Tórshavn ( Feroés: [ˈtʰɔu̯ʂhau̯n] ;iluminado.'El puerto deThor'), normalmente conocido localmente simplemente comoHavn, es la capital y ciudad más grande de lasIslas Feroe. Se encuentra en la parte sur de la costa este deStreymoy. Al noroeste de la ciudad se encuentra la montañaHúsareyn, y al suroeste, la montaña Kirkjubøreyn de 350 metros de altura (1150 pies). Están separados por el río Sandá. La ciudad en sí tiene una población de 14.099 (2024), y el área urbana mayor tiene una población de 23.194, incluidos los suburbios deHoyvíkyArgir.
Los nórdicos ( escandinavos ) establecieron su parlamento en la península de Tinganes en el año 850 d.C. [2] Tórshavn se convirtió así en la capital de las Islas Feroe y lo ha seguido siendo desde entonces. Desde el principio, Tórshavn se convirtió en el centro del monopolio comercial de las islas, siendo así el único lugar legal para que los isleños vendieran y compraran bienes. En 1856, se abolió el monopolio comercial y las islas quedaron abiertas al libre comercio.
No se sabe si el sitio de Tórshavn era de interés para los monjes irlandeses que probablemente fueron los primeros pobladores de las Islas Feroe. Los colonos vikingos establecieron en el siglo IX sus propios parlamentos, llamados tings , en diferentes partes de las islas, siendo tradición en cada caso celebrar el ting en un lugar neutral y, por tanto, deshabitado, por lo que ningún lugar daba ventaja a nadie. Según los románticos, el ting principal para las islas se convocó en Tórshavn en 825, en Tinganes , [3] la península que divide el puerto en dos partes: Eystaravág y Vestaravág .
Así, los colonos se reunían cada verano en las rocas planas de Tinganes, como el lugar más central de las islas, aunque en aquella época no había ningún asentamiento en Tinganes. La saga Færeyinga dice: "El lugar del ting de los feroeses estaba en Streymoy, y allí está el puerto que se llama Tórshavn". La era vikinga terminó en 1035. A esto le siguió un mercado que poco a poco creció hasta convertirse en una zona comercial permanente.
A lo largo de la Edad Media , la estrecha península que se adentraba en el mar constituía la parte principal de Tórshavn. Pertenecía al campo de dos agricultores. A diferencia de otros pueblos de las Islas Feroe, Tórshavn nunca fue una comunidad agrícola distinta. Durante el siglo XII, todo el comercio entre Noruega y las Islas Feroe, junto con otras islas tributarias del oeste, se centralizó en Bergen .
En 1271, la Corona Noruega estableció un monopolio comercial real en Tórshavn. Según un documento de 1271, dos barcos navegaban regularmente desde Bergen hacia Tórshavn con cargamentos de sal, madera y cereales. Por tanto, Tórshavn tenía más contacto con el mundo exterior que los demás pueblos. Bajo el dominio noruego y luego danés, los funcionarios del gobierno hicieron de Tórshavn su hogar. Todo esto, combinado con el hecho de que Tórshavn era la sede del ting de las islas, influyó en el desarrollo de la ciudad.
Las fuentes no mencionan una zona urbanizada en Tórshavn hasta después de la reforma protestante en 1539. En c. En 1580, el héroe naval y comerciante de las Islas Feroe, Magnus Heinason , construyó un pequeño fuerte, Skansin , en el extremo norte del puerto. Posteriormente se construyeron pequeñas fortificaciones en Tinganes.
En 1584, Tórshavn tenía 101 habitantes. La población estaba dividida en tres grupos igualmente grandes formados por agricultores, sus familias y sirvientes, funcionarios comerciales y gubernamentales y personas que no poseían tierra y, por lo tanto, no tenían mucho más; esto incluía al proletariado sin tierra de las aldeas que durante este período llegó a Tórshavn en busca de trabajo. Fueron asignados a guardias en Skansin sin paga, y para vestirse y alimentarse dependían de la generosidad de los granjeros.
En 1655, el rey Federico III de Dinamarca concedió las Islas Feroe a su estadista favorito Kristoffer Gabel ; el gobierno de la familia von Gabel (que duró entre 1655 y 1709), se conoce como Gablatíðin . Es el capítulo más oscuro de la historia de Tórshavn. La administración de Gabel reprimió a los isleños de diversas formas. El monopolio comercial estaba en manos de la familia y no estaba diseñado para las necesidades del pueblo feroés. La gente de todo el país traía productos a la ciudad y tenía que estar satisfecha con el precio que les daban. Al mismo tiempo, los bienes importados eran limitados y caros. Los habitantes de las islas presentaron numerosas quejas sobre el trato injusto por parte de la administración civil de Tórshavn. Entre ellos no sólo se encontraban los responsables del comercio monopolista, sino también el alguacil y otros. Fue durante este período, en 1673, cuando Tinganes fue arrasada por un incendio tras la explosión de un depósito de pólvora guardado en Tinganes. Muchas casas antiguas se incendiaron y los antiguos registros de las Islas Feroe se perdieron, al igual que los documentos de Gabel.
Las condiciones mejoraron en Tórshavn cuando el monopolio comercial se convirtió en monopolio real en 1709. El monopolio comercial real danés recibía mercancías de Copenhague tres veces al año. Sin embargo, Tórshavn sufrió una plaga de viruela en 1709, que mató a casi toda la población. La ciudad se había disipado y alcanzó una población de 300 habitantes antes del brote; 250 de los habitantes murieron a causa de la enfermedad. Aún así, fue durante la segunda mitad del siglo XVIII cuando Tórshavn comenzó a convertirse en una pequeña ciudad. Esto fue mientras Niels Ryberg estaba a cargo del monopolio comercial. A partir de 1768 (y durante los siguientes 20 años en adelante), a Ryberg se le permitió llevar a cabo un comercio de depósito que se basaba principalmente en el contrabando a Inglaterra. Debido al conflicto franco-británico había margen para este tipo de operaciones. En Tórshavn sus almacenes se llenaron de mercancías. Ryberg fue la primera persona que pensó en obtener beneficios económicos de la pesca, que más tarde se convirtió en el factor económico más importante de las islas. Experimentó con bacalao salado y arenque, pero en ese momento no sucedió mucho más que esto.
La catedral de Tórshavn fue construida por primera vez en 1788 y parcialmente reconstruida en 1865. Desde 1990, es la sede del obispo de las Islas Feroe (en la Iglesia de las Islas Feroe ).
El 30 de marzo de 1808, durante la Guerra de Cañoneras Anglo-Danesa , el bergantín HMS Clio , clase Cruizer , entró en Tórshavn y capturó brevemente el fuerte de Skansin. El fuerte se rindió sin disparar un solo tiro cuando se acercó el grupo de desembarco. Los hombres del Clio atacaron los ocho cañones de 18 libras del fuerte y se llevaron todos los cañones y armas más pequeñas antes de partir. Poco después del 6 de mayo, un corsario alemán que había asumido el nombre de "Barón von Hompesch" saqueó la ciudad indefensa y se apoderó de las propiedades del Monopolio de la Corona Danesa. El Tribunal del Almirantazgo, sin embargo, se negó a condenarlo como premio legal. [ cita necesaria ]
En 1856 llegó el libre comercio a las Islas Feroe. Al abrir las islas al mundo, transformó la economía, con Tórshavn en su centro. [4]
En 1866 se fundó el ayuntamiento de Tórshavn. Desde entonces, la ciudad ha sido la capital de las Islas Feroe. Más tarde, en 1909, Tórshavn se convirtió en una ciudad comercial con los mismos estatutos municipales que las ciudades comerciales danesas. En 1913, el Folketing danés concedió 810.000 coronas danesas para la construcción de un puerto en Tórshavn. Las olas locales miden 3 m (9,8 pies) [ se necesita aclaración ] , las aguas no tienen hielo y tienen una variación de marea de 0,3 m (1 pie 0 pulgadas), y las tormentas del oeste se ven mitigadas por la suave pendiente de las montañas hacia el este. Otros puertos también se beneficiaron con una subvención del 80% con un coste total de construcción de 1,6 millones de coronas danesas. [5] En 1927, Tórshavn hizo construir un puerto moderno. Esto hizo posible que atracaran barcos más grandes. [6]
Durante la ocupación británica de las Islas Feroe en la Segunda Guerra Mundial , Skansin se utilizó como cuartel general del Comando de la Royal Navy y se desplegaron dos cañones de 5,5 pulgadas utilizados a bordo del HMS Furious antes de la Segunda Guerra Mundial. [7]
En 1974, los pueblos vecinos Hoyvík y Hvítanes pasaron a formar parte del área de la ciudad. Posteriormente, aún más municipios se unieron al municipio de Tórshavn. En 1978 Kaldbak, en 1997 Argir, en 2001 Kollafjørður y, finalmente, en 2005, Kirkjubøur, Hestur y Nólsoy.
Tórshavn presenta un clima oceánico subpolar ( Cfc ), con una fuerte moderación de la corriente noruega del océano Atlántico . En invierno, Tórshavn tiende a estar bajo la influencia directa de la baja islandesa , que suele traer tiempo nublado y tormentoso a las Islas Feroe. Debido a su nubosidad y al agua sin hielo que rodea Tórshavn, sus temperaturas invernales son excepcionalmente suaves para una ubicación tan septentrional, con temperaturas diurnas en invierno que suelen oscilar alrededor de los 6 °C (43 °F). Sin embargo, las temperaturas de verano son mucho más bajas que las que se encuentran en Escandinavia en latitudes similares, y apenas superan los 13 °C (55 °F) máximos diarios en el mes más cálido. La moderación también hace que la amplitud de los extremos sea muy baja: en el período de 1961 a 2021, apenas hubo 33 °C entre las temperaturas más cálidas y más frías absolutas. Pueden ocurrir temperaturas bajo cero en cualquier mes que no sea verano, pero incluso en invierno, los mínimos diarios promedio se mantienen muy por encima de los 0 °C (32 °F).
La precipitación media mensual es mayor en otoño e invierno, alcanzando su punto máximo en enero, debido a la actividad de la Baja Islandia . Mayo, junio y julio, por otro lado, son marcadamente más secos pero aún reciben precipitaciones sustanciales.
Tórshavn es la capital de las Islas Feroe y, como tal, es la sede del gobierno autónomo de las Islas Feroe . El gobierno tiene el poder ejecutivo en los asuntos del gobierno local. Hoy una parte del gobierno se encuentra en la península de Tinganes en Tórshavn. Allí se encuentra la oficina del Primer Ministro y el Ministerio del Interior también estuvo allí hasta su cierre en 2013. Los otros ministerios están ubicados en otros edificios de oficinas en varios lugares de Tórshavn, es decir, el Ministerio de Salud [12] y el Ministerio de Asuntos Sociales. Asuntos [13] están ubicados cerca del Hospital de las Islas Feroe en Eirargarður, y el Ministerio de Finanzas está ubicado en Argir en un edificio llamado Albert Hall en la calle Kvíggjartún. [14] El parlamento, el Løgting , que originalmente estaba ubicado en Tinganes, se trasladó a la plaza de la ciudad, Vaglið, en 1856.
Tórshavn, como capital, es el centro del deporte en las islas; El centro deportivo más grande se encuentra en el distrito Gundadalur de Tórshavn. Además, aquí se encuentra el estadio de fútbol más grande, Tórsvøllur , con capacidad para 6.000 espectadores. El estadio es sede del equipo nacional de fútbol de las Islas Feroe . Alrededor de la ciudad también hay otros dos campos de fútbol, canchas de tenis cubiertas, canchas de bádminton y una piscina.
La ciudad cuenta con varios clubes de fútbol, incluidos tres equipos de la Premier League : HB Tórshavn , B36 Tórshavn y Argja Bóltfelag . Otros clubes de fútbol con conexiones con la ciudad son FF Giza ( Nólsoy ), FC Hoyvík y Undrið FF . El balonmano es el segundo deporte más popular en Tórshavn. Los equipos de balonmano de la ciudad son Kyndil , Neistin e Ítróttafelagið H71 y la selección nacional de balonmano de las Islas Feroe practica en la ciudad. La ciudad de Tórshavn tiene varios clubes de remo populares , incluidos Havnar Róðrarfelag y Róðrarfelagið Knørrur . [15]
Cada año en julio se celebra alrededor de las islas el Tour de las Islas Feroe , que es una carrera ciclista de carretera . La carrera se llama Kring Føroyar (Tour de Faroe / Alrededor de las Islas Feroe), comienza en Klaksvík y termina en Tórshavn. [dieciséis]
El Festival de Jazz de Tórshavn se celebra anualmente desde 1983. Atrae a músicos de toda América del Norte y Europa y se ha convertido en un evento turístico popular.
El puerto cuenta con el servicio de ferry internacional Smyril Line a Dinamarca e Islandia . El puerto también es utilizado por los servicios de ferry nacionales de Strandfaraskip Landsins dentro de las Islas Feroe, principalmente en la ruta a Tvøroyri .
La ciudad cuenta con Bussleiðin , una red de autobuses locales, cuyo servicio se identifica por su librea roja. Bussleiðin tiene cinco rutas y es operado bajo contrato por Gundurs Bussar P/F. Los autobuses dentro de Tórshavn son completamente gratuitos desde 2007. Además, junto a la costa hay un helipuerto.
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Tórshavn está hermanada con:
Esbjerg , Dinamarca Birkerød , Dinamarca
Asker , Noruega
Garðabær , Islandia Reikiavik , Islandia [19]
Jakobstad , Finlandia
Mariehamn , Åland [20]
Eslöv , Suecia
Riolunato , Italia
Guía de viaje de Tórshavn de Wikivoyage
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