Indiana Jones Adventure es una atracción de movimiento mejorado con vehículos en movimiento , basada en la serie de películas de Indiana Jones , ubicada en Disneyland y Tokyo DisneySea . Los visitantes acompañan al intrépido arqueólogo Dr. Indiana Jones en una turbulenta búsqueda, a bordo de vehículos de transporte de tropas militares, a través de un peligroso templo subterráneo perdido custodiado por un poder sobrenatural . [2]
La atracción se estrenó como Temple of the Forbidden Eye en Disneyland en Anaheim, California , el 3 de marzo de 1995 y se abrió al público en general el 4 de marzo de 1995. Una segunda versión, y casi idéntica, del paseo se inauguró como Temple of the Crystal Skull el 4 de septiembre de 2001, en Tokyo DisneySea en Chiba, Japón , sin relación con la película de 2008 Indiana Jones and the Kingdom of the Crystal Skull . [3] El 10 de agosto de 2024, se anunció en la D23 Expo que una atracción de Indiana Jones reemplazará a Dinosaur en Disney's Animal Kingdom , presentando una historia diferente, que involucra a Indiana Jones cazando una criatura mítica en un templo maya . [4]
Debido al éxito de Indiana Jones Epic Stunt Spectacular! en Disney's Hollywood Studios en Bay Lake, Florida , Walt Disney Imagineering y George Lucas colaboraron una vez más para crear una nueva atracción con la temática de Indiana Jones para el parque Disneyland en Anaheim, California . A diferencia de la colaboración anterior, esta atracción fue creada con una historia de fondo "ambientada en el Delta Perdido de la India, alrededor de 1935". [5] Indiana Jones Adventure es la cuarta colaboración entre Disney y Lucasfilm , después de las atracciones de Disneyland Captain EO , Star Tours e Indiana Jones Epic Stunt Spectacular! y antes de que Disney comprara Lucasfilm (y, por lo tanto, la franquicia de Indiana Jones).
Se consideraron varios conceptos iniciales, incluida una aventura a pie y una aventura en un vagón minero de alta velocidad dentro de un templo. Para evitar una larga cola, los Imagineers consideraron usar lanchas Jungle Cruise para transportar a los invitados al área de carga. [5]
El equipo probó elementos clave del espectáculo en un almacén de Burbank sobre una pista elevada de tamaño real que se parecía a una autopista. Esto permitió al equipo probar elementos del escenario, iluminación, efectos, espacios libres para el transporte y perfiles de movimiento.
La primera piedra del Templo del Ojo Prohibido se puso en marcha en agosto de 1993, con más de 400 Imagineers trabajando en su diseño y construcción. [5] Tony Baxter dirigió un equipo de proyecto central de casi 100 Imagineers. [5] Para crear espacio para el área de cola de 0,5 millas (0,80 km) y el edificio de exhibición de 50.000 pies cuadrados (4.600 m 2 ) , se demolió un área del antiguo estacionamiento de "Eeyore" y se desviaron las atracciones Monorail y Jungle Cruise. Disney solicitó la patente del sistema de atracciones el 16 de noviembre de 1995. [6] Se le pidió a Harrison Ford que repitiera su papel de Indiana Jones, pero finalmente las negociaciones para asegurar la participación de Ford fracasaron en diciembre de 1994 por razones desconocidas. [7] [8] En cambio, Dave Temple proporcionó la voz de Jones. [9] Sin embargo, la imagen física de Ford se ha utilizado en figuras audioanimatrónicas posteriores. [10]
El Templo del Ojo Prohibido se estrenó el 3 de marzo de 1995. Entre los invitados famosos se encontraban George Lucas , Michael Eisner (director ejecutivo de Disney en ese momento), Dan Aykroyd , Arnold Schwarzenegger , Brendan Fraser , Wayne Gretzky , Elliott Gould , Keenen Ivory Wayans , Dennis Miller , Lindsay Wagner , Tony Danza y Carrie Fisher . [5] Para promocionar la apertura de la atracción, Disney Channel produjo un programa de televisión de media hora titulado Indiana Jones Adventure con Karen Allen y John Rhys-Davies repitiendo sus papeles de Raiders of the Lost Ark . [5] Cuarenta días antes de la apertura de la atracción, comenzó un sorteo de promoción "Cuarenta años de aventuras" de 40 tarjetas coleccionables anuales únicas. Los visitantes con entrada paga válida recibieron un vale en el torniquete de la puerta principal para canjearlo por la tarjeta del día, cada una de una serie que presentaba la atracción emblemática del año a partir de 1955. La última tarjeta se distribuyó el 2 de marzo de 1995. Una tarjeta especial "41st" de mayor tamaño presentó la aventura de Indiana Jones el 3 de marzo. El artista Drew Struzan produjo un póster de una sola hoja con el mismo tema que las películas, con el permiso de Ford para usar su imagen. [5] La aventura se abrió al público general el 4 de marzo.
AT&T Corporation patrocinó la construcción de la atracción y los primeros siete años de funcionamiento, de 1995 a 2002. Se distribuyó a cada visitante uno de los tres estilos de tarjetas decodificadoras Marabic, con la publicidad de su campaña promocional en el reverso. "Es fantástico tener a AT&T como patrocinador principal", dijo el entonces presidente de Disneyland, Paul Pressler . "Con Disneyland celebrando su 40.º aniversario y preparándose para abrir su atracción más emocionante, damos la bienvenida a las oportunidades que esta relación seguramente creará". [5] Actualmente, la atracción no tiene patrocinador.
El paseo se cerró temporalmente el 4 de septiembre de 2012 para una remodelación extensa y se reabrió el 7 de diciembre de 2012. Las modificaciones programadas incluyeron mejoras en la iluminación, pintura, animación de figuras y otros efectos. [11] En 2013, el ídolo de Mara que aparece en la escena del Salón de la Promesa se actualizó con efectos de mapeo de proyección . [12]
El 19 de noviembre de 2019, Disney anunció una remodelación de 300.000 dólares que se llevaría a cabo a principios de 2020. [13]
El 9 de enero de 2023, la versión de Disneyland pasó por otra remodelación y volvió a abrir el 17 de marzo de 2023, que incluyó una renovación de los audioanimatronics y las proyecciones, y una nueva escena proyectada de un túnel colapsando que reemplazó la escena original de la cueva de ratas.
Los visitantes abordan un vehículo de movimiento mejorado (EMV, por sus siglas en inglés) diseñado para parecer un maltrecho transporte de tropas militares. Los EMV se desplazan sobre neumáticos rellenos de neopreno para una mayor precisión operativa. Los neumáticos son impulsados por rotores hidráulicos que proporcionan movimiento hacia adelante, y se aplica presión hidráulica a bordo de cada vehículo a 3000 libras por pulgada cuadrada (21 000 kPa) mediante presurizadores de CC. El vehículo tiene dirección en las cuatro ruedas sobre la superficie de una plataforma ranurada. La pista tiene solo tres cambios: un cambio de división izquierda/derecha justo antes de cargar/descargar, un cambio de combinación izquierda/derecha justo después de la estación de control de seguridad/despacho y un cambio compuesto para cambiar los vehículos dentro/fuera del área de mantenimiento, detrás de los espejos. Debajo de la ranura, una guía tubular guía el juego de ruedas delanteras y un amortiguador para el juego de ruedas traseras, y tres barras colectoras eléctricas proporcionan al EMV 480 voltios de CA. La energía se divide entre los dos sistemas de movimiento, control, seguridad y sistemas de audio. Cada transporte puede acomodar doce invitados con tres filas de cuatro asientos cada una, con el asiento delantero izquierdo detrás de un volante no operativo.
Cada transporte de tropas es un simulador de movimiento que viaja a una velocidad máxima de poco más de 14 millas por hora (23 km/h) sobre una vía de carril guía con ranuras. La carrocería del vehículo de transporte está unida mediante tres cilindros hidráulicos al bastidor del chasis, lo que permite que la estructura se articule de forma independiente. La experiencia físicamente intensa de un invitado está programada para lograr la ilusión de mayor velocidad y falla mecánica catastrófica utilizando la capacidad del vehículo de movimiento mejorado para agregar varios pies (metros) de elevación y luego descender rápidamente, estremecerse y temblar e intensificar las curvas con contrabalanceo y giro. La intensidad de cada experiencia varía a medida que la computadora de a bordo elige constantemente entre versiones de intensidad preprogramadas ya almacenadas en su memoria a medida que atraviesa el edificio de exhibición con su carga de invitados.
Este sistema de paseo fue inventado especialmente para la Aventura de Indiana Jones y sólo se ha implementado en otra atracción: Dinosaur , ubicada en Disney's Animal Kingdom (inaugurado como CTX: Countdown to Extinction).
El tráfico pesado o ligero dentro del sistema de atracciones puede causar variaciones de velocidad, ya que los vehículos intentan no ingresar a la distancia de seguridad especificada entre sí. En días concurridos, cada vehículo puede reducir la velocidad a intervalos dentro del recorrido de la atracción para permitir que el vehículo que va adelante gane distancia, y luego, de repente, volver a acelerar. Debido a estas variaciones inesperadas en la velocidad, la banda sonora de la atracción no tiene una duración específica; de hecho, cada escena de la atracción tiene una banda sonora preseleccionada para reproducir que ya tiene una cierta duración. Si el vehículo permanece en una escena durante un período prolongado, la banda sonora se reproducirá completa o hasta que el vehículo abandone la escena. Si el vehículo permanece en una escena más tiempo que la duración de la banda sonora, se activará y reproducirá una banda sonora exagerada del motor del vehículo para evitar que los pasajeros experimenten un silencio incómodo. Por razones de seguridad, los vehículos en el recorrido de la atracción no pueden dar marcha atrás. A diferencia de la escena final, cuando el vehículo retrocede para alejarse de la roca, en realidad el vehículo está parado mientras que la base de movimiento se inclina hacia atrás y las paredes de la cueva aceleran pasando a los pasajeros para dar la ilusión de estar retrocediendo.
Los sistemas de seguridad de Indiana Jones Adventure son muy sensibles y pueden provocar que la atracción se detenga varias veces al día, lo que hace que los visitantes crean que la atracción "se estropeó". Muchas variables pueden provocar que la atracción se detenga: un vehículo puede chocar con un obstáculo en el camino, como objetos que los visitantes hayan caído del vehículo que va delante, las ruedas del vehículo pueden resbalar o patinar en una sección húmeda o mojada de la pista o, si un vehículo experimenta condiciones en las que debe acelerar rápidamente y luego detenerse de repente, el vehículo puede sobrepasar su objetivo o moverse ligeramente hacia atrás, lo que hace que se apague.
La atracción cuenta con cuatro animatrónicos de audio , tres de los cuales son animatrónicos de Indiana Jones y uno de una cobra de tamaño superior al natural . Antes de la remodelación de 2010, la figura de Indiana Jones que se encontraba frente a las Puertas de la Perdición tenía la espalda apoyada contra las puertas. Durante la remodelación, fue reemplazada por una figura más avanzada que ahora apoya todo el peso de su cuerpo contra la puerta derecha.
Indiana Jones Adventure: Temple of the Forbidden Eye se cuenta a través de doce cartas y telegramas dispersos por toda la cola, así como tres noticieros que se muestran antes de que los visitantes suban a la atracción.
En 1935 , Indiana Jones reúne los fragmentos perdidos de un mapa que documenta la ubicación precisa de un antiguo templo que se cree que quedó enterrado en una inundación hace más de dos mil años. Según la leyenda, el templo se construyó para honrar a la deidad Mara , que ofrece uno de los tres regalos a todos los que llegan al lugar sagrado (eterna juventud, riquezas terrenales o visiones del futuro) con la condición de que nunca miren a los ojos de Mara.
Aunque el descubrimiento, bautizado por los medios como el "Templo del Ojo Prohibido", despierta el interés de la comunidad arqueológica, los fondos se agotan rápidamente. Sallah comienza a organizar visitas guiadas para recaudar fondos que permitan continuar con la excavación. Muchos turistas tienen buena suerte, mientras que otros no regresan.
Jones finalmente se aventura al interior para encontrar a los turistas desaparecidos y descubrir la fuente de energía del templo, conocida como la "Joya del Poder", que Abner Ravenwood cree que se encuentra dentro de una inmensa caverna más allá de las Puertas de la Perdición. Una semana después, cuando Jones aún no ha reaparecido, Marcus Brody le pide a Sallah que continúe realizando las visitas con la esperanza de poder localizar a Jones.
La cola inmersiva y cuidadosamente detallada de la atracción conduce a los visitantes a través de cámaras del templo poco iluminadas y pasadizos inquietantes que contienen secciones llenas de trampas explosivas que recuerdan a las películas de Indiana Jones .
La cola comienza afuera, pasando por un camión de transporte de tropas Mercedes-Benz de 2,5 toneladas cortas (2,3 t) . Este es el vehículo real utilizado en la escena de persecución en el desierto en Los cazadores del arca perdida . [14] Un pequeño vagón minero cerca del camión también es un accesorio de película, utilizado en la escena de la mina en Indiana Jones y el templo maldito . Los invitados también pasan por un ruidoso conjunto de motor/generador "impredecible", que parece alimentar las luces colgadas en lo profundo del templo.
Gran parte de la cola se encuentra dentro del propio templo. A lo largo de las entrañas del templo, petroglifos en "Marabic" advierten a los visitantes del templo de las recompensas y los peligros que se pueden encontrar más adentro. [15] Los glifos se pueden traducir al inglés utilizando una codificación de sustitución de caracteres simple. En los primeros meses de existencia de la atracción, los visitantes recibían tarjetas decodificadoras; ahora las tarjetas solo se distribuyen durante eventos especiales o cuando están disponibles. Si no puede recibir una tarjeta decodificadora, el código se puede resolver fácilmente ya que cada símbolo tiene un gran parecido con su letra correspondiente en el alfabeto inglés . La única excepción es la letra I , que, apropiadamente, se parece a un ojo . Donde el texto está pintado, las vocales aparecen en rojo.
La cola contiene varias funciones interactivas. En la "sala de las púas", el techo parece estar sostenido por varios postes de bambú en posición vertical. Cuando se empuja o se tira del poste de soporte de la llave, los invitados se asustan por los sonidos del techo cayendo mientras las púas comienzan a descender lentamente hacia ellos. En la siguiente área, grandes bloques de piedra liberados del techo (activados por las piedras en forma de diamante que se encuentran debajo) apenas se mantienen en su lugar mediante cuñas y soportes de madera. Más adelante, en el Calendario de la Rotonda, tirar de una cuerda desencadena respuestas del Dr. Dunfor Pullit, un arqueólogo fuera de la vista sostenido por la cuerda debajo de la piedra del sarcófago. Varias cajas a lo largo de la cola contienen algunas características significativas; una marcada con el número "990 6753" se refiere al número en la caja que contiene el Arca de la Alianza en Raiders of the Lost Ark . Otra caja tiene la leyenda "Entregar al Club Obi Wan", en referencia a un club ficticio que aparece al principio de Indiana Jones y el templo maldito , y que a su vez es una referencia al personaje Obi-Wan Kenobi de La guerra de las galaxias . Finalmente, los invitados se encuentran con una proyección de un noticiero sobre el descubrimiento, seguido de instrucciones de seguridad impartidas por Sallah. Mickey Mouse y Minnie Mouse aparecen en la portada de una copia de la revista Life en la oficina del profesor Jones.
En la zona de carga, los invitados abordan el transporte de tropas. A través de la radio, Sallah (con la voz de Bob Joles ) recuerda a los turistas que se abrochen los cinturones de seguridad y señala un problema con los frenos (en versiones anteriores del viaje, habría problemas con el acelerador o el volante). El transporte despega, pasa por un grupo de espejos que ocultan la entrada del muelle de mantenimiento y gira en una esquina hacia la Cámara del Destino, donde los invitados se encuentran con tres puertas. Una de las tres puertas comienza a brillar más que las otras dos, y Mara anuncia qué regalo han elegido recibir los pasajeros. Las puertas se abren y los pasajeros ingresan al Salón de la Promesa, donde se encuentra el ídolo de Mara al final del pasillo.
Tal como se construyó originalmente, la Cámara del Destino solo tenía una puerta y un corredor operativos reales. Desde la apertura de la atracción, las paredes y el techo de la habitación fueron diseñados para rotar a lo largo de la puerta de trabajo y un conjunto de cuatro fachadas (dos a cada lado de la puerta real) para que siempre haya tres "puertas" visibles en un momento dado. Cada una de las puertas está iluminada de manera diferente según la cámara en particular que se haya elegido al azar, y se han utilizado pistas señuelo que conducen a las otras puertas para mejorar el efecto. En 2013, se agregaron nuevos efectos de mapeo de proyección para el Salón de la Promesa. Las puertas de la Cámara del Destino también se actualizaron con efectos de mapeo de proyección en 2015. A partir de 2024 [actualizar], la maquinaria utilizada para rotar la habitación se ha desactivado y ya no se usa. En cambio, el transporte siempre entra por la segunda puerta en el centro, y el efecto de entrar en una habitación específica se logra utilizando proyectores ocultos a ambos lados de la cámara, que reproducen varios efectos de video que se superponen en las tres puertas para crear la ilusión de que el transporte está entrando en una habitación específica.
Cuando los invitados se acercan al ídolo, Mara abre de repente los ojos. Inevitablemente, cuando alguien los mira, el ídolo inmediatamente frunce el ceño a los invitados y, mediante un mapeo de proyección, muestra el rostro del ídolo "sangrando" con colores mientras retira cada uno de sus regalos.
Durante su rescisión, Mara grita: "¡Me miraste a los ojos! ¡Tu camino ahora conduce a las Puertas de la Perdición!" (Para la escena del Observatorio del Futuro , la última línea de Mara se cambia a: "¡Tu destino ahora está más allá de las Puertas de la Perdición!")
El transporte parece dirigirse momentáneamente hacia una salida antes de hacer un giro brusco a la izquierda hacia un gran corredor desmoronado. Usando los sistemas hidráulicos, el transporte tiene el efecto de ser levantado del suelo mientras flota hacia las Puertas de la Perdición. Los relámpagos destellan a lo largo de las paredes, iluminando grandes estatuas de cobras en lo alto mientras el transporte continúa avanzando. Las Puertas de la Perdición pulsan con niebla verde, y un Indiana Jones audio-animatrónico (con la voz de Dave Temple) lucha por mantener las puertas cerradas. Jones empuja las puertas para cerrarlas, haciendo que el transporte caiga al suelo, y regaña a los turistas por mirar a los ojos del ídolo. Les ordena que continúen subiendo los escalones a la izquierda. El transporte luego acelera por el tramo de escaleras.
El transporte emerge del pasaje y se tambalea al borde de un vasto pozo de lava . Si se sincroniza correctamente, se puede ver otro transporte intentando cruzar un puente de cuerda desvencijado que se extiende sobre el pozo bajo un techo desmoronado. En el otro lado de la caverna, hay una cara de piedra de Mara de 45 pies de alto (14 m) que periódicamente dispara rayos verdes a ambos transportes, lo que hace que broten llamas desde donde el rayo golpea la caverna. Anteriormente, había un efecto en esta escena donde los rayos de luz golpeaban el techo, lo que hacía que llovieran cubitos de hielo teñidos, simulando los escombros del templo de la espeleología, pero se eliminó debido a problemas operativos. Sin embargo, el efecto de sonido de los escombros aún se puede escuchar al ingresar a la habitación. Luego, el transporte gira a la izquierda y ingresa a catacumbas de caminos falsos alineados con esqueletos, algunos de los cuales salen hacia los invitados.
De repente, el transporte vira hacia la izquierda y todo queda a oscuras. Los faros del transporte se encienden de nuevo e iluminan las paredes, donde abundan miles de escarabajos. Se oyen silbidos y los pasajeros reciben bocanadas de aire. El transporte sale de la oscuridad y se dirige hacia el puente que cruza el foso. El transporte se detiene un momento cuando se puede ver otro transporte que se acerca y está a punto de cruzar el puente (dependiendo de la hora de llegada del transporte), que se aleja justo antes de alcanzarlo. El transporte acelera a través del puente, que se tambalea y se sacude bajo su peso. La enorme cara de piedra de Mara lanza rayos desde su ojo, intentando destruir el puente. El transporte logra cruzar sano y salvo, luego gira bruscamente hacia la derecha.
Cientos de serpientes cubren las paredes y el suelo, y una gran cobra audio-animatrónica aparece a la derecha del vehículo, atacando a los pasajeros. El transporte se dirige hacia atrás para regresar a través del puente de cuerda y hace destellar sus faros a un transporte que se aproxima y está a punto de cruzar (de nuevo, dependiendo de la hora de llegada del transporte). El transporte gira bruscamente a la derecha, pasando detrás de la gigantesca talla de piedra de la cara de Mara, y entra en una habitación llena de calaveras (la cantidad de calaveras es 1.995, una referencia al año de la inauguración del paseo), y Mara ruge a los pasajeros desde arriba. El transporte gira hacia la izquierda y se sumerge debajo del puente principal mientras una bola de fuego estalla por delante del rayo láser. El vehículo casi es golpeado por la mortífera explosión láser de la "Nariz rota de Mara" mientras el transporte viaja a través de un mini puente de madera y se desvía hacia un túnel oscuro como boca de lobo. Descargas de electricidad persiguen repentinamente al transporte antes de que se detenga por un breve momento. De repente, el transporte se pone en marcha de nuevo y se dirige hacia un pasillo vacío que conduce a una salida del templo cuando, de repente, las descargas eléctricas hacen estallar el pasillo, haciendo que se derrumbe y bloquee el túnel. El transporte avanza a toda velocidad por otro túnel poco iluminado con pinturas de guerreros esqueléticos empuñando lanzas adornando las paredes. Ráfagas de aire golpean a los pasajeros y se oyen dardos golpeando el transporte mientras rueda sobre las piedras de activación entre los guerreros esqueléticos.
El transporte se acerca a una zona oscura y se detiene. De repente, Indiana Jones aparece sobre el vehículo colgado de una cuerda en un haz de luz. Da la bienvenida al rescate de los aventureros y les pide que enciendan los faros delanteros y le permitan subir a bordo. Cuando las luces parpadean, iluminan una enorme roca que rueda hacia el transporte. El transporte parece retroceder cuando la roca amenaza con aplastar a Jones y a los turistas (este efecto se logra moviendo las paredes de la habitación hacia adelante, no moviendo el transporte hacia atrás). En el último segundo posible, el transporte acelera y, de repente, el suelo parece ceder, enviando el transporte a la cámara de abajo. Un impacto resuena a través de la cámara como si la roca se hubiera derrumbado, casi golpeando el transporte.
El vehículo se hunde en la oscuridad y gira a la derecha para ver a Jones de pie frente a la roca, que se ha agrietado por el impacto. Jones, exhausto, se seca la frente y dice una de las siguientes frases:
Un último estribillo triunfal acompaña a los invitados de regreso a la estación. Sallah da la bienvenida a los turistas y les pide que permanezcan sentados mientras el transporte llega a la zona de embarque.
Ambientada en una región no especificada de México durante la década de 1930, Indiana Jones Adventure: Temple of the Crystal Skull tiene lugar en el Templo de la Calavera de Cristal, un templo azteca custodiado por una Calavera de Cristal . Conducida por un personaje llamado Paco (interpretado por Katsuhisa Hōki ), la historia presenta a Indiana Jones (con la voz de Kunio Murai ) en busca de la Fuente de la Juventud. Si bien el nombre es similar al de la cuarta película de Indiana Jones , el diseño de la calavera titular es completamente diferente y los escenarios de la atracción no están relacionados con la película.
El exterior del edificio del Templo de la Calavera de Cristal se asemeja a una gran pirámide y templo azteca , ubicado en el puerto sudamericano " Lost River Delta " en Tokyo DisneySea. El diseño está influenciado por la arquitectura y el arte sudamericanos antiguos. Hay una gran sala en la primera pirámide con frescos elaborados de inspiración sudamericana en las paredes; los esqueletos cubren el piso alrededor de la pasarela de la cola. Posteriormente, la cola pasa por una serie de cámaras más pequeñas con una temática intrincada. Paco, un guía turístico sudamericano, presenta una película de seguridad en blanco y negro, que se reproduce en bucle continuo.
Todos buscan la Fuente de la Juventud. Hay una única puerta tallada con estanques de agua a un lado, complementados con niebla y lo que parecen ser pasillos interminables.
Todos los invitados entran al mismo pasillo, en busca de la Fuente de la Juventud. Este único pasillo contiene efectos de las tres variantes que se ven en “Ojo Prohibido”: estrellas de fibra óptica, estatuas que sostienen un tesoro resplandeciente y efectos de agua. Al final del pasillo aguarda la Calavera de Cristal. Brilla demoníacamente, lo que indica que el viaje está a punto de dar un giro hacia las Puertas de la Perdición.
El transporte parece dirigirse momentáneamente hacia una salida, antes de hacer un giro brusco hacia un gran corredor. Los relámpagos destellan a lo largo de las paredes, iluminando grandes estatuas de cobras en lo alto mientras el transporte parece "flotar" a través de la habitación utilizando la tecnología EMV.
Las Puertas de la Perdición vibran con una niebla verde mientras Indiana Jones lucha por mantener las puertas cerradas. Jones, hablando en japonés, regaña a los turistas por despertar la Calavera de Cristal y les ordena que suban las escaleras de la izquierda. Se oye el triunfante tema musical de Los cazadores del arca perdida mientras el transporte acelera por las escaleras y entra en una habitación con un puente de cuerda y una gran cara de piedra que se parece a la Calavera de Cristal.
Los colores que llenan esta sala son azules y verdes. Hay un gran efecto de tornado cerca del puente. El ojo de la gran calavera es de cristal y emite rayos láser y otros efectos de iluminación.
El transporte gira a la izquierda y entra en otra cámara llena de esqueletos, algunos de los cuales aparecen ante los invitados.
De repente, todo queda a oscuras; la música resuena con caóticos pizzicatos de violín. Los faros del transporte parpadean, iluminando las paredes, donde abundan miles de escarabajos. Se oyen silbidos y los pasajeros reciben ráfagas de aire.
El transporte finalmente sale de la oscuridad y se dirige al puente que cruza el foso. El transporte se detiene por un momento mientras se puede ver otro transporte que se acerca al otro lado del foso (si la llegada del transporte se sincroniza correctamente), pero se desvía del camino antes de llegar al puente. Luego, el transporte acelera a través del puente que se balancea y se sacude bajo su peso. La enorme calavera de piedra dispara rayos desde su ojo hacia el puente, intentando destruirlo. El transporte cruza con seguridad y hace un giro a la derecha.
Miles de serpientes se alinean en las paredes y el suelo y una gigantesca versión audio-animatrónica de la deidad mesoamericana Quetzalcóatl , con brillantes ojos rojos, aparece a la derecha del vehículo, atacando a los pasajeros.
El transporte se dirige hacia atrás para cruzar el puente de cuerda y hace destellar sus faros delanteros a un transporte que se aproxima y está a punto de cruzar (de nuevo, si la llegada del transporte se sincroniza correctamente). El transporte gira bruscamente a la derecha y entra por detrás de la calavera de piedra gigante. El transporte se desliza entre cientos de calaveras humanas que decoran las paredes, mientras la calavera de cristal sobre un pedestal irradia luz. Gira a la izquierda, saliendo de la enorme calavera de piedra, el transporte continúa hacia abajo y pasa por debajo del puente de cuerda.
Al encontrarse con una cara tallada con forma de calavera en la pared frente al vehículo, el transporte se detiene por un momento mientras una bola de fuego (un gran anillo de humo inofensivo de color naranja) emerge repentinamente de la boca de la cara, dirigiéndose directamente hacia el transporte. El transporte gira a la derecha y atraviesa el humo hacia el siguiente corredor.
Un pasillo con esculturas de calaveras abiertas a lo largo de las paredes. El vehículo avanza a toda velocidad sobre las placas de presión del suelo, activando la trampa. De la boca de cada calavera sale un dardo (chorros de aire que emiten bocanadas de aire repentinas y rápidas). El transporte avanza hasta el final y hace un brusco giro a la derecha hacia la Sala de la Roca.
Jones cuelga de una liana. Cuando el transporte se detiene debajo de él, grita (en japonés) una de varias frases de advertencia a los pasajeros. Cuando la roca rueda hacia el transporte y cae, el transporte se hunde y se toma una fotografía de todo el vagón de pasajeros. La fotografía se puede comprar después del viaje.
El transporte desciende de repente, gira bruscamente a la derecha en un túnel oscuro y sale para ver a Jones de pie frente a la roca aplastada. Jones se seca la frente y dice una de varias frases pregrabadas. Un último estribillo triunfal de la música acompaña a los invitados de regreso a la estación. Mientras esperan para desembarcar, el transceptor de radio móvil anuncia uno de varios mensajes de "por favor, permanezcan sentados".
Además de los diálogos y los efectos de sonido, una banda sonora orquestal suena a través de los altavoces integrados en los transportes de tropas. Este popurrí contiene segmentos y motivos de las bandas sonoras originales de John Williams para las tres primeras películas de Indiana Jones , remusicadas y regrabadas para sincronizarlas con los peligros de la aventura. Richard Bellis fue responsable de este proceso de adaptación. [23] " The Raiders' March " y el tema de Ark aparecen de forma destacada en varios puntos.
La siguiente lista es un desglose de los diferentes pasajes que se escuchan en la atracción y los tiempos de las pistas en las que se pueden encontrar las versiones originales en las bandas sonoras de las películas.
En la cola al aire libre se puede escuchar una variedad de piezas de big band y melodías swing de la década de 1930, incluido " In the Mood " de Glenn Miller .
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