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Campeonato Internacional de Supercoches V8 2012

El Campeonato Internacional V8 Supercar 2012 (a menudo simplificado como Campeonato V8 Supercars 2012 ) fue una serie internacional de carreras de motor sancionada por la FIA para V8 Supercars . Fue la decimocuarta edición de la Serie del Campeonato V8 Supercar y la decimosexta serie en la que los V8 Supercars han disputado el principal título australiano de turismos. El campeonato comenzó el 1 de marzo en la Clipsal 500 y concluyó el 2 de diciembre en el Homebush Street Circuit . El 53.º título del Campeonato Australiano de Turismos fue otorgado al ganador del Campeonato de Pilotos por la Confederación Australiana de Deportes de Motor .

Jamie Whincup y Triple Eight Race Engineering comenzaron la temporada como los campeones defensores de pilotos y equipos. En Winton , el penúltimo evento de la temporada, Whincup aseguró su defensa del Campeonato de Pilotos, con Triple Eight Race Engineering también cerrando el Campeonato de Equipos. El compañero de equipo de Whincup, Craig Lowndes, se llevó el segundo puesto en la clasificación de puntos por delante de Mark Winterbottom , de Ford Performance Racing , en la ronda final de la serie para darle a Triple Eight su segundo 1-2 consecutivo en el Campeonato de Pilotos.

Calendario

El campeonato se disputó en treinta carreras en quince eventos. El calendario provisional se publicó el 8 de octubre de 2011. [1]

Cambios en el calendario

Equipos y pilotos

Jamie Whincup ganó el campeonato conduciendo un Holden VE Commodore
Craig Lowndes quedó en segundo lugar conduciendo un Holden VE Commodore
Mark Winterbottom quedó en tercer lugar conduciendo un Ford FG Falcon

Los siguientes equipos y pilotos disputaron el campeonato de 2012.

Notas

Cambios de equipo y de pilotos

Cambios de mitad de temporada

Resultados y clasificaciones

Resumen de resultados

Clasificación del campeonato

Sistema de puntos

Se otorgaban puntos al conductor o conductores de un automóvil que hubiera completado el 75 % de la distancia de la carrera y estuviera en carrera al completar la última vuelta. Se aplicaban distintas escalas de puntos a los eventos con uno, dos o tres puntos, lo que garantizaba que un conductor recibiría 300 puntos por ganar todas las carreras en cualquier evento.

Notas:

Campeonato de pilotos

Notas:

Campeonato de equipos
Triple Eight Race Engineering recibió el Campeonato de Equipos
Notas
Campeonato de fabricantes

El Campeonato de Fabricantes fue otorgado a Holden . [91]

Véase también

Referencias

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