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Tirreno-Adriático 2013

La Tirreno–Adriático 2013 fue la 48.ª edición de la carrera ciclista por etapas Tirreno–Adriático , a menudo conocida como la Carrera de los Dos Mares . Comenzó el 6 de marzo en San Vincenzo y terminó el 12 de marzo en San Benedetto del Tronto y consistió en siete etapas, incluida una contrarreloj por equipos que dio inicio a la carrera y una contrarreloj individual que concluyó la carrera . [2] Fue la tercera carrera de la temporada 2013 del UCI World Tour .

La carrera fue ganada por segundo año consecutivo por el italiano Vincenzo Nibali del equipo Astana , convirtiéndose en el primer ciclista en hacerlo desde Tony Rominger en 1989 y 1990 [3]  , quien tomó el liderato de la carrera en la penúltima etapa y mantuvo el liderato hasta el final de la carrera, al día siguiente en San Benedetto del Tronto. [4] Nibali ganó la clasificación general por 23 segundos sobre el segundo clasificado Chris Froome ( Team Sky ), [5] quien ganó la etapa reina de la carrera, la cuarta etapa, en un final en alto en Prati di Tivo . Alberto Contador de Saxo–Tinkoff completó el podio, 29 segundos detrás de Froome y 52 segundos por debajo de Nibali. [6] Contador también fue el ganador de la clasificación por puntos, [7] llevándose a casa el maillot rojo por acumular la mayor cantidad de puntos durante las etapas en los sprints intermedios y finales de etapa.

En las otras clasificaciones de la carrera, Michał Kwiatkowski del Omega Pharma–Quick-Step fue el ganador del maillot blanco de la clasificación de ciclistas jóvenes al ser el ciclista nacido en 1988 o después y terminar en cuarto lugar en la general [8] , habiendo liderado la clasificación general durante una etapa. Damiano Cunego del Lampre–Merida ganó el maillot verde como ganador de la clasificación de la montaña [9] , mientras que el Movistar Team fue el ganador de la clasificación por equipos [10] .

Equipos

Como Tirreno–Adriático era un evento del UCI World Tour, todos los UCI ProTeams fueron invitados automáticamente y obligados a enviar un equipo. Originalmente, se invitó a dieciocho ProTeams a la carrera, y a otros cuatro equipos se les dieron plazas como wildcard, [11] y, como tal, habrían formado el pelotón de 22 equipos del evento. Originalmente admitido en el evento como wildcard, el Team Katusha recuperó posteriormente su estatus de ProTour después de una apelación ante el Tribunal de Arbitraje Deportivo . [12] [13]

Los 22 equipos que compitieron en la carrera fueron: [14]

Entre los 176 corredores que participaron en la carrera se encontraban cinco ganadores anteriores, incluidos los tres ciclistas que ganaron más recientemente. Filippo Pozzato (ganador en 2003) de Lampre–Merida , [15] y el ganador de 2008 Fabian Cancellara de RadioShack–Leopard , [16] ambos usaban la carrera como preparación para las carreras clásicas de primavera . Stefano Garzelli ( 2010 ), [17] Cadel Evans ( 2011 ), [18] y Vincenzo Nibali ( 2012 ) eran todos líderes de sus respectivos equipos Vini Fantini–Selle Italia , BMC Racing Team y Astana . [19]

Resumen de la carrera

[20]

Etapas

Etapa 1

6 de marzo de 2013: San Vincenzo a Donoratico , 16,9 km (10,5 millas) contrarreloj por equipos (TTT) [21]

La primera etapa contrarreloj por equipos se disputó sobre el mismo recorrido de 16,9 km (10,5 millas) con el que comenzó la edición 2012 de la carrera . En esa ocasión, fue el equipo GreenEDGE el que ganó por diecisiete segundos a sus rivales más cercanos, completando el recorrido en un tiempo de 18' 41". [22] La ejecución de la contrarreloj por equipos de 2013 nunca iba a tener problemas con ese tipo de tiempo debido a las condiciones climáticas junto al mar Mediterráneo, ya que la lluvia provocó condiciones traicioneras para los equipos. [23] Lotto–Belisol fue el primer equipo en cruzar la línea de salida en San Vincenzo, [24] y estableció el punto de referencia inicial con un tiempo de 20' 19", pero solo mantuvo el primer puesto durante un corto período, ya que los campeones defensores Orica–GreenEDGE bajaron de los veinte minutos para el recorrido al registrar un tiempo de 19' 48". [23] Después de que Joaquim Rodríguez y Team Katusha no lograran impresionar en el recorrido, [25] Movistar Team tomó la delantera, siendo trece segundos más rápido que el tiempo establecido por Orica–GreenEDGE. Después de un decimoquinto puesto en la etapa en 2012, Cannondale mejoraron enormemente su rendimiento, llegando a estar a siete segundos del tiempo del Movistar Team – el equipo describió su actuación como un impulso de confianza [26]  – pero ambos serían superados por los favoritos de la etapa previa, Omega Pharma–Quick-Step .

Con los expertos ciclistas de contrarreloj Tony Martin , Michał Kwiatkowski y Niki Terpstra entre sus filas, el equipo fue el más rápido por tres segundos en el punto medio de la etapa, que luego se amplió a once segundos [27] cuando llegaron a Donoratico, deteniendo el reloj con un tiempo final ganador de etapa de 19' 24". Como Mark Cavendish fue el primero de los ciclistas del equipo en cruzar la línea, tenía derecho a usar la primera camiseta azzurra de la carrera, [25] pero atribuyó la aclamación a Martin, quien creía que había hecho la mayor parte del trabajo durante la etapa. [28] Kwiatkowski también fue parte del tren en la meta, así como Terpstra y Zdeněk Štybar  , y por lo tanto fue el ciclista mejor ubicado menor de 25 años, y tenía derecho a usar la primera camiseta blanca. [29] Junto con Movistar Team y Cannondale, BMC Racing Team fue el único otro equipo que se acercó a veinte segundos del ganador. De los contendientes generales, el campeón defensor Vincenzo Nibali y su equipo Astana estaban mejor posicionados en el quinto lugar, detrás de Omega Pharma–Quick-Step por exactamente veinte segundos. [25] El equipo Team Sky de Chris Froome cedió cinco segundos a Nibali en un tiempo de 19' 49", [30] mientras que Saxo–Tinkoff , con Alberto Contador entre sus filas, registró un tiempo de 19' 56", doce segundos detrás de Nibali. [23]

Etapa 2

7 de marzo de 2013: San Vincenzo a Indicatore , 232 km (144,2 millas) [31]

Con un recorrido de 232 km (144,2 mi), la primera etapa con salida en masa de la Tirreno–Adriático fue también la etapa más larga de la edición 2013 de la carrera. [32] Sin embargo, esto no impidió que la etapa se preparara para el beneficio de los velocistas. Hubo dos subidas categorizadas en la primera mitad de la etapa, en Massa Marittima y Cantoniera Montebello respectivamente, pero después de descender de la última subida, el resto del recorrido fue relativamente plano antes de ingresar a Indicatore por primera vez. A partir de entonces, se completaron cinco vueltas de un circuito final de 12,4 km (7,7 mi), [33] con tiempo extra en oferta en puntos de sprint intermedios en el segundo y cuarto pases de la línea de meta. Sin embargo, al igual que la contrarreloj por equipos del día anterior, se esperaba que la lluvia influyera en las condiciones de conducción, especialmente para la llegada, que incluía un paso elevado de ferrocarril a aproximadamente 1,2 km (0,7 mi) de la línea.

Un trío de corredores -Garikoitz Bravo del Euskaltel–Euskadi , el corredor del NetApp–Endura Cesare Benedetti y Kevin Hulsmans del Vini Fantini–Selle Italia-  se separaron del grupo y lograron ampliar su ventaja sobre el grupo principal a alrededor de nueve minutos en un momento durante la etapa, [32] antes de finalmente estabilizarse en la marca de los siete minutos durante la mayor parte de la etapa. [34] Bravo y Benedetti lideraron cada uno en uno de los dos puertos del día, con un empate entre los dos a puntos en la clasificación de montaña, y la clasificación general del día fue en última instancia el desempate; finalmente, fue Bravo el que terminó más alto y, por lo tanto, se llevó el primer maillot verde de la carrera. [34] Se quedaría atrás del trío líder primero, dejando así a Benedetti y Hulsmans para continuar, al frente de la carrera. El líder de la carrera , Mark Cavendish , ganador en Indicatore en 2012 , [35] pudo ganar un segundo en el primer sprint intermedio, para establecer una ventaja virtual de un segundo en la carretera. [32]

Cavendish añadió dos segundos más en el segundo punto intermedio del sprint (ganado por Maciej Bodnar de Cannondale  ), mientras que su compañero de equipo en Omega Pharma–Quick-Step, Michał Kwiatkowski, también pudo ganar un segundo en el sprint, aumentando así su propia ventaja en la clasificación de jóvenes ciclistas. En la penúltima vuelta, Sep Vanmarcke de Blanco Pro Cycling intentó establecer un movimiento en solitario bajo la fuerte lluvia que había estado cayendo durante la mayor parte de la etapa, pero fue alcanzado por el grupo principal después de varios kilómetros de la cabeza. [34] Cannondale se movió al frente del pelotón en la última vuelta, con la esperanza de preparar a Peter Sagan para el sprint final. [32] Lotto–Belisol lideró el sprint en los metros finales para André Greipel , pero primero Sagan y luego Matthew Goss de Orica–GreenEDGE lo superaron, y Goss finalmente se llevó la victoria de etapa en la línea - su primera victoria de la temporada [36]  - por delante de Manuel Belletti y Gerald Ciolek de Ag2r–La Mondiale , que corren para los debutantes del World Tour MTN–Qhubeka . [37] Cavendish mantuvo la camiseta de líder después de terminar quinto en el sprint - criticando la salida de su equipo en el proceso [38]  - mientras que Greipel y Sagan terminaron séptimo y noveno respectivamente. [34]

Etapa 3

8 de marzo de 2013: Indicatore a Narni Scalo , 190 km (118,1 millas) [39]

Para la segunda etapa, la etapa estaba preparada para los sprinters, con solo una subida categorizada durante los 190 km (118,1 mi) del recorrido. La subida en sí, situada en la ciudad de Todi  , era corta y empinada, con un promedio del 12,2% en 1,5 km (0,9 mi) de ascenso. [40] Los 70 km (43,5 mi) restantes de la etapa después de la subida, fueron ondulados alrededor de Narni y Narni Scalo. Después de un circuito de 22 km (13,7 mi) hacia la meta, los ciclistas completaron un bucle final de 7,6 km (4,7 mi) antes de llegar a la meta. Por segundo día consecutivo, el corredor del NetApp–Endura Cesare Benedetti y el líder de la clasificación de la montaña Garikoitz Bravo del equipo Euskaltel–Euskadi lograron colarse en la escapada del día, [41] donde nuevamente se les unió un miembro del equipo Vini Fantini–Selle Italia , con Francesco Failli completando el trío de cabeza. [42] El trío estableció rápidamente una ventaja sobre el grupo principal, que amplió a alrededor de nueve minutos antes de la subida a Todi, donde Benedetti pudo arrebatarle el maillot verde a Bravo. [41] [42]

Benedetti pudo hacerlo, ya que lideró en la cima de la subida por delante de Failli y Bravo. En este punto, Bravo se separó de la escapada y regresó al grupo principal. [41] Benedetti y Failli continuaron a buen ritmo en el frente, mientras que el pelotón lentamente trajo al pelotón de regreso, para no alcanzar a los líderes demasiado rápido y crear oportunidades para que los ciclistas atacaran antes del final en Narni Scalo. Cannondale fue el pilar en la parte delantera del grupo, con la esperanza de preparar un sprint para Peter Sagan . [42] Cuando las condiciones húmedas golpearon la carrera una vez más, se produjeron varios miniataques en la recta final, con Lars Boom de Blanco Pro Cycling dirigiéndose al circuito final con una pequeña ventaja sobre el pelotón. [42] Su ataque fue frenado antes del final, al igual que los ataques en solitario del compañero de equipo de Failli, Matteo Rabottini, y de Sergey Lagutin , de Vacansoleil–DCM  (el intento de este último terminó dentro del último kilómetro [41])  , preparando el sprint final. Matthew Goss , con el maillot rojo de líder de la clasificación por puntos, para Orica–GreenEDGE, lanzó su sprint primero, pero Gerald Ciolek ( MTN–Qhubeka ) lo superó por fuera, [43] antes de desvanecerse. Sagan y el líder de la carrera, Mark Cavendish ( Omega Pharma–Quick-Step ), también lo superaron, y el primero ganó en la línea, superando a Cavendish por primera vez en un sprint cara a cara. [44] [45] Cavendish amplió su ventaja general con segundos de bonificación en oferta por el segundo lugar, mientras le arrebataba el liderato en puntos a Goss.

Etapa 4

9 de marzo de 2013: Narni a Prati di Tivo , 173 km (107,5 millas) [46]

La etapa reina de la Tirreno–Adriático 2013, [47] [48] la cuarta etapa vio el final en la cima en Prati di Tivo por segundo año consecutivo, donde Vincenzo Nibali se escapó en solitario para una victoria de dieciséis segundos después de atacar a 4 km (2,5 mi) de la meta, [49] en camino a ganar la carrera en general en la etapa final de contrarreloj individual . Desde el inicio en Narni, el recorrido de 173 km (107,5 mi) ascendió de manera constante, con tres subidas categorizadas como parte del itinerario; la Forca di Arrone y el Paso Capannelle fueron ambos ascendidos pero no fueron pruebas importantes para los ciclistas, ya que ambos tenían pendientes promedio inferiores al 5%, pero esta fue la preparación para la subida a Prati di Tivo. La subida de 14,6 km (9,1 mi) de largo alcanzó una pendiente del 12% en sus pendientes más bajas, pero la pendiente promedio fue del 7,1% durante la duración. También se produjo el segundo sprint intermedio del día durante la subida, en Pietracamela , a poco menos de 6 km (3,7 mi) del final.

Cuatro ciclistas – Fredrik Kessiakoff de Astana , Anthony Roux ( FDJ ), Tomasz Marczyński de Vacansoleil–DCM y, por segundo día consecutivo, Francesco Failli del equipo Vini Fantini–Selle Italia [50]  – se alejaron del grupo principal después de 20 km (12,4 mi) de la etapa, [51] y lograron extender su ventaja a un máximo de unos siete minutos alrededor de un tercio del camino en la etapa. Failli estaba en la escapada para tratar de quitarle el liderato de la clasificación de montaña a Cesare Benedetti de NetApp–Endura , y finalmente lo logró, después de obtener el máximo de puntos en las dos primeras subidas de la ruta. [50] Omega Pharma–Quick-Step y el BMC Racing Team se movieron al frente del pelotón detrás, manteniendo a sus respectivos ciclistas protegidos fuera de peligro, antes de la subida final. El cuarteto líder tenía una ventaja de menos de dos minutos al pie de la subida, con el pelotón acercándose rápidamente. [51]

Con tal ritmo detrás, Marczyński se alejó del frente en solitario, para evitar ser alcanzado durante el mayor tiempo posible. [51] Mantuvo una ventaja de alrededor de 45 segundos a 9 km (5,6 mi) restantes, [50] mientras el Team Sky lideraba la persecución en el pelotón con cinco corredores al frente, protegiendo a Chris Froome , quien era uno de los favoritos para la etapa. Marczyński fue alcanzado poco después, con el ritmo del Team Sky reduciendo drásticamente el número de corredores en el pelotón, con Cadel Evans , Joaquim Rodríguez y Roman Kreuziger entre los que quedaron fuera. El ciclista del Saxo–Tinkoff Alberto Contador intentó varias veces escaparse, y en un momento, había formado un grupo con Nibali y el compañero de equipo de Failli, Mauro Santambrogio . [51] Froome pudo volver a ellos con la ayuda de Chris Horner de RadioShack–Leopard , [52] y contraatacó por encima del grupo, y se alejó en solitario hasta un margen de victoria de seis segundos, [53] por delante de Santambrogio, que terminó segundo, con Nibali en tercer lugar. [50] Michał Kwiatkowski mantuvo la camiseta azzurra con Omega Pharma–Quick-Step, terminando la etapa cuarto, [54] para quitarle la camiseta a su compañero de equipo Mark Cavendish .

Etapa 5

10 de marzo de 2013: Ortona a Chieti , 230 km (142,9 millas) [55]

La carrera terminó en Chieti por cuarto año consecutivo, después de un largo día en el sillín para el pelotón. Después de un recorrido accidentado desde la ciudad de salida de Ortona, [56] los corredores tuvieron que esperar unos 90 km (55,9 mi) para la primera de las tres subidas categorizadas del día. La primera subida, la Forchetta di Palena, [57] no fue excesivamente empinada con una pendiente media del 3,3%, pero la subida en sí era larga y laboriosa con 21,7 km (13,5 mi) de longitud. Después de un descenso sustancial, los corredores se dirigieron hacia la segunda subida a través del primero de los dos puntos de sprint intermedios en Lettomanoppello , antes del empinado Passo Lanciano. [57] El Lanciano, de 11,3 km (7,0 mi) al 8,6%, [58] fue introducido por los organizadores de la carrera para la edición de 2013 con el fin de hacer que la carrera hasta Chieti fuera más exigente que antes. Al llegar a Chieti, había dos subidas empinadas en los últimos 7,5 km (4,7 mi); la primera, con un promedio de 7,7%, condujo al segundo sprint intermedio, y el segundo, después de un corto descenso, promedió más del 12% durante 1200 metros (3900 pies), alcanzando el 19% en algunos lugares. [59] Al llegar a la cima de la subida, hubo un falso llano hasta la meta en la Via Salomone. [56]

Nueve ciclistas formaron la escapada del día después de 20 km (12,4 mi) de carrera, [57] con la ventaja que tenían aumentando a un máximo de más de ocho minutos en la cima de la primera subida del día. Omega Pharma–Quick-Step , Team Sky y Cannondale se mantenían en la parte delantera del pelotón, mientras que en la parte delantera, Damiano Cunego del Lampre–Merida atacó en el Passo Lanciano, [56] mientras que el ciclista de RadioShack–Leopard Stijn Devolder intentó perseguirlo. El movimiento en solitario de Cunego finalmente no tuvo éxito, ya que fue el último miembro de la escapada en ser recuperado por el pelotón con alrededor de 7 km (4,3 mi) restantes. [60] El ritmo del Team Sky en el frente estaba reduciendo los números en el pelotón, con el ganador de Chieti 2012, Peter Sagan (Cannondale), siendo eliminado. [56] Después de un movimiento de Roman Kreuziger ( Saxo–Tinkoff) y de que Andrey Amador ( Movistar Team) volviera a la meta, Joaquim Rodríguez ( Team Katusha ) vio su oportunidad de atacar a 1,4 km (0,9 mi) de la meta. Consiguió abrirse paso y se marchó en solitario para conseguir su segunda victoria de la temporada. [57] Un grupo de cinco ciclistas cruzó la línea de meta con ocho segundos de retraso, entre ellos Chris Froome (Team Sky), para arrebatarle el maillot azul de líder a Michał Kwiatkowski (Omega Pharma–Quick-Step) . [61]

Etapa 6

11 de marzo de 2013: Porto Sant'Elpidio a Porto Sant'Elpidio, 209 km (129,9 millas) [62]

La penúltima etapa de la carrera se ha disputado en circuito alrededor de Porto Sant'Elpidio, con un recorrido de 209 km (129,9 mi) que se ha disputado en dos circuitos separados. En primer lugar, los corredores han completado dos vueltas a un circuito de 91,2 km (56,7 mi) de longitud (3,2 km (2,0 mi) se han cubierto en la zona neutral antes del inicio real de la etapa) antes de que el pelotón se haya adentrado en otro circuito, esta vez de 29,8 km (18,5 mi) de longitud, hacia el final de la etapa de nuevo a lo largo de la costa adriática . En cada vuelta, los corredores han tenido que ascender una subida en Sant'Elpidio a Mare ; en las dos primeras vueltas, la subida tenía una longitud de 3 km (1,9 mi) y una media del 6,1%, mientras que en la última vuelta, era un 2,9% más gradual tras acercarse desde una dirección diferente. [63] Estas cifras eran insignificantes en comparación con la pendiente máxima de la subida, que según los organizadores de la carrera alcanzaba el 27%. [64]

Continuando con una tendencia que se ha presentado a lo largo de la carrera, las condiciones húmedas recibieron a los corredores en Porto Sant'Elpidio para el inicio de la etapa. La escapada del día fue considerable, ya que dieciséis corredores formaron el grupo. [65] [66] Con un grupo tan grande, el pelotón no permitió que se creara una gran brecha sobre ellos mismos, manteniendo la brecha por debajo de los cuatro minutos durante la mayor parte de la etapa, antes de alcanzar un máximo absoluto de alrededor de cuatro minutos y medio. Con alrededor de 50 km (31,1 mi) restantes, Tom Dumoulin de Argos–Shimano y Damiano Cunego de Lampre–Merida atacaron fuera del grupo líder, llegando a la subida en Sant'Elpidio a Mare desde el frente. [66] Cinco corredores pudieron reunirse con el dúo líder, ya que el pelotón se acercó continuamente al grupo. [65] Dumoulin atacó de nuevo en la última subida de la subida, y se le unió Beñat Intxausti del Movistar Team . Intxausti pronto dejó a Dumoulin y cruzó la cima de la subida primero.

Más tarde se le unió en el descenso el campeón defensor Vincenzo Nibali de Astana y Samuel Sánchez de Euskaltel–Euskadi , [66] conocidos como dos de los mejores descenders del pelotón. [67] Peter Sagan de Cannondale también se unió a ellos, [68] después de que el pelotón hubiera sido liderado por su equipo para mantenerlo fuera de cualquier peligro disponible en las carreteras mojadas. [66] Intxausti y Sánchez fueron posteriormente eliminados del grupo líder, mientras que el ganador de la etapa del día anterior, Joaquim Rodríguez ( Team Katusha ), pronto se unió al grupo desde un grupo separado de perseguidores, [65] entre ellos estaba el líder de la clasificación por puntos, [69] el ciclista de Saxo–Tinkoff Alberto Contador . Sagan fue finalmente el más fuerte para el final, logrando su segunda victoria de etapa de la semana, y aumentando aún más su etiqueta de favorito para Milán-San Remo . [70] Nibali y Rodríguez le siguieron dos segundos más atrás, y con Chris Froome ( Team Sky ) perdiendo cuarenta y ocho segundos ante Nibali, [65] el ciclista de Astana se puso la camiseta azzurra antes de la contrarreloj final. [71] Casi un tercio del pelotón abandonó la carrera durante la etapa debido a las condiciones, por las que el director de carrera Michele Acquarone se disculpó, [72] en el servicio de redes sociales Twitter . [73]

Etapa 7

12 de marzo de 2013 - San Benedetto del Tronto , 9,2 km (5,7 millas) contrarreloj individual (ITR) [74]

La Tirreno–Adriático finalizó con una contrarreloj individual en San Benedetto del Tronto por tercer año consecutivo, con la ciudad de Marcas como anfitriona de un recorrido de ida y vuelta perfectamente plano a lo largo de la costa del Adriático; se celebró en prácticamente el mismo recorrido que las ediciones de 2011 y 2012 , aunque 100 m (330 pies) más corto en 2013, ganado en ambas ocasiones por Fabian Cancellara , ganando en tiempos de 10' 33" y 10' 36" respectivamente. [75] [76] Cancellara del equipo RadioShack–Leopard y Tony Martin de Omega Pharma–Quick-Step eran considerados los favoritos antes de la etapa, mientras que en la batalla por la victoria general de la carrera, se esperaba que Vincenzo Nibali ( Astana ) ganara la carrera por segundo año consecutivo, [77] después de haber revertido un déficit de seis segundos con el compañero de equipo de Cancellara, Chris Horner, para ganar la carrera en la contrarreloj, en 2012. [78]

Como era habitual en las etapas contrarreloj, los ciclistas salieron en orden inverso al de la clasificación general en la que se encontraban al final de la etapa anterior. Así, Martin Velits, del Omega Pharma–Quick-Step, que, en el puesto 108, se encontraba a una hora, quince minutos y treinta y ocho segundos del líder de la general, Nibali, fue el primer ciclista en salir en la última etapa. Velits marcó un tiempo de 11' 25" para el recorrido, pero fue inmediatamente superado por Jens Mouris del Orica–GreenEDGE , [79] que entró en la barrera de los 11 minutos, con un tiempo de 10' 52". Su tiempo se mantuvo en la cima durante aproximadamente media hora, antes de ser superado dos veces en el espacio de un minuto por dos compañeros del equipo RadioShack–Leopard, Hayden Roulston y Cancellara. [79] Roulston fue siete segundos más rápido que Mouris para tomar el primer puesto, pero Cancellara fue ocho segundos más rápido que Roulston para asumir el primer puesto en un tiempo de 10' 37". Adriano Malori del Lampre–Merida destronó a Cancellara del tiempo más rápido poco después, con un tiempo de 10' 31", [80] pero en última instancia, Martin mejoró ese tiempo, estableciendo un tiempo final ganador de etapa de 10' 25", superando a su minuto-hombre Egoi Martínez ( Euskaltel–Euskadi ) en la etapa. [80] Esto le dio a Martin su segunda victoria en una contrarreloj de la temporada, después de haber ganado una contrarreloj de último día en la Volta ao Algarve . [81]

La batalla general se centró en la carrera, en la que el piloto del equipo Movistar Andrey Amador se llevó la octava posición, superando al compañero de equipo de Malori, Przemysław Niemiec , tras conseguir el tercer mejor tiempo de la etapa. El último puesto en el podio general también se decidió en la etapa, con tres corredores con una diferencia de veintiún segundos entre sí antes de la etapa. El líder de la clasificación de ciclistas jóvenes Michał Kwiatkowski (Omega Pharma–Quick-Step), quinto en la general durante la noche, estableció un objetivo de 10' 46" para que los otros ciclistas lo siguieran. El líder de la clasificación por puntos Alberto Contador de Saxo–Tinkoff fue el siguiente en cruzar la línea, yendo nueve segundos más lento que Kwiatkowski, pero haciendo lo suficiente para mantenerse por delante de él por un segundo. [79] Joaquim Rodríguez del Team Katusha registró un tiempo de 11' 08" para el recorrido, [80] pero no fue lo suficientemente bueno para mantenerse por delante de Contador y Kwiatkowski, [79] perdiendo el podio por dos segundos, dejándolo decepcionado. [82] Chris Froome ( Team Sky ) estableció un tiempo de 10' 40" para que Nibali lo persiguiera en la batalla por la victoria, en la que Nibali prevaleció, perdiendo alrededor de un tercio de su ventaja de 34 segundos durante la noche en la etapa. [80]

Tabla de clasificación de líderes

En la Tirreno–Adriático se otorgaron cuatro maillots diferentes. Para la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa, y permitiendo bonificaciones de tiempo en los sprints intermedios y en la llegada en las etapas de salida en masa, el líder recibió un maillot azul. [83] Esta clasificación fue considerada la más importante de la Tirreno–Adriático 2013, y el ganador fue considerado el ganador de la carrera en sí.

Además, había una clasificación por puntos, que otorgaba un maillot rojo. En la clasificación por puntos, los ciclistas obtenían puntos por terminar entre los diez primeros en una etapa. La victoria de etapa otorgaba 12 puntos, el segundo puesto 10 puntos, el tercero 8 y un punto menos por cada puesto en la línea de meta, hasta un solo punto por el décimo. [83] Además, los cuatro primeros ciclistas que cruzaban las líneas de sprint intermedias obtenían puntos, 5, 3, 2 y 1 en sucesión. [83]

También había una clasificación de montaña, que otorgaba un maillot verde. En la clasificación de montaña, se ganaban puntos por alcanzar la cima de una montaña antes que otros ciclistas. Había doce subidas reconocidas en la carrera y, a diferencia de la mayoría de las otras carreras, las subidas no estaban divididas en categorías: cada una otorgaba los mismos puntos a los primeros cuatro ciclistas que cruzaban su cima, en una escala de 5, 3, 2 y 1 sucesivamente. [83]

La cuarta camiseta representaba la clasificación de los jóvenes corredores, marcada por una camiseta blanca. Esta se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero solo los corredores nacidos después del 1 de enero de 1988 podían ser clasificados en la clasificación. [83]

También existía una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder al final de la carrera era el equipo con el menor tiempo total. [83]

Clasificación final

[80]

Clasificación general

Clasificación por puntos

Clasificación del Rey de las Montañas

Clasificación de jóvenes jinetes

Referencias

  1. ^ "S. Benedetto Del Tronto: km 9,2" (PDF) . Tirreno–Adriatico . RCS Digital. 12 de marzo de 2013. Archivado desde el original ( PDF ) el 19 de marzo de 2013. Consultado el 12 de marzo de 2013 .
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  3. ^ "Nibali defiende su corona en la Tirreno". Sport24 . Media24 Limited. 12 de marzo de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
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  6. ^ "Vincenzo Nibali vence al británico Chris Froome y se lleva el título de Italia". BBC Sport . BBC . 12 de marzo de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  7. ^ "Alberto Contador finalizó tercero en la Tirreno-Adriático". Saxo–Tinkoff . Riis Cycling. 12 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 11 de abril de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  8. ^ "Tony Martin gana la Tirreno TT, Kwiatkowski gana el maillot blanco". Omega Pharma–Quick-Step . Decolef. 12 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
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  11. ^ Farrand, Stephen (8 de enero de 2013). "Bardiani, Colombia y Fantini Vini aseguran invitaciones para el Giro de Italia". Cyclingnews.com . Future plc . Consultado el 9 de febrero de 2013 . RCS Sport aparentemente consideró a Katusha como un equipo continental profesional y el equipo ruso ha sido invitado a Tirreno-Adriático con MTN-Qhubeka, NetApp-Endura y Vini Fantini.
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