Strong City es una ciudad en el condado de Chase , Kansas , Estados Unidos. [1] Originalmente conocida como Cottonwood Station, en 1881 pasó a llamarse Strong City en honor a William Barstow Strong , entonces vicepresidente y gerente general, y más tarde presidente de Atchison, Topeka and Santa Fe Railway . [5] [6] [7] Según el censo de 2020 , la población de la ciudad era 386. [4] Está ubicada a lo largo de la autopista US 50 .
Durante muchos milenios , las Grandes Llanuras de América del Norte estuvieron habitadas por nativos americanos nómadas . Desde el siglo XVI al siglo XVIII, el Reino de Francia reclamó la propiedad de gran parte de América del Norte . En 1762, después de la Guerra Francesa e India , Francia cedió en secreto Nueva Francia a España , según el Tratado de Fontainebleau .
En 1802, España devolvió la mayor parte del territorio a Francia. En 1803, la mayor parte de la tierra de la actual Kansas fue adquirida por los Estados Unidos a Francia como parte de la Compra de Luisiana de 828.000 millas cuadradas por 2,83 centavos por acre .
En 1854, se organizó el Territorio de Kansas y luego, en 1861, Kansas se convirtió en el 34º estado de Estados Unidos . En 1859, el condado de Chase se estableció dentro del territorio de Kansas , que incluía el terreno de la actual Strong City.
En 1871, el ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe extendió una línea principal desde Emporia hasta Newton . [8] La ciudad se originó en marzo de 1871 cuando se completó el ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe hasta el punto entonces conocido como estación Cottonwood . Strong City originalmente se llamaba Cottonwood , y bajo este último nombre se estableció en 1872. [9]
En 1881, el nombre se cambió a Strong , en honor a William Barstow Strong , superintendente general del ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe, y posteriormente presidente de la empresa. [5] [10]
El depósito original era un edificio de madera construido en 1872, luego se quemó en 1902 y fue reemplazado en 1903 por otro edificio de madera. [10] De 1887 a 1938, una rotonda con seis motores empleó a muchos trabajadores. [5]
En 1887, Atchison, Topeka y Santa Fe Railway construyeron un ramal desde Neva (3 millas al oeste de Strong City) hasta Superior, Nebraska . Este ramal conectaba Strong City, Neva, Rockland, Diamond Springs , Burdick , Lost Springs , Jacobs, Hope , Navarre , Enterprise , Abilene , Talmage , Manchester , Longford , Oak Hill , Miltonvale , Aurora , Huscher , Concordia , Kackley , Courtland . Webber , superior . En algún momento, se cortó la línea de Neva a Lost Springs, pero el derecho de paso no se abandonó. Este ramal se llamaba originalmente "línea Strong City y Superior", pero luego el nombre se redujo a "línea Strong City".
En 1912, se inició la construcción de un nuevo depósito a unos 100 pies (30 m) al oeste del antiguo, y se terminó en 1913. [10] El nuevo depósito de ladrillos, adornado con piedra caliza nativa cortada, se construyó por un costo de 20.000 dólares. [5] Se construyó una plataforma de ladrillos de unos 800 pies de largo a lo largo del frente del edificio, y una plataforma de carga de 250 pies a lo largo de la parte trasera del edificio. El servicio de pasajeros se interrumpió a finales de la década de 1940. [10]
En 1945, se volvió a cambiar el nombre, esta vez a Ciudad Fuerte . [5]
En 1996, el Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe se fusionó con el Ferrocarril Burlington Northern y pasó a llamarse Ferrocarril BNSF actual .
En 2006 y 2015, el concierto "Sinfonía en Flint Hills" se llevó a cabo dos millas al norte de Strong City con miles de asistentes. [11] [12] [13] [14]
Los canteros y constructores locales Barney Lantry & Son contrataron empresas ferroviarias para proyectos en todo Estados Unidos. [10] Al principio construyó mampostería para ciertas fases de la construcción del ferrocarril, pero luego construyó vías férreas completas, niveló, tendió la vía, construyó puentes, estaciones, rotondas y otros edificios de división. [15]
Las primeras trituradoras de piedra que Kansas vio fueron traídas al estado por los Lantry y operadas a gran escala en Strong City. La mayor parte de la piedra para mampostería y lastre de carreteras para sus trabajos en todo el oeste fue extraída de sus canteras en Strong City. Las piedras grandes para el Capitolio del Estado de Kansas procedían de Strong City y cada piedra pesaba 13.000 libras. La piedra también se utilizó para edificios públicos y privados en Kansas, Missouri, Nebraska, Iowa y Colorado. [15]
Cuando Barney Lantry murió en 1895, funcionarios del Ferrocarril de Santa Fe de Los Ángeles a Chicago asistieron a su funeral en Strong City. [10]
Ciudad Fuerte está ubicada en 38 ° 23′50 ″ N 96 ° 32′13 ″ W / 38.39722 ° N 96.53694 ° W / 38.39722; -96.53694 (38.3972360, -96.5369507), [1] en las pintorescas Flint Hills de las Grandes Llanuras . Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,55 millas cuadradas (1,42 km 2 ), toda ella tierra. [16] El río Cottonwood está aproximadamente a 0,5 millas al oeste de la ciudad, y un antiguo canal del río está al lado de la esquina suroeste de la ciudad.
El clima de esta zona se caracteriza por veranos calurosos y húmedos e inviernos generalmente suaves a fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Strong City tiene un clima subtropical húmedo , abreviado "Cfa" en los mapas climáticos. [17]
El centro de población de Kansas se encuentra a 4,5 millas (7,2 km) al norte de Strong City en 38 ° 27′15 ″ N 96 ° 32′10 ″ W / 38.45417 ° N 96.53611 ° W / 38.45417; -96.53611 . [18]
Según el censo [19] de 2010, había 485 personas, 212 hogares y 123 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 881,8 habitantes por milla cuadrada (340,5/km 2 ). Había 256 unidades de vivienda con una densidad promedio de 465,5 por milla cuadrada (179,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,5% blanca , 0,6% afroamericana , 0,8% nativa americana , 0,2% asiática , 0,2% de otras razas y 1,6% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,0% de la población.
Había 212 hogares, de los cuales el 25,9% tenía niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 4,2% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 42,0% eran no familiares. El 37,3% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 15,5% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,29 y el tamaño medio de la familia era de 3,10.
La edad media en la ciudad fue de 44,1 años. El 22,5% de los residentes tenían menos de 18 años; el 8,7% tenía entre 18 y 24 años; el 20,8% tenían entre 25 y 44 años; el 31% tenía entre 45 y 64 años; y el 16,9% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 51,3% masculina y 48,7% femenina.
Según el censo de 2000, había 584 personas, 247 hogares y 163 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.084,3 habitantes por milla cuadrada (418,7/km 2 ). Había 287 unidades de vivienda con una densidad promedio de 532,9 por milla cuadrada (205,8/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,77% blanca , 1,03% afroamericana , 0,17% asiática y 1,03% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,37% de la población.
Había 247 hogares, de los cuales el 28,7% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,3% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 34,0% no eran familias. El 30,8% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 13,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,36 y el tamaño medio de la familia era de 2,90.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 25,0% menores de 18 años, un 8,9% de 18 a 24, un 26,4% de 25 a 44, un 24,3% de 45 a 64 y un 15,4% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 38 años. Por cada 100 mujeres había 110,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 104,7 hombres.
En 2000, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 30.192 dólares y el ingreso medio de una familia era de 35.833 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 23.523 dólares frente a 20.938 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 13.807 dólares. Alrededor del 5,8% de las familias y el 14,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 21,4% de los menores de 18 años y el 13,6% de los de 65 años o más.
El gobierno de Strong City está formado por un alcalde y cinco concejales. El consejo se reúne el segundo martes de cada mes a las 7 p.m. [2]
La comunidad cuenta con el servicio del distrito escolar público USD 284 del condado de Chase . Tiene dos escuelas.
Se cerraron escuelas fuertes de la ciudad mediante la unificación escolar. Los Strong City Indians [25] ganaron el campeonato de baloncesto BB de clase masculina de Kansas State High School en 1965. [26]
La ruta estadounidense 50 y la subdivisión La Junta del ferrocarril BNSF pasan de este a oeste a través de la ciudad. La carretera K-177 atraviesa la ciudad de norte a sur. La carretera original US Route 50 todavía llega al lado suroeste de la ciudad paralela a las vías del ferrocarril.
Strong City solicitó una estación de Amtrak en la extensión propuesta por Amtrak del Heartland Flyer desde Oklahoma City a Kansas City, Missouri. Si la solicitud de la ciudad fuera exitosa, la convertiría en una de las ciudades más pequeñas del sistema Amtrak en tener una estación. [ cita necesaria ]
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