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Thomas George Lanphier Sr.

Thomas George Lanphier Sr. (16 de abril de 1890 - 9 de octubre de 1972) fue un coronel retirado del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , y fue comandante de Selfridge Field en Michigan desde finales de 1924 hasta principios de 1926, y un pionero de la aviación. [1] [2] Está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington en Virginia .

Primeros años

En West Point en 1914

Lanphier nació el 16 de abril de 1890 en Lohrville , condado de Calhoun, Iowa, hijo de John Joseph "Jack" Lanphier y Catherine Ann "Kate" Carey. Su padre, John Joseph "Jack" Lanphier, nació el 27 de septiembre de 1854 en Biddulph , condado de Middlesex, Ontario , Canadá . Sus abuelos por ambos lados eran de Irlanda . Sus padres se casaron el 15 de febrero de 1882 en Biddulph. Se mudaron a Lohrville, donde tuvieron seis hijos: Bernard Anthony; Cyril Crawford; Cecilia Margaret; Thomas George Sr.; Basil "Charles"; y Catherine Loretto. [1] [3] [4] [5]

Cuando Lanphier tenía doce años, su familia se mudó a Omaha, Nebraska . Asistió a la Creighton Preparatory School y a la Creighton University , y luego a la United States Military Academy en West Point, Nueva York . Mientras estaba en West Point, conoció a su futura esposa Janet Cobb, que asistía al Vassar College . Se casaron el 1 de febrero de 1915 en Nueva York. Lanphier se graduó de West Point en 1914 y fue compañero de clase y amigo de Dwight D. Eisenhower . [1]

Primera Guerra Mundial y período de entreguerras

Después de West Point, Lanphier estuvo destinado en la Zona del Canal de Panamá . Su unidad fue transferida a Francia en marzo de 1918 después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial . Sirvió en combate en una unidad de ametralladoras y luego fue transferido al cuerpo aéreo. [2] Recibió entrenamiento de piloto en el aeródromo de Issoudun , Francia. Regresó a los Estados Unidos el 1 de junio de 1919. [1]

Después de la Primera Guerra Mundial, Lanphier estuvo destinado en Mitchel Field , Nueva York, en febrero de 1921. [6] Estuvo destinado en Post Field , Fort Sill , más tarde ese año hasta septiembre de 1924. [7] Fue transferido a Selfridge Field en Michigan en noviembre de 1924. [8]

Más tarde, Lanphier se convirtió en el comandante del 1.er Grupo de Persecución en Selfridge Field. [1] [2] Lanphier fue comandante del Selfridge Field desde finales de 1924 hasta principios de 1926. [1]

El mayor Lanphier fue un observador no oficial durante la expedición ártica de Wilkins Detroit en 1926.

El mayor Lanphier fue un observador no oficial durante una expedición aérea al Ártico en 1926 dirigida por Hubert Wilkins . [9] [10] [11]

Lanphier testificó en apoyo del general Billy Mitchell durante la corte marcial de Mitchell en 1925. [1]

Lanphier era amigo y socio comercial del coronel Charles Lindbergh y fue uno de los instructores de vuelo de Lindbergh. El 1 de julio de 1927, Lanphier voló el Spirit of St. Louis en un solo vuelo en las cercanías de Selfridge Field. [12] Lanphier fue el jefe de la Transcontinental Air Transport Company (septiembre de 1928) [1] y en 1931 fue el presidente de Bird Aircraft Corporation, el fabricante del Brunner-Winkle Bird . [13] También prestó declaración tras el secuestro de Lindbergh [1] y pilotó un avión durante la búsqueda del hijo de Lindbergh. [14]

En 1933, después de retirarse del ejército, compró la Phoenix Cereal Beverage Company de Manhattan y solicitó una licencia para fabricar cerveza 3.2 bajo el antiguo nombre de la cervecería, Flanagan-Nay Brewery Corp. [15] La cervecería había sido operada por los mafiosos Owney Madden y Bill Dwyer desde 1925 durante la Prohibición . Madden también encargó un avión y recibió instrucción de vuelo de Lanphier. [16]

En 1936, Lanphier dirigió la Asociación para la Legalización de las Loterías Estadounidenses , una lotería ilegal . [17]

Lanphier y Janet Cobb-Lanphier se divorciaron el 19 de marzo de 1936, en el condado de Wayne, Michigan . [18]

En 1938, Lanphier ayudó a Mary E. Werner, hija del ex forense del condado de Summit, Ohio , el Dr. Oscar Hayes, a localizar a sus dos hijos. [19] Habían sido secuestrados por su exmarido, Albert R. Werner, después de que a ella se le concediera la custodia en su divorcio el octubre anterior. [19] Después de un rápido noviazgo, Lanphier se casó con Mary en una ceremonia civil en Akron, Ohio , el 10 de marzo de 1938. [19]

Segunda Guerra Mundial y posteriores

En la Segunda Guerra Mundial , Lanphier Sr. regresó al Ejército como teniente coronel y fue nombrado oficial de inteligencia aérea del Jefe de Estado Mayor del Ejército, el general George C. Marshall . [1]

Entró voluntariamente en servicio inactivo en 1943 y fue designado miembro de la Administración de Veteranos por el general Omar Bradley . Fue administrador adjunto de la Oficina del Distrito de Dallas en 1947. [20] Fue gerente de la Oficina del Distrito de Dallas en 1950. [21] Se retiró de la VA en 1954. [2]

Mary, su segunda esposa, murió el 11 de julio de 1951. [22] Lanphier luego se casó con su última esposa, Elsa, y permanecieron casados ​​hasta su muerte. [23]

Lanphier murió el 9 de octubre de 1972 en el Centro Médico Naval de San Diego . [1] [23] Fue enterrado el 17 de octubre de 1972 en la sección 11, tumba 826-B del Cementerio Nacional de Arlington . [24]

Hijos

Su hijo mayor, Thomas George Lanphier Jr., nació mientras Lanphier Sr. estaba en Panamá. Lanphier Jr. fue coronel y piloto de combate estrella durante la Segunda Guerra Mundial . Participó en la Operación Venganza , la misión para derribar el avión que transportaba al almirante Yamamoto , el comandante en jefe de la Armada Imperial Japonesa , el 18 de abril de 1943. [1] [25] También fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington. [24]

Otro hijo, Charles Cobb Lanphier, también era piloto. Era capitán del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos asignado al VMF-214 (el escuadrón Black Sheep) cuando su F4U Corsair se estrelló durante una misión en la isla Bougainville el 28 de agosto de 1943. Fue capturado y el 15 de mayo de 1944 murió por negligencia mientras estaba en cautiverio en un campo de prisioneros en Rabaul , Papúa Nueva Guinea . [1] Sus restos fueron recuperados y el primer teniente Charles C. Lanphier, USMC, fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington el 5 de abril de 1949. [24] [26] [27] [28]

Lanphier tuvo un tercer hijo que era actor, James Francis Lanphier , [28] nacido en Nueva York en 1920 y fallecido en California en 1969. [29] [ se necesita una mejor fuente ] Fue quizás más conocido por su papel en la película de 1963 La pantera rosa . [30]

Referencias

  1. ^ abcdefghijklm Longden, Tom (26 de enero de 2009). "Los vuelos de guerra de dos Lanphiers hicieron historia". Des Moines Register . Des Moines, Iowa.
  2. ^ abcd "Muere Thomas Lanphier, pionero de la aviación; coronel que ayudó a trazar la primera ruta de pasajeros". The New York Times . Associated Press. 10 de octubre de 1972.(se requiere suscripción)
  3. ^ "Censo de 1852 / Canadá Oeste / Huron (condado) / 136 municipio de Biddulph / pág. 29d, 30a, (59)". automatedgenealogy.com . Consultado el 12 de abril de 2015 .
  4. ^ "Censo de 1852 / Canadá Oeste / Huron (condado) / 136 municipio de Biddulph / pág. 30d, 31a, (61)". automatedgenealogy.com . Consultado el 12 de abril de 2015 .
  5. ^ "Censo de Canadá de 1901, MIDDLESEX (Norte/Norte) (#88), Biddulph B-4, página 4". automatedgenealogy.com . Consultado el 12 de abril de 2015 .
  6. ^ "Oficiales del Ejército – febrero de 1921". Lista y directorio del ejército : 185. 1921.
  7. ^ "Oficiales del Ejército – Marzo de 1923". Lista y directorio del ejército : 194. 1923.
  8. ^ "Oficiales del Ejército – Noviembre de 1924". Lista y directorio del ejército : 215, 253. 1924.
  9. ^ "Lanphier dice que Point Barrow será la primera prueba crítica para Wilkins, el aviador polar". The Evening Independent . San Petersburgo, Florida . Associated Press. 10 de marzo de 1926.
  10. ^ "Periodista". Time . 22 de marzo de 1926. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012 . Consultado el 6 de mayo de 2008 .Expedición al Ártico de Detroit de 1926 con Hubert Wilkins .
  11. ^ "Ciencia: Peregrinos polares: 19 de abril de 1926". Time . 19 de abril de 1926.Expedición al Ártico de Detroit de 1926 con Hubert Wilkins .
  12. ^ "El diario de a bordo del Spirit of St. Louis: Charles A. Lindbergh, piloto". charleslindbergh.com . Consultado el 12 de abril de 2015 .
  13. ^ "Un viaje de regreso al pasado de la aviación en Glendale". Times News Weekly . Ridgewood, Nueva York. 16 de octubre de 2014. Consultado el 12 de abril de 2015 .
  14. ^ "Padre insomne ​​persiste en la búsqueda". The New York Times vía charleslindbergh.com . 3 de marzo de 1932. Consultado el 12 de abril de 2015 .
  15. ^ "Los nombres hacen noticia". Time . 26 de junio de 1933. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2007 . Consultado el 6 de mayo de 2008 .
  16. ^ Funderburg, J. Anne (2014). Contrabandistas y barones de la cerveza en la era de la prohibición. McFarland. pág. 93. ISBN 978-1-4766-1619-3.
  17. ^ "EL GABINETE: apuestas y barridos". Time . 20 de abril de 1936.
  18. ^ Registro de divorcio del condado de Wayne, Michigan, 60 179. Certificados de Wayne, 59 534-63 829. Ancestry.com. Michigan, registros de divorcio, 1897-1952 [base de datos en línea]. Provo, UT, EE. UU.: Ancestry.com Operations, Inc., 2014.
  19. ^ abc Waterhouse, Helen (11 de marzo de 1938). "Flier se casa con la señora Werner; ayuda a buscar niños". Akron Beacon Journal . Vol. 99, núm. 82 (edición final). pág. 17 – vía Newspapers.com .
  20. ^ "Un funcionario de Virginia es el orador principal de la Convención". The Amarillo Globe-Times . Amarillo, Texas. 5 de junio de 1947. pág. 23.
  21. ^ "Administración de Veteranos – Texas". Registro del Ejército de los EE. UU .: 701. 1950.
  22. ^ "La señora Mary Lanphier". Muertes en Texas. Fort Worth Star-Telegram . Vol. 71, núm. 162. Associated Press . 12 de julio de 1951. pág. 7 – vía Newspapers.com .
  23. ^ ab "Muere el coronel Lanphier, que ayudó a entrenar a los pilotos". The Hartford Courant . Vol. CXXXV, núm. 285 (edición final). Associated Press . 11 de octubre de 1972. pág. 4 – vía Newspapers.com .
  24. ^ abc "Lanphier, Thomas G. Sr". Arlington National Cemetery Explorer . Archivado desde el original el 18 de abril de 2015. Consultado el 12 de abril de 2015 .
  25. ^ McFadden, Robert D. (28 de noviembre de 1987). «Thomas G. Lanphier Jr., 71, Dies. US Ace Shot Down Yamamoto» (Muere Thomas G. Lanphier Jr., 71 años. As estadounidense derribó a Yamamoto). New York Times . Consultado el 21 de julio de 2007 .
  26. ^ Gamble, Bruce (2013). Objetivo: Rabaul, el asedio aliado a la fortaleza más infame de Japón. Zenith Press. pp. 125, 364. ISBN 978-0-7603-4407-1.
  27. ^ "F4U-1 Corsair Bureau Number 02577". pacificwrecks.com . Consultado el 12 de abril de 2015 .
  28. ^ ab "Se llevó a cabo el nuevo entierro del piloto de la Marina". Dallas News . 6 de abril de 1949.
  29. ^ Acta de defunción de James F. Lanphier. Fecha de defunción: 11 de febrero de 1969. Apellido de soltera de la madre: Cobb. Ancestry.com. California, Índice de defunciones, 1940–1997 [base de datos en línea]. Provo, UT, EE. UU.: Ancestry.com Operations Inc, 2000.
  30. ^ "James Lanphier". imdb.com . Consultado el 12 de abril de 2015 .

Lectura adicional