Una contrarreloj por equipos (TTT) es una carrera ciclista de ruta en la que equipos de ciclistas compiten contra el reloj (consulte Contrarreloj individual para obtener una descripción más detallada de las pruebas ITT).
El equipo ganador en una CTT se determina comparando los tiempos de (normalmente) el cuarto corredor de cada equipo (aunque los organizadores de la carrera pueden especificar de antemano la posición de llegada relevante). [1] Esto significa que cada equipo intentará que sus primeros cuatro (al menos) corredores crucen la línea de meta en un grupo apretado: en realidad es una desventaja para cualquier corredor terminar mucho antes que el cuarto corredor, ya que si se queda Volver a un corredor más rápido puede ayudar al cuarto corredor a conseguir un tiempo más rápido.
Cuando una contrarreloj forma parte de una carrera por etapas , es necesario que a cada corredor se le asigne un tiempo de llegada que pueda acumularse en los tiempos de clasificación general. Por lo tanto, a todos los corredores del equipo que terminan en el grupo líder se les asigna el tiempo del cuarto corredor, y cualquier corredor que haya quedado eliminado se cronometra individualmente de la forma habitual.
Los equipos comienzan a intervalos iguales, normalmente con dos, tres o cuatro minutos de diferencia. Las secuencias de salida generalmente se basarán en los tiempos individuales en eventos anteriores, pero en los CTT realizados como parte de una carrera en ruta de varias etapas (como el Tour de Francia y el Giro de Italia ), los equipos mejor clasificados normalmente comenzarán más tarde. Los que empiezan más tarde tienen la ventaja de saber qué tiempos deben batir (y esto también hace que el evento sea más interesante para los espectadores).
A diferencia de las contrarreloj individuales, donde a los competidores no se les permite 'drafting' (viajar a rebufo ) uno detrás del otro, en las contrarreloj por equipos, los corredores de cada equipo emplean esto como su táctica principal, cada miembro toma un turno al frente mientras sus compañeros de equipo ' siéntate detrás. Después de su turno, el ciclista líder se dará vuelta, permitiendo que el siguiente ciclista tome la delantera, mientras que el líder irá a la parte trasera del equipo.
Si un equipo supera a otro, se espera que el equipo superado retroceda.
El principio fundamental detrás de una contrarreloj por equipos es que algunos corredores pueden correr al frente de la formación ligeramente por encima de su umbral aeróbico , mientras que otros pueden correr detrás de estos corredores. Luego, los ciclistas rotan, lo que permite que algunos se recuperen mientras se desplazan detrás de compañeros de equipo más frescos. Se dice que un ciclista que va delante está tirando .
Las aceleraciones requieren mayores esfuerzos y, por lo tanto, es deseable tener un ritmo suave y constante. Diferentes ciclistas tienen diferentes potencias, umbrales de lactato y aerodinámica. Para igualar los esfuerzos y no quemar a algunos ciclistas demasiado pronto, los ciclistas más débiles realizan tirones más cortos y los ciclistas más fuertes realizan tirones más largos, todos a la misma velocidad para minimizar el cambio de ritmo. Un corredor que termina un tirón generalmente gira hasta el final de la formación , y el corredor que anteriormente estaba detrás de este corredor toma el relevo. Un corredor que necesita más tiempo para recuperarse puede tardar más tiempo al final de la formación mientras los demás compañeros de equipo rotan delante de este corredor. Con una mayor velocidad deseada , los ciclistas realizan tirones más fuertes pero más cortos en la parte delantera para no quemarse.
La elección de la formación es crucial para el rendimiento del equipo porque dicta la velocidad a la que pueden rotar los corredores. Las dos formaciones más populares son la línea de ritmo simple y la línea de ritmo doble . En una sola línea de paso, los ciclistas realizan tirones más largos. A menudo, es deseable una doble línea de ritmo, ya que cada ciclista realiza tirones más cortos y, por lo tanto, se puede mantener un ritmo más alto. Esta es la razón por la que las líneas de paso dobles se ven con más frecuencia al final de un evento contrarreloj cuando los equipos se acercan a la línea de meta.
El tiempo de finalización registrado en una contrarreloj por equipos a menudo se basa en el enésimo corredor de ese equipo. Por ejemplo, en carreras por etapas como el Tour de Francia o el Giro de Italia el tiempo de llegada se basa en el 5º corredor del equipo, de un total de 9 corredores por equipo. Por lo tanto, un equipo puede optar por que algunos de sus corredores tomen un tirón mortal hacia el final del evento CTT, en el que los corredores tiran lo más fuerte posible hacia la parte delantera para resistir el ritmo a costa de agotarse. ellos mismos sin ninguna esperanza de poder aferrarse a la parte posterior de la formación para el reclutamiento. Luego retroceden y dejan que el resto del equipo termine la contrarreloj.
A nivel profesional, los equipos ciclistas suelen estar acompañados por motociclistas , coches de equipo y escrutadores oficiales. En una carrera por etapas grande, la contrarreloj involucrará a todos los miembros restantes del equipo, con el tiempo que se tomará cuando, digamos, el quinto corredor haya cruzado la línea. Esto anima al equipo a mantener unido el número mínimo; cuantos más corredores tenga un equipo, más se podrá compartir la tarea de marcar el ritmo; algunos equipos pueden sacrificar a los corredores más débiles para mantener un ritmo más alto, o los corredores fuertes pueden esforzarse más en la primera parte de un recorrido para darle a su equipo un buen comienzo antes de perder el ritmo y terminar solos.
En una carrera por etapas , los equipos suelen estar formados por varios miembros. A cada miembro del equipo se le acredita el tiempo del enésimo miembro del equipo en cruzar la línea de meta; suele ser después del miembro medio de un equipo de nueve personas (por ejemplo, el cuarto de ocho miembros de un equipo en el Tour de Francia en 2018). Sin embargo, si un corredor es eliminado del grupo principal del equipo en el recorrido y termina por separado en (N+1)-ésima posición o más tarde, entonces el corredor eliminado obtendrá su tiempo real, no el del quinto corredor. Esto significa que a menudo hay que tomar decisiones difíciles con respecto a quedarse atrás para un líder de equipo, y a menudo puede sobrevenir el caos si el gerente del equipo no ha establecido las reglas básicas.
La convención del '(N+1)-ésimo corredor' también impide que un líder de equipo que es mucho más fuerte que sus compañeros corra solo y establezca un ritmo que daría a sus compañeros más débiles un impulso injusto en la clasificación general. Tradicionalmente, cada equipo recibía el tiempo exacto que registró en esa etapa.
Durante dos años, a partir del Tour de Francia de 2004 , el único equipo que recibió su tiempo real en el Tour de Francia fue el equipo ganador; en el peor de los casos, los equipos rezagados recibieron penalizaciones de tiempo establecido en función de sus posiciones en esa etapa; por ejemplo, los corredores de un equipo que terminó seis minutos detrás del ganador podrían perder solo tres minutos en la clasificación general. Según esta regla, cualquier equipo que terminara dentro de los 30 segundos del equipo ganador ganaría su tiempo real. Esto sucedió en 2005 , cuando el equipo CSC terminó dos segundos detrás del equipo Discovery Channel de Lance Armstrong en la contrarreloj por equipos de ese año. Con el regreso de la contrarreloj por equipos para el Tour de Francia de 2009 , este cambio de regla no se mantuvo. La contrarreloj por equipos de 2009 es casi 30 kilómetros más corta que la de la edición de 2005.
Si una carrera por etapas comienza con una contrarreloj por equipos, la camiseta de líder se entrega al corredor que termine primero del equipo ganador.
La contrarreloj por equipos más rápida en el Tour de Francia fue la realizada por Orica-GreenEDGE en 2013 durante la contrarreloj por equipos de 25 km alrededor de Niza. Orica – GreenEDGE tuvo una velocidad media de 57,84 km/h (35,94 mph) y ganó la etapa, con Simon Gerrans llevándose el maillot amarillo. Sin embargo, la contrarreloj por equipos no se celebró en el Tour desde 2006 hasta 2008. El Tour de Francia de 2009 incluyó una contrarreloj por equipos de 39 km. [2]
De 1970 a 1999, los equipos de clubes de ciclismo amateur del Reino Unido , cada uno compuesto por cuatro ciclistas, compitieron en un campeonato nacional anual en recorridos de 100 kilómetros (el tiempo récord del campeonato de 2:00:07 lo logró en 1993 un equipo de North Wirral Velo que incluía a Chris Boardman ). El campeonato se reconstituyó en 2004, con equipos de tres corredores compitiendo en recorridos de 50 km (la prueba de 2005 fue ganada por el equipo Recycling.co.uk en un tiempo de 1:01:20).
Las contrarreloj por equipos también son populares durante las primeras partes de la temporada tradicional de marzo a septiembre, aunque es más probable que los ciclistas compitan en equipos de dos o tres; las distancias tenderán a ser de 10 o 25 millas.
Exclusivo del Reino Unido, el Grand Prix des Gentlemen es un evento muy especial y bastante único para una contrarreloj de dos personas. Celebrada por primera vez en 1970 y basada en la carrera ciclista parisina 'Gentlemen à Aulnay'. Los equipos de dos deben incluir un corredor veterano (mayor de 40 años), que está clasificado como "Gentleman", siendo el otro corredor el que marca el ritmo. Al Caballero no se le permite pasar el marcapasos hasta 200 yardas de la línea de meta. Este es un evento desafiante y, a menudo, el ciclista mayor hace todo lo posible para mantener el ritmo para ahorrar energía y asegurarse de que puede contribuir al tirón final. En el pasado, corredores como Chris Boardman , Bradley Wiggins y Michael Hutchinson han competido en el evento como marcapasos, mientras que el ciclista del Tour de Francia, Sean Yates , ha sido el marcapasos y el "caballero".
