Tonopah ( / ˈt oʊ n ə ˌ p ɑː / TOHN -ə-pah , idioma shoshoni : Tonampaa ) [4] es una ciudad no incorporada [ 5] y la sede del condado de Nye , Nevada , Estados Unidos. [6] Apodada la Reina de los Campamentos de Plata por su rica historia minera, [1] ahora es principalmente una ciudad turística basada en el turismo , notable por atracciones como el Mizpah Hotel y el Clown Motel .
Tonopah está ubicada en la intersección de las rutas 6 y 95 de EE. UU. , aproximadamente a mitad de camino entre Las Vegas y Reno . En el censo de 2010 , la población era de 2478. El lugar designado por el censo (CDP) de Tonopah tiene una superficie total de 16,2 millas cuadradas (42 km 2 ), todo terreno.
La comunidad estadounidense comenzó alrededor de 1900 con el descubrimiento de un mineral rico en plata por parte del buscador Jim Butler. La legendaria historia del descubrimiento dice que fue a buscar un burro que se había alejado durante la noche y buscó refugio cerca de un afloramiento rocoso. Cuando Butler descubrió al animal a la mañana siguiente, cogió una piedra para arrojársela con frustración, al notar que la piedra era inusualmente pesada. Se había topado con el segundo hallazgo de plata más rico en la historia de Nevada. [ cita requerida ] Sin embargo, es probable que esta historia comúnmente contada sea apócrifa. Butler estaba casado con una mujer local Paiute llamada Belle; su familia guió a Butler hasta la zona conocida desde hace mucho tiempo por los pueblos indígenas por sus minerales superficiales.
Hombres ricos y poderosos entraron en la región para consolidar las minas y reinvertir sus ganancias en la infraestructura de la ciudad de Tonopah. George Wingfield , un jugador de póquer de 24 años cuando llegó a Tonopah, jugaba al póquer y repartía faro en los salones de la ciudad. Una vez que tuvo un pequeño fondo de dinero, convenció a Jack Carey, propietario del Tonopah Club, para que lo aceptara como socio y solicitara una licencia de juego. En 1903, los mineros se amotinaron contra los trabajadores chinos en Tonopah. Esto dio lugar a que China impusiera un boicot en China a los productos importados de Estados Unidos.
En 1904, después de invertir sus ganancias en la Boston-Tonopah Mining Company, Wingfield tenía un patrimonio de 2 millones de dólares. Cuando su viejo amigo George S. Nixon , un banquero, llegó a la ciudad, Wingfield invirtió en su banco del condado de Nye. Junto con su amigo Nick Abelman, hicieron una inversión de capital (les proporcionaron alimentos, suministros y herramientas a cambio de un porcentaje del rendimiento de la mina) a los mineros y compraron minas existentes. Cuando los socios se mudaron a Goldfield, Nevada, y convirtieron su Goldfield Consolidated Mining Company en una corporación pública en 1906, Nixon y Wingfield tenían un patrimonio de más de 30 millones de dólares. [7]
Wingfield creía que se acercaba el fin de la producción minera de oro y plata y llevó su dinero a Reno, donde invirtió fuertemente en bienes raíces y casinos. Los bienes raíces y el juego se convirtieron en grandes negocios en todo el centro de Nevada. En 1910, la producción de oro estaba cayendo y en 1920, la ciudad de Tonopah tenía menos de la mitad de la población que tenía quince años antes.
Las pequeñas empresas mineras siguieron generando ingresos para los mineros locales y la pequeña ciudad siguió adelante. Ubicada a medio camino entre Reno y Las Vegas, ha servido de apoyo a los viajeros como escala y lugar de descanso en una carretera solitaria. Hoy, la estación Tonopah tiene máquinas tragamonedas y el Banc Club también ofrece algunos juegos.
También en el condado de Nye se encuentra la tribu Yomba de la tribu Yomba Shoshone de la reserva Yomba , una tribu de shoshone occidentales reconocida a nivel federal. Los shoshone occidentales dominaban la mayor parte de Nevada en el momento de la colonización estadounidense en la década de 1860.
Desde finales del siglo XX, Tonopah ha dependido del cercano campo de pruebas militar de Tonopah como su principal fuente de empleo. El ejército ha utilizado el campo de pruebas y las áreas circundantes como sitio de pruebas de bombas nucleares , campo de bombardeo y base de operaciones para el desarrollo del F-117 Nighthawk .
En 2014, la empresa de energía solar SolarReserve, con sede en California, completó la construcción de un proyecto de energía solar avanzado de 980 millones de dólares cerca de Tonopah. El proyecto de energía solar Crescent Dunes utiliza sodio líquido como medio de transferencia de calor para su tecnología de almacenamiento de energía solar. La planta comenzó a producir energía en noviembre de 2015. [8] [9]
El 15 de mayo de 2020, un terremoto de magnitud 6,5 golpeó a 35 millas (56 km) [10] al oeste de Tonopah, seguido de una serie de réplicas , la mayor de las cuales fue de magnitud 5,1. Sin embargo, no se reportaron heridos. Fue el terremoto más grande en Nevada desde 1954. [11]
El fundador, Jim Butler, bautizó el asentamiento con lo que se cree que es una palabra del idioma shoshoni , que se pronuncia "TOE-nuh-pah". [12] Aunque anteriormente el pueblo tenía varios nombres, entre ellos Butler City, el nombre de Jim Butler ha sobrevivido. Según la historia local, se dice que el nombre significa "manantial escondido". [1]
Lingüísticamente, el nombre deriva del shoshone to-nuv ( madera grasosa ) o del paiute del norte to-nav (madera grasosa) y pa, que significa agua en ambos dialectos. [13]
Tonopah tiene un clima desértico, árido y frío , con inviernos frescos y veranos calurosos. Debido a la aridez y la gran altitud de Tonopah, las oscilaciones térmicas diurnas son bastante amplias y las mínimas en invierno son similares a las de muchos climas continentales . Las noches son frescas, incluso en verano.
Hay un promedio de 50,3 tardes con temperaturas máximas de 90 °F (32,2 °C) o más, 157,8 mañanas con temperaturas mínimas de 32 °F (0 °C) o menos, 7,6 tardes en las que la temperatura máxima no supera el punto de congelación y 1,7 mañanas con temperaturas mínimas inferiores a 0 °F (−17,8 °C). La temperatura máxima récord en Tonopah fue de 104 °F (40 °C) el 18 de julio de 1960, y la temperatura mínima récord de −15 °F (−26,1 °C) el 24 de enero de 1937 y el 23 de enero de 1962.
Hay un promedio de 38 días con precipitaciones mensurables y alrededor de 5,14 pulgadas (130,6 mm) de precipitación que caen cada año. La cantidad de precipitación mínima que cae es aproximadamente la misma para cada mes, alrededor de 0,3 pulgadas (7,6 mm) a 0,5 pulgadas (12,7 mm) por mes. El año calendario más húmedo fue 1978 con 10,64 pulgadas (270 mm) y el más seco 2020 con 1,95 pulgadas (50 mm). La mayor precipitación en un mes fue de 3,46 pulgadas (87,9 mm) en agosto de 2023. La mayor precipitación en 24 horas fue de 2,55 pulgadas (64,8 mm) el 20 de agosto de 2023. La nevada anual promedio es de 16,8 pulgadas o 0,43 metros, aunque incluso en invierno la profundidad media de la nieve es cero y el máximo registrado solo 13 pulgadas (0,33 m) el 11 de febrero de 1968. La mayor nevada en un año fue de 79,3 pulgadas (2,01 m) desde julio de 1946 hasta junio de 1947, incluidas 37,0 pulgadas (0,94 m) en noviembre de 1946. [14] [15]
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Según el censo [19] de 2000, había 2627 personas, 1109 hogares y 672 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 162,1 habitantes por milla cuadrada (62,6/km 2 ). Había 1561 unidades de vivienda con una densidad media de 96,3 por milla cuadrada (37,2/km 2 ). La composición racial del CDP era 91,24% blancos , 1,41% nativos americanos , 0,76% afroamericanos , 0,42% asiáticos , 0,30% isleños del Pacífico , 2,82% de otras razas y 3,05% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 6,17% de la población.
Había 1.109 hogares, de los cuales el 32,2% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,5% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 39,4% no eran familias. El 34,2% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 10,1% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,33 y el tamaño medio de las familias era de 3,03.
En el CDP, la población estaba dispersa: el 27,1 % tenía menos de 18 años, el 6,2 % tenía entre 18 y 24 años, el 29,3 % entre 25 y 44 años, el 27,3 % entre 45 y 64 años y el 10,1 % tenía 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 108,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 105,9 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $37,401 y el ingreso medio de una familia era de $47,917. Los hombres tenían un ingreso medio de $40,018 frente a $22,056 para las mujeres. El ingreso per cápita en el CDP era de $18,256. Alrededor del 5.7% de las familias y el 11.2% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluido el 7.3% de los menores de 18 años y el 19.1% de los mayores de 65 años.
Durante la bonanza de la plata de la primera década del siglo XX, la necesidad de transporte de mercancías en los yacimientos de metales preciosos llevó a la construcción de una red de líneas ferroviarias locales que atravesaban el desierto de Nevada hasta Tonopah. Entre los ejemplos se incluyen el ferrocarril Las Vegas and Tonopah , el ferrocarril Tonopah and Goldfield y el ferrocarril Tonopah and Tidewater . El carbón se transportaba a las minas de plata para alimentar las operaciones mineras y también los molinos de estampillas construidos en Tonopah y sus alrededores para desmenuzar el mineral de roca dura para su molienda y refinación.
A medida que las líneas ferroviarias se redujeron con la caída de la minería y la reestructuración de los ferrocarriles a fines del siglo XX, los camiones de 18 ruedas se convirtieron en el método dominante de transporte de carga. Tonopah adquirió una nueva identidad como destino de carga extrema. El estribillo de la canción "Willin'" de Lowell George de Little Feat en los álbumes Little Feat , Sailin' Shoes y Waiting for Columbus hace referencia a Tonopah, Nevada:
Y he estado desde Tucson hasta Tucumcari , desde Tehachapi hasta Tonopah.
He conducido todo tipo de vehículos que se hayan fabricado jamás;
Conduje por carreteras secundarias para no pesarme.
A principios del siglo XXI, Tonopah cuenta con dos autopistas estadounidenses , las rutas 6 y 95. No hay servicio ferroviario. Las instalaciones de aviación general se encuentran en el cercano aeropuerto de Tonopah . El aeropuerto más cercano con servicio de pasajeros programado es el aeropuerto Mammoth Yosemite , a unas 100 millas (160 km) de distancia. Los aeropuertos principales más cercanos son el Aeropuerto Internacional Harry Reid en Las Vegas y el Aeropuerto Internacional Reno-Tahoe en Reno , cada uno a más de 200 millas (320 km) de distancia.
Salt Lake Express ofrece un servicio diario de autobús entre Las Vegas, Tonopah y Reno. [20]
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Tonopah está hermanada con las siguientes ciudades:
Kéniéba , MalíNotas
Lectura adicional
