Swanston Street es una importante vía del distrito financiero central de Melbourne , Victoria, Australia . Fue diseñada en 1837 como parte de la cuadrícula original de Hoddle . La calle divide verticalmente el centro de la ciudad de Melbourne y es famosa por ser el corredor de tranvía más transitado del mundo , por sus edificios patrimoniales y por ser una zona comercial. [1]
Swanston Street corre aproximadamente de norte a sur entre Russell Street al este y Elizabeth Street al oeste. Al sur se convierte en St Kilda Road después de la intersección con Flinders Street , mientras que el extremo norte de la calle está en el suburbio de Carlton en Melbourne Cemetery . Esta sección norte originalmente se llamaba Madeline Street. [2] La calle recibe su nombre del comerciante, banquero y político Charles Swanston .
Swanston Street fue una de las calles principales de norte a sur que originalmente se trazó como parte de la cuadrícula de Hoddle de 1837. Originalmente, la calle transportaba peatones y vehículos tirados por caballos, y se parecía a muchas avenidas europeas típicas del siglo XIX. A fines del siglo XIX, también albergaba una de las principales líneas de tranvía que atravesaban la ciudad. Con la llegada del automóvil a principios del siglo XX, la calle se convirtió en una vía principal, que transportaba tráfico vehicular entre las áreas al norte de la ciudad y St Kilda Road durante la mayor parte del siglo XX.
En la segunda mitad del siglo XX, la mitad sur de la calle tenía problemas con el tráfico pesado y la contaminación asociada, la falta de vivienda , el merodeo y una gran cantidad de tiendas de descuento, locales de comida rápida, sex shops y locales de striptease.
Como parte de las celebraciones del 150 aniversario de Victoria, Swanston Street se cerró al tráfico, se cubrió de césped y se arboló entre Flinders Street y Lonsdale Street para una fiesta callejera de verano el 9 y 10 de febrero de 1985. [3] [4] Entonces comenzó la conversación sobre la transformación permanente de Swanston Street. En marzo de 1992, la calle se cerró al tráfico privado diurno entre Flinders y La Trobe Streets , aproximadamente la mitad de su longitud. [5] Esta sección se conoce como Swanston Street Walk . Swanston Street se reconstruyó en 1992 con una serie de esculturas públicas establecidas a través del Programa Percent for Art. La más famosa de estas estatuas es de un pequeño perro de bronce llamado Larry La Trobe de la artista de Melbourne, Pamela Irving . A principios del siglo XXI, la calle tenía nueve rutas de tranvía , y la frecuencia de tranvías era la más alta de Melbourne.
En noviembre de 2008, el recién elegido alcalde de Melbourne, Robert Doyle, propuso que se devolviera el tráfico de vehículos privados a la calle. [6] La medida atrajo la oposición de la Asociación de Usuarios del Transporte Público , los Verdes Australianos y Bicycle Victoria . La idea fue rechazada y, en enero de 2010, el propio alcalde anunció planes para convertir toda la longitud de Swanston Street en una calle sin coches, lo que supuso un cambio radical respecto de su postura anterior. [7]
Muchas marchas, concentraciones y protestas implican el uso de Swanston Street, lo que da lugar a cierres de carreteras planificados y no planificados. La calle es el escenario de muchos eventos anuales, incluido el desfile de Moomba , el desfile de la Gran Final de la AFL y el desfile de la Copa de Melbourne . También es la ruta principal para el desfile del Día de Anzac porque Swanston Street conduce a St Kilda Road , el sitio del Santuario del Recuerdo .
Swanston Street era una de las calles más transitadas de Melbourne, con un gran volumen de tráfico de vehículos privados, en su mayoría en tránsito por la ciudad. En 1992, la calle se convirtió en una calle parcialmente peatonal, con excepciones limitadas para el transporte de mercancías pequeñas, autobuses y vehículos privados durante ciertas horas del día. Después de eso, las propuestas para que la calle se convirtiera en una calle totalmente peatonal cobraron impulso.
El 27 de enero de 2010 se anunció que toda la longitud de Swanston Street quedaría libre de coches. [7] La propuesta, valorada en 25,6 millones de dólares, incluía planes para construir varias plazas a lo largo de la calle y varias paradas de tranvía de gran tamaño. Aparte de los tranvías, el único acceso vehicular motorizado era para vehículos de emergencia y para el transporte de mercancías a pequeña escala en determinados momentos. Las modificaciones de la calle comenzaron a finales de 2011 y se completaron a finales de 2012.
Muchos de los distritos y edificios más destacados de Melbourne miran hacia Swanston Street, la principal avenida histórica de la ciudad, entre ellos:
Tanto la Universidad de Melbourne como la Universidad RMIT también tienen edificios del campus frente a Swanston Street.
Las líneas de tranvía 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 y 72 recorren actualmente la calle, y la frecuencia de los tranvías convierte a Swanston Street en el corredor de tranvía más transitado del mundo. [1] Dos de las estaciones de tren más transitadas de Melbourne se encuentran cerca de la calle: la estación central de Flinders Street en su extremo sur y, más al norte, la estación subterránea Melbourne Central en la intersección de La Trobe Street. El túnel del metro se está construyendo bajo Swanston Street y debería completarse en 2025.
Swanston Street también es una ruta importante para los ciclistas que viajan hacia y a través de la ciudad, con carriles para bicicletas desde los suburbios del norte y desde St Kilda Road en el sur, y el Capital City Trail en la orilla sur del río Yarra .
El estacionamiento de autobuses turísticos a lo largo de la calle causó controversia en septiembre de 2008 cuando un joven ciclista fue asesinado por un autobús que se salió de un lugar de estacionamiento. [8] Anteriormente se había pedido al ayuntamiento que reubicara los grandes autobuses de la calle donde había poco espacio entre los autobuses y los tranvías.
Anteriormente, Swanston Street contaba con servicios de autobús a Gardenvale y Middle Brighton . Cuando periódicamente se revisaba la licencia de Melbourne-Brighton Bus Lines , el Ayuntamiento de Melbourne y la Junta de Tranvías Metropolitanos de Melbourne siempre se oponían. [9] [10] [11] Finalmente, los autobuses se retiraron de Swanston Street en octubre de 1989, momento en el que los operaba la Public Transport Corporation . [12]
Swanston Street fue el lugar de rodaje del vídeo de 1976 de la canción de AC/DC " It's a Long Way to the Top (If You Wanna Rock 'n' Roll) ". Esto llevó a que una calle cercana fuera rebautizada como ACDC Lane en honor al vídeo musical.
También se hace referencia a él en la canción "Dismantle Me" de The Distillers , ya que el cantante Brody Dalle es originario de Melbourne, así como en la canción "Get Thee in My Behind Satan" de TISM y en "Elevator Operator" de Courtney Barnett .
Se muestra a Jane Halifax ( Rebecca Gibney ), de la serie de televisión Halifax fp , viviendo en un apartamento en 339 Swanston Street (Jensen House; [13] ahora convertido en UniLodge) frente a la Biblioteca Estatal.
Portal de carreteras de Australia
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