El KAI KUH-1 Surion es un helicóptero utilitario de transporte bimotor desarrollado principalmente por Korea Aerospace Industries (KAI), Agency for Defense Development (ADD) y Korea Aerospace Research Institute (KARI) conjuntamente con Eurocopter . En 2006, la fase de investigación y desarrollo del Korea Helicopter Project - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH), con un coste de alrededor de ₩ 1,3 billones (equivalente a ₩ 1,67 billones o US$ 1,48 mil millones en 2017) [6] , fue lanzado por la Agency for Defense Development en 2006. [7] [8] En 2012, comenzó la producción a gran escala del Surion; KAI ha sido designado como el principal fabricante del tipo. [8]
El Ejército de la República de Corea ha ordenado una fuerza inicial de alrededor de 245 Surions para reemplazar sus antiguas flotas de helicópteros utilitarios UH-1H y helicópteros utilitarios ligeros 500MD , que han estado en servicio durante décadas. [8] KAI también construirá variantes civiles y policiales del helicóptero. [8]
En diciembre de 2005, el gobierno de Corea del Sur designó a Eurocopter como socio principal de KAI para el entonces formativo Proyecto de Helicóptero de Corea - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH). [11] En junio de 2006, KAI y Eurocopter ganaron el contrato de investigación y desarrollo de KHP-KUH de ₩ 1,3 billones (equivalente a ₩ 1,67 billones o US$ 1,48 mil millones en 2017) [6] de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) para iniciar el proyecto. Sigue siendo el mayor acuerdo de armas de Seúl con una empresa no estadounidense. El desarrollo de la aeronave fue financiado en un 84% por el gobierno de Corea del Sur y en un 16% por Korea Aerospace Industries (KAI) y Eurocopter . [12] [13] En ese momento, fue el mayor contrato de defensa de Corea del Sur otorgado a una empresa de defensa no estadounidense . [14]
Se espera que en 2011 se firme un contrato de producción por un valor aproximado de 4,4 billones de wones (equivalentes a 4,78 billones de wones o 4.230 millones de dólares estadounidenses en 2017) [6], antes del inicio de la producción en masa. Eurocopter adquirió una participación del 30 por ciento en la fase de desarrollo de 2006-2012 y del 20 por ciento en la siguiente fase de producción de diez años; KAI y el gobierno de Corea del Sur mantuvieron las participaciones restantes en el programa. Como subcontratista principal, Eurocopter ha proporcionado asistencia técnica en parte para desarrollar la transmisión de potencia, la caja de cambios principal, las cajas de cambios de la pluma y la cola, el sistema de control de vuelo automático y el mástil del rotor. [8] Expertos de Eurocopter fueron enviados a las instalaciones de KAI (Sacheon, Corea del Sur) para proporcionar apoyo y enseñar a los ingenieros de KAI los procesos y tecnologías de vanguardia para el diseño y la fabricación de helicópteros. [8]
Prototipo KUH-1 Surion durante una prueba en clima frío en Alaska, 2012
En junio de 2008, KAI anunció que el primer prototipo KUH se fabricaría el mes siguiente y que las pruebas en tierra comenzarían más tarde ese año; la empresa también declaró que tenía como objetivo realizar el primer vuelo del tipo a principios de 2010 y que el primer avión de producción se entregaría en 2013. [15] En agosto de 2009, el presidente Lee Myung-bak presentó el primer prototipo en una ceremonia de inauguración en Sacheon. [16] En octubre de 2009, se anunció que el programa se retrasaría como resultado de que varios ministerios habían recibido presupuestos reducidos ya que se había dado mayor prioridad a los programas de bienestar social; el Ministerio de Defensa Nacional anunció que se había asegurado la estabilidad de los programas de defensa existentes. [17]
El 10 de marzo de 2010, KAI anunció que un prototipo había realizado el vuelo inaugural del Surion; dos pilotos de pruebas y un ingeniero habían realizado una serie de maniobras de rodaje y vuelo estacionario, así como un vuelo estacionario a 30 pies (9,1 m), durante este vuelo inicial. [13] [18] En mayo de 2010, después de tres meses de pruebas de vuelo, el prototipo realizó su primera demostración de vuelo público. [19] En enero de 2011, Eurocopter y KAI establecieron una empresa conjunta , KAI-EC, con el propósito de comercializar el Surion y manejar las ventas de exportación; en ese momento, se previó que se venderían entre 250 y 300 unidades en todo el mundo para 2021. [11] En diciembre de 2012, comenzaron formalmente las entregas del primer modelo de Surion. [20] En febrero de 2013, se completaron las pruebas de baja temperatura en Alaska , Estados Unidos, lo que llevó a que el desarrollo del KUH-1 Surion se reconociera formalmente como completado el mes siguiente. [20]
Desarrollo adicional
Prototipo de helicóptero utilitario coreano KUH-1 Surion
El KUH-1 Surion sirvió como base para un derivado navalizado, el Helicóptero Naval Coreano (KNH). En 2011, el KNH había entrado en la etapa de desarrollo; el trabajo en el proyecto lo estaba realizando una asociación entre KAI, Eurocopter y Elbit Systems . [11] En enero de 2016, tras la finalización del trabajo de desarrollo de la variante anfibia del Surion, se anunció que esta variante había recibido autorización para entrar en producción más tarde ese año. [21] [22]
En 2014, la Junta de Auditoría e Inspección de la DAPA inició una investigación sobre el nivel de tecnología autóctona utilizada en el Surion; la investigación reveló que el acuerdo de transferencia de tecnología con Airbus Helicopters solo cubría 134 de los 450 componentes utilizados en el sistema de suministro de energía del helicóptero; en medio de acusaciones de incumplimiento de contrato, Airbus Helicopters respondió que había cumplido con los términos contractuales. [14]
En octubre de 2015, KAI anunció planes para aumentar la producción del Surion de un helicóptero por mes a tres por mes en 2016. [26]
Prueba de protección contra la formación de hielo con HISS
En 2018, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) certificó el sistema de protección contra el hielo del KUH-1, lo que permite que el helicóptero opere en condiciones de formación de hielo. Las actividades de prueba realizadas incluyen el desarrollo a nivel de componentes y la prueba de calificación en el túnel de viento de formación de hielo en Cox & Co en Long Island, Nueva York, pruebas de calificación de formación de hielo del sistema de protección contra el hielo de la entrada de aire del motor en Rail Tec Arsenal (RTA) en Viena, Austria, pruebas de vuelo de formación de hielo artificial utilizando el sistema de pulverización de hielo para helicópteros del ejército de EE. UU. (HISS) y pruebas de vuelo de formación de hielo natural de la aeronave completa en el estado de Michigan, EE. UU. [28] [29]
KAI ofrece el Surion a los mercados internacionales para fines militares y civiles. A fines de 2013, se informó que KAI había recibido solicitudes de propuestas con respecto al Surion de dos naciones sudamericanas y otra nación asiática; en ese momento, KAI declaró que la compañía esperaba vender entre 60 y 120 en los siguientes 15 a 20 años. [1] Se espera que los esfuerzos de comercialización internacional se intensifiquen en 2017, ya que antes de este punto la prioridad abrumadora había sido desarrollar completamente el Surion para cumplir con los requisitos y roles nacionales existentes. KAI se ha centrado deliberadamente en comercializar el tipo a países en los que se había obtenido un éxito de exportación anterior para el KAI T-50 Golden Eagle y el avión de entrenamiento KAI KT-1 Woongbi . [26]
El prototipo de helicóptero de exportación KUH-1 se presentó en la ADEX 2019 de Seúl. El nuevo prototipo de helicóptero se desarrolló durante cuatro años para satisfacer diversos requisitos de clientes extranjeros. Esta versión del helicóptero está equipada con un conjunto de aviónica GARMIN G5000H y un fuselaje y estructuras reforzados para la instalación de tanques de combustible externos y un pilón de ala de armas. Además, puede acomodar a VIP y pasajeros con un interior mejorado y conectividad Bluetooth/wifi. [30]
Diseño
Prueba de clima frío del KUH-1 Surion en Alaska, 2012
El KAI KUH-1 Surion es un helicóptero multipropósito de tamaño mediano y dos motores, que puede transportar hasta nueve tropas junto con una tripulación de cuatro (dos pilotos y dos artilleros en el área de la cabina principal) en una capacidad de transporte utilitario. Ha sido diseñado para ser reconfigurado rápidamente para cumplir diferentes funciones, algunos modelos también están navalizados . [11] El Surion puede realizar varias tareas y funciones, como transporte militar , aplicación de la ley , observación aérea , búsqueda y rescate , apoyo marítimo , extinción de incendios aérea y para fines civiles junto con otras misiones. [31] [32]
La potencia es proporcionada por un par de motores turboeje Hanwha Techwin T700-701K de 1900 shp, un desarrollo localizado construido bajo licencia del General Electric T700 . [33] [34] El T700/701K, codesarrollado por General Electric y Hanwha Techwin, es la primera variante de tracción trasera del motor T700 y cuenta con un núcleo común -701D, una turbina de potencia contrarrotante de alta eficiencia y un nuevo sistema FADEC . [35] Los escapes de los motores están equipados con grandes supresores de infrarrojos ; estos han sido adaptados de los utilizados en el AS332 . [16] Airbus Helicopters fabrica varios elementos de la transmisión del Surion ; [36] el nivel inferior al previsto de producción autóctona de estos componentes ha sido un punto de controversia. [14]
La firma británica Cobham plc suministra equipos de navegación y comunicación para el Surion. [37] El sistema de prevención de riesgos múltiples HeliTAWS de Sandle Avionic está instalado en los Surion en servicio policial. [38] Elbit Systems de Israel produce la pantalla montada en el casco (HMD) utilizada en el Surion, la HMD permite a la tripulación realizar operaciones completas de día y de noche. [16]
El 22 de mayo de 2013, se llevó a cabo una ceremonia de entrega de diez Surions para conmemorar el despliegue del helicóptero en la Escuela de Aviación del Ejército en Nonsan , provincia de Chungcheong del Sur , a la que asistió la presidenta Park Geun-hye . [39] [40]
El KUH-1 realizó su primera misión operativa en agosto de 2015, realizando evacuación médica tras los proyectiles de artillería norcoreanos que impactaron en territorio surcoreano cerca de la Zona Desmilitarizada de Corea . [26] Desde que entró en servicio, se informa que el Surion ha mantenido una tasa de disponibilidad superior al 80 por ciento. [26]
El Surion quedó en tierra en julio de 2016 en respuesta al vuelo 241 del CHC Helikopter Service . [41] A fines de 2016, las entregas del Surion se detuvieron mientras se trabajaba en una resolución para un problema de formación de hielo que se descubrió durante las pruebas de invierno. [42] A fines de 2017, el Surion se sometió a una repetición de sus pruebas de formación de hielo para validar este aspecto de su rendimiento. [43]
En julio de 2020, el Ejército de Corea del Sur retiró el último de sus helicópteros UH-1H después de 52 años de operación, y el tipo fue reemplazado por el Surion. [44] El Surion también puede reemplazar el inventario de Corea del Sur de 103 helicópteros UH-60P Black Hawk , pero en octubre de 2020 un legislador expresó su preocupación de que la decisión de DAPA de retirarlos a favor de producir 130 KUH-1 adicionales costaría más que actualizarlos y al mismo tiempo entregaría un helicóptero con peor resistencia, alcance y capacidad de carga. [45]
El 4 de junio de 2024, el último Surion fue entregado al ejército de la República de Corea. Dado que la producción comenzó en diciembre de 2010 y las entregas comenzaron en diciembre de 2012, se adquirieron 210 KUH-1 y 8 KUH-1M. [5]
Variantes
El KUH-1 Surion estándar del Ejército de Corea del Sur
Además de la fabricación del Surion, KAI planeó las siguientes variantes. [7] [46]
KUH-1 Surion (Transporte)
Una variante de utilidad militar básica, utilizada en grandes cantidades por el Ejército de la República de Corea.
KUH-1M (VACUERACIÓN MÉDICA)
Una variante de evacuación médica. [47] Está equipada con un polipasto para elevar a los pacientes, un radar meteorológico, un tanque de combustible auxiliar desmontable, un sistema de prevención de colisiones de tráfico, equipo médico y un sistema de camilla motorizada para tratar a seis pacientes, y comunicaciones adicionales. El primer vuelo se produjo el 25 de enero de 2016 y se entregaron 8 helicópteros KUH-1M a ROKA en 2020. [48] [49] [50]
MUH-1 Marineon (anfibio)
Una variante anfibia terrestre y marítima para el Cuerpo de Marines de la República de Corea , tiene un 96 por ciento de partes en común con el Surion. Las modificaciones incluyen un sistema de flotación integrado, un tanque de combustible auxiliar y equipo de radio especializado. [51] También tiene un rotor principal plegable para su uso a bordo de los buques de asalto anfibio de clase Dokdo ; el Marineon voló por primera vez el 19 de enero de 2015. [52] En diciembre de 2016, KAI consiguió un contrato para entregar 30 Marineons al Cuerpo de Marines, [53] con los dos primeros entregados en enero de 2018. [54]
En abril de 2021, DAPA aprobó un proyecto para desarrollar una versión de ataque del Marineon. [55]
En diciembre de 2022, KAI recibió un contrato para desarrollar un sistema de contramedidas aéreas contra minas (AMCM), adaptando el Marineon para esa función. El equipo incluirá un equipo de búsqueda de minas por láser, un vehículo submarino autónomo de búsqueda de minas y un sistema no tripulado de neutralización de minas para buscar, identificar y desactivar minas. [56]
MAH Marineon (marinero)Helicóptero de ataque)
Variante de ataque del MUH-1 Marineon para el Cuerpo de Marines de la República de Corea revelada en ADEX 2021. Viene con 4 puntos duros y una torreta montada en la barbilla . [57] [58]
KUH-1 ASW (Guerra antisubmarina)
Una variante naval propuesta [59] equipada con torpedos y misiles antibuque . [26]
Versión de la policía coreana (KUH-1P Chamsuri)
KUH-1P Chamsuri (Cumplimiento de la ley)
Una variante de aplicación de la ley elegida por la Agencia Nacional de Policía de Corea (KNPA) para su Proyecto de Helicóptero Policial. [60] Equipado con un radar meteorológico, un sistema de prevención de colisiones de tráfico, un sistema de navegación inercial y un polipasto externo y cámaras para tareas de rescate (se necesitan dispositivos electrónicos adicionales en comparación con los helicópteros policiales ordinarios para operaciones cerca de Corea del Norte, que con frecuencia realiza operaciones de interferencia). [61] Hay 10 KUH-1P en servicio y KNPA ha firmado un contrato para dos Chamsuri adicionales en 2020. [62]
KUH-1FS (Servicio Forestal)
Una variante de extinción de incendios y búsqueda y rescate. KAI entregó el primer ejemplar al Servicio Forestal de Corea (KFS) en 2018. El KUH-1FS tiene capacidades para llevar a cabo sus principales misiones, como la prevención y extinción de incendios forestales y la actividad de rescate en caso de que se produzcan accidentes en la montaña con un sistema de tanque ventral de extinción de incendios, un montacargas de rescate, un gancho de carga, HTAWS, etc. [63]
KUH-1EM (Servicio de Emergencias Médicas y Extinción de Incendios)
Un servicio médico, extinción de incendios y variante SAR basado en el Surion y fue desplegado en la Sede de Bomberos y Seguridad de Jeju en 2018. El KUH-1EM está equipado con un kit EMS, un sistema de camilla, un sistema de tanque ventral, un radar meteorológico, un polipasto de rescate, un sistema de aire acondicionado, un tanque de combustible auxiliar, un tanque ventral, un sistema de flotación de emergencia, etc. para llevar a cabo diversas misiones. La Sede Nacional de Rescate 119 y el Departamento de Bomberos de Gyeongnam hicieron un pedido de helicópteros médicos de emergencia KHU-1 en 2020. [63] [64] [65] [ ¿ fuente poco confiable? ]
KUH-1CG (Guardacostas)
Una variante marítima operada por la Guardia Costera de Corea con equipo de misión avanzado, como radar de vigilancia, EO/IR, AIS, SAR-DF, tanques de combustible externos, sistema de aire acondicionado, montacargas de rescate, flotación de emergencia, etc. para mantener la seguridad marítima y realizar búsquedas y rescates. KAI entregó 2 CG KUH-1 a la Guardia Costera de Corea en 2019. [66] Se realizó un segundo pedido en 2018. [67]
KUH-1E (Exportación)
Versión de exportación del Surion que puede realizar misiones tanto de servicio como de ataque. Cuenta con alas cortas capaces de montar cápsulas para cañones, misiles antitanque y antiaéreos y cápsulas para cohetes; está equipado con el sistema de aviónica integrado en el cristal con pantalla táctil Garmin G5000H, el sistema de prevención de colisiones de tráfico TACS II y un radar meteorológico tridimensional en el morro. [68]
Agencia Nacional de Policía : se ordenaron 2 aeronaves KUH-1P, ambas entregadas el 12 de febrero de 2014. [72] En diciembre de 2013, KAI recibió un pedido adicional de la Agencia Nacional de Policía. [73] Se agregó un tercero a fines de 2015 y un cuarto pedido en 2017. [61] En 2020, se ordenaron 2 helicópteros adicionales. A diciembre de 2020, 8 helicópteros policiales están en servicio. [62]
Servicio Forestal de Corea : Korea Aerospace Industries (KAI) ha obtenido un contrato del Servicio de Contratación Pública de Corea para proporcionar una variante del helicóptero KUH Surion al Servicio Forestal de Corea (KFS), anunció la compañía el 7 de diciembre de 2015. El KUH-1FS del servicio se entregó en 2017 y está equipado con un tanque de agua en la panza de 528 galones (2000 l) y un polipasto de rescate. [74]
Departamento de Bomberos de Jeju : Contrato para proporcionar un helicóptero contra incendios a la Sede de Seguridad contra Incendios de Jeju. El helicóptero, cuyo valor asciende a 25 mil millones de wones, se lanzará probablemente en 2015. [75] El KUH-1EM se entregó a la Sede del Departamento de Bomberos y Seguridad de Jeju en 2018. [63]
Guardia Costera de Corea : La Guardia Costera de Corea (KCG) firmó un acuerdo con Korea Aerospace Industries en 2016 para 2 helicópteros y los helicópteros se entregaron en 2019, la KCG ordenó un helicóptero adicional, que se entregará en 2021. [67] [76]
Korea Aerospace Industries (KAI) : La empresa opera cuatro unidades prototipo y un helicóptero en versión de exportación. [71] [77]
Irak : En 2024, los medios de comunicación coreanos informaron de que un alto funcionario del ejército iraquí, el teniente general Samir Zaki Hussein Al-Maliki, comandante del Comando de Aviación del Ejército iraquí, emprendió recientemente una visita de cuatro días a Corea del Sur. La visita del funcionario a Corea del Sur coincide con la exploración por parte de Irak de posibles adquisiciones para modernizar sus activos militares. Si bien Irak ya había cerrado un acuerdo con KAI para la adquisición de 24 aviones de ataque ligero FA-50 en 2013, las conversaciones sobre el helicóptero Surion marcan una nueva vía de colaboración entre las dos naciones. [80]
Ofertas fallidas
Filipinas : En enero de 2019, se informó que los intentos de vender el Surion a Filipinas no se materializaron. [81] La Fuerza Aérea de Filipinas seleccionó en su lugar el Sikorsky UH-60 Black Hawk . [82]
Accidentes e incidentes
En julio de 2018, un Marineon MUH-1 se estrelló en el aeropuerto de Pohang , Corea del Sur, matando a 5 tripulantes e hiriendo a otro. El helicóptero estaba en un vuelo de prueba de mantenimiento cuando cayó a una altura de 10 m y se incendió. Se formó un comité para determinar la causa exacta del accidente, sin embargo, la falla mecánica es obvia ya que el rotor principal se había separado de la aeronave durante el despegue. [83] [84] [85] El 21 de diciembre de 2018, el informe final de una investigación conjunta sobre un accidente fatal del helicóptero Marineon determinó que el mástil del rotor defectuoso fue causado primero durante el proceso de forjado. El mástil del rotor defectuoso fue suministrado por Airbus Helicopters, pero fabricado por el contratista de Airbus Helicopters, Aubert & Duval SA [86] [87] Como medida de seguimiento, el gobierno francés acordó garantizar la calidad de las piezas clave del helicóptero, incluido el mástil del rotor producido por Airbus a Corea del Sur para el helicóptero KUH-1. [88]
Especificaciones (KUH-1)
Datos de KAI
Características generales
Tripulación: 2 pilotos
Capacidad: 13 pasajeros (incluidos 9 soldados - KUH-1) - hasta 18 pasajeros con la variante KUH-1E
Longitud: 19 m (62 pies 4 pulgadas) incluidos los rotores
^ ab Waldron, Greg. "KAI busca un mercado de exportación para Surion". Flightglobal.com, 30 de octubre de 2013.
^ Kwon, Kyongsong (29 de marzo de 2013). "El helicóptero utilitario de Corea del Sur realiza su primer vuelo". Korea News . hankooki.com. Archivado desde el original el 23 de julio de 2012.
^ El ejército despliega helicópteros Surion. koreatimes.co.kr, 22 de mayo de 2013.
^ Jung, Sung-ki (11 de marzo de 2010). «El KAI Surion de Corea del Sur finaliza su desarrollo». Defence News . Army Times Publishing Company. Archivado desde el original el 6 de abril de 2013.
^ abc "El Ejército de la República de Corea completa la adquisición de Surion". Janes Information Services . 24 de junio de 2024. Archivado desde el original el 29 de junio de 2024.
^ abc 1906 a 1911 : Williamson J. (1999), Datos sobre salarios nominales, costos de vida, salarios reales y renta de tierras en Corea 1906-1939 1912 a 1939 : Mizoguchi, T. (1972). Precios al consumidor y salarios reales en Taiwán y Corea bajo el gobierno japonés . Hitotsubashi Journal of Economics, 13(1), 40-56. Consultado el 21 de mayo de 2021. A continuación, índice de precios al consumidor de Statistics Korea . Índice de precios al consumidor por año. Consultado el 3 de abril de 2018
^ de Wendell Minnick y Jung Sung-Ki (23 de octubre de 2009). "La industria de defensa de Corea del Sur muestra progreso en la feria". Defense News .[ enlace muerto ]
^ abcdef "KAI y Eurocopter revelan el Surion". Shepard. 31 de julio de 2009. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2010. Consultado el 12 de abril de 2010 .
^ Park, Hyong-ki (18 de julio de 2017). "Korea Aerospace Industries golpeada en medio de un escándalo". The Korea Times . Korea Times . Consultado el 11 de mayo de 2018 . Los auditores descubrieron que la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) estatal ha estado encubriendo una serie de defectos en el helicóptero Surion de KAI, incluidos problemas con su motor y protección contra rayos.
^ Yeo, Jun-suk (21 de septiembre de 2018). "El vicepresidente de KAI fue encontrado muerto en medio de un escándalo de corrupción". The Korea Herald . Korea Herald . Consultado el 11 de mayo de 2018 . Una de las acusaciones a las que se enfrenta Ha es que la empresa obtuvo al menos 24 mil millones de wones (21,3 millones de dólares) en ganancias ilícitas al inflar los costos de desarrollo de los helicópteros utilitarios Surion, los aviones de entrenamiento supersónicos T-50 y los aviones de ataque ligero FA-50.
^ abcd "Eurocopter refuerza su compromiso de fortalecer la industria aeroespacial de la República de Corea y destaca el Surion y su derivado naval". Vertical , 19 de octubre de 2011.
^ "한국형 기동헬기 실물모형 공개". El Dong-a Ilbo . 15 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2014.
^ ab Donald, David. "El helicóptero Surion de Corea vuela". AIN Online , 15 de marzo de 2010.
^ abc "La fabricación local de helicópteros es un fracaso costoso". Korea JoongAng Daily , 22 de diciembre de 2014.
^ Govindasamy, Siva. "PARÍS AIR SHOW: Korea Aerospace lanzará un prototipo de helicóptero utilitario en julio". Flight International , 14 de junio de 2009.
^ abc "Surion: acuerdo de Eurocopter con Corea para adquirir helicópteros KHP/KUH". Defense Industry Daily. 4 de agosto de 2009.
^ Siva Govindasamy (1 de octubre de 2009). "Corea del Sur retrasará sus programas de cazas y helicópteros de ataque autóctonos". Flight International.
^ Francis, Leithan. "FOTOS: El helicóptero utilitario de Corea realiza su primer vuelo". Flight International , 16 de marzo de 2010.
^ "El helicóptero utilitario de Corea demuestra sus capacidades". Korea Times , 22 de mayo de 2010.
^ ab "Historia". KAI , Consultado: 23 de junio de 2016.
^ Perrett, Bradley. "La versión de los marines del KAI Surion está lista para producción". Aviation Week , 5 de enero de 2016.
^ Maass, Ryan. "KAI completa el desarrollo de un helicóptero de la variante Surion". United Press International , 29 de diciembre de 2015.
^ Govindasamy, Siva. "KAI revela opciones para helicópteros de ataque del ejército". Flight International , 21 de octubre de 2009.
^ "El Servicio Forestal de Corea del Sur encarga Surion; Rusia protesta". [ enlace muerto permanente ] Rotor &Wing , 1 de diciembre de 2015.
^ "[뉴스경남] 제주도 소방헬기 국산 수리온 선정". 뉴스경남 . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
^ abcde KAI se prepara para aumentar la producción de Surion en 2016 - Flightglobal.com, 23 de octubre de 2015
^ "El sistema de control de vuelo Fly-By-Wire de Surion de KAI fue probado con éxito". Laboratorio Aeroespacial Nacional , 7 de abril de 2016.
^ Asia, Defence Review (4 de junio de 2018). "KAI completó con éxito la segunda campaña de formación de hielo artificial". Defence Review Asia . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
^ Hoff, Stefan van 't; Lammers, Karel; Hwang, Yoo Sang; Kim, Jik Soo; Kim, Kyung Sam (10 de junio de 2019). "Programa de certificación de formación de hielo del helicóptero utilitario coreano KUH-1". SAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility . 2 (1): 205–215. doi :10.4271/2019-01-1989. ISSN 2641-9637. S2CID 150115351.
^ Jeong, Jeff (17 de octubre de 2019). "Vea cómo KAI presenta una nueva versión de exportación del helicóptero Surion, luego de un accidente fatal el año pasado". Defense News . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
^ Donald, David. "Eurosatory 2016: Elevador versátil [ES2016D5]". IHS Jane's 360 , 17 de junio de 2016.
^ ab "KUH-SURION". KAI , Consultado el 22 de junio de 2016.
^ "La potencia de los turboejes en apoyo de los mercados y las misiones mundiales". aviation.ca. 9 de julio de 2006.
^ "El motor T700 | GE Aviation". www.geaviation.com . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
^ "Los motores T700 de GE impulsarán el programa de helicópteros coreanos (KHP)". GE aviation.com. 19 de julio de 2006. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2016. Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
^ "Historia: De Eurocopter a Airbus Helicopters". Airbus Helicopters , consultado el 22 de junio de 2016.
^ Waldron, Greg. "Cobham suministrará antenas y aviónica para KUH". Flight International , 22 de diciembre de 2010.
^ Waldron, Greg. "Sandel Avionics proporcionará un sistema de prevención para los Surions de la policía de Corea del Sur". Flight International , 20 de junio de 2012.
^ "El presidente conmemora el despliegue del primer helicóptero militar de Corea". Archivado el 20 de agosto de 2016 en Wayback Machine. Korea.net , 23 de mayo de 2013.
^ Seung-woo, Kang (22 de mayo de 2013). "El ejército despliega helicópteros Surion". The Korea Times .
^ "La crisis del H225 obliga a aterrizar al Surion de Corea del Sur". Flight International. 8 de julio de 2016.
^ Waldron, Greg. "El Surion de Corea sufre un problema de formación de hielo en medio de una parada de la caja de cambios". Flight International , 30 de septiembre de 2016.
^ "El helicóptero 'Surion' volverá a someterse a pruebas antihielo". 2017-07-26.
^ Los helicópteros UH-1H del ejército se retiraron después de 52 años de servicio. The Korea Herald . 27 de julio de 2020.
^ Corea del Sur reemplazará los Black Hawks por helicópteros Surion de fabricación casera, dice un legislador. Defense News . 9 de octubre de 2020.
^ "KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD". www.koreaaero.com . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
^ "El Gobierno contrata a KAI para desarrollar helicópteros de evacuación médica para el ejército surcoreano". yonhapnews.co.kr. 2014-08-03 . Consultado el 2014-08-05 .
^ Waldron, Greg. "FOTO: El avión de evacuación médica Surion realiza su vuelo inaugural". Flightglobal.com, 28 de enero de 2016.
^ "La variante de transporte médico del helicóptero Surion de KAI realizó su vuelo inaugural". Airrecognition.com, 25 de enero de 2016.
^ "KAI completa las entregas de helicópteros de evacuación médica KUH-1M a RoKA". Janes.com . 9 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
^ "KAI desarrollará una variante de asalto anfibio del Surion". Flightglobal.com, 18 de abril de 2013.
^ "FOTOS: El avión de asalto anfibio Surion realiza su primer vuelo". Flightglobal.com, 23 de enero de 2015.
^ Waldron, Greg. "KAI logra un acuerdo para adquirir 30 Surions anfibios". FlightGlobal .
^ "El Cuerpo de Marines de Corea del Sur recibe los dos primeros helicópteros MUH-1 Marineon". airrecognition.com .
^ Corea del Sur avanza con el desarrollo de helicópteros de ataque de fabricación casera para la fuerza marina. Aju Business Daily . 27 de abril de 2021.
^ "Corea del Sur avanza en sus planes de MCM aerotransportado con un contrato de 345 mil millones de wones con KAI". Janes Information Services . 27 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2022.
^ "KAI presenta el nuevo helicóptero MAH Marineon en ADEX 2021 - Naval News". 2023-06-09. Archivado desde el original el 2023-06-09 . Consultado el 2023-06-09 .
^ "MAH-1 - Helicóptero de ataque marino KAI Surion". 23 de enero de 2022. Archivado desde el original el 23 de enero de 2022. Consultado el 9 de junio de 2023 .
^ "KAI y Eurocopter proponen una variante naval de Surion". vueloglobal.com. 2011-10-24 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^ "KAI Surion elegido para reemplazar a los helicópteros de la policía coreana". shephardmedia.com . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^ ab "Corea del Sur compra un cuarto helicóptero Surion para misiones de aplicación de la ley". Airrecognition.com, 21 de octubre de 2015.
^ ab Waldron2020-08-21T03:31:00+01:00, Greg. "Seúl encarga dos helicópteros policiales KUH-1P Chamsuri". Flight Global . Consultado el 28 de marzo de 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
^ abc Asia, Defence Review (25 de mayo de 2018). "KAI completa la entrega de la primera versión del Surion Forest Service". Defence Review Asia .
^ "KAI" 경남 소방본부 특수구조단에 수리온 납품한다"". ChosunBiz (en coreano). 2020-06-21 . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
^ "한국항공우주산업 블로그". Blog de Naver . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
^ "KAI entrega dos helicópteros Surion a la Guardia Costera". The Korea Herald . 2019-12-20 . Consultado el 2021-03-29 .
^ ab "HeliHub.com La Policía Nacional de Corea ampliará la flota de KUH-1 a 10". helihub.com . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
^ "Corea del Sur muestra un helicóptero Surion mejorado para exportación y una variante de ataque naval para demanda local". Asia Pacific Defense Journal . Consultado el 3 de noviembre de 2021 .
^ "KAI obtiene un contrato de helicóptero Surion por 1.600 millones de dólares". army-technology.com. 22 de diciembre de 2013. Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^ abc Greg Waldron (30 de diciembre de 2016). "KAI cierra un acuerdo para adquirir 30 Surions anfibios". FlightGlobal.
^ "국산 헬리콥터 '수리온' 경찰에서 임무 수행". yonhapnews. 2014-02-11 . Consultado el 17 de julio de 2014 .
^ "2013 년 12 월, KAI에 어떤 일이 있었나?". Blog de Kai. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2015 . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
^ "El servicio forestal de Corea utilizará una trituradora Surion". koreaherald. 2015-12-07 . Consultado el 2017-12-08 .
^ "Jeju recibirá su primer helicóptero multipropósito contra incendios". kctvjeju.com. Archivado desde el original el 4 de junio de 2016. Consultado el 4 de mayo de 2016 .
^ "해양경찰청". www.kcg.go.kr (en coreano) . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
^ Jeong, Jeff (17 de octubre de 2019). "Vea cómo KAI presenta una nueva versión de exportación del helicóptero Surion, luego de un accidente fatal el año pasado". Defense News .
^ ab Hoàng Phương, Ly (26 de junio de 2023). "Các công ty công nghiệp quốc phòng và năng lượng Hàn Quốc đạt được thành quả sau chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Yoon…Ký kết h ợp tác với nhiều DN Việt Nam" [La industria de defensa y las empresas energéticas de Corea del Sur han obtenido excelentes resultados Visita de estado del presidente Yoon a Vietnam... Firma de muchos acuerdos con corporaciones vietnamitas]. Aju News Vietnam (en vietnamita) . Recuperado el 27 de junio de 2023 .
^ Do, Byung-Uk. "KAI se une a VTX para ingresar al mercado de helicópteros de Vietnam". KED Global . Consultado el 27 de junio de 2023 .
^ "La oferta de KAI para exportar el helicóptero Surion a Filipinas aparentemente fracasa". 5 de enero de 2019.
^ "La Fuerza Aérea elige Black Hawk y helicópteros de ataque turcos — Lorenzana". The Philippine STAR .
^ ARIRANG NEWS (18 de julio de 2018). "Se publican imágenes del accidente mortal de un helicóptero de la Infantería de Marina". Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2021 – vía YouTube.
^ "Cinco muertos en accidente de helicóptero en Corea del Sur - Jane's 360". www.janes.com .
^ "Cinco muertos y un herido en accidente de helicóptero en Corea del Sur". www.defenseworld.net . 22 de agosto de 2024.
^ "Accidente de helicóptero marino causado por fractura de mástil de rotor: investigadores". TBS (en coreano). 2018-09-21 . Consultado el 2021-03-30 .
^ "Una pieza francesa defectuosa es la responsable del accidente de un helicóptero de la Marina". www.ajudaily.com . 2018-12-21 . Consultado el 2021-03-30 .
^ 오, 석민 (25 de junio de 2019). "El gobierno francés garantiza la calidad de las piezas clave para el helicóptero surcoreano". Agencia de noticias Yonhap . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
^ "우리나라 최초 국산헬기 SURION (수리온) 모습 공개". koreaaero.com . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Korea Aerospace Industries KUH-1 Surion .
.jpg/1280px-KUH-1_Surion_in_Alaska_(12201684294).jpg)
.jpg/1280px-Korean_Police_version_(KUH-1P_Cham_Suri).jpg)
Vietnam : A mediados de 2023, Korea Aerospace Industries (KAI) firmó un Memorando de Entendimiento con Viettel Aerospace Institute (VTX) para "cooperar en el desarrollo y producción de helicópteros". Con ello, KAI y VTX planean colaborar en el desarrollo y producción de alas giratorias para helicópteros . [78] [79] Se espera que el acuerdo impulse la presencia de KAI en el mercado de helicópteros del sudeste asiático y, al mismo tiempo, convierta a Vietnam en un cliente muy potencial del Surion. El entonces presidente vietnamita, Võ Văn Thưởng, le reveló al presidente de Corea del Sur, Yoon Suk Yeol , que alentará las negociaciones con empresas coreanas para encontrar reemplazos para los viejos helicópteros de Vietnam , mientras que KAI y VTX juntos "explorarán el mercado de helicópteros vietnamita" junto con la cooperación tecnológica mencionada. [78]
Irak : En 2024, los medios de comunicación coreanos informaron de que un alto funcionario del ejército iraquí, el teniente general Samir Zaki Hussein Al-Maliki, comandante del Comando de Aviación del Ejército iraquí, emprendió recientemente una visita de cuatro días a Corea del Sur. La visita del funcionario a Corea del Sur coincide con la exploración por parte de Irak de posibles adquisiciones para modernizar sus activos militares. Si bien Irak ya había cerrado un acuerdo con KAI para la adquisición de 24 aviones de ataque ligero FA-50 en 2013, las conversaciones sobre el helicóptero Surion marcan una nueva vía de colaboración entre las dos naciones. [80]
Filipinas : En enero de 2019, se informó que los intentos de vender el Surion a Filipinas no se materializaron. [81] La Fuerza Aérea de Filipinas seleccionó en su lugar el Sikorsky UH-60 Black Hawk . [82]
