Stuart es una ciudad en el condado de Patrick, Virginia , Estados Unidos, donde es la sede del condado . [5] La población era de 1.408 en el censo de 2010. La ciudad de Stuart recibió su nombre en honor al general confederado JEB Stuart , del cercano Ararat, Virginia .
La ciudad de Stuart se constituyó por primera vez como Taylorsville, Virginia, en 1792, en honor al primer colono George Taylor. Stuart ha sido la sede del condado de Patrick desde 1791, cuando el condado se organizó a partir del territorio del condado de Henry, Virginia . El Palacio de Justicia del condado de Patrick se construyó en el centro de la ciudad. Lo que ahora se designa como el Distrito Histórico de Stuart Uptown abarca el núcleo histórico de la sede del condado. Incluye edificios gubernamentales, financieros, religiosos y comerciales que datan de mediados del siglo XIX a mediados del siglo XX.
En 1850, Taylorsville había crecido hasta incluir aproximadamente 50 viviendas y negocios. El censo de 1850 informó que 18 hogares con 50 adultos (incluidos 29 huéspedes) y 60 niños vivían en el área del palacio de justicia. Las ocupaciones enumeradas incluían cuatro granjeros , dos posaderos , tres comerciantes , abogados , dos médicos , dos ebanistas , dos talabarteros , un fabricante de arneses , tres sastres , un albañil , nueve trabajadores , un empleado , un cartero y un alguacil con dos ayudantes. La autopista de peaje de Danville y Wytheville, predecesora de la actual Ruta 58 de EE. UU ., se estableció en la década de 1850. En 1848, se constituyó el ferrocarril de Richmond y Danville , y las vías se completaron hasta Danville en 1856.
Tras las dificultades económicas de la Guerra Civil , los residentes de Taylorsville centraron sus energías en ampliar los ferrocarriles para conectar con los mercados e impulsar la economía. El ferrocarril de Danville y New River fue constituido en 1873, y la línea se completó hasta Martinsville, Virginia, en el cercano condado de Henry en 1881. En 1883, los ciudadanos del condado de Patrick aprobaron un bono de $150,000 para ampliar la línea. El primer tren llegó a Taylorsville en agosto de 1884. Con el crecimiento asociado con el ferrocarril, Taylorsville se incorporó como ciudad en 1884 y pasó a llamarse Stuart en honor al mayor general confederado J.EB Stuart , que nació a 20 millas al oeste de la ciudad en Ararat, Virginia .
Tras la finalización del ferrocarril, la ciudad de Stuart siguió creciendo de forma constante. La población aumentó un 25%, de 300 habitantes en 1884 a 371 en 1900. Aunque las ocupaciones siguieron centrándose en las funciones del juzgado y las necesidades típicas de un centro comercial, el censo de 1900 refleja la influencia del ferrocarril al registrar cuatro empleados del ferrocarril, ocho vendedores, un agente de seguros , un ingeniero de minas y un comerciante de madera. Cinco profesores, tres hoteles, dos farmacéuticos y dos camareros también indican el crecimiento de la ciudad. La construcción del ferrocarril dio lugar a la distinción de "uptown" y "downtown" de Stuart. El pueblo original del juzgado estaba situado en la cima de una colina. Se desarrolló una zona industrial y comercial adyacente al ferrocarril, que se encontraba más abajo a lo largo de las planicies del río Mayo . "Uptown" siguió siendo el centro de la ciudad con el juzgado, las iglesias, la escuela, las oficinas de los abogados, los bancos, los hoteles y las tiendas. Sin embargo, las dos áreas estaban estrechamente relacionadas y eran interdependientes; la primera línea telefónica de la ciudad , a principios del siglo XX, funcionaba entre la estación de ferrocarril en el centro y el Hotel Perkins en la zona alta.
Antes de 1915, no había ningún sistema público de agua ni de alcantarillado. La gente obtenía agua potable de pozos privados o de manantiales cercanos . No había alumbrado público y se utilizaban lámparas de aceite para la iluminación interior , las calles no estaban pavimentadas y las aceras eran de madera. Después de que se instaló el sistema de agua, fue bien recibido. En 1926, la población de la ciudad había aumentado tanto que era necesario realizar mejoras.
En 1916, la compañía Clark Power and Light Company estableció el primer sistema de luz eléctrica en Stuart. A cada cliente se le cobraba una tarifa fija de $1.25 por mes y, si 300 ciudadanos compraban el sistema, Clark permitía que las luces funcionaran toda la noche. La compañía Stuart Power and Light las compró y las vendió a la compañía Virginia East Coast Utilities Company. En 1938, durante la Gran Depresión, la Appalachian Electric Power Company las compró. Joseph H. Vipperman, nativo de Stuart, era el presidente de esta compañía cuando su nombre se cambió a American Electric Power . El primer telégrafo se instaló en Stuart y el ferrocarril se terminó aquí en 1884.
Según se informa, el primer teléfono funcionó en el Hotel Perkins. En 1923, había diez líneas en servicio en el condado, cada una con una central; la central de Stuart estaba ubicada en la casa de Walter S. Gilbert. En 1937, la Lee Telephone Company adquirió todas las líneas privadas. En 1974, la Central Telephone Company of Virginia compró la Lee Company. Años después , Sprint / Centel las compró y ahora Centurylink presta servicio en el condado de Patrick.
Viajar a Stuart era difícil hasta que la primera carretera asfaltada llegó a Stuart desde Martinsville en 1925. En 1929, se pavimentó y mejoró un tramo de nueve millas desde Stuart hasta la frontera estatal de Carolina del Norte al sur. En 1930, se pavimentaron las tres millas hasta Cruzes (Cruises) Store y, en 1932, la carretera se extendió hasta Hillsville, Virginia . Hoy, las rutas estatales 8 y la ruta estadounidense 58 sirven a la ciudad y al condado, y a otros condados a lo largo de su tramo de este a oeste. La ruta 58 es una autopista dividida de cuatro carriles que cruza toda la Commonwealth , así como el condado de Patrick.
En 1940 , la población de Stuart había aumentado a 600 habitantes y la mayoría de los edificios que hoy se encuentran en pie ya se habían construido. El Patrick County Bank (fundado en 1890 y posteriormente fusionado con el Bank of Stuart en 1926) construyó su gran edificio clásico justo enfrente del palacio de justicia en 1911. Las dos iglesias de la zona alta, Stuart United Methodist Church y Stuart Baptist Church , construyeron sus estructuras actuales a principios del siglo XX.
Stuart es una ciudad para todas las edades. Tiene un centro floreciente y desarrollos minoristas recientes a lo largo del corredor de la autopista 58. Las nuevas incorporaciones incluyen el sendero ferroviario del centro a lo largo del río Mayo, un nuevo mercado de agricultores ubicado en el corazón de la ciudad y nuevas aceras y mejoras de infraestructura a lo largo de Main Street.
El distrito histórico de Stuart Uptown , el molino Goblintown y el palacio de justicia del condado de Patrick están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [6]
Stuart se encuentra en 36°38′25″N 80°16′26″O / 36.64028, -80.27389 (36.640197, −80.273940). [7]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,7 millas cuadradas (1,9 km 2 ), toda ella tierra.
0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 )
La ciudad de Stuart es una comunidad montañosa dentro de un pequeño valle rodeado por las montañas Blue Ridge . El río Mayo atraviesa el corazón de la ciudad y atraviesa el condado de Patrick .
Según el censo de 2010 , [3] había 1.408 personas, 629 hogares y 315 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.301,5 personas por milla cuadrada (501,4/km 2 ). Había 726 unidades de vivienda con una densidad media de 698,8 por milla cuadrada (269,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 86,4% blanca , 8,9% afroamericana , 1,8% de otras razas y 1,5% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,1% de la población.
Había 449 hogares, de los cuales el 25,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 35,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,7% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 45,0% no eran familias. El 42,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 19,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,09 y el tamaño medio de las familias era de 2,85.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 22,4% de menores de 18 años, un 9,3% de 18 a 24 años, un 25,6% de 25 a 44 años, un 23,0% de 45 a 64 años y un 19,8% de 65 años o más. La edad media era de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 85,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 82,8 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $20,192 y el ingreso medio de una familia era de $35,000. Los hombres tenían un ingreso medio de $29,375 frente a $19,938 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $16,265. Alrededor del 21,3% de las familias y el 24,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 36,2% de los menores de 18 años y el 20,1% de los mayores de 65 años.
El sistema de escuelas públicas del condado de Patrick ofrece seis escuelas primarias y una escuela secundaria , con la escuela primaria Stuart y la escuela secundaria del condado de Patrick dentro de los límites de la ciudad. La escuela secundaria , que atiende a aproximadamente 1000 estudiantes en los grados 8 a 12, está completamente acreditada por la Asociación Sureña de Colegios y Escuelas . La escuela primaria Stuart brinda educación de nivel preescolar a séptimo grado para aproximadamente 500 estudiantes cada año. La escuela se clasifica constantemente entre las mejores escuelas de Virginia en el programa de pruebas de estándares de aprendizaje , así como en muchas otras áreas de excelencia académica. La escuela secundaria del condado de Patrick recientemente se convirtió en campeona académica distrital y regional, además de ganar una gran cantidad de elogios en los campos académicos y deportivos, como campeona regional de campo traviesa , campeona distrital de fútbol , campeona regional de baloncesto femenino y múltiples campeona distrital de tenis . Ellos también tienen una orgullosa historia académica y también fueron clasificados como una de las mejores escuelas secundarias públicas en la Mancomunidad de Virginia . En sus clasificaciones anuales de escuelas secundarias públicas, US News & World Report clasificó a la escuela secundaria del condado de Patrick como una de las mejores escuelas de Estados Unidos .
La ciudad de Stuart cuenta con el primer hospital de la Mancomunidad de Virginia designado como Hospital de Acceso Crítico. Los servicios públicos de agua y alcantarillado se ofrecen a los residentes en el área de Stuart- Patrick Springs a través de la Planta de Agua y Alcantarillado de Stuart, así como un campo de desechos públicos justo en las afueras de la ciudad. La ciudad no ofrece un aeropuerto . Los medios de comunicación locales son la estación de radio 1270 AM WHEO , Cable 5 TV y The Enterprise , el periódico semanal de la ciudad .
Stuart tiene un festival anual, el Easter Brothers' Homecoming Gospel Sing , que se lleva a cabo cada julio en Dominion Valley Park. La celebración rinde homenaje a los Easter Brothers, un grupo local que ganó fama nacional. [11] Stuart también alberga el festival de música playera más antiguo de la costa este , "Hot Fun in the Summertime", presentado por los Jaycees de Virginia. Otras atracciones importantes incluyen el Festival del Melocotón de Virginia, los Festivales de Dumpling y Fresas de Stuart, el Festival de Comida y Vino de Stuart, la Celebración del 4 de Julio, la Feria del Condado de Patrick y los eventos musicales anuales que se presentan en el Crooked Road Music Trail.
