. La más importante era la clasificación general, que se calculaba sumando los tiempos de llegada de cada corredor en cada etapa. [47] Las bonificaciones de tiempo (tiempo restado) regresaron al Tour por primera vez desde la edición de 2008 . [85] Para todos los finales de etapa, excluyendo las dos etapas contrarreloj, los tres primeros finalistas de las etapas obtuvieron bonificaciones de 10, 6 y 4 segundos respectivamente. [86] Sobre la reintroducción, el director de carrera Christian Prudhomme dijo: "Queremos abrir la carrera, queremos que la carrera se decida en cualquier día del Tour". [85] Si un accidente hubiera ocurrido dentro de los últimos 3 km (1,9 millas) de una etapa, sin incluir las contrarreloj y los finales en cumbre, los corredores involucrados habrían recibido el mismo tiempo que el grupo en el que estaban cuando ocurrió el accidente. [87] El corredor con el tiempo acumulado más bajo fue el ganador de la clasificación general y fue considerado el ganador absoluto del Tour. [47] El ciclista que lideraba la clasificación vestía un maillot amarillo. [88] La lluvia en la etapa final obligó a tomar los tiempos finales de la clasificación general en el primer cruce de la línea de meta antes de las diez vueltas a los adoquinados Campos Elíseos . Los corredores debían cruzar la línea de meta en la última vuelta para recibir sus tiempos. [89]
La segunda clasificación fue la clasificación por puntos. Los corredores recibieron puntos por terminar entre los mejores clasificados en un final de etapa, o en sprints intermedios durante la etapa. [47] El sistema de puntos también fue cambiado. Una victoria de etapa valía 50 puntos en lugar de 45, el segundo lugar otorgaba 30 en lugar de 35 y el tercero 20 en lugar de 30. El cambio en la regla de los puntos de sprint tenía como objetivo hacer que una victoria de etapa fuera más valiosa. [85] Los puntos disponibles para cada llegada de etapa fueron determinados por el tipo de etapa. [47] El nuevo sistema estuvo en vigor sólo en las seis etapas del Tour clasificadas como planas (etapas 2, 5, 6, 7, 15 y 21). En siete etapas (la etapa de adoquines y seis etapas más montañosas, a saber, las etapas 3, 4, 8, 10, 13, 14 y 16), el corredor que ganó recibió 30 puntos, 25 para el segundo corredor, y así sucesivamente. [47] [90] Para las etapas de montaña (etapas 11, 12, 17, 18, 19, 20) y la contrarreloj individual (etapa 1), el ganador recibió 20 puntos. No se otorgaron puntos por la contrarreloj por equipos de la novena etapa. [47] El líder fue identificado por un maillot verde. [88]
La tercera clasificación fue la clasificación de montaña. Se otorgaron puntos a los corredores que alcanzaron primero la cima de las subidas más difíciles. Las subidas se clasificaron en cuarta, tercera, segunda, primera categoría y fuera de categoría , y las subidas más difíciles se clasificaron más abajo. [47] Se otorgaron puntos dobles en las llegadas en alto de las etapas 10, 12, 17, 19 y 20. [47] El líder vestía un maillot blanco con lunares rojos. [88]
La clasificación individual final fue la clasificación de jinetes jóvenes. Esto se calculó de la misma manera que la clasificación general, pero la clasificación se limitó a los corredores que nacieron a partir del 1 de enero de 1990. [47] El líder vestía un maillot blanco. [88]
La clasificación final fue por equipos. Esto se calculó utilizando los tiempos de llegada de los tres mejores corredores por equipo en cada etapa, excluyendo la contrarreloj por equipos; El equipo líder fue el equipo con el menor tiempo acumulado. El número de victorias de etapa y puestos por equipo determinó el resultado de un empate. [47] Los corredores del equipo que encabeza esta clasificación fueron identificados con dorsales con números amarillos en la parte posterior de sus camisetas y cascos amarillos . [88]
Además, tras cada etapa se entregó un premio a la combatividad al corredor considerado, por un jurado, que "ha hecho el mayor esfuerzo y ha demostrado las mejores cualidades de deportividad". [86] No se otorgaron premios a la combatividad en las contrarreloj ni en la etapa final. [91] El ganador vistió un dorsal rojo en la siguiente etapa. [88] Al finalizar el Tour, Romain Bardet ganó el premio general a la supercombatividad, [83] nuevamente, decidido por un jurado. [86]
En la carrera se repartieron un total de 2.030.150 € en premios en metálico. El ganador absoluto de la clasificación general recibió 450.000 €, y el segundo y tercer clasificado recibieron 200.000 € y 100.000 € respectivamente. Todos los finalistas de la carrera recibieron dinero. Los titulares de las clasificaciones se beneficiaron en cada etapa que lideraron; los ganadores finales de los puntos y las montañas recibieron 25.000 €, mientras que el mejor corredor joven y el corredor más combativo recibieron 20.000 €. Estuvieron disponibles premios por equipos, con 10.000 € para el ganador de la contrarreloj por equipos y 50.000 € para los ganadores de la clasificación por equipos. Se entregaron 8.000 € a los ganadores de cada etapa de la carrera. [92] También hubo dos premios especiales con un premio de 5.000 € cada uno, el souvenir Jacques Goddet , otorgado al primer ciclista que pasó el monumento a Goddet en la cima del Col du Tourmalet en la undécima etapa, y el souvenir Henri Desgrange. , entregado en honor del fundador del Tour, Henri Desgrange , al primer corredor que superó la cima del Col du Galibier en la vigésima etapa. [50] [93] Debido a un cambio de ruta, el Souvenir Henri Desgrange fue reemplazado por el Col d'Allos en la etapa diecisiete. [49] Rafał Majka ganó el Jacques Goddet y Simon Geschke ganó el Henri Desgrange. [67] [75]
Los corredores de los WorldTeams compiten individualmente, así como por sus equipos y naciones, por puntos que contribuyeron a la clasificación del World Tour . [104] Se otorgaron puntos a los veinte primeros clasificados en la clasificación general y a los cinco primeros clasificados en cada etapa. [105] Los 238 puntos acumulados por Chris Froome lo llevaron al segundo lugar en el ranking individual, detrás de Alejandro Valverde. A pesar de la buena actuación de Movistar Team, el Team Sky se hizo con el liderato de la clasificación por equipos gracias a los puntos de Froome. Con tres corredores entre los diez primeros, España se mantuvo líder del ranking nacional. [106]
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