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Corbeta francesa Hussard (1799)

La corbeta francesa Hussard (o Hussar ) , de 20 cañones, fue botada en 1799 y los británicos la capturaron ese mismo año en que capturaron Surinam . La Royal Navy lo puso en servicio como HMS Surinam , ya que ya existía un HMS Hussar. Los holandeses la capturaron en 1803 y la llamaron Surinam , pero los británicos la recuperaron en 1807 y la enviaron a Gran Bretaña. A partir de entonces nunca más volvió a servir en servicio activo. Desapareció de las listas de la Marina en 1809, pero se desconoce su destino.

Captura

El 20 de agosto de 1799, una fuerza de invasión británica bajo el mando del teniente general Thomas Trigge y el vicealmirante el honorable Lord Hugh Seymour llegó a la colonia holandesa de Surinam . Los británicos enviaron un ultimátum para que se rindieran en un plazo de 24 horas. Los holandeses pidieron 48 horas para considerarlo. Se rindieron después de las 48 horas. Durante las 48 horas el Capitán Pelatier decidió entregarla al USS Portsmouth y al USRC  Scammel que también se encontraban en Paramaribo . Se retiró la tripulación y se subió a bordo una tripulación de premio. Los barcos estadounidenses, en busca de buques franceses que habían estado atacando a los mercantes estadounidenses, habían bloqueado a Hussar durante dos meses en el río Surinam. [2] Los británicos exigieron que se les entregara y los estadounidenses aceptaron después de un breve enfrentamiento, entregando el barco y los prisioneros. [3] (Los británicos también capturaron el bergantín holandés Kemphaan , que pusieron en servicio con el nombre de Camphaan ). La carta que informa sobre la captura de la corbeta la describe como "La Corbeta francesa L'Hussar, una embarcación muy excelente, de sólo siete Meses de edad; monta Veintinueve Libras". [4] Los británicos le cambiaron el nombre a Surinam y el teniente Christopher Cole , del Príncipe de Gales, fue designado para comandarlo.

servicio británico

Luego, Surinam sirvió en la estación de las Islas de Sotavento. Durante el período comprendido entre finales de marzo y principios de abril de 1800, Cole capturó a dos corsarios franceses y recuperó una goleta mercante. Primero, el 24 de marzo, capturó el balandro Consolateur , de un cañón y 35 hombres. Había salido de Point-à-Pitre, Guadalupe, en un crucero. [5] En segundo lugar, dos días después capturó el balandro Renard , de tres cañones y 15 hombres. Ella también había abandonado Point-à-Pitre. [5] Por último, el 3 de abril recapturó la goleta Lack . [5]

Cole también introdujo nuevas regulaciones a bordo de su barco que mantuvieron a sus hombres con buena salud en el Mar Caribe . En 1801, Seymour murió de fiebre, pero Sir John Thomas Duckworth, quien reemplazó a Seymour, ya había notado las actividades de Cole y Cole fue nombrado capitán de puesto el 30 de junio de 1801 en el buque insignia de Duckworth, Leviatán . El reemplazo de Cole fue el teniente Randall MacDonnell. Su reemplazo, en 1803, fue el comandante Robert Tucker (en funciones). [1]

El comodoro Sir Samuel Hood envió a Tucker y Surinam en una misión a Saint-Domingue para intentar asegurar la liberación de dos oficiales británicos que, según se informa, estaban en manos de los rebeldes en Gonaïves . Al descubrir que uno de los oficiales ya había sido ejecutado y que el otro había escapado, Tucker navegó hacia Jacmel , donde ayudó a la guarnición francesa sitiada. Dos días después de salir de Jacmel, Surinam sufrió daños y Tucker luego hizo escala en Curazao para reparaciones. [6]

Captura por los holandeses

Mientras Tucker estaba en St Anna Bay, Curazao, [7] los holandeses descubrieron, a partir de un premio que Tucker había enviado a Jamaica para recibir noticias y que había regresado, que se había declarado la guerra entre Gran Bretaña y Holanda. Luego, los holandeses se apoderaron de Tucker y Surinam el 23 de junio, [1] a pesar de los mejores esfuerzos de Tucker por escapar. [a] Los holandeses liberaron primero a la tripulación de Surinam , y luego a Tucker y sus oficiales, con la esperanza de un intercambio de prisioneros. El propio Tucker pasó unos cuatro meses recluido en un calabozo. En su posterior consejo de guerra, Tucker fue absuelto de toda culpa por la pérdida. [6] Sin embargo, el consejo de guerra reprendió a Tucker por conducta no oficial en sus tratos con las autoridades holandesas. Ordenó ponerlo al final de la lista de comandantes; A partir de entonces, nunca volvió a trabajar en la Royal Navy. [7]

Los holandeses adoptaron a Surinam como Surinam . [1]

Recuperación y destino

La captura de Curazao, representada por Thomas Whitcombe

El 1 de enero de 1807 Arethusa , Latona , Anson , Fisgard y Morne Fortunee capturaron Curazao y con ella Surinam . [9] Los holandeses resistieron y Surinam sufrió cinco hombres heridos, incluido su capitán, Jan Van Ness; Uno de los heridos murió más tarde. Los británicos la describieron con 22 armas. Los británicos también capturaron la fragata holandesa "Kenau Hasselaar", que pusieron en servicio como Halstarr (o Halstaar ). Su capitán, Cornelius J. Evertz, también había comandado la fuerza naval holandesa en Curazao. En 1847, el Almirantazgo autorizó la emisión de la Medalla de Servicio General Naval con broche "Curacoa 1 de enero de 1807" a los 65 reclamantes supervivientes de la acción. También recibió una medalla de oro el capitán Charles Brisbane , capitán del Arethusa y comandante de la escuadra .

En febrero de 1807, el comandante Henry Higman fue designado para comandar Surinam en la estación de Jamaica . Hacia finales de año lo llevó de regreso a Gran Bretaña. [10] [b] Algunos registros sugieren que Surinam pasó a llamarse posteriormente Sasnarang , ya que la Armada ya había encargado otro Surinam . [1] Un nombre más probable es Samarang , ya que Sir Edward Pellew en Psyche capturó varios barcos holandeses en Samarang en agosto. Surinam (o Samarang o Sasnarang ) no volvió a tener servicio activo. Permaneció en las listas de la Marina hasta 1809, pero se desconoce su destino final. [1]

Notas

  1. ^ James tiene una cuenta en la que Michael Fitton de Gipsey advierte a Tucker y Tucker actúa de manera imprudente. [8] Fitton luego repudió el informe de James. [6]
  2. En 1806, Higman había sido brevemente capitán de otro Surinam .

Citas

  1. ^ abcdefg Winfield (2008), pág. 267.
  2. ^ "Estafa", DANFS
  3. ^ "Documentos navales relacionados con la cuasi guerra entre Estados Unidos y Francia Volumen Parte 1 de 3 Operaciones navales Agosto de 1799 a diciembre de 1799 Agosto a septiembre Pg. 66-67" (PDF) . Imprenta del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
  4. ^ "Nº 15194". La Gaceta de Londres . 12 de octubre de 1799. págs. 1049-1053.
  5. ^ a b C "Nº 15295". La Gaceta de Londres . 20 de septiembre de 1800. p. 1084.
  6. ^ abc Marshall (1832), págs. 385–91.
  7. ^ ab Hepper (1994), pág. 101.
  8. ^ James (1837), vol. 3, págs.283-4.
  9. ^ "Nº 16003". La Gaceta de Londres . 22 de febrero de 1807. págs. 241-243.
  10. ^ "NMM, ID de embarcación 376870" (PDF) . Historias de buques de guerra, vol iv . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .

Referencias

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