La serie regresó a Autopolis por primera vez desde 2015. La carrera programada para realizarse allí en 2016 fue cancelada debido a los daños causados al circuito y a la infraestructura local por los terremotos de Kumamoto de 2016 .
Esta fue la última temporada en la que los 1000 km de Suzuka se incluyeron como una ronda de Super GT, ya que el formato actual de 1000 km se abandonaría a favor de una carrera cronometrada de 10 horas para 2018. La nueva carrera estará dirigida principalmente a las máquinas FIA GT3 y GT300. [1]
Pilotos y equipos
GT500
GT300
Cambios en el vehículo
GT500
Los equipos de Lexus competirán con el nuevo LC 500 , que sustituirá al Lexus RC F que debutó en 2014. Nissan y Honda seguirán utilizando el Nissan GT-R y el Honda NSX-GT , modificados según las normas aerodinámicas actualizadas. El NSX-GT actualizado se basará en su homólogo de producción recién lanzado.
GT300
Saitama Toyopet GreenBrave anunció que participará en la Serie Super GT por primera vez en 2017, presentando un nuevo Toyota Mark X basado en la plataforma Mother Chassis. [12]
LM Corsa presentará dos Lexus RC F GT3 con especificaciones 2017 , que reemplazarán tanto a su modelo anterior RC F GT3 como a su Ferrari 488 GT3 , utilizado en 2016. [2]
Bentley y su coche de carreras Continental GT3 harán su debut en Super GT con el nuevo equipo EIcars Bentley TTO (Teramoto Technical Office). [15]
Cambios de participantes
El Lexus LC500 hizo su debut en la clase GT500 esta temporada.El Bentley Continental GT3 hizo su debut en la clase GT300 esta temporada.Toyota Mark X MC (derecha) hizo su debut en la clase GT300 esta temporada.
GT500
Lexus:
Kazuki Nakajima regresa al Super GT por primera vez desde 2014, conduciendo para el Lexus Team au TOM'S . [2] A él se unirá James Rossiter , quien intercambia asientos en TOM'S con Nick Cassidy . Daisuke Ito no conducirá a tiempo completo en el Super GT esta temporada y se desempeñará como director del equipo Lexus Team au TOM's .
Masataka Yanagida pasa a GT300 con el Audi Team Hitotsuyama, reemplazando a Tomonobu Fujii , quien conducirá para el recién bautizado D'Station Racing.
Yuichi Nakayama pasa de apr a LM Corsa y al nuevo Lexus RC F GT3, y el piloto de segundo año Rintaro Kubo lo reemplazará en el Toyota Prius apr # 31.
Hiroki Yoshida reemplaza al ex campeón GT300 André Couto en el GAINER Nissan GT-R GT3.
Shinnosuke Yamada se unirá al equipo Taisan SARD después de pasar una temporada en el equipo UpGarage con Bandoh .
Tanto Akihiro Tsuzuki como el tres veces campeón de GT300 Morio Nitta abandonan LM Corsa para unirse al nuevo equipo unificado INGING y Arnage Racing.
Takayuki Hiranuma iba a hacer su debut en Super GT con Saitama Toyopet GreenBrave, pero se retiró antes de que comenzara la temporada. [12]
Shintaro Kawabata pasa del Campeonato Japonés FIA F4 al Super GT con el equipo Upgarage con Bandoh .
Sean Walkinshaw, hijo del legendario piloto de carreras y ejecutivo del equipo Tom Walkinshaw , hará su debut en Super GT con el Autobacs Racing Team Aguri en su BMW M6 GT3.
Keishi Ishikawa y Ryosei Yamashita debutarán en Super GT con Rn-sports. Ishikawa procede de la Fórmula 3 japonesa, mientras que Yamashita procede de Super Taikyu y del Toyota 86/BRZ Race.
Nattavude Charoensukhawatana y Nattapong Horthongkum correrán su primera temporada completa en Super GT en 2017 para el Panther Team Thailand. Charoensukhawatana ha corrido dos carreras como piloto invitado local, mientras que Horthongkum está haciendo su debut en la serie.
Mitsunori Takaboshi regresa al Super GT a tiempo completo con NDDP Racing. [4]
Después de ganar su primer campeonato de Super GT en 2016 , Takeshi Tsuchiya se retiró de la conducción a tiempo completo. Se centrará principalmente en su papel como ingeniero jefe del equipo VivaC Tsuchiya .
Yuji Ide regresa al Super GT por primera vez desde 2015 con EIcars Bentley TTO. [15]
El campeón del GT300 2011, Taku Bamba, regresará al Super GT por primera vez desde 2012, conduciendo para Saitama Toyopet GreenBrave. [12]
Después de que André Couto resultara gravemente herido durante una ronda del Campeonato China GT celebrada en Zhuhai , D'Station Racing anunció que Yūya Motojima reemplazaría a Couto como piloto sustituto de Sven Muller, conduciendo en las rondas 4 y 5. [19]
K2 R&D LEON Racing cambiará los neumáticos Yokohama por Bridgestone en 2017. [14]
El equipo Excellence Porsche Team KTR cambió su nombre a D'Station Racing tras un cambio de propietario y de patrocinadores principales. El ex lanzador de béisbol Kazuhiro Sasaki será el representante general del equipo. [11]
INGING Motorsport y Arnage Racing competirán bajo una misma bandera en 2017, con el ex-LM Corsa Ferrari 488 GT3 utilizado la temporada pasada.
La dirección del equipo Lamborghini ha suspendido sus actividades en Super GT para la temporada 2017, dejando a JLOC como el único representante de Lamborghini en Super GT.
Resultados
Clasificación del campeonato
Campeonatos de pilotos
Sistema de puntuación
GT500
GT300
Campeonatos por equipos
Sistema de puntuación
GT500
GT300
Notas
^ Kōji Yamanishi no corrió durante la carrera como tercer piloto y no fue elegible para los puntos del campeonato.
Referencias
^ "Los 1000 km de Suzuka del Super GT darán paso a una carrera de 10 horas de GT3". Motorsport.com. 4 de marzo de 2017. Consultado el 3 de abril de 2017 .
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