Friedrich Maria "Fritz" Tarbuk von Sensenhorst (16 de agosto de 1896 - 1 de marzo de 1976), también conocido como Friedrich Maria von Tarbuk-Sensenhorst , fue un teniente de la Armada Imperial Austrohúngara y capitán del Ejército , así como empresario/hombre de negocios (fundó FM Tarbuk & Co.), [1] uno de los negocios más importantes en el comercio del motor en Austria y Europa central y oriental hasta principios del siglo XXI.
La familia de Tarbuk era de ascendencia austríaca y croata, y se habían establecido como agricultores militares en la frontera austríaca con el Imperio otomano en los Balcanes. Su padre, Johann Tarbuk von Sensenhorst, fue mariscal de campo del ejército austrohúngaro; su madre era Mathilde Josefa Bayrhammer Edle von Sensenhorst.
"Fritz" tenía 4 hermanos:
Los hermanos tenían dos hermanas.
"Fritz" Tarbuk von Sensenhorst se casó con Maria Librowicz (nacida en Varsovia ), hija de Aleksandr Librowicz y Bronisława von Lublinska. Fritz y Maria no tuvieron hijos.
En 1920, Tarbuk fundó la empresa de comercio de automóviles FM Tarbuk & Co. [2], con la que comenzó a distribuir en Austria las marcas alemanas DKW , Horch , Audi y Wanderer de la empresa alemana Auto Union AG [3], así como Mathis . En la década de 1930, aprovechó sus contactos personales con oficiales, diplomáticos y políticos para abrir una red de ventas y talleres en Austria y Eslovaquia .
En 1938, su socio Peter Pflaum se incorporó a la empresa. Durante la Segunda Guerra Mundial, los talleres Tarbuk de Viena y Bratislava/Presburgo trabajaban para la Wehrmacht alemana . Durante la época de escasez de petróleo, FM Tarbuk & Co. era la empresa líder en la modificación de automóviles para que funcionaran con gas de madera (utilizando el sistema patentado de Georges Imbert ).
Después de la Segunda Guerra Mundial, Tarbuk & Co. inició redes de ventas y servicios para Aero , Praga , Škoda Auto , Tatra , Simca , Talbot , Rootes , Humber , Hillman , Sunbeam , Chrysler Corporation , Plymouth , Fargo , Dodge , Isuzu , Jensen Motors , Saab , Datsun / Nissan , MG Rover Group , Austin Motor Company , MG , Land Rover , Range Rover y Jaguar en Austria.
A partir de 1950 se creó un grupo empresarial en Austria y los países vecinos con empresas afiliadas, talleres y puntos de venta para 48 marcas de la industria del automóvil: Fiat , Lancia , Alfa Romeo , Ford , Volvo , Subaru , Mazda , Suzuki , Opel , Daewoo , Chevrolet , Messerschmitt - Fendt , Harley Davidson , Vespa , Ducati , Hiab , Atlas Weyhausen, Massey Ferguson , Deutz-Fahr , Fiat , Zetor , JCB , Case , Kubota , SAME , Mercedes-Benz Trac y Landini .
Friedrich Maria "Fritz" Tarbuk von Sensenhorst murió en 1976, a la edad de 79 años.
Tras su muerte, la empresa continuó prosperando bajo la dirección de Peter Pflaum y de los dos sobrinos de Tarbuk. En 1992, el grupo de empresas se transformó en la sociedad anónima TARBUK/AG bajo la dirección del Dr. Mario Seiller-Tarbuk. Hasta finales de los años 90, el grupo Tarbuk contaba con 40 empresas afiliadas con más de 1000 empleados y era una de las empresas austriacas más grandes y de mayor éxito. [4]
Más tarde se vio afectada por cambios estructurales, la crisis de la industria automovilística y errores de gestión a finales de los años 90.
En 2003, Erhard F. Grossnigg se incorporó como socio y solucionador de problemas, pero sólo fue posible mantener abiertos un puñado de concesionarios de automóviles, talleres y partes del negocio de maquinaria agrícola (Deutz-Fahr Austria, Austro Diesel). [ cita requerida ]