NASCAR on TNT es la marca de las carreras de NASCAR transmitidas en TNT por TNT Sports . Actualmente, la cadena tiene previsto comenzar a transmitir eventos a partir de la temporada 2025 de la NASCAR Cup Series .
TNT se había convertido por primera vez en socio de transmisión de NASCAR con NBC Sports cuando este último se convirtió en transmisor de tiempo completo del deporte, actuando como socio de cable de la cadena desde 2001 hasta 2006. Después de que NBC decidiera no renovar su contrato, TNT continuó conservando sus derechos para transmitir varias carreras de la NASCAR Cup Series al año hasta 2014.
Antes de 2001, la sede de Turner Sports para NASCAR era la estación hermana de TNT, TBS . Los locutores/analistas de cabina incluían a Ken Squier , Buddy Baker y Dick Berggren . Después de que TBS hiciera un cambio de presentador/cabina, Allen Bestwick se convirtió en el locutor vuelta a vuelta con Baker y Berggren en la cabina para la cobertura de TBS del año 2000 en Lowe's y Pocono, mientras que Squier pasó a un puesto de presentador, el mismo puesto que había ocupado en CBS desde el inicio de la temporada 1998 de NASCAR.
TBS cubrió normalmente la Coca-Cola 600 y la UAW-GM Quality 500 en Charlotte , la carrera de julio en Pocono y varias carreras de la NASCAR Busch Series. TBS transmitió cobertura simultánea durante los comerciales durante la UAW-GM Quality 500 de 2000.
Cuando se firmó el nuevo contrato de derechos de transmisión de NASCAR en 1999, que incluía a Fox, FX y NBC , TBS conservaría sus derechos sobre NASCAR al actuar como socio de cable de NBC. El acuerdo debía comenzar con la temporada 2001 de NASCAR.
Sin embargo, Turner decidió trasladar la cobertura de la carrera a su cadena hermana TNT como parte de su nueva imagen corporativa y del lema "We Know Drama" (Conocemos el drama). Además, la cobertura de los partidos de béisbol de los Bravos de Atlanta por parte de TBS , que fueron un elemento básico de la programación del canal durante años, a menudo se emitía los fines de semana por la tarde o por la noche y coincidía con las carreras de NASCAR.
TNT transmitió su primera carrera de la NASCAR Winston Cup Series bajo el nuevo contrato en New Hampshire International Speedway en julio de 2001. Ambas cadenas compartían el equipo de transmisión de Allen Bestwick , Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr. en la cabina y Bill Weber , Marty Snider, Dave Burns y Matt Yocum en la calle de boxes, además de que ambas se producían con el aspecto gráfico de Turner Sports. Las únicas diferencias eran la ubicación del logotipo de la cadena en el paquete gráfico y los trajes de bomberos de diferentes colores para los reporteros de boxes. Además, Liz Allison, viuda del ex piloto Davey Allison , trabajó como reportera exclusivamente para TNT durante la temporada 2001. [1]
Durante su relación con NBC, TNT fue tratada como la emisora secundaria en lo que respecta a los derechos de transmisión, porque es una cadena de cable en lugar de una cadena de transmisión (Turner también produjo todas las transmisiones de NBC). La parte de transmisión de NBC incluyó casi todas las carreras prestigiosas durante su mitad del año (con la excepción de la Mountain Dew Southern 500 en Darlington, la cuarta etapa del Grand Slam de NASCAR , en 2001 y 2002, y la Chevy Rock & Roll 400 en Richmond de 2004 a 2006, cuando la carrera fue la última carrera de la temporada regular bajo el formato de temporada). La idea era que los índices de audiencia serían ciertamente más altos para la cobertura de NBC de una carrera determinada junto con la de TNT debido a la penetración de una emisora. TNT recibió la mayor parte del calendario de la Busch Series , excepto las carreras principales, que luego cubría NBC. Las carreras nocturnas casi siempre fueron cubiertas por TNT, excepto la Pepsi 400 en Daytona, que se transmitió por NBC en los años en que tenían los derechos para transmitirla, y (más tarde) la UAW-GM Quality 500 en Charlotte, cuando esa carrera se trasladó de las tardes de los domingos a las noches de los sábados. Por lo demás, después de la carrera de otoño en Richmond, la cobertura de la Cup Series de TNT se limitó a una, dos o tres carreras (incluida la Pop Secret Microwave Popcorn 400 en Rockingham, que cubrieron de 2001 a 2003).
En general, se entendía que cada vez que la NBC tuviera que cubrir una noticia importante, su cobertura de NASCAR se trasladaría a TNT. Esto ocurrió solo una vez: la carrera del 7 de octubre de 2001 en Lowe's Motor Speedway se interrumpió durante el programa previo a la carrera cuando el presidente George W. Bush anunció el comienzo de la Operación Libertad Duradera en respuesta a los ataques del 11 de septiembre de 2001. NBC cubrió la noticia hasta que faltaban 25 vueltas (transmisión simultánea con TNT) y la carrera entera se mostró en TNT.
TNT también transmitiría cualquier carrera programada por NBC que fuera pospuesta por la lluvia hasta el día siguiente, de manera similar a lo que FX haría para Fox durante este contrato (esto ya no es aplicable ya que Fox transmite las carreras retrasadas por la lluvia al día siguiente, ya que Fox no tiene programación diurna, a diferencia de ABC , CBS y NBC ).
La asociación TNT-NBC se interrumpió cuando NBC decidió no presentar ofertas para el contrato de NASCAR cuando expiró en 2006.
Sin embargo, TNT decidió hacer una oferta por los derechos en el nuevo contrato de televisión y tuvo éxito en retener su cobertura, uniéndose a Fox y la familia de cadenas ESPN en un contrato que se extendió hasta 2014. Bajo los términos de dicho contrato, TNT obtuvo los derechos de transmisión de seis carreras de junio y julio, a las que llama NASCAR on TNT Summer Series . Las seis carreras de TNT en 2014 fueron Pocono 400 en Pocono Raceway , Quicken Loans 400 en Michigan International Speedway , Toyota/Save Mart 350 en Sonoma Raceway , Quaker State 400 en Kentucky Speedway , el fin de semana anual del 4 de julio Coke Zero 400 en Daytona International Speedway y Camping World RV Sales 301 en New Hampshire Motor Speedway .
A diferencia del contrato anterior, TNT no pudo adquirir los derechos para ninguna carrera de la Nationwide Series , ya que ESPN presentó una oferta exitosa para ser el proveedor exclusivo de la serie. Sin embargo, TNT se convirtió en el hogar exclusivo de la Coke Zero 400, de manera similar a como Fox se había convertido en el hogar exclusivo de la Daytona 500: en el contrato anterior, Fox y NBC alternaban la cobertura de las dos carreras en Daytona, con Fox transmitiendo la Daytona 500 y NBC la Pepsi 400 en los años impares, y viceversa en los años pares.
Bill Weber se quedó como la voz de NASCAR de TNT y Wally Dallenbach Jr. fue retenido para ser su comentarista de color. Benny Parsons se uniría a los dos en la cabina y tenía un contrato para 2007, pero murió de cáncer de pulmón en enero después de perderse cuatro carreras en 2006 para el tratamiento de su cáncer de pulmón. Kyle Petty decidió tomarse un tiempo libre de sus deberes como conductor para ocupar el puesto en la cabina de transmisión. Marty Snider y Matt Yocum regresaron como reporteros de boxes. Para reemplazar a Allen Bestwick y Dave Burns, quienes se fueron a ESPN después de la temporada 2006, TNT promovió a Ralph Sheheen y Lindsay Czarniak a puestos de reporteros de boxes de tiempo completo; anteriormente, ambos se desempeñaron como sustitutos o para carreras independientes de la Busch Series que entraban en conflicto con el calendario de la Cup Series. Para completar la cobertura, Larry McReynolds fue cedido por Fox para proporcionar análisis y explicaciones.
De 2007 a 2009, la cobertura previa a la carrera de TNT comenzó con un programa de una hora llamado NASCAR on TNT Live! A esto le siguió una versión de 30 minutos de Countdown to Green , seguida de la carrera en sí. La cobertura previa a la carrera se cambió en 2010 a una versión simple de una hora de Countdown to Green debido a la nueva política de NASCAR de horarios de inicio más tempranos. Desde 2007, cada transmisión previa a la carrera (ya sea en NASCAR on TNT Live! o Countdown to Green ) presentó el segmento "The Pride of NASCAR" que incluía una entrevista con una figura histórica de NASCAR. Algunos ejemplos incluyen a Richard Petty (entrevistado por su hijo Kyle ), AJ Foyt y Mario Andretti .
Una de las funciones más populares de la cobertura de TNT es RaceBuddy, una aplicación gratuita en línea en NASCAR.com que permite a los fanáticos ver la carrera a través de varios ángulos de cámara de su elección. En 2009, Jim Noble se incorporó como reportero exclusivo de boxes de RaceBuddy. [ cita requerida ]
El 7 de julio de 2007, durante la Pepsi 400 , TNT utilizó por primera vez un nuevo formato de transmisión llamado "Cobertura abierta". La transmisión de la carrera se trasladó a la parte superior de la pantalla, con todos los gráficos de puntuación ubicados en la parte inferior de la pantalla. La carrera también se transmitió con una interrupción comercial limitada; solo se llevaron a cabo tres vueltas con bandera verde durante los comerciales durante toda la transmisión, debido a que los proveedores de televisión por cable y satélite tenían varios minutos cada hora para transmitir anuncios locales, lo que omitía por completo a TNT. Todos los demás comerciales se transmitieron en el tercio inferior de la pantalla, similar a lo que usa la IndyCar Series , pero con una ventana significativamente más grande para la cobertura de la carrera. La mayoría de estos comerciales presentaban un anuncio especial para esa carrera, seguido de su anuncio tradicional. Para cada carrera de Daytona hasta 2012, TNT presentó el formato de cobertura abierta. En 2009 y 2010 , no se perdió ninguna vuelta con bandera verde. En 2013 , el formato solo se utilizó durante las últimas 30 vueltas, ya que solo pudieron conseguir dos patrocinadores para el formato, y en 2014 , se abandonó por completo debido a que la carrera se retrasó hasta el domingo por la lluvia. [2]
Durante la retransmisión de la carrera LifeLock.com 400 de 2008 , Larry McReynolds realizó un truco de magia, "cortando" a Marc Fein por la mitad mientras se desarrollaba la carrera con bandera verde en la pista. Esto provocó la consternación y la indignación de muchos aficionados y espectadores.
TNT también perdió el pase ganador de la Coke Zero 400 de 2008 cuando un choque en la última vuelta que involucró a Michael Waltrip eliminó varios autos. Cuando todo estuvo dicho y hecho, TNT enfocó la vista hacia Carl Edwards , quien celebró prematuramente su victoria, pensando que tenía el liderazgo cuando salió la bandera amarilla. Debido a que el choque ocurrió en la última vuelta, el campo está congelado en el momento en que salió la bandera amarilla y NASCAR revisa el orden de llegada utilizando repeticiones de video y datos del bucle de puntuación. Todas esas repeticiones mostraron a Kyle Busch como el líder cuando salió la bandera amarilla; Busch fue declarado el ganador de la Coke Zero 400.
La carrera de 2010 también contó con una transmisión en 3D en algunos proveedores de cable/satélite y en NASCAR.com.
Hubo algunos problemas técnicos con la última carrera de la Copa Sprint de TNT de la temporada en Chicagoland cuando la imagen y el sonido se interrumpieron durante el programa previo a la carrera, lo que provocó que la invocación y el himno nacional no se televisaran.
A partir de la carrera Party at the Poconos 400 del 9 de junio de 2013, la cobertura de NASCAR de TNT cambió a un formato letterbox con una relación de aspecto de 16:9 , aunque mantuvo su paquete de gráficos al aire que ha estado en uso desde 2007. El ticker en la parte superior de la pantalla también cambió, y el contador de vueltas y el logotipo de la cadena TNT se movieron a la esquina superior derecha de la pantalla. La pantalla en la señal de definición estándar 4:3 de TNT ahora transmite una versión letterbox de la señal HD nativa para que coincida con las presentaciones SD de pantalla ancha predeterminadas respectivas de Fox y ESPN . NASCAR en TNT fue el último de los 3 socios de transmisión en cambiar a una presentación de pantalla ancha. NBC se convirtió en el cuarto en cambiar al formato letterbox en las señales SD en 2015.
La Camping World RV Sales 301 de 2014 , que se llevó a cabo el 13 de julio en el New Hampshire Motor Speedway, fue la última carrera de NASCAR televisada por TNT en sus catorce años con la cadena y marcó el final de los 32 años de trayectoria de NASCAR en Turner Sports, que se remontan a 1983; a raíz de que el ex socio NBC firmara un nuevo acuerdo para televisar carreras de las principales series de NASCAR (principalmente Cup Series y Xfinity Series, así como las carreras de la Mexico Series en sus cadenas en español). Por lo tanto, TNT decidió dedicar un gran segmento del programa previo a la carrera a mostrar clips de momentos emblemáticos de NASCAR para transmitirlos tanto en él como en TBS; y también dio la bienvenida al presidente de NASCAR, Mike Helton, al stand de TNT para hablar sobre la relación de NASCAR con Turner Sports, ya que Helton había sido presidente del Atlanta Motor Speedway cuando Turner Sports mostró su primera carrera en AMS, que se había transmitido por TBS en 1983, 32 años antes. Finalmente, la transmisión previa a la carrera concluyente en catorce años de NASCAR en TNT fue cerrada por el ex locutor principal de TBS y nativo de Nueva Inglaterra , Ken Squier . [3]
Hola a todos, soy Ken Squier. Y como los motores ya están encendidos en New Hampshire, les recuerdo que esta es la última transmisión de NASCAR para Turner Sports. Fui el locutor de las jugadas para TBS durante 18 años, comenzando en el primer año de cobertura de NASCAR, 1983. Ha sido un verdadero honor ser parte de la transmisión de hoy y les deseo a mis colegas lo mejor hoy en TNT, mientras esta increíble carrera de 32 años llega a su fin. Espero que disfruten la carrera de hoy.
Durante los 32 años de existencia de NASCAR en Turner Sports, las carreras se transmitieron en TBS (1983-2000) y TNT (2001-2014).
El 29 de noviembre de 2023, TNT Sports anunció que había adquirido los derechos para cinco carreras anuales de la NASCAR Cup Series de verano a partir de 2025. TruTV también tendrá los derechos para las prácticas y la clasificación de 19 carreras de la Cup Series por temporada. Todas las carreras, así como las prácticas y la clasificación, se transmitirán en el complemento deportivo Bleacher Report Sports Add-On en Max . [4]
El 7 de mayo de 2024, se anunció oficialmente que Dale Earnhardt Jr. dejaría NASCAR en NBC para pasar a la nueva cobertura de NASCAR de Amazon y TNT en el próximo contrato de televisión que comienza en 2025, presumiblemente continuando como comentarista en color. [5]
El 13 de mayo de 2024, NASCAR anunció que organizaría un desafío de clasificación de mitad de temporada para los equipos de la Cup Series que se llevaría a cabo durante las cinco carreras de TNT. Los 32 mejores pilotos de las tres carreras anteriores que se clasificarían en el grupo para el inicio del torneo en función de sus resultados en esas carreras. El piloto que gane el desafío de clasificación ganará $1,000,000. [6]
El 5 de septiembre de 2024, a pesar de que el contrato no entraría en vigor hasta la temporada siguiente, TruTV y Max comenzaron a transmitir NASCAR Inside the Playoffs . El programa de estudio, producido por NASCAR Productions , se emitirá todos los jueves y contará con la participación de Shannon Spake , Steve Letarte , Dylan "Mamba" Smith y Jordan Bianchi. [7]
2001–2014
2025–2031
El resto de emisoras de TNT para su nueva cobertura a partir de 2025 aún está por determinar.
TNT y NBC compartieron el equipo de transmisión de Allen Bestwick en las vueltas y Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr. en los comentarios en color. Dave Burns , Matt Yocum , Marty Snider y Bill Weber fueron los reporteros de boxes, y Weber presentó el programa previo a la carrera Countdown to Green .
Cuando TNT transmitía carreras de la Serie Busch que entraban en conflicto con las carreras de la Copa, otros reporteros de boxes, como Glenn Jarrett , Mark Garrow , Ralph Sheheen y Lindsay Czarniak , se unían a la cobertura.
En 2004, Weber se convirtió en el locutor vuelta a vuelta de dos carreras mientras Bestwick se recuperaba de una lesión en la pierna que sufrió mientras jugaba al hockey .
En 2005, Bestwick y Weber intercambiaron posiciones. Sin embargo, Bestwick ocasionalmente hacía comentarios vuelta a vuelta en las carreras de Busch que coincidían con el cronograma de la serie principal. Bestwick también reemplazó a Weber en la carrera de otoño de Busch en Phoenix cuando enfermó de laringitis.
En 2007, TNT se puso en solitario y cubrió seis carreras que comenzaron con la Pocono 500 el 10 de junio. Weber y Dallenbach volvieron a la cabina de transmisión. Después de la muerte de Parsons por cáncer, fue reemplazado por Kyle Petty , quien se tomó un tiempo libre de sus funciones de conducción en Petty Enterprises para hacerlo. Weber también continuó presentando los programas previos a la carrera, NASCAR on TNT Live y Allstate Countdown to Green , junto con Marc Fein y Larry McReynolds de Fox Sports (el productor Barry Landis también vino de Fox para estas seis carreras). Al igual que las otras cadenas, TNT ha adoptado un automóvil "cortado" (proporcionado por Ford ) que McReynolds usa ocasionalmente en las transmisiones. También durante la carrera, Fein y McReynolds contribuyen a la cobertura desde un gran estudio en el interior del cuadro que gira desde un punto a varios pies sobre el nivel del suelo.
Marty Snider y Matt Yocum regresaron como reporteros de boxes. Ralph Sheheen y Lindsay Czarniak se unieron al equipo a tiempo completo en 2007, reemplazando a Dave Burns y Allen Bestwick, quienes se habían pasado a ESPN .
El 24 de junio, Petty contribuyó a la transmisión desde el interior del auto de carreras en Infineon Raceway durante la Toyota/Save Mart 350. Durante la carrera, pronunció una obscenidad que fue captada por los micrófonos de la cadena después de que se vio involucrado en un choque en la vuelta 1 con Matt Kenseth y Marc Goossens . Weber se disculpó con los espectadores y el estatus de Petty en TNT parecía estar seguro a pesar del incidente. La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) no emitió multas por el incidente ya que la televisión por cable no está sujeta a las políticas de indecencia de la FCC.
La transmisión se mantuvo igual en las temporadas 2008 y 2009. Sin embargo, a mitad de la cobertura de la carrera de 2009 de TNT, Weber fue suspendido por TNT por un incidente en un hotel y fue reemplazado en la cabina de transmisión por Sheheen. TNT anunció más tarde que Weber no regresaría para las carreras de Daytona o Chicagoland, lo que llevó a muchos a creer que fue despedido por la cadena y nombró a Sheheen como su reemplazo. Para ocupar el lugar de Sheheen en el camino de boxes, TNT recurrió al reportero de boxes de la NASCAR Craftsman Truck Series de SPEED , Adam Alexander .
El 25 de febrero de 2010, USA Today y Jayski's Silly Season Site confirmaron que el contrato de Weber con TNT no había sido renovado, pero que todavía tenía un contrato general de deportes de motor con NBC (que, según se informa, también podría incluir la cobertura del NASCAR Whelen Modified Tour en Versus , cuya empresa matriz Comcast estaba comprando NBC Universal). NASCAR.com informó el 3 de marzo de 2010 que Weber sería reemplazado por Adam Alexander y Sheheen volvería a informar desde los boxes. Para reemplazar a Weber como presentador del programa previo a la carrera, Lindsay Czarniak fue trasladada de los boxes para ocupar su lugar. TNT contrató a Phil Parsons de SPEED para ocupar el lugar de Czarniak. Parsons no regresó para 2011. Kyle Petty se unió a Czarniak y Larry McReynolds para los programas previos a la carrera de la temporada 2010, mientras que Marc Fein fue trasladado a las transmisiones dominicales de béisbol de las grandes ligas de TBS . Fein dejó Turner Sports por completo en 2012 (se unió a KXAS , filial de la NBC en Dallas , como presentador ese año). Czarniak no regresó para la temporada 2012 (se unió a ESPN como presentadora de SportsCenter en 2011). En 2012, el locutor de carreras vuelta a vuelta Adam Alexander agregó la presentación del programa previo a la carrera a sus responsabilidades.
El 7 de mayo de 2024, se anunció oficialmente que Dale Earnhardt Jr. dejaría NASCAR en NBC para pasar a la nueva cobertura de NASCAR de Amazon y TNT en el próximo contrato de televisión que comienza en 2025, presumiblemente continuando como comentarista en color. [5] ( The Athletic había informado previamente el 29 de febrero que Jr. dejaría NBC para Amazon y TNT. [8] )
La Coke Zero 400 se transmitió en formato Wide Open Coverage de TNT. El formato era similar al formato Side-by-Side utilizado en las transmisiones de IndyCar , limitando las pausas comerciales solo a las requeridas por sus socios de cable y satélite, principalmente durante las porciones de bandera amarilla y roja. El resultado significó que casi no se perdió ninguna carrera de bandera verde. Una transmisión en 3-D estuvo disponible en los Estados Unidos en los sistemas de cable Comcast , Bright House Networks y Time Warner , así como en NASCAR.com y DirecTV , lo que marcó una primicia histórica en las carreras de NASCAR. [9] [10]