De Posttrein [1] 1982 Tour de Romandía [2] Ruzie en el pelotón [3] 1982 París-Roubaix [4]
TI – Raleigh fue un equipo holandés de ciclismo en pista y de carreras de bicicletas de carretera profesional entre 1972 y 1983. En esa década, el equipo ganó más de 900 carreras. [3] El equipo fue creado y dirigido por Peter Post . En su propia carrera ciclista, su apodo fue el Emperador de los Seis Días , siendo campeón de pista. También ganó la edición rápida de 1964 de París-Roubaix . Post fue bastante duro consigo mismo. No tenía tiempo para celebrar y siempre estaba mirando hacia la próxima carrera. Esa actitud podría haber sido la clave del éxito del equipo. [1]
TI – Raleigh fue imbatible en las contrarreloj por equipos del Tour de Francia de 1978 a 1982 . En esos cinco años, ganaron ocho Tour TTT. Los impulsores de esas cronos fueron Jan Raas y Gerrie Knetemann, quienes decidieron la táctica del equipo durante la carrera. Dieron instrucciones y cambiaron el orden a voluntad. En los últimos kilómetros antes de la meta, Raas comenzó a gritar y maldecir para exprimir hasta la última gota de energía. Tras la meta, los corredores estaban exhaustos, pero también llegó el momento de celebrar.
TI – Raleigh había cambiado sus tácticas de formación, de la tradicional doble línea de ritmo a una sola línea de ritmo. Al campeón olímpico de contrarreloj de 1964, Gerben Karstens, se le ocurrió la idea cuando se enfrentaron a un contrarreloj de 153 km (95 millas) de longitud en el Tour de 1978. En formación de una sola línea, los corredores tienen más tiempo para recuperarse. La duración del tirón es variada. Los corredores fuertes como el especialista en contrarreloj Bert Oosterbosch no deberían aumentar el ritmo, sino tomar curvas más largas. Los corredores más fuertes y más débiles se mezclan, lo que mantiene un ritmo más constante. Knetemann pudo acelerar suavemente, sin que nadie se diera cuenta.
El equipo sentía un profundo disgusto por los miembros del equipo que no hacían todo lo posible para ayudarlo. No fue un problema cuando eras el eslabón más débil, porque en cada equipo hay especialistas para las etapas de montaña que no serán duros corredores de contrarreloj. Sin embargo, el equipo esperaba que cada corredor hiciera su turno, hasta que ya no pudieron mantener el ritmo. En esa situación, darías un último tirón y dejarías el equipo. La única excepción fueron los corredores de la Clasificación General que debían terminar al mismo tiempo que el equipo.
Cuando en 1978 Klaus-Peter Thaler pudo ganar el maillot amarillo si terminaba con el equipo, se negó a tomar turnos y se mantuvo en la última posición, lo que frenó al equipo. Después de 30 km sobre ruedas, Knetemann y Lubberding estaban hartos de su egoísta "compañero de equipo". Comenzaron a tentarlo para que tomara el control, e incluso se separaron deliberadamente para librarse de él. Esto no ayudó y también ralentizó al equipo. Les dijeron que dejaran de hacerlo, y Thaler consiguió el momento más destacado de su carrera: la camiseta amarilla.
El Tour de Francia de 1980 tuvo una contrarreloj temprana. El prólogo fue el día anterior, y por la mañana los corredores habían recorrido una etapa de 133 km. Bert Pronk se había adelantado y se encontraba en la escapada. Esto ayudó a Jan Raas a ganar la etapa. Pronk no se recuperó rápido y, como todo corredor de TI-Raleigh que no era especialista en contrarreloj o que tuvo un mal día, temía el contrarreloj esa tarde. Pronk siguió la costumbre del equipo de tirar lo más que pudo, pero se abandonó temprano en la carrera de 46 km (29 millas). Cuando tu equipo es uno de los últimos en empezar, no hay muchos coches o equipos detrás de ti a los que puedas acercarte. TI – Raleigh ganó, pero fue tan rápido que Pronk terminó fuera del tiempo límite. En la siguiente TTT, Raas en Kneet decidió empezar poco a poco para no repetir el desastre, pero no se lo contaron a Zoetemelk ni a Post... [1]
Patrocinio
El equipo fue patrocinado por el fabricante de ciclismo británico Raleigh y el holding de Raleigh, Tube Investments (TI) . El patrocinio de Raleigh se remonta al menos a 1893, cuando le regalaron a Arthur Augustus Zimmerman dos de sus bicicletas y anunciaron que Zimmy las montaba. A lo largo de los años, han patrocinado a una amplia gama de ciclistas y equipos, con sede en Gran Bretaña, Países Bajos, Estados Unidos de América, Suiza, Canadá y Argentina. [5]
Al final de la temporada de 1983, el equipo TI-Raleigh se dividió debido a la tensión entre el ex campeón mundial Jan Raas y el líder del equipo Peter Post , [6] con siete ciclistas siguiendo a Post hasta el nuevo equipo Panasonic y seis ciclistas uniéndose a Raas en el Equipo Kwantum . Gerrie Knetemann (a Europ Decor ) y Johan van der Velde (a Metauro ) no se unieron a la división. [7] En los siguientes nueve años, la brecha y la animosidad crecieron, y culminaron con una paralización de la escapada en el Tour de Francia de 1992. La reacción dejó perfectamente claro que esto no podía continuar. En mitad de la noche, en medio de un bosque francés, a la luz de las antorchas, los hombres juraron poner fin a las disputas. El divorcio finalmente fue aceptado y solucionado. [3] [8]
^ abc En YouTube: "De Posttrein, de ploeg die niet kon verliezen (The Posttrain, el equipo que no podía perder)" (en holandés). 2000 . Consultado el 31 de agosto de 2022 .
^ En YouTube, René Koppert: "TI Raleigh en el Tour de Romandía en 1982". Compañía de Raleigh . Consultado el 1 de septiembre de 2022 .
^ abc Animosidad en la manada Introducción, texto: "Ruzie in het peloton". NOS.nl (en holandés). 2011-07-10 . Consultado el 1 de septiembre de 2022 . Documental, vídeo: "Ruzie in het peloton". 2DOC.nl. Andere Tijden Sport (en holandés). NOS, VPRO. 2011-07-16 . Consultado el 1 de septiembre de 2022 .
^ Un gran ejemplo de táctica de equipo, en YouTube: "1982 Paris-Roubaix" (en holandés). BRT (TV flamenca) . Consultado el 1 de septiembre de 2022 . Roger De Vlaeminck comenta su última París-Roubaix: Hinault fue el más fuerte e hizo la mayor parte del trabajo. Sin él, Ludo Peeters (TI-Raleigh) habría ganado.Gana Jan Raas. Peter Post casi saca el motor del televisor de la carretera.
^ "Resultados de la búsqueda Equipos Raleigh". ciclismoarchives.com . Consultado el 1 de septiembre de 2022 . Se encontraron 74 registros.
^ Holthausen, Joop (2005). Het geheim van Raleigh (en holandés). Ámsterdam: Arbeiderspers. ISBN90-809676-3-7.
^ "Nuevos equipos de ciclistas de TI-Raleigh" (en holandés). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020 . Consultado el 30 de agosto de 2022 .
^ Cómo una vergonzosa pelea ciclista llegó al punto más bajo: David Hessing (22 de julio de 2020). "Hoe een gênante wielerruzie tot een dieptepunt kwam" (en holandés). Algemeen Dagblad (AD Sport) . Consultado el 1 de septiembre de 2022 .
^ NUsport/Rob de Haan (14 de abril de 2010). "Amstel Gold Raas". NU.nl (en holandés) . Consultado el 1 de septiembre de 2022 .
^ "Ludo Peeters ganó tankslag" (en holandés). De Telegraaf. 1982-06-01 . Consultado el 3 de septiembre de 2022 .En la misma página del periódico se mencionan varias otras victorias en TI-Raleigh, incluida la victoria prólogo de René Koppert en el Dauphiné Liberé , poco después del Romandy Tour de 1982 (ver el inserto de televisión en esta página).
Otras lecturas
Charlesworth, Pedré (30 de julio de 2019). "Equipo ciclista TI Raleigh: Jan Raas, Peter Post". Prendas Ciclismo . Consultado el 10 de abril de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con TI – Raleigh en Wikimedia Commons
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Tour de Francia , Joop Zoetemelk
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